明日、彼と車でどこか遊びに行こうと話しているのですがどこかおすすめの場所はあ…

明日、彼と車でどこか遊びに行こうと話しているのですがどこかおすすめの場所はありませんか?私達は千葉県の南房総市に住んでいます。
近くの観光地などはほとんど遊びに行ってしまったので思い浮かびません。
静岡・神奈川・東京・千葉県のあたりでありませんか?

横浜中華街なんてどうですか?後は鎌倉とか。
神奈川になりますが。
アクアラインや東京湾フェリーで行けますよ~

江ノ島や鎌倉どうでしょう?

私は湘南在住です。

パーク&レイルライドというのがありまして、
http://www.enoden.co.jp/toku_ticket/ride.htm←詳しくはこちら。
湘南の海沿いの134号線に由比ガ浜(鎌倉に一番近い)、七里ガ浜、江ノ島と3箇所指定の駐車場があり、そこに5時間くらい駐車でき、さらに、そのあたりを走っている江ノ電というちょっと風情のある電車の乗り放題切符が2人分ついて1500円~1800円くらい(使用する駐車場により異なります)です。時間は5時間ですが、駐車料金込みですよ!安いですよね!

江ノ電は江ノ島から鎌倉までを行き来している2~4両編成のローカル線で、時々海沿いを走り、電車の中から湘南の海岸を一望、江ノ島も見えます。
鎌倉はもちろん、鎌倉大仏も観光で行ってはどうですか?
江ノ電の長谷駅が大仏最寄り駅です。

なかなか安くてお勧めです。

そして、七里ガ浜の『珊瑚礁』という超有名なカレーやさんにてランチ又は夕食どうですか?
珊瑚礁はいつも込んでいますので、待ち時間は当たり前ですが、一度は行く価値ありますよ。
テラス席は屋外ですが、海を一望。ムードありますよ!
七里ガ浜駅近くにあります。

是非、よろしければ。。。>あるよ あるよ
金谷港からフェリーに乗って対岸の神奈川県は久里浜まで来てください
隣町の観音崎まで車でそうさなー2.30分 観音崎のここで

行き交う船を眺めながら食い放題(スイーツもあるでよ)
バイキングだよ定額だから食べ放題だよん
クーポン印刷してもって行くとさらに10%off

レストランハナモメンじゃないよ これは ハマユウと読むレストラン浜木綿で昼食
飽きたら目の前の博物館でも日本最古の観音崎灯台でも見学したら

ここ↓

http://www.kannon-kqh.co.jp/index03.html

ここはかなりお勧め>

屋形船の揺れについて教えてください

屋形船の揺れについて教えてください5月に会社の懇親会で屋形船に乗ることになりました。
屋形船は初めてで、今妊婦という事もあり少し不安があります。
東京湾を走る船です。
揺れが気になるのですが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
薬が飲めないので、もし揺れがあるなら参加をやめようかと思っています。
宜しくお願いします。

ご承知のように屋形船というのは宴会用に作られていますので、船底が揺れの少ない設計になっています。
東京湾ということですが、よほど沖合いに行かなければ貨物船やフェリーなどの波の影響もありませんし、大丈夫ですよ。
ただ、小型漁船やプレジャーボートとすれ違う時に相手の波で揺れることはありますが、一時ですよ。
よく釣り船で酔われる方もいらっしゃいますが、屋形船は安定感が違います。
お仲間と料理を楽しんでいれば、海の上であることを忘れちゃうでしょうね。

神奈川県横浜発3台でツーリングを企画しています。

神奈川県横浜発3台でツーリングを企画しています。
CBR250R・ドラッグスター400・マグザムと統一性のない3台でのツーリングの幹事となりました(笑)マグザム乗りは運転歴は何年もありますがCBRの自分は免許とって半年、ドラッグスターは免許取り立てです。
6/1(土)から一泊で予定しており、当日は12時ごろ横浜市内の横浜駅周辺か戸塚区の原宿に集合となりそこからスタートとなる予定です。
6/2(日)の夕方ごろには横浜市内で解散の運びで予定しています。
そこでみんなの要望が①海の幸をたべられる宿にとまりたい。
(宿はツーリング方面が確定したら自分が探します。
)②高速道路は高いしつまんないのでなるべく行きでは乗りたくない。
(西湘など短い距離で安いならOK、帰りは時間制限もあるためOK)③下道で道の駅がぽつぽつあり適度に休憩ができ観光気分があじわえる。
④ドラッグスター乗り以外は伊豆・箱根方面は走ったことが何度かあるので別の地域がいい。
わがままな私たちへちょうどよいツーリングコースってありますか?無知な私がなんとなく想像したコースはなんとなく千葉方面かな?っておもいました。
ただアクアラインが高いのでネックです。
もしくは戸塚待ち合わせで西湘をとおり箱根方面を経由して御殿場から駿河湾あたりで一泊し大井川鉄道のある国道473のツーリング。
ただ工程自体が忙しくなりそうですし私自身がツーリングコースのイメージができません(笑)4個すべての条件が整わなければ3個の条件ぐらいで決められたらと思います。
どなたかアドバイスよろしくお願いします。

そんな場合はこれhttp://www.tokyowanferry.com/service/charge.html久里浜から金谷港までフェリーが出ています。
バイクなら運賃込でも1600円ほどです。
40分ほどで着きます。
久里浜まではのんびり16号で海岸線を行くもよし、横須賀道路で一気に時間短縮するもよし。
東京湾クルージングをしたあと、いきなり南房総のおいしいルートに飛び込めますからおすすめです。
みなさんあまりバイク歴が長くなさそうなので、南房総のなだらかなワインディングは楽しめると思います。
険峻な道は養老ラインくらいしかないですから。
もみじロードやグリーンライン、県道88号は路面状況もよく安心して走れるワインディングです。
房総フラワーラインは花と海の眺めがいいですよ(日本の名道100選に入ってます)

横浜在住半世紀以上の私。

横浜のライダーは、箱根・伊豆に始まり、箱根・伊豆に終わる。極めて欲しいね。特に伊東から松崎に抜ける斜め横断コースは楽しいぞ。

で、みたところほとんどツーリングの経験がないようなので、へたっぴなら久里浜からフェリーで千葉へ。千葉の道路はひたすらカーブの少ない走り易い道だ。帰りも久里浜がいいが、景色は海ばっかなので、飽きたなら千葉を縦断してうみほたる経由だ。 東京経由は朝夕は激混みだよ。

もうひとつは、国道1号線でひたすら清水港を目指す。これ結構時間がかかるよ。

清水港を目指すのに道志道~山中湖~御殿場でもよい。清水からはあえて国道150号にでる。焼津あたりで宿泊するといい。帰路は清水まではあえて静清バイパスで帰る。これは実に快適なバイパスだから。しかもタダ。で、清水からは国道1号か山中湖経由だな。>富士五湖なんてのは如何?
海老名からR246で山中湖へ、富士吉田あたりで泊、富士山スカイラインへ足を伸ばすのも良し。
帰りは山中湖からR413で相模原へ、車が少なく走りやすいです。
逆のルートでも良いですね。初心者がいますのでゆとりを持った計画としましょう。
しかしこうゆう計画は年長さんがすべし、ですがね。>千葉県民です。

房総いいですよ。
アクアラインは、ETCついてれば安い。

でも、フェリー使うと
かなり、楽しい!

金谷から、館山に出て
相浜漁協の相浜亭。
勝浦・鴨川間にある「ふな吉」。
金谷近辺に、「ばんや」ってのが
あるらしく、そこも有名。

お勧めです。

あと、BTインターコムで検索!
ブルートゥースのインコムです。
安いです。>僕も横浜ですが、千葉方面に行くときはアクアラインじゃなくフェリーを使います。
なんかしらんが船に乗り込むとワクワクしますよ。
久里浜まで横横で行けば大したことないですが、下道で行ってもそんなに疲れるほどでもないです。>伊豆ってさ、南伊豆西伊豆いかなきゃ行ったことにならないよ。
行ってないならそこに決まってる。

大井川鉄道は高速つかわなきゃ移動だけの走りが多すぎるよ。

伊豆を除いた前提なら富士五湖方面に決まりでしょう。
五合目も夏は通行禁止ですので、今がチャンスだしね。
魚は沼津とか、そっちで食いましょう。無理に宿で食わなくても
良いと思います。
富士とか由比とか、少し足を延ばしてもよいですね。

道志道、山中湖パノラマ台、白糸の滝、五合目、忍野白海
富士さん西側の牧場地帯、などなど見どころはあります。
富士五湖は北岸を通るようにすると快適です。
富士山は、河口湖以外は、すいてますので想像以上に
距離は稼げますよ。飯休憩全部いれても平均40kmで走ったことあります。
免許取り立てでそれをやったら死にますが。

道志道を組み合わせるのが定番ですよ。
道志道は何回走っても気持ちよいです。何もない単なる田舎道
だけど、それがずっとつづきます。

房総行くならアクアラインじゃなくて、フェリーでしょ。安いし楽だし。

房総もよいスポットですが、南西伊豆と比較したら、かなり違います。>

自分は今月30日から31日にかけて安房鴨川に用事があり安房鴨川で一泊します!…

自分は今月30日から31日にかけて安房鴨川に用事があり安房鴨川で一泊します!自宅の最寄り駅は小田急江ノ島線の長後です。
この場合は「青春18切符」か「南房総フリーきっぷ」どちらの切符の方が安くいけますか?もしこれ以外にお得な切符があれば教えてください!

乗り換えが非常に面倒で、場合によってものすごい時間がかかりますが、以下のルートが一番安いと思います。
長後↓(小田急江ノ島線)湘南台↓(市営地下鉄ブルーライン)上大岡↓(京急本線・久里浜線)京急久里浜↓(京急バス)久里浜港↓(東京湾フェリー)金谷港↓(徒歩)浜金谷↓(内房線※館山・千倉で乗換えの可能性あり)安房鴨川運賃(片道)小田急:120市営:290京急~フェリー:東京湾フェリー往復きっぷ(4日有効)2110JR:950往復:4830長後からの定期券はお持ちですか?

神奈川県鎌倉市観光を検討しているのですが、おすすめ観光スポットを紹介してくだ…

神奈川県鎌倉市観光を検討しているのですが、おすすめ観光スポットを紹介してください行きたいところとしては新江の島国際水族館(けものフレンズの影響でペンギンなどの動物を見たいのと、人気なので絶対に行きます)あとは、南鎌倉高校女子自転車部を始め、ハナヤマタなど、いくつかのアニメの聖地にもなっているので、それの聖地巡礼目的もあります※アニメ好きと鉄道好きですので、江ノ電を希望しますあと、小学校の修学旅行で行ったメジャー過ぎる有名な神社仏閣は既に行ったので除外してください建長寺と鶴岡八幡宮と長谷寺と鎌倉大仏は既に行ったので除外しますマイナーな神社仏閣でおすすめを紹介してください、円覚寺は行ったことがないので行きたいです条件としては、私は千葉県袖ケ浦市民ですので、日帰りで内房線の長浦駅または袖ヶ浦駅またはアクアライン高速バスで袖ケ浦バスターミナルを早朝始発~深夜最終列車(最終バス)までに到着することです浜金谷~久里浜の東京湾フェリーでも構いません、お願いします

南鎌倉高校女子自転車部にハナヤマタですか・・・。
アニメにはすっかり疎くなったな(^^;)知らないのでちょっと見てみましたけど、それだと極楽寺駅?鎌倉高校前駅がポイントですね。
まあ、この辺りはスラムダンクだったり、海街Diaryなどでもおなじみの場所ですけどね。
円覚寺は北鎌倉ですね。
まずはここから。
確か近々アニメ化されるらしい、ビブリア古書堂の事件手帖でビブリア古書堂があるのが北鎌倉駅前とされています。
この近所には寺院が集中していますね。
代表的なのものは、駆け込み寺として有名な東慶寺、あじさい寺の明月院、鎌倉五山の一つでほてい様が祀られる浄智寺、その近くに鎌倉十井の一つ甘露の井などなど、他にも色々ありますよ。
松花堂のあがり羊羹をお土産にどうぞ。
その後一度バスで鎌倉駅まで移動しますか。
お昼ご飯を駅近で。
小町通りも色々出てきますね。
で、いよいよ江ノ電。
フリーきっぷののりおりくん買うと良いでしょう。
まずは長谷駅で降りて、星の井通り(極楽寺坂)を登って行きます。
そのうち右手に力餅屋という和菓子さんが見えてきます。
海街Diaryではお馴染みの店ですが、福面まんじゅうや力餅が美味しいです。
この力餅屋の角を右に曲がってまっすぐ行くと、御霊神社(権五郎神社)です。
ハナヤマタに出てくるらしいですね。
境内を江ノ電が走っていて、鳥居の前に線路があるので、江ノ電の撮影スポットしても有名です。
力餅屋に戻って、星の井通りをさらに行くと、右手に鎌倉十井の一つ星の井があります。
覗くと昼でも星が見えるという言い伝えがありますが・・・残念、蓋がしてあります(^^;)さらに進むと左手にあるのが成就院。
恋愛パワースポットとしても有名です。
ここからの鎌倉市街の景色も色々なところに登場しますね。
さらに行くと、極楽寺駅。
南鎌倉にも登場しているらしいですね。
なぜかドラマの舞台にもよくなります。
そんなに鎌倉っぽいのかな?極楽寺からは江ノ電に乗って、七里ヶ浜駅と鎌倉高校前駅に行きましょう。
七里ヶ浜駅の周辺はハナヤマタに出てくるみたいです。
ビートルズのAbbey Roadみたいなシーン?鎌倉高校前はちょー有名で、特にここの踏切はさまざまなアニメ、漫画、ドラマに登場しています。
江ノ電の撮影スポットしても有名。
最近は台湾の人も多いですね。
(スラムダンク人気?)鎌倉高校前から江ノ電に乗って江ノ島へ。
で、新江ノ島水族館でまったり過ごす・・・という感じでしょうか。
夜は大丈夫でしょ。
新江ノ島水族館は19時までだから。
横浜からアクアラインバス使えば余裕です。

鎌倉高校前の踏切。。>>新江の島国際水族館

江の島は鎌倉じゃ無いぜ!

円覚寺に行くなら北鎌倉近辺にいっぱい有るよ!>

内房(鋸山)と横須賀近辺の観光をしようと思っています。

内房(鋸山)と横須賀近辺の観光をしようと思っています。
9月11日(金)の早朝に千葉市内のホテルを出て、舘山道を使い鋸山と舘山近辺を回ります。
午後、東京湾フェリーで横須賀に行き、近辺の観光をして新宿で泊まろうと思います。
このプランは可能ですか?渋滞にはまりますか?横須賀観光が無理なら、アクアラインで都内に行こうと思います。

時間的にはまったく問題ないと思います。
渋滞は帰りの横須賀~新宿間ですね。
時間帯(特に夕方~)により渋滞します。
合計時間は8~9時間程度です。
千葉~鋸山:1時間程度・ETC1050円(館山道利用)鋸山見学:2~3時間東京湾フェリー:35~45分・5m未満3880円、4m未満3040円、・・・久里浜~横須賀:10~20分程度横須賀見学:1~2時間程度横須賀~新宿:1時間20分程度(渋滞考慮なし)・ETC2160円(首都高利用)首都高のルート横須賀 -> [横浜横須賀道路] -> 狩場 -> [首都高速神奈川3号狩場線] -> 石川町JCT -> [首都高速神奈川1号横羽線] -> 羽田 -> [首都高速1号羽田線] -> 浜崎橋JCT -> [首都高速都心環状線] -> 一ノ橋JCT -> [首都高速都心環状線] -> 三宅坂JCT -> [首都高速4号新宿線] -> 新宿

Yahooカーナビのアプリで一般優先にしても有料道路を案内されてしまいます。

Yahooカーナビのアプリで一般優先にしても有料道路を案内されてしまいます。
目的地を八王子から房総半島に設定して一般優先しても東京湾アクアラインを渡るルートを案内するので仕方なくGoogleマップを使用しましたがYahooカーナビにはGoogleマップの高速 有料 フェリーを使わない設定などないのでしょうか。
回答よろしくお願いします。

Yahooカーナビでは、Googleマップのように、高速、有料、フェリーを使わないという設定はできないようですね。
千葉市辺りの一般道を経由地として指定すると全て一般道のルートを作るようです。
自分は、両方とも使ってます。
癖を見分けて使い分けるのが良いと思います。

4月初旬平日に二泊三日で中年夫婦で東京方面から静岡県に旅行予定です。

4月初旬平日に二泊三日で中年夫婦で東京方面から静岡県に旅行予定です。
主な目的はSLとフェリーに乗る事とゆっくり美味しい食事と温泉を楽しみたいと思っています。
1日目はSLとその近くの温泉、2日目は日本平、清水港からフェリーで土肥・松崎もしくは下田で泊まって伊豆急で帰宅と大雑把な予定を立てていますが、日程に無理なところはないでしょうか?まだ宿泊地など絞りきれないでいるのですが、ゆったりできるお勧めの宿泊地などありましたらお教え下さい。
クルマはありませんので移動は列車、バス、フェリーを使う予定ですがフェリーが欠航した場合の静岡方面から西伊豆へはどうやって行く方法が一番時間的に効率的でしょうか?またその他お勧めの立ち寄り場所などありましたらお教えいただけたら嬉しいです。
宜しくお願い致します。

1日目のSLは、大井川鉄道ですね http://www.oigawa-railway.co.jp/ 川根温泉辺りでの宿泊はいかがでしょうか? 温泉・お茶どころです。
新茶が出始めているかもしれませんね。
楽しんでください。
2日目は、静岡駅から日本平までは、バスが出ております。
日本平に行ったら、久能山東照宮は行かないとですね。
バスですが、 静岡駅⇒日本平 は静岡鉄道バスがあります。
http://data.justline.co.jp/nanj/index.do;jsessionid=2F62BD82BCA8573… 日本平⇒清水港 は、静岡市の運営バスがあります。
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kanko/shimizubus2.html 清水港からは、駿河湾フェリーで、西伊豆に 西伊豆では、有名な旅館が多数あります。
ゆっくりと、おいしい食材で楽しんでください。
海岸にある旅館がお薦めですね。
(銀水など有名ですね) 西伊豆への到着時間が早ければ、堂ヶ島の観光をお薦めします。
船に乗っての観光がお薦めです。
http://www.izudougasima-yuransen.com/ ご質問の、フェリーが欠航の場合ですが、これはめちゃめちゃ大変です。
乗り換え、時間待ちなど入れると、半日かかってしまうような感じでしょう。
精神的にも体力的にもきついかと思います。
車の運転が苦でなければ、レンタカーのほうがお薦めです。
公共交通機関の場合ですが JR 清水駅⇒三島駅(約1時間) 伊豆箱根鉄道 三島駅⇒修善寺駅(約30分) http://www.izuhakone.co.jp/railway/search/pdf/sunzu/kudari.pdf 東海バス 修善寺駅⇒堂ヶ島方面(約1時間30分) http://dia.tokaibus.jp/OrangeGuide/pc/table.do?pole=3&busstop=6001&… 3日目 堂ヶ島から、下田までは、バスのみです。
所要時間は、1時間程度で、1時間に1本はあるようです。
東海バス http://dia.tokaibus.jp/rosen/ 下田で、観光ですね。

車で横須賀から日帰りであまり体の負担にならないよう行けるオススメのスポットを…

車で横須賀から日帰りであまり体の負担にならないよう行けるオススメのスポットを教えてください!行く人はみんな大人なので遊園地などは抜きでお願いいたします。
大きなSAを経由できる所がいいです。

久里浜からフェリーで房総半島に渡り、マザー牧場、富津公園などをまわり、アクアラインの海ほたるに寄ってベイブリッジを通って横須賀に戻る東京湾一周はいかがでしょうか?

箱根で日帰り温泉&芦ノ湖で海賊船とかどうですかね?>

神奈川県から千葉までで川崎からアクアラインと横須賀からフェリーの通行料金を教…

神奈川県から千葉までで川崎からアクアラインと横須賀からフェリーの通行料金を教えてください

アクアライン(普通車);3000円(ETC通勤割引1500円、アクアラインETC割引(通勤割引以外の時間帯)2320円)東京湾フェリー;2300円(3m未満)、3040円(4m未満)、3880円(5m未満)、4930円(6m未満)http://www.tokyowanferry.com/service/charge.htmlとなっています。
東京湾フェリーは、往復だと帰りが約2割引になります。

--ご注意--
アクアラインの場合前後の高速道路の料金が別途かかります。
浮島から乗ればいいですが、それ以外ですと首都高代、
さらに千葉側に着いてからも木更津金田からの分は別料金になります。

もちろん久里浜まで高速を使えば横々道路代もかかります。

ん~、手元に今月末までのフェリー20%引き券があるんですが・・・・・・
たまにタウン誌(はまかぜ)等に10~20%引き券が入っています。>

3月末に三重より東京ディズニーランドに車で行く予定です。

3月末に三重より東京ディズニーランドに車で行く予定です。
2泊3日を予定してます、木曜夜出発→金曜ディズニー→近くのホテルに宿泊→土曜ディズニーシー→夕方出発→〇〇で宿泊→日曜〇〇で遊ぶor買い物→三重の家の予定ですが土曜の宿泊場所と日曜遊ぶ場所が決まっていません、家族構成は私・妻・子供(7歳&2歳)です、おすすめの遊ぶor買い物ができる場所はありませんか?泊まるところは日曜の遊べる場所の近くで取りたいと考えています、長島は良く行くので除外していただけるとありがたいです、なので静岡・愛知あたりのおすすめ場所があれば嬉しいです。
ちょうどレゴワールド(?)が開園になるようですが、すごい人になると思うので今の所考えていません。
まだ新東名を走ったことが無いのですが、三重からディズニーだと新東名が便利なのでしょうか?

質問者様が三重のどのあたりにお住まいなのかわかりませんので、一例として候補に上がれば幸いです。
浜名湖付近はいかがでしょうか観光施設やショッピングできる場所もありますそのあと、伊勢湾フェリーを利用して三重に戻られてはフェリーは、17時半ごろが最終だったと思いますのでその時間に合わせて日曜日を楽しまれてはいかがでしょうか三重からTDLであれば、伊勢湾岸経由で豊田で東名か新東名に入ることになるかと思います。
東名も新東名も東京ICが出口になるので、当日の道路事情を調べて時間のかからないほうを選ばれたほうがよいと思います。
時間が同じであれば、新東名のほうが道も新しく走りやすいと思います。

質問失礼します!

質問失礼します!12月1日?3日に二泊三日で千葉へ旅行に行きます。
出発は東京都府中市。
行きはアクアラインを通らない行き方で養老渓谷に行こうと思っているのですがいつもナビに頼ってばかりなので国道、街道などが全くわかりません(・_・;車のナビで調べてもアクアライン経由しか出ないのです。
なので、どのように検索する行き方が良いのでしょうか?考えたのが、まずは千葉市にナビをセットして付近になったら養老渓谷を検索して向かう。
などです、、他に効率の良いナビの行き方などあれば教えていただきたいです。
分かればおおよその所要時間もお聞きしたいです。
到着はお昼前を目指しています。
よろしくお願い致します。
また養老渓谷では滝めぐりコースを歩こうと思うのですが滞在時間は大体どのくらいでしょうか?泊まる場所は千葉県館山市なので、その後はまっすぐ宿に向かったほうが無難ですか?また二日目はどのあたりに泊まるなど全く決まっていません。
行ってみたいところは勝浦海中公園です。
そのほかにオススメの場所などありますか?質問ばかりで申し訳ありません。
よろしくお願い致します。
補足補足になります!下道で行くのは無謀ですか?また、帰りは海ほたるに行くのでアクアラインを通りたいのですがアクアラインはいくらでしょうか?(´・_・`)

千葉は交通事情が悪い為、無難に中央道→首都高(中央環状線経由)→東関道→館山道→市原インターから国道297号線を通るのが良いかと思います。
アクアラインは800円で圏央道の市原鶴舞インターで降りるのが便利です。
養老渓谷の滝めぐりコースは原の台から粟又の滝まで約40分です。
紅葉シーズンの特定日は交通規制があり、パーク&ライドが実施されます。
小湊鉄道の養老渓谷駅付近の石神駐車場にてバスに乗り換えになります。
また、養老渓谷駅から小湊鐵道の里山トロッコ列車に乗ってみるのも良いかと思います。
駅に足湯もあります。
観光地ですが、東京ドイツ村、市原ぞうの国、市原湖畔美術館、高滝湖、大多喜城、久留里城、亀山ダム、鋸山、富津公園(展望台)、木更津アウトレットなどがあり、おすすめはおいしいピザが食べれる、市原湖畔美術館です。
帰りは浜金谷から東京湾フェリーで久里浜経由で帰るのも楽しいかと思います。

カーナビでしたら、経由地を設定できるのが
普通だと思いますので、幕張PAあたりを設定
すれば、問題無いと思います。
平日なので、上りの渋滞が残っている可能性が
ありますので、2時間半?3時間くらい
だと思います。
館山までは、2時間くらいかと思いますので、
滞在時間は、天候や体調と、ご相談ください。
ありきたりですが、鴨川シーワールドや、
鯛ノ浦の遊覧船くらいしか、思いつきません。
勝浦や御宿は、朝市があるようです。
定休日があるので、注意です。
方向が違いますが、東京ドイツ村なんて
いうのもあります。>そうですね、千葉市を目的地にしておけば湾岸線・東関東道を通るルートか7号線・京葉道路を通るルートを指示してくると思います。
前者なら湾岸幕張PAに入り、後者なら京葉道路幕張PAに入ってナビを再設定すればよいでしょう。>

1泊2日の自転車旅行。
品川から50キロくらいの場所にある観光地&温泉宿をおしえて…

1泊2日の自転車旅行。
品川から50キロくらいの場所にある観光地&温泉宿をおしえてください以前、品川から箱根まで1泊2日で行ったら、両日とも自転車に乗りっぱなしで、ほとんど観光できませんでした。
自転車で出かけて、なおかつ半日くらい観光できるくらいの場所を探しているのですが、オススメはないですか?

品川から久里浜、フェリーで金谷に 付近に天然温泉浜辺の湯、宿泊施設もあるから問い合わせ観光は鋸山があります。
晴れれば、東京湾上に富士山。

その距離だと鎌倉が圏内に入ります。
巨福坂を越えれば、大きな坂はないし海岸線をずっと走る人も多いです。
ここなら江ノ島も含めて観光する余裕があると思います。>

総武快速線を横須賀線と直通運転にした目的はどんな目的ですか?ちなみに内房線か…

総武快速線を横須賀線と直通運転にした目的はどんな目的ですか?ちなみに内房線から横須賀線久里浜辺りまで乗り通す乗客などいませんよね?距離的には東京湾フェリーを利用したほうが所要時間は短いし、安いですからね。
東京経由で電車で行くとかなり遠回りになりますから(3時間程度)『船酔いするからフェリーは嫌だ』という人だとか、フェリーが欠航で代替えの場合でもない限り、そんな物好きをする人はいないですよね?

つい先日、横須賀から袖ヶ浦までJRで往復しました。
土曜日だったのでホリデーパスを使えば、フェリー利用より安く済みますから。
フェリー往復1280円に浜金谷~袖ヶ浦JR往復1300円。
プラス久里浜港までのバス代が必要です。
ホリデーパスだと2300円です。
片道だけの利用なら間違いなくフェリー利用しましたが。

東京駅における新幹線ホームを増設するために、在来線の線路を減らしたりした結果、東京駅地下ホームを新たに建設してそこを横須賀線・総武快速線の共用ホームとしたと聞いたことがあります。

確かに、久里浜から千葉県の房総半島まで通しで乗る乗客なんて皆無に近いでしょうし、居たとしても電車の旅が好きな方や鉄道ファンの方が大半を占めるのではないでしょうか。

横須賀線と総武快速線を相互直通運転させている理由は、乗客の利便性ではなくて車両運用の都合上ではないかと思います。東京駅でわざわざ折り返しているようでは非効率です。それに、直通させることによって車両数を減らしたりと、何かとコスト削減に繋がるようです。

以上、失礼致します。>・新幹線ホームの捻出、東海道本線のホームの混雑緩和もそうですが、昭和47年の房総近代化の折り、従来の新宿・両国に代わり、中心地である東京駅に「総武地下線」が作られました。
これは、将来の横須賀線ホームの移動も考慮され、また従来の113系を1000番台ATC付きに変更し、総武・横須賀線両方に使うことにより、運用・車両面での有効性が図れることを期待したものと思われます。
確かに、両線を「端から端まで」乗る人は少ないでしょうが、「横浜~千葉方面」の直通化をしたことにより、「成田エクスプレス」などの運転も可能となり、その意味では成功事例と言えるでしょう。>公式に発表されている理由かはわかりませんが、
直通運転によって車両を共通化すると予備車も共通化でき、コストが減る
城東・千葉方面と東京南西部・横浜方面の行き来をしやすくする
といった理由が考えられます。

よく知恵袋や掲示板などでも見かけますが、直通運転というのは始発駅から終点まで乗りとおす人などいなくて構いません。
列車は、始発駅でしか乗客を乗せないわけではなく、途中駅から乗る人も多くいます。

仮にこの路線が西行きも東行きも例えば東京や品川や錦糸町止まりだとしたら、
千葉や横浜から都心へ向かう人やはいいかもしれませんが、錦糸町や新日本橋あたりから乗って横浜に行く人はいちいち終点で乗り換えなくてはなりません。

多くの電車が相互直通していれば、そういう必要がないのです。(もちろんダイヤの乱れが波及しやすいという欠点もあります)>東京駅に折り返し設備を作るよりそのままスルーさせた方が経済的だから。
頭の良い人には解らないのかも知れませんが、内房線から久里浜駅に行く人だけを対象に走らせているのではありません。>もともとは、東海道線と横須賀線が同じ線路を走っており、これを分離することが目的でした。
そこで、横須賀線の品川以南を品鶴線経由にし、東京~品川は地下線として総武快速線と直通、という運転が始まりました。>

東京湾の久里浜~金谷を運行している東京湾フェリーの船には、スタビライザー(横揺…

東京湾の久里浜~金谷を運行している東京湾フェリーの船には、スタビライザー(横揺れ防止装置)が付いてるのですか?分かる方いましたら宜しくお願いします!

フィンスタビライザーは付いていませんが、横揺対策としてアンチローリングタンクは装備しているようです。
横揺れ対策があると、フィンスタビライザーにしろアンチローリングタンクにしろ、確かに揺れは減るようですが、不自然な揺れになるのでかえって酔いやすいという人もいますね。

横浜町田インターあたりから成田空港まで下道で行きたいのですが、最短ルートを教…

横浜町田インターあたりから成田空港まで下道で行きたいのですが、最短ルートを教えて欲しいです(〇>_<)補足ありがとうございます ネットでナビを注文したのですが…週末までに間に合わなそうなので…皆様の回答を地図で見て行って見たいと思います(m’□’m)☆

16号線を延々と下って横須賀の久里浜港から東京湾フェリーに乗って千葉へそこからは千葉の人お願いします\(^0^)/

私的には東名高速道路&京葉道路の一部は,使用する価値は有ります。
横浜町田IC~東名高速道路~東京IC~環八東名入口右折~環八通り~瀬田左折~国道246号線~渋谷署前直進~六本木通り~溜池右折~外堀通り・昭和通り~日本橋本町三丁目右折~江戸通り~浅草橋右折~国道14号線~篠崎IC~京葉道路~花輪IC(鎌ケ谷・八千代・成田方面へ右分岐,直進)~国道296号線(県道船橋我孫子線重複区間)~中野木陸橋手前側道へ左分岐~中野木右折~国道296号線(旭船橋線・宮本通り重複区間)~成田街道入口左折~国道296号線(成田街道)~酒々井左折~国道51号線(成田街道)~寺台陸橋右折~国道295号線~成田空港
ルートマップは,以下の通りです。
横浜町田IC→花輪IC
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E139.29.5.3…
花輪IC~成田空港
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E140.0.21.6…
>>cacnightさんの回答に補足致します,当方千葉県民です,国道14号線・・・東小松川交差点左折(新小岩方面へ)~八蔵橋交差点右折(市川方面へ)~江戸川交差点右折(船橋・千葉方面へ)~海神交番前交差点斜め左へ(船橋市街・成田方面へ)~本町・宮本通り~成田街道入口左折~国道296号線・・・になります。
>>honda_orthia_iyさんの回答に同感して。(笑)
本来ならば,京葉道路を花輪ICで降りないで,そのまま宮野木JCTを経由して,東関東自動車道へ進入すれば良いのですが?
一般道路交通情報:http://www.jartic.or.jp/index.html (トップページ)>てか、16号をひたすら行って464号を左折すれば分かりやすくない?

都内は入らないし。>首都高と東関道の一部だけは使いましょう!!

①横浜町田ICから保土ヶ谷パイパス経由で首都高へ

②狩場線から湾岸線と進み、千鳥町ランプの先でそのまま東関道へ

③1個目のインター・湾岸習志野ICで下りたら、真っ直ぐ道なり

④右側に千葉西警察署が出て来て、しばらく進むと、頭の上を立体交差で交わる道が出て来ます。

⑤その道を、左折で穴川IC方面へ。

⑥穴川ICのところでR16となりますので、そこを右折します。

⑦しばらくして左側に成田方面へのR51が出て来たら、分岐します。

⑧あとは、R51をひたすら成田方面へ。

⑨成田市内で頭の上をインターチェンジのように交わるR295が出て来ますので、左折でぐるっと回り込んで行くと、成田空港まで行くことが出来ますよ。

———-

イチバン簡単なのは、東関道を湾岸習志野ICで下りないで、そのまま成田ICまで進めばいいのですが…>velvettrampの回答では全く別の方向に行きます。デタラメです。

246で渋谷まで行き、六本木通りから国会前を右折し内堀通りへ。内堀通りを大手門で右折、JRのガードをくぐって左折し江戸通りへ、浅草橋から14号線へ。船橋市内まで行き、296号線へ。酒々井町から51号線、そして295号線に進むルート105kmです。

って、携帯でこうやって説明して分かります?>

来週末(28日ごろ)に軽登山をしたいのですが、桜が咲き始めているところはあります…

来週末(28日ごろ)に軽登山をしたいのですが、桜が咲き始めているところはありますか?都内から日帰りで行きたいと考えています。

桜は今年の開花予想で都内の高尾山の一丁平で4月中旬です、箱根湯本で3/28で五分咲きなので山の方は少し咲き始めているかもしれません、あと千葉の鋸山の方なら4/3が桜祭なので丁度いいと思います。
久里浜からフェリーで40分、品川から京急で『東京湾フェリー往復きっぷ』を買えば2850円で京急久里浜までの往復、フェリーまでのバスの往復、フェリーの往復が含まれます。
到着する浜金谷から登山口まで10分ほどです。

☆佐渡☆なんでもOKアドバイスください!

☆佐渡☆なんでもOKアドバイスください!8月、夏休みに佐渡島へ旅行に行こうか・・?と検討中です。
夫婦+小学生男子1人です。
主人も私も行ったことがないので全く知識がありません^^;何でもいいのでアドバイス頂けると嬉しいです!!◎東京から車→直江津?~カーフェリー◎子供は釣りがしたい。
磯遊びがしたい。
海で遊びたい。
◎おいしい海の幸が食べられる宿(民宿で)◎できれば民宿が海の近く(歩いて行かれるといいな)◎満点の星空が見たい◎3泊4日で。
今のところこんな感じで考えています。
釣りは道具もないしやったこともありません・・・。
何でもいいのでアドバイス頂けると嬉しいです!よろしくお願いいたします^-^

東京から3泊4日ですか。
車ですか?カーフェリーですが、直江津~小木航路と新潟~両津航路がありますが、新潟~両津がオススメです。
此方はカーフェリー2隻体制なので旅行日程上便利です。
直江津~小木はこの春から新型の高速フェリーになりますが、1隻体制なのとフェリーならではの「のんびり・船内探索」が少しどうかな?と。
この辺は佐渡汽船HPで確認してください。
旅館・民宿で海近く海の幸、星空ですが、海の幸春から比較的どこも○だと思います。
海の近くとなると道遊、相川ファミリーオが宿泊した中では良いと思います。
他なら敷島荘も良いと聞きます。
釣りはやらないのでちょっと分かりません、ごめんなさい。
磯遊びなら千畳敷がオススメですが、ここは所謂海水浴ではないので、簡易シャワー持参になります。
でも防波堤内、外ともシュノーケリンクや海中探索には結構良いと思います。
私は必ずここで泳ぎます。
(トイレしかありませんので、必ず簡易シャワーと、飲み物や食事はコンビニやスーパーで買って行くかBBQで)佐渡島は観光・海水浴、景観全てが佐渡の西側海岸線がベストです。
後はガソリンスタンドが少なく土日はやっていない所が多いので、給油は早めにしコンビニも国道350以外本当にないのでご注意下さい。
ホームセンターも350にしかありません(ホームセンタームサシ)。
観光は佐渡金山(雨ガッパに長靴の探索コースは子供が喜ぶ!?)、西三川ゴールドパーク(体験砂金取り)、尖閣湾(海中透視船)、朱鷺保護センター、宿根木(集落と千石船)、佐渡歴史伝承館、小木港のたらい船&amp;モーターボートなどが子供にも楽しめるかと。
佐渡も観光客減少などで宿泊施設や観光施設が寂れ気味ですが、関越練馬から新潟まで3~4時間のドライブ、新潟からの3時間弱の船旅を楽しみ、自然以外何もない島ですがなかなかの島です。
余談ですが、佐渡島に行くなら事前に「飛べダコタ」を見ていくのも何かのプラスになるかも。
カーフェリーですが、2等は雑魚寝で混雑時はちょっと厳しいです。
1等の椅子席、可能なら個室の特等なども考慮してみて下さい。
新しい船のときわ丸は専用デッキ無くなっていますが、もう一隻のおけさ丸の個室はデッキ付きです。
新潟~両津航路なら新潟6時台のフェリーに乗れば佐渡島に9時台に着き1日時間が使えます。

佐渡島は市町村が合併したから賑わっているのが両津だけ後の町村は閑散となった。

直江津からフェリーなら小木に着くから小木のフェリー乗り場周辺に民宿が有るから探してみたら?民宿からはタライ船の漁港が有るから海に近い場所ですから手のひらサイズのアジが釣れる。

佐渡島ぐるり海沿いを走れば1日有れば回れる。
小木のフェリー乗り場から少し山を越えれば小木の海水浴場に行ける。綺麗な海水浴場です。また海水浴場の隣にキャンプ場が有る。夏場は凄いテントの数で綺麗な星空と夕日が見れる場所です。キャンプ場近くにコテージの確か民宿だったと思いますが有る。

釣り道具は上越インターから直江津港フェリー乗り場までの途中に沢山釣り道具屋さんが有る。確かレンタルも合ったと思います? まあ買っても今ならセットになった物が有るから比較的安いお試しセット価格が有る。

佐渡島の夏場はお盆休み以降に佐渡島を拠点にしている和太鼓集団鼓動のイベントが有るから早めに宿とフェリーの予約した方が宜しいかと思いますよ!

夏場のフェリーは予約した方がフェリー乗り場でキャンセル待ちしなくても済む。夏場は特にフェリー乗り場は凄い車と人だからキャンセル待ちだと3時間待ち以上だから>

千葉県の金谷の近くにお住まいのかた。

千葉県の金谷の近くにお住まいのかた。
あるいは金谷近辺に詳しいかた。
東京湾フェリーで遊びにいってみようと思ってます。
中年男性一人で日帰りで行った場合のおすすめスポットや、一人でも入りやすくて、できればリーズナブルなおいしいお店情報を教えてください。
やはり、せっかくだから魚介類が食べたいかな?

フェリーを下りて鋸山方面に4分ほど歩いた左側にあるこじんまりとした食堂「さすけ食堂」も評判が良いようです。
(魚介系定食やあらめを使ったラーメン等) さすけ食堂から徒歩8分で鋸山山麓駅ですからロープウェイを使って鋸山散策はいかがでしょうか?

http://www.awa.or.jp/home/hota-gk/index.html
保田のばんやなら食事も出来て日本寺までの送迎もありのんびりできると思いますよ!
浜金谷からひと駅です。>

南総への旅行について

南総への旅行についてお勧めの時期がありましたら教えてください。
近々都内から南総へ一泊二日の旅行(レンタカー)を予定しております。
人員は大人2人、子供2人(女の子4.6歳)です。
鴨川シーワールド、鋸山、海鮮料理、南総の海岸線ドライブ等々を企画しております。
そこで質問なんですが、鴨川シーワールドの土日の混雑振りや周辺観光地の混み具合・交通渋滞が気になります。
平日に行ければ良いのですがそれは現状困難です。
とある土曜日、都内の水族館に行った際、水槽の前に人だかりがして魚を見に来たのか人を見に来たのか分からず辟易とした経験があります。
現状、敢えて夏休み前、梅雨真っ只中の6月後半に行こうかと検討しておりますが、もしそれ以上に比較的混まない時期・季節があれば日時を再考したいと考えております。
よろしくお願い致します。

南房総の観光は、5月の大型連休が終わってから夏休み前までと、夏休みが終わってから年末までが、閑散期です。
ですから、日程のやりくりがつくのであれば、6月中のお出かけが絶対お勧めです。
ただ問題は天気で、「雨さえ降らなければ」の条件付きとなるのが辛いところです。
シーワールドなどの行楽施設の混み具合は、雨が降るかどうかで天国と地獄ほどの差が出ます。
交通渋滞という点では、アクアラインは避けたほうが無難です。
「1000円高速」の土日は、「海ほたる」の駐車場の空きを待つ車の列が午前中から本線を塞ぎ、ここが渋滞名所となってしまうからです。
京葉道路~館山道~袖ヶ浦IC~県道24号(久留里街道)~鴨川有料道路のルートをお勧めします。
鋸山へも立ち寄られるのであれば、東京湾フェリーと組み合わせるのも、変化がついてお勧めです。
週末に直前でも予約が取れやすい宿泊施設としては、道の駅・ローズマリー公園の隣にある「ローズマリーしおさい」がお勧めです。
元・国民宿舎を民間が買い取り、ハーブをテーマとしたリゾートホテルに改装して施設です。
8畳の和室が主体ですので、お子様が寝転がって遊ぶにも向いています。
房総観光の詳細については、私の過去の回答も参考にしてみてください。
私のMy知恵袋の「知恵コレクション」に主なものをまとめてあります。
ローズマリーしおさいhttp://www.rosemaryshiosai.com/東京湾フェリーhttp://www.tokyowanferry.com/

デートについて

デートについて付き合って1年の彼氏がいます。
大体、交代でデートプランを立てるのですが…今週末(2月13日/土曜)のデートは私の番なのにいまだに決まっていません。

都内(都内寄り神奈川/関東)で、有名どころ以外のデートコース、プランをお持ちの方、教えてください。
出来れば都内/デートで検索して出てくる所、トップ25みたいな所、以外だと助かります。
真剣に悩んでますので、冷やかしはなしでお願いします。

東京湾フェリーとか・・・

東京ゲートブリッジの場所をトンネルに出来なかった理由を教えて下さい

東京ゲートブリッジの場所をトンネルに出来なかった理由を教えて下さい

通常橋梁よりトンネルの方が工期が長く建設・維持コストがかかるので、青函トンネルや東京湾アクアラインなどのように極端に長くない限り、長い場合は橋を選択する。
実際、東京湾アクアラインは、東京港への航路があり飛行機の離着陸進路があるため海ほたるから西の区間はトンネルとし、それらがない東の区間は橋梁としている。
東京ゲートブリッジから陸側には、有明のフェリーターミナルに入出港する大型船舶の航路があり、付近は軟弱地盤であることからあまり深いトンネルは掘れない理由があり(私はよく知らない)、トンネルではなく橋梁を選択した、というところかと。

青函連絡船について

青函連絡船について僕は今、中学生です。
ですから当然生まれたときには青函連絡船は廃止になっていました。
しかし僕は3月に青森の八甲田丸を見学しました。
見学をして僕は青函連絡船にあこがれました。
ここから大海原をみたりだんだん迫ってくる函館山といった景色を想像するだけで乗りたかったと思います。
またユーチューブや宮脇俊三氏の本を読んだりしていると本当にあこがれます。
皆さんの青函連絡船の思い出はありますか。
宇高連絡線、仁堀連絡線、関森連絡線、関門連絡線の思い出でも構いません。
補足下の4つの航路の「船」が「線」になっています。
すいません。

青函連絡船は、俺が高校生の時に廃止になりました。
初めて乗ったとき(1987年夏)、靑森17時出港の羊蹄丸から見た夕景は今も目に焼き付いていますよ。
それから青函連絡船だけでなく、船旅そのものが好きになりました。
今も頻繁に東京湾フェリーに乗りに行っているのは、青函連絡船で「船旅」を教わったからです連絡船には僅か1年しか乗れませんでしたが、この狭い回答欄に書ききれないほどの思い出が、あの航路には詰まっています。
今も北海道へ行く際に時間が許せば、靑森から函館まで「津軽海峡フェリー」に乗ることがあります。
もし津軽海峡を渡る機会があるなら、フェリーに乗って青函連絡船の気分だけでも味わってみてください。
「船旅」を楽しむには長くもなく短くもない3時間40分に、青函トンネルや飛行機とは全く違う雄大な光景が繰り広げられます。
また、インターネットのサイトや文献などで、青函連絡船について勉強してみてください。
人々の自然との闘いの歴史だけでなく、そのまま明治後期以降の日本の歴史として理解できますよ。

早く函館に着かないかなぁと思うくらいで・・・
海と言っても、どす黒い記憶しかなく、
外はすぐに飽きました。

船内で食べた海峡ラーメンは美味しかったです。

あと、テーブル筐体ゲームが2台あり、
最新のゲーム「ギャラクシアン」と「ムーンクレスタ」がありました。

船はあくまでも移動手段で、思い入れはなかったので
とにかく「暇つぶし」との戦いでした。

それを含めても良い思い出です。>

運動会お疲れ様でした。

運動会お疲れ様でした。
秋の運動会は残暑もあり疲れますよね、私の所は数年前から春に変わりました。
長男から十数年ですが、朝の場所取り、ビデオ係、親参加などでσ(^_^;)megaさんも、お弁当つくり、プログラム確認など、大変ですよね!仕事も家庭もで、無理な返信はせずに自分の時間を大切にしてください、ね!気が向いた時の返信で結構ですから。
(*^^*)それにしても東大野球部の連敗も凄いですが、うちも妻とのセックスレス記録もいつまでですかね?(T_T) 私の隣にチビ、カミさんの横に娘では、東大に負けそうー(笑)昨晩、FC2動画見ながら、最後megaさんのお尻でイッテしまいました、ゴメンなさい。
(涙)社会人での話し、少しさせていただきます。
30代の初めに、兄弟(関連)機関30弱、対象7万人の大きな研修所に出向したことがあります。
かなり自由にやらせてもらい、一番面白かった職場でした。
なかでも、政策・方針を決める研修として、各機関の中心・中堅社員対象に、各方面の活躍されてる講師をお願いした研修を企画しました、その研修に来たのがKさんです。
噂に聞いてましたが、明るい美人、おじさまキラーでしょう、か。
(笑)研修中身は厳しく、当然前宿題、講師を交えた議論、発表。
タリーズコーヒー創業者松田宏太さんも来て頂き(講師の方は、たいがい企画が面白ければ謝礼など気にぜず、時間をあけてくれます)、オーラ全開でした。
(^^)議論がまとまらない時に、彼女の調整がお見事で、少数意見者を不快にさせずに、意見集約を図っていくんです、ね?(^ω^)彼女、独身主義者で、意外とドジであり、すぐに打ち解けて飲みにいったりしました。
妻から変に疑われたのが彼女で、女の直感は怖い(>_<)この時の仲間で千葉の海の見える低山にトレッキング行こうと、当初男女5人でしたが、数日前に男一人欠、当日男子供が具合悪く欠、わぁ両手に花だと、千葉駅の早朝館山行き一番前に行くと、Kさん一人がいました。
(*^^*)何と彼女の方も昨夜もう一人の女性から欠席の連絡あったのですが、まあ二人になることはないと思い、来られたそうです。
そんな話しを急いでしてるうちに、列車はゆっくりと走り出しました。
(笑)長いのでここで一度切ります、息子の朝食後、歩いてるようなジョキングに行ってきまーす!(^o^)/補足館山の先、内房線の支線に和田浦駅があります。
ここからの低山縦走コースが花嫁街道といい、5時間弱のコースです。
途中、キラキラした房総の海を見ながら、静かな山道を歩き、何ヶ所か展望の良い場所があります。
山用のガスでお湯を沸かし、カップラーメン、凍らしてきたビールで乾杯です。
(笑)経験のない人にはこれだけで感動されます。
彼女もへばりながらも頑張ってついてきて、コーヒータイムも設け、下山後に駅近くの人工温泉で汗を脱ぐいました。
和田浦駅は、千葉の鎌倉高校前駅?海にせり出した駅で、時間があり駅の歩道橋の上から海を見れば、そうサザンの曲が聞こえて来ます。
(笑)二人で「栞のテーマ」「YaYa」などを熱唱してしまいました!(^ ^)特別列車なので、武蔵野線新松戸まで来てから、軽く飲んで食事、ホテルには抵抗があったので、漫喫でビール飲んで今日の話しがつきず、彼女の色っぽい艶姿についつい、彼女を抱きしめくちづけ、彼女のオッパイとあそこに手は伸びてしまい、彼女も充分に感じてる時に、携帯が!妻からでした、出なければ何度も何度も、何か覚めてしまい、サヨナラでした。
(>_<)megaさんは、社会人で何か同様の話しありますか?

まぁ運動会と言っても研修帰りの昼過ぎから2時間程度見てただけです。
一種目だけ借り物競走みたいな競技に出ました。
スーツにストッキング、パンプスで。


走れるわけありません(泣)たまに上の娘の希望でAKBの握手会に同伴しますが、それの方がよっぽど疲れます、お金もかかります。


(/▽\)私も意外に千葉方面は学生の頃と神奈川在住時、現在も結構行ってます。
大学の親友が君津から遠距離通学しており、家にも行ってますし、私のアパートにもたまに泊まってました。
房総も久里浜から金谷へ行く東京湾フェリーに何回か乗り、鋸山やマザー牧場なんかも訪れてます。
最近だとイオン幕張新都心がオープンした時に取引先がテナントで入ったのでお祝いと様子見で行きました。
大学卒業後、社会人になってからは一度社外研修で同じような職種の企業ばかりが集まり、2泊3日でホテル内で講師を招いて研修をするというのがありました。
最終日に企業別に模擬のプレゼンをするのですが、何と半分は英語でするという決まりがあり、、、(泣) 前日の夜は他企業から来られてるネイティブスピーカーの人に何度も英語チェックを受け、何とか英語プレゼンを乗りきりました。


研修先のホテルが仙台で(当時は埼玉・坂戸に住んでました)、研修終了後に家まで帰れそうにない人はもう一泊するのですが、他企業の方もまだ結構泊まってました。
その時に英語チェックを受けた人たちとホテル内のレストランで再会し、色々な話で盛り上がりました。
その人たちは川崎にある有名メーカーの人で、富●通の人ですが(笑) 翌日一緒に帰ろうという話になり、新幹線の中でもああだこうだと話が盛り上がったのですが、私は家の関係で大宮駅で乗り換えなければならず、、、。
そのままお別れして川越線、東武東上線と乗り換えて行きました。
他の2人と富●通の人は東京までそのまま戻り、食事までしたみたいです。
後日、その富●通の人の一人とウチの会社の研修参加者が付き合ってることを知り、、、。
こんなこともあるのか。


と関心すると同時に、大宮駅で降りなければ少し人生変わったかな?なんて考えてました(笑)今回はエロなしです(*^^*)

青春18きっぷで千葉一周をします。

青春18きっぷで千葉一周をします。
初めて使うのと、初めて千葉方面へ行くので何が見どころかさっぱり掴めません。
距離が長く途中下車するのも怖いんですが、どこか見どころやオススメがあればお聞かせください。
目的として内房線、外房線に乗り海を眺めたいのと、銚子電鉄に乗りたいです。
あとは犬吠埼で夕陽が見たいです。
行程は鎌倉→千葉→勝浦→安房鴨川→館山→蘇我→銚子…です。
(Yahoo路線検索の結果なので、途中下車するわけではありません)鎌倉始発で乗ると銚子には14時ごろ到着のようです。

まず、千葉1周とのことですが、銚子方面と内房、外房をまとめて行くのは無理があると思います。
内房、外房は1日で楽しめ、鎌倉を始発で出れば、途中下車しても問題ないと思います。
僕自身、似たようなルートで18きっぷをの余りで日帰りで移動したので。
まず、僕はつくばエクスプレスの八潮駅を始発に乗り、南流山、西船橋、千葉、勝浦と移動し、勝浦では朝市、遠見岬神社、そして、路線バスで勝浦海中公園、中にある資料館を見て、鵜原駅から安房小湊、そこから鯛の浦で遊覧船に乗りました。
その後、浜金谷に出て、東京湾フェリーで久里浜に。
久里浜からは横須賀線で夜の鶴岡八幡宮を駆け足で見て、横浜中華街で夜10時頃たべあるき、秋葉原からつくばエクスプレスで帰宅。
ほぼ帰りは最終でした。
まず、時刻表を購入し地図のページに記載されている観光地について行けそうなところを候補にし、それに合わせて、計画を立てることをおすすめします。
特に内房線や外房線は本数が1時間に1本くらいなので、乗る列車をある程度決めて前後の首都圏の電車の時間もつなげるといいでしょう。
路線バスについても時刻表に掲載されているものもあるので、調べてみてください。

銚子電鉄は、18切符では乗れません。

鎌倉→千葉→銚子でいいと思うけどなぁ~。>途中下車しないんなら、18切符じゃなくて、一駅間の切符で、大回り乗車が可能なのでは?>

何で東京湾フェリーを千葉県と神奈川県は

何で東京湾フェリーを千葉県と神奈川県は救わないんでしょう和歌山・徳島は頑張っているのにねhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090715-00000003-agara-l30・・・高速道路料金の値下げで苦戦するフェリーを支援するため、和歌山徳島航路利用促進協議会は14日、夏休み期間中に和歌山県と徳島県を結ぶ南海フェリーの乗用車運賃を片道1000円にする割引制度を発表した。
両県いずれかの宿泊者の乗用車か、和歌山、徳島ナンバーが対象。
観光振興も期待している。
・・・割引期間は18日~8月31日。
9月以降は8月下旬に利用状況などを検討して内容を決める。
減額分の3分の2は両県が負担。
それぞれ6月定例議会で1億円の予算を可決した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090609-00000000-kana-l14東京湾フェリー補償要請も

千葉県は知事がアクアラインを支持しているので無視でしょうね東京湾フェリーは神奈川の会社ですからね一方神奈川県知事はアクアライン800円化の時は一切かかわらないとの態度を表明していますですから協調して救うことは考えにくいですね国土交通省が音頭をとるしかなさそうです

ふらりと1人で旅行がしたいです。

ふらりと1人で旅行がしたいです。
電車か250位のバイクで出かけてビジネスホテルみたいな所に素泊まり、食事はラーメン屋、ファミレスとかで十分、温泉や街並散策、史跡見学とかを楽しみたいです。
土日の朝に出て翌日夜に戻るパターンでお勧めのコースを教えてください。
お願いします。
補足皆さんごめんなさい、出発地は神奈川県です。
よろしくお願いします。

千葉県の秘境、養老渓谷温泉郷(市原市・大多喜町)をおすすめさせてもらいます。
日本の田舎気分、自然豊かな山と田園風景を味わえます。
電車なら内房線直通の横須賀・総武線快速または横浜駅、羽田空港からアクアラインバスで五井駅まで行き、小湊鉄道で養老渓谷まで行きます。
小湊鉄道は50年前に作られた列車と大正時代に作られた駅舎が旅を楽しいものに演出してくれます。
五井駅で駅弁を買って好きな駅で食べるのも素敵です。
養老渓谷では自然豊かな粟又の滝を散策やハイキングしたり、二層トンネルで有名な共栄トンネルを見たり、、出世観音を参拝したりできます。
養老渓谷駅付近には郷土料理が楽しめる「清恵」などがあります。
駅にある足湯もおすすめです。
宿は「鶴乃家」や「嵯峨和」「天龍荘」がおすすめです。
黒湯につかり、ゆっくりと旅の疲れを癒せます。
近くには日帰り温泉施設の「ごりやくの湯」もあります。
観光は養老渓谷だけでなく、高滝駅の「高滝湖」「市原畔美術館」、月崎駅の「チバシアン」、飯給駅にある「世界一大きな公衆トイレ」とパワースポットとして有名な「白山神社」で楽しむことができます。
少し距離がありますが、「新東京サーキット」や「鋸山」「富津公園」「道の駅、あずの里」にも行くことができます。
自然豊かな環境でのんびり、ゆっくりとリフレッシュできて、日本の昔ながらの田舎を体験ができるので、おすすめさせてもらいました。
補足について では、久里浜から東京湾フェリーを使って、浜金谷から房総を楽しんでみてはどうでしょうか。
距離以上に楽しめると思います。

浅草などから乗れる東武日光方面の電車に乗って、日光はどうですか?>出発される場所は必ず記載してください。
このままでは回答出来ません。>

東京湾フェリーのその後・・

東京湾フェリーのその後・・一時は廃止の声さえ聞かれた東京湾フェリーですがその後の利用者数はどんな感じなのでしょうか?自分、以前は年に一度利用しておりました。
近所のワル仲間5人くらいで大晦日に久里浜港より金谷に渡り白浜の宿に一泊して酒飲んでバカ騒ぎをして野島崎灯台で初日の出を拝んで帰って来るのが定番でございました。
当時は乗船客も積載の車も結構多くて次の便を待つ事もありました。
でも最近はアクアラインに食われているのでしょうねぇ?それ故に廃止の声も囁かれたのだと思います・・今は横浜に暮らしておりますが時々乗りたくなります・・たかが片道30分余りの船旅ではございますが、楽しいものでした。
一足早く春の訪れが楽しめる南房総の小旅行も良いと思います。
東京湾フェリー、お乗りになられた方はいらっしゃいますか?再び航路廃止の話が出たら・・その時は本当になくなっちゃうんだろぅなぁ!..(ーー;)

今月に入り 4往復しておりますが 客席は1階2階とも 空席が目立ち、多くて10人程度でした。
(ただ ほぼ最終便を利用したので昼間はどうかわかりません)車両は上船待ちはだいたい4~5台で自家用車がほとんどでした トラックは目立たなかったです。

千葉へ一泊で行くのですがどこがおススメですか?

千葉へ一泊で行くのですがどこがおススメですか?東京から車で行くつもりです。
おすすめの観光地や宿泊施設(温泉等)教えてください!

宿泊地は中房の養老渓谷温泉郷にある、「滝見苑」や「もちの木」はどうでしょうか。
付近には養老渓谷粟又の滝、マザー牧場、木更津アウトレット、鋸山、東京ドイツ村、いちはら象の国、市原子供の国、あずの里、市原湖畔美術館、高滝湖、白山神社、小湊鉄道などの観光地があること、館山や勝浦など南房総へのアクセスが良いからです。
食べ物も魚介類に加え、房総牛、竹岡ラーメンなどを楽しむことができます。
アクアライン、館山道、圏央道、東京湾フェリーが利用でき、アクセスが抜群に良いです。
今の時期もいいですが、桜と菜の花の季節はさらに景色がきれいで見応えがあります。
ご検討下さい。

館山でイチゴ狩や、花摘みをする>東京からアクアラインで木更津。
で、アクアラインが空いてたら、鴨川か銚子まで走っちゃって泊まる。
アクアラインが混んでる時間帯だったら館山に泊まる。>

東京湾横断道路(東京湾アクアライン)のようなノリで、愛媛県八幡浜市?大分県大分…

東京湾横断道路(東京湾アクアライン)のようなノリで、愛媛県八幡浜市?大分県大分市の間に「豊予海峡横断道路」、長崎県南島原市?熊本県天草市?鹿児島県出水郡長島町の間に「有明天草長島道路」を建設するとどのようになりますか?

豊予海峡横断道路この前大分経由四国にフェリーで渡って道後温泉行きました。
フェリーより便利ですね大分や南九州から大阪、四国へ行きやすくなるからいいですねついでに鹿児島~宮崎~大分~愛媛~大阪まで新幹線とか通ったら便利になりますね四国も活性化されると思いますまあ、夢物語ですかね有明天草長島道路使う人が少なすぎるんじゃないでしょうか

広島~愛媛~大分ラインならありかな。無理矢理、下関、福岡まで遠回りしなくて良くなるし、需要は高いと思う。今の所フェリー使っても余り良くは無いし>青森と北海道の間に高速道路を建設しろと言っているようなものです(苦笑)>アクアラインの二の舞だけは勘弁です(笑)>通行料、片道5万円になる。>国民の税金負担が一生続く。
(費用の回収見込みがない)>

青函フェリーで青森でまで行き

青函フェリーで青森でまで行き新青森駅から八戸まで移動するのですがフェリーターミナルから新青森駅までは徒歩何分くらいでしょうか?また、迷わず行ける経路でしょうか?他に簡単で安い移動手段があれば教えて頂きたいです。

今の時期だと徒歩だと30分は掛かるでしょう。
道のりはわかりにくいかもしれないです。
まして、雪が歩道などにあるので歩きにくいです。
うまく時間が合うと、フェリー埠頭からバスで新青森駅に行くことは出来ます。
ただし、フェリー埠頭から運行するバスの本数が少ないので、基本はタクシーを使ってください。
なお、フェリー埠頭から新青森駅に行くバスは「ねぶたん号」というバスで、1日4本しかないです。
青森観光バスあおもりシャトルdeルートバス(ねぶたん号)運行概要http://www.aomori-kanko-bus.co.jp/topics.html

距離ありますし、寒いし徒歩では無理ですよ。

タクシーつかってください。>

青函フェリーって 車は 所有者が乗り降りさせるんですか?また乗船中、車に乗りっ…

青函フェリーって 車は 所有者が乗り降りさせるんですか?また乗船中、車に乗りっぱなしってことありますか?またタクシーも乗船可能みたいですが、タクシーも乗船中 乗りっぱなしですか?鹿児島・沖縄フェリーも気になりますね。
もし車乗りっぱなしに乗船中、アイドリングだったらナビで「ホッカイドウニ ハイリマシタ」って聞けますよね?補足ナビが「アオモリケン ニ ハイリマシタ」という青森県境で県境越え、すぐに引き返す。
ここで、再び県境を越え青森県を出ても、すぐには語りませんでしたが、しばらくして県境でもないところで「イワテケン ニ ハイリマシタ」と言ってましたね。
ということは、「ホッカイドウ ニ ハイリマシタ」と言うところというのは、函館港に着きエンジンかけてから言うのか。
函館港を離れ しばらくしてから言うのか?※沖縄でも同様か?経験者挙手を!

運転者が係員の指示に従って自分で乗船降船します。
短距離のフェリー以外、運航中は車内にいることはできません。
車は船内に入ってエンジンを切りますからその間ナビは動作せず船内ではGPSも捕まえられません。
ですから青森から出発して函館に着岸後エンジンをかけてまだ船内にいる間はナビはまだ青森だと思っていますが、船内から出てGPSを捕まえてから初めて北海道にいることを知ります。
でも連続的に移動してきて県境を超えたわけでないので「ホッカイドウ ニ ハイリマシタ」というかどうかは??・・・・ナビによるでしょう。
私の場合よく仙台-苫小牧間のフェリーに乗りますが、着岸後船内でエンジンをかけてもナビは出発地のままです。
船内から出てちょっと経ってGPSを捕まえられるようになって地図がいきなり到着地に切り替わりますが、その時に「ホッカイドウ ニ ハイリマシタ」というのは聞いたことがありません。

クルマの乗り降りは所有者が一緒に乗られる場合は
所有者自身で運転して乗船します
所有者が一緒に乗らない場合は無人航送といって
フェリー会社で乗船させることもあります
タクシーも乗ることは出来ますが
往復のフェリー代や乗船中も貸切料金として
メーター運賃の他に請求されます
青函フェリーは本当はダメなのでしょうが
航海中に車内にいることも可能ですし
エンジンかけっぱなしにもしておくことが可能です
ただし密閉された空間で車両甲板の上に
客室や操舵室なんかがあるので
GPSが測位できませんのでナビは使用不能
港に着いて出入口に近いところにクルマを置くことができれば
ハッチが開いた瞬間に測位を始めるので
船上でも現在地を認識することは可能となることもありますが
船内の真ん中あたりから降りると走りながら測位するので
現在地の認識に少し時間がかかる時もあり
私のクルマのナビでは県をまたぐという認識はしないようです
おそらくGPSが一時的に測位が途切れただけと判断するのかと思います
フェリーの車両甲板から空が見えるような構造で
ナビの電源を入れておくことが出来れば
県境の案内が海の上で聞ける可能性がありますが
今のところ現実化できるフェリーがありません>乗船中は、車内に残るどころか、忘れ物を取りに車輛甲板に立ち入ることさえ禁止されます。(車輛甲板へのハッチがロックされます)

所定位置にクルマを停めたら、船内で必要なものはその時に持って行かなくてはなりません。>フェリーの場合、車を船に乗せるのは車の所有者、つまりドライバーがやります。
ただし、船の中で車を停める位置はフェリーの係員が誘導してくれます。

船が航行中は、基本的に車の車内に残ることは出来ません。離島航路などでは話は別みたいですが。
だからナビによる「ホッカイドウニ ハイリマシタ」は聞くことが出来ないでしょう。それ以前にそれがプログラミングされているかどうか分かりません。>フェリーには運転手が自分の運転で乗船しますよ。
また航行中は安全上車の中に残ることは出来ません。
すべて客室に追いやられますし下船前にまた車に戻り自分で下すことになります。>

【至急】週明け北海道へ帰ります。

【至急】週明け北海道へ帰ります。
4月5日の夜、初めてフェリーで苫小牧から仙台に渡りました。
車も一緒です。
あまりの船酔いで今朝まで吐き気が止まりませんでした。
帰り11日夜のフェリーを予約していますが、あまりにも辛かったので、青森まで走って青函フェリーにしようか迷っています。
仙台からなら11日夜、青森からなら11日のお昼頃の便を予定しています。
天気の見方もわからないので、どっちがいいかアドバイス頂けないでしょうか?よろしくお願いいたします。
補足仙台からの15時間を我慢するか、青森からの4時間を我慢するか迷っています。
今いるところから仙台が近いし、北海道での目的地も苫小牧の方が近いのですが。

青函フェリーは船も小さいですから同じ波なら揺れは大きいです。
時間は短いでしょうが。
同じ航路では津軽海峡フェリーの方が青函フェリーより船は大きいですからそちらの方がまし。
津軽海峡フェリーの大間ー函館なら1時間半だから我慢する時間はこれが一番短い(船は小さいけど)。
予定通り仙台ー苫小牧で酔い止めの薬を飲むのがいいのでは。

天気予報をみてみると、
北海道は 雪が降りそうな寒気です。

タイヤは
スタッドレスや オールシーズンですか?

船酔いが ひどいのなら
車で走るべきでしょうが。>

青森函館間のフェリーは津軽海峡フェリーと青函フェリーがありますが、乗用車運賃…

青森函館間のフェリーは津軽海峡フェリーと青函フェリーがありますが、乗用車運賃を比較すると青函フェリーの方が安いようです。
これって、安かろう悪かろうということでしょうか?

青函フェリーの方は船が小さいんで、比較的低コストで採算が取れるからですよ。
その代わり海が荒れると揺れやすいですが。
津軽海峡フェリーの方は図体が大きいんで、ある意味詰め込みが聞きますが、その分大きい船を維持するためのコストもかかるんですよ。
一度倒産しかかってるし。
そのために運賃が高い。

悪かろうというよりも

津軽海峡フェリーはもともと旅客やってるが、青函フェリーはもともとはトラックなど貨物輸送で、ついでに旅客始めたから一般客室への力の入れ方が違うのは当然

船旅感や豪華さを求めず、2等で寝てるだけなら変わらん

船小さいから荒れてる日はちょっと揺れるかもくらい

ちなみに前回答のように時期と予約方法によっては運賃は逆転することがある>運賃は各船社独自で設定されているもので
良い悪いの判断基準とは別物です
平成27年1~3月運賃ですと
乗用車なら津軽海峡フェリーの方が安いです
旅客のみですと青函フェリーの方が安いです
運航している船舶でいうと
津軽海峡フェリーには上級船室の設定がある船も
ありますが2等のみの船もあります
青函フェリーは2等のみの船ですが
昨年から就航された新造船もあります
運賃は利用する日程によって違いますし
船舶の良し悪しも乗船する時間によって
運航船舶が違いますので
実際のスケジュール決まったら
それぞれのホームページで比較検討されることを勧めます>

津軽海峡連絡船って今でもあるみたいですが、主にどういう方が利用されているので…

津軽海峡連絡船って今でもあるみたいですが、主にどういう方が利用されているのでしょうか?

鉄道連絡線としての青函航路は、今はありません。
しかし青森ー函館間航路は「青函フェリー」と「津軽海峡フェリー」が毎日8往復ずつ、計16往復就航しています。
青函トンネルの下を走っているのは新幹線だけです。
飛行機も本州と北海道の間を結んではいます。
しかし新幹線も飛行機も車を搭載して運んでくれはしませんから、マイカー・トラック・バイク等で本州と北海道の間を行き来するには、フェリーを利用するしかありません。
新幹線の新青森ー新函館北斗間は1時間で移動できますが、運賃+特急料金で閑散期でも7000円以上かかります。
フェリーなら青森港ー函館港間は4時間かかりますが、車両航送料金を含まない運賃は青函フェリーなら二等1600円しかかかりません。
車無しで乗る人を「もの好き」呼ばわりする方がいますが、車無しでも別に急がないならフェリーを使った方がはるかに安上がりですから、一般の乗客もたくさん利用しています。
新幹線の新函館北斗駅というのは函館市内ですらなく、函館市中心部まで15km以上離れていますから、必ずしも新幹線の利便性が高いとはいえないのです。
あと、下北半島の大間と函館を1時間半で結ぶフェリーも毎日2往復就航しています。
下北半島の先端にある大間の場合、車利用の人もそうでない人も、一番早く行ける大きな町は、青森でも八戸でもなく、津軽海峡を渡った函館なんですね。
大間など下北半島北部の人は、生活の足として日常的に海峡フェリーを利用しています。

回答ありがとうございます!
なるほど!
大変勉強になりました。>青函連絡船と言う物は今は無いけど青函フェリーと津軽海峡フェリーは在りますよ。
連絡船は函館に摩周丸と青森に八甲田丸が係留されて見学出来ますよ。>車やバイクで北海道~青森へ移動する手段です。>自動車が津軽海峡を渡る数少ない手段です。(青森県と北海道を結ぶ航路は他にもあります)>青函連絡船は今はもうありません。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E5%87%BD%E9%80%A3%E7%B5%A1%…
フェリーはあります。
http://www.seikan-ferry.co.jp/
主要な乗客は車と共に渡ろうという人ですが、車なしで乗るもの好きな客もいれば、トレーラーの貨物車だけ運んでもらって先方の運送会社に後は任せるという輸送形態もありますな。
オジンより。>

昔の方がいいのかな? 鉄道・フェリーでどんな暖かい一期一会がありましたか?

昔の方がいいのかな? 鉄道・フェリーでどんな暖かい一期一会がありましたか?ほっとできるお喋りできる方いらっしゃいますか?

オイラ子供のころ青函連絡船で乗り合わせた高倉健みたいなおっちゃんに海峡ラーメン?をおごってもらったような記憶があるんだよ

優しい方ですね?

どんなおししたんですか?

私は青春きっぷで夏の北海道でした        >159系修学旅行用電車で、走行中、運転席に入れてもらい、助手席にすわり警笛を鳴らしました。今では考えられないですね。>

JR東日本、JR北海道は、青函トンネルに対応した機関車を開発か借りるかで、寝…

JR東日本、JR北海道は、青函トンネルに対応した機関車を開発か借りるかで、寝台特急・北斗星を復活させる可能性はあると思いますか?

むしろ、津軽海峡フェリーを傘下に入れて、JRが青函連絡船を復活させる可能性の方に賭けた方が良いかも。
トラック乗務員問題から、宮古?室蘭間航路新設など、フェリー拡張の兆しが出ているので。

無いですね。収支が合わないです。>ないですね。

もう今のJRには、定期寝台特急を運行出来る体制自体がありませんから。>金がかかるんで、ないんちゃう?
上野ー札幌間なら寝台車は東日本が捨てた夢空間をもらって、ダブルデッカーのキサロハ182とハイデッカーのキロ182の500番台を廃車にせんで寝台車に改造すれば1本は編成ができたと思うで。
東日本が廃車にした211系のダブルデッカーグリーン車を寝台車に改造するんもできたんちゃう?
貨物から機関車を借りると、儲けが少なくなるんもあるんちゃう?
3セクに線路の使用料を払うと儲けが少なくなるんも、嫌なんちゃう?
会社がたくさんに分かれたんも、あかんかったんちゃう?
新幹線は立たせて詰め込めるんでボロ儲けできるんで、東日本と北海道は新幹線に乗せたいんちゃう?>わかりやすいようにシンプルに言います!ない!です。>北海道新幹線が札幌まで出来れば、北斗星を新幹線で復活させる可能性はあるかも。

線路保守が行われる深夜帯は途中駅に長時間停車する運行形態でも、首都圏、東北と北海道内を便利なダイヤで結ぶことが出来そうです。

収益面で厳しさが予想される北海道新幹線で、増収の切り札として、寝台新幹線北斗星とクルーズ新幹線カシオペアの登場を期待したいものです。

以上、妄想で回答しました(笑)。>

14時35分発の青森行きのフェリーは函館14時着の列車から乗り換えることはできます…

14時35分発の青森行きのフェリーは函館14時着の列車から乗り換えることはできますか?

青函フェリーか徒歩乗船でも10?15分以上前には乗船完了しておく必要があるので、実質20分ほどプラス乗船手続きの時間特に青函は自動チェックインないから必ず乗船用紙記入と窓口発券が必要車で函駅から15分ほど五駅からでも無理だなそもそも今時期なら道路状況によってかなりかかることも考えられるからどっちにしろ無理だな

函館発と言っても、港は事実上七重浜ですから、江差線で2つ乗らなきゃなりませんからね。 二時間は余裕を見た方が間違いないでしょう。>タクシーでもかなり厳しいです。>

青函フェリーについて。

青函フェリーについて。
関東でトラックドライバーをしています。
この度初めて北海道に行くことになりました。
そこで質問です。
助手席に小学生の子供を乗せて行こうかと検討中なんですが、子供の分の乗船代も発生するのでしょうか?※トラックの乗船券は会社が手配済みです。

大型ドライバーです。
小学生でも乗船料金は発生します。
余談ですが、乗船時間は短い&今のフェリーは横揺れが小さいですが念のために乗船1時間前に酔い止めを服用された方が良いかと思います。
車両デッキでは迷子にならない様にお子様の手を繋いであげて下さい。
乗船手続き時は車検証を忘れずに。
遅くとも出港45分前までに手続きを完了しましょう。

トラック分の乗船券=トラック+ドライバーの運賃です。
この場合は子供の分の乗船料金が追加で発生します、まあ青函フェリーなので安いですが。>青函フェリーの運賃表です。
http://www.seikan-ferry.co.jp/price.html

注意書きに大人1名に同伴する「1歳以上の小学校へ修学していない小児」1名までは無料。
このようにありますので小学生のお子さんは料金が発生しますね。
10月~12月は750円+燃料油価格変動調整金130円=880円が子供運賃です。
助手席だろうとそこは関係なく請求されますね。

お子さんと良いドライブを。>

KAT-TUNの夏魂で、新潟駅から朱鷺メッセに行きたいのですが

KAT-TUNの夏魂で、新潟駅から朱鷺メッセに行きたいのですがバスはどの路線を使ったら良いですか?臨時バスは出るのでしょうか?新潟交通の時刻表を調べてみても、携帯だとイマイチよくわかりません‥。
何分おきくらいに出ているのでしょうか?平日と土日祝では発車時刻が違うのですか?ちなみに、8月15日の14時の公演に間に合わせたいんです。

詳しい時刻表や、臨時バスの有無については私もよくわかりませんが、朱鷺メッセへのアクセス方法は『JR新潟駅万代口バスターミナル5番線より「朱鷺メッセ経由佐渡汽船行き」に乗車「朱鷺メッセ」バス停下車』だそうです。
新潟交通の時刻表をみると、20分おきに出ているみたいですよ。
また運賃は200円です。
素人調べなので、参考程度でお願いします。
もし何か1つでも間違っていたらすいません…。

朱鷺メッセ

朱鷺メッセ新潟、朱鷺メッセに行きたいのですがどのようにいけばいいか教えてください。
埼玉県蓮田から大宮にでて、大宮から新幹線で行こうと思っているのですが..新幹線で降りる駅、そこから朱鷺メッセの最寄り駅とそこからの行き方が知りたいです。
また、かかる時間もわかると助かりますよろしくお願いします。

上越新幹線(MAX朱鷺)の終点、新潟駅で降りて下さい。
新潟駅には「万代口」と「南口」があるので「万代口」から出て下さい。
万代口から出て、駅を背にして左手にバスターミナルがあるので、そこからバスで朱鷺メッセに行きましょう。
駅からバスで15分くらいです。
新潟駅万代口バスターミナル5番線乗り場より新潟交通17系統「朱鷺メッセ経由佐渡汽船行き」に乗車 「朱鷺メッセ」バス停下車電車で行く方法はありません。
寒空の中、気合で歩けば30分~45分で行けますが新潟の寒さを考えると絶対にオススメしません。

今度私の地元にお土産としてご当地カピバラさんを買って帰りたいと思うのですが、…

今度私の地元にお土産としてご当地カピバラさんを買って帰りたいと思うのですが、なかなか見つけられません。
どなたか新潟限定のご当地カピバラさんがネット以外でどこで売られているかご存知ありませんか?補足superdyna83さん、ありがとうございます。
一応新潟駅内のお土産屋はまわってみたんですが、探し方が悪いのでしょうか、見つかりません…。
どなたか実際新潟で買われた方いませんか?出発間際に空港も見てこようとは思ってますが…。

初めまして^^ カピバラさん、「新潟限定てんねんきねーんとき」めちゃめちゃ可愛いですよね~♪しかし残念ながら、私の今現在わかる範囲ですと、「根付け」のみの情報ですが新潟県で購入出来る場所は、関越道上り線(東京方面)の越後川口サービスエリアだけです。
新潟県在住のある方からの情報によると、今月初めに、新潟駅、新潟空港、佐渡汽船乗り場、磐越道・阿賀野サービスエリア、道の駅阿賀の里、ふるさと村へ探しに行かれたみたいなのですが、売ってなかったそうです・・その他では、関越道上り線(東京方面)上里サービスエリア←ここは埼玉県。
関越道下り線(新潟方面)赤城高原サービスエリア←ここは群馬県。
以上、3ヶ所だけです。
しかし、新潟限定の物が新潟に無いって、どーしてなんでしょうね・・もし、上記の場所に行けないなら、地道に毎週毎週県内を捜すしかないと思います。
お役に立てれば幸いです。

絶対ある、とは断言できませんが、新潟駅でしたら

①東口の側にある「にいがた銘品館」
②その向い側のコンビニ「NEWDAYS」
③万代口出口側の「NEWDAYS」
④新潟駅ビルCOCOLOのお土産売り場

この4ヶ所を探せば9割以上の確率で見つかると思います。ご当地グッズは観光客の出入りが多いお土産屋さんで扱っている可能性が高いものですよ。

<補足について>
ありませんでしたか・・・申し訳ありません。空路で帰るのであれば、確かに新潟空港も有力な販売地の一つです。あと、思い当たるとしたらダイエー万代シティ店か、古町周辺のファンシーショップあたりでしょうか。
お役に立てずすみません。>カピバラさん公式HPに載っていますよ。
検索らんに「カピバラさん」と書き、検索してください。>

東京から高速道路を使用して新潟港へ行きフェリーで佐渡へ行きます。
新潟港へはど…

東京から高速道路を使用して新潟港へ行きフェリーで佐渡へ行きます。
新潟港へはどのインターでおりたほうが良いのでしょうか?また東京から新潟までのおすすめのサービスエリア等あれば教えて下さい。

佐渡汽船乗り場でしたら、高速道路は新潟西I.C.で出てその先の新潟バイパス(一般道)を走って4つ目の紫竹山I.C.で降りるのがいいと思います。
新潟市内には新潟中央I.C.や新潟亀田I.C.などいくつかI.C.がありますが、新潟西I.C.で接続している新潟バイパスはほとんど高速道路みたいなものですから、その分高速料金が節約できます。
ただし、新潟バイパスは交通量が日本一(!)でバイクや軽自動車から大型トラック、トレーラーなどが入り交じって走行しているので運転にはご注意をSAは上里と越後川口がオススメです。

これで分かると思いますよ。。。。。http://www.sadokisen.co.jp/noriba/norimap1.asp
http://www.sadokisen.co.jp/noriba/norimap1.asp>

新潟駅から観光で佐渡ヶ島に行来たいですが、何と言う港で乗船すればいいのでしょ…

新潟駅から観光で佐渡ヶ島に行来たいですが、何と言う港で乗船すればいいのでしょうか?12月12日に行きますが、何処をまわるといいのでしょうか?補足ありがとうございます。
砂金採りは出来るんですね。
後は何処か回ると良い所は有りませんか?

新潟から佐渡へ渡るには、新潟港から佐渡汽船のカーフェリーもしくはジェットフォイル(高速水中翼船)を利用します。
佐渡汽船HPhttp://www.sadokisen.co.jp/新潟駅からは路線バスもしくはタクシーの利用になるでしょう。
(地元民でも歩く人はまずいません。
思っている以上に距離があります)新潟交通(新潟駅前~佐渡汽船線)http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/kisen.shtml佐渡は日帰りですか?出来れば1泊した方が、島内の観光拠点を廻る事が出来るのですが...日帰りならジェットフォイルの利用が便利と思います。
時刻表http://www.sadokisen.co.jp/jikoku/満席になる場合があるので、事前に予約をしておいて下さい。
http://www.sadokisen.co.jp/webyoyaku/kiyaku/kiyaku.aspx短時間の観光であれば、佐渡観光協会のコースプラン利用が便利でしょう。
(ネットで申し込みもできます)http://www.visitsado.com/00sp/10ep_au/index.shtml#con04島内の移動はどうしますか?レンタカーでなければ、路線バスもしくは定期観光バスでの移動になります。
(観光タクシーもありますが、かなり割高になります)新潟交通佐渡株式会社HPhttp://www1.sphere.ne.jp/sado-bus/index.htmlちなみに、佐渡と言えば「佐渡金山」を思い浮かべる人も多いと思いますが、佐渡の入口である両津とはちょうど反対側になるので、バスで1時間以上かかります。
http://www.sado-kinzan.com/access/なお、佐渡金山では砂金採り体験などは出来ません。
体験できるのは、「佐渡西三川ゴールドパーク」になります。
(金山とは少し離れています)http://www3.ocn.ne.jp/~snmgp/index.html12月も中旬になると、日本海も荒れ始めてカーフェリーも欠航になることもあります。
ジェットフォイルは多少波には強いので、出来ればジェットフォイルの利用が良いかと思います。
あと忘れてはいけないことは、12月に佐渡へ行くなら、必ず「寒ブリ」を召し上がって下さい。
佐渡の寒ブリは脂が乗っていて、とにかく最高です。
ブリというと能登地方が浮かぶかと思いますが、同じ日本海、しかも同じ漁場でとっているので、能登の寒ブリを佐渡で食べるだけの違いです。
最高ですよ。
http://www.niigata-kankou.or.jp/sado/kanko/institution/fA0033.html

新潟から行くなら、その名も「新潟港」です。
駅から歩くと30分くらいかかります。
http://www.sadokisen.co.jp/

普通は金山など行って砂金とり体験したりします。
時期的に「たらい船」はやめておいたほうが無難かと。>

今年の夏に家族旅行で名古屋市内から佐渡島へと考えておりますが、どんなルートで…

今年の夏に家族旅行で名古屋市内から佐渡島へと考えておりますが、どんなルートで行ったら良いのかどなたか教えてください。
ちなみにマイカー利用も併用で考えております。
宜しくお願い致します。

名古屋高速↓小牧↓(東名)小牧JCT↓(中央道)岡谷JCT↓(長野道)更埴JCT↓(上信越道)上越JCT↓(北陸道)新潟亀田↓(国道49・7・113号経由)佐渡汽船フェリーターミナルJCTがいっぱいで面倒なときは小牧↓(名神)一宮JCT↓(東海北陸道)小矢部砺波JCT↓(北陸道)新潟亀田↓(国道49・7・113号経由)佐渡汽船フェリーターミナルもあります。

フェリーの利用者が年々減っていて離島観光が激減してピンチ!ってのはよく聞きま…

フェリーの利用者が年々減っていて離島観光が激減してピンチ!ってのはよく聞きますが、汽船会社や観光協会の対応のマズサってのもかなり影響しているんじゃないですか?私は昨年佐渡島観光を初めてやったんですが、本土から佐渡島に渡る際に本土側の受付の態度が悪くてめちゃ不快な思いをしました。
窓口で呼び掛けても電話に夢中で誰も対応しねー(泣)こんなんじゃフェリーの利用者激減は当然じゃ!皆さんはどう思いますか

分かりやすくすると、佐渡汽船の受付の対応が悪いって事ね。
ま~対応が悪いから佐渡や新潟に行くのやめようって人はいませんよ。
佐渡がつまらないからです!(島民ですが・・・)船賃高いし。

おもろいシャツですね。

まああの、そのとおりだと思います。

橋とか高速とか無かったころのね、「乗せてやってる」というスタンスから脱却できていないという会社が多いなと思いますけども。言いませんけど、K西汽船とか。

今の経営陣の年齢くらいならまだその時代、甘い汁を吸ってたころ、会社や自治体、一般市民がひれ伏していた時代をガチで知ってますからね、なかなか「乗っていただく」という方に行かないんだと思います。

接客もですけど、制度も結構、未だに2等寝台とか、手前の奥から客を突っ込んでますからね。1室パンパン、隣室無人とか。これも言いませんけど、K西汽船の話ですけど。

ので、ざまあみろというか、そりゃ未だにこういうことやってたら客は離れていくのは仕方ないって・・・と、思います。

わりかしそういうのから早い段階に脱却して、がんばってますねと思うのは、太平洋フェリーと四国開発くらいですね。

それにしても、ナイスなシャツですね。>

新潟駅から電車等に乗ってすぐにつく絶景のスポットはないですか?

新潟駅から電車等に乗ってすぐにつく絶景のスポットはないですか?

柳都大橋から信濃川下流を見ていると、佐渡汽船が川幅いっぱい使ってUターンで佐渡へ向かって出港します。
新潟市民は慣れているかもしれないし、静かに事が運ぶので気がつかないのもあるし当たり前だと思っているかもしれませんが、かなり凄い事なんじゃないかと思いますが・・・

越後線が信濃川を渡る所。
車内から見ても川べりから見ても絶景だと思います。>

愛媛出身の人に質問。
松山観光港から高速艇で広島へよく遊びに行きますか?松山市…

愛媛出身の人に質問。
松山観光港から高速艇で広島へよく遊びに行きますか?松山市内なら大街道周辺ですか?

行きませんよ。
SJ(スーパージェット)片道6900円。
これは佐渡汽船ジェットフォイル・新潟~両津間6220円、九州商船ジェットフォイル・長崎~福江間6630円、九州郵船ジェットフォイル・博多~壱岐間4900円、隠岐汽船レインボー2・七類~隠岐間5600円を上回り、東海汽船ジェットフォイル・東京~伊豆大島間6940円、鹿児島商船ジェットフォイル・鹿児島~屋久島間7100円に匹敵する。
松山~広島間66.2㎞、鹿児島~屋久島間は135kmの運賃だ。
原油高を理由に突然5800円から1000円以上上げ、未だ下げない。
毎日ホリデー割引と言う意味不明な割引をやっている。
しかもSJはうるさい。
興居島の島陰から出たとたん「ドドドドド・・・」と大音量で近づいて来るんだ。
なぜそれで通用するのか、それはしまなみ海道が大きな効果を示さなかったからだ。
開通当初は高速バスも運行した。
しかし所要時間がフェリーと変わらん、早々に撤退した。
未だ松山~広島間においては音戸瀬戸の減速を加味してもSJが最速手段、タイムイズマネーのビジネスマンには欠かせない存在。
つまりSJはビジネスマン、そして一部のブルジョアジーの乗り物。
そうそう気軽に利用できるものではない。
遊びに行くいうても、福岡クラスの都市が対岸ならアレだが、広島ではパンチに欠ける。
大街道周辺・・・オイちゃんが若かった頃はそうですね。
5月1日、関西汽船・別府~大阪航路の松山寄港が中止される。
一体松山観光港はどこへ向かおうとしているのか・・・。
どうも。

高速艇なんてめったに乗りませんよ!あんなバカ高の船なんか・・・
いつもは車でしまなみを通るか船を使うとしても普通のフェリーです。

今でも大街道はかなり活気がありますけどね。遊びに行く時はだいたいあそこら辺ですね。便利だし。>

来月、初めてシルバーフェリーに乗ります。

来月、初めてシルバーフェリーに乗ります。
そこで、注意点やアドバイスなどありましたら教えて下さい。
※艦内ではこうしたほうが快適や、これは買わずに持ち込んだほうがいいなど、具体的にお願いします。

確かに、耳栓は良い答えだと思います。
独特のエンジン音ときしむ音は1度気になると際限無く気になります。
スリッパ、サンダル。
船の中で靴をはくよりよっぽど楽です。
お風呂で髭剃りは波の高さと相談してください。
北海道に向かうライダーが波の揺れで、カミソリを横滑りさせて….というのを見ました。
時間帯によっては、何か食べられるものを持って乗船すると、船内の高いご飯を食べなくて済みます。
船内の食堂で魅力的なご飯なら、旅の思い出に食べるのも楽しみですね。
持ち込むなら、おにぎりの具で生物は避けた方が無難です。
シーチキン系も避けましょう。
理由は、生ものの匂いで船酔いを呼びやすくなるからです。
給湯機もあるので、カップ麺も食べられます。
横になるならバスタオルが良いでしょう。
枕は意外と高さがあり、硬いです。
船内では、携帯とチョッとした物、3000円くらいを持ち込めば、大体何とかなります。
必要最低限で乗り、余計な物は車に置いておくと心配事が軽減できます。
車移動で2等室と考えた場合で元ライダーのお勧めです。

と思います注意点やアドバイスはありません。人によって違いますので。酔わない人に酔い止めの注意をしても無駄でしょう。
あなたがどういう人かわからないので・・・・・・・・・
特に快適さや購買に関しては人それぞれです。そんなことまで他人に聞くのか? と思います。
私は何もなくても快適ですが、音が気になる人、明かりが気になる人、寒さが気になる人など様々です。その一つ一つに答えていたらきりがありません。聞きたければ、あなたがどういう傾向の人間かを自己紹介したうえで、気を付けることは? と質問するなら納得しますが・・・・・・>カーフェリーとしては大型ではない船(中型?)ですので、結構揺れます。
この辺りの3月だと西風も強く波も荒れるかもしれませんので、船に慣れていないのでしたら船酔い対策が必要かもしれません。

また、揺れにより船のキシミ音がします。
夜間航行でしたら音が睡眠の邪魔をすると思いますので、耳栓とかあればいいかもしれません。

時期や時間帯によってはトラックドライバーが多いときがあります。
出向直後に販売機の付近で軽く宴会したり、男風呂が占拠されてしまったりしますが、1時間くらいすると嘘のように静かになります(到着後の運転のために、皆寝るのでしょう)。

苫小牧港は大きいですが、八戸港は売店が小規模です。
船内も買い物には不向きですから、港に行く前におやつなど買い込んだ方がいいと思います。

船での旅行って、あの解放感と、何とも言えない船での退屈さが癖になります。
では、よい船旅を。>

埼玉大宮市から四国高知県まで、自動車で行く場合のルート。

埼玉大宮市から四国高知県まで、自動車で行く場合のルート。
シルバーウィークにぶらりと行ってみたいのですが、モデルルートをお願いします。
フェリーに乗る?橋を渡る?基本的なことさえわかっていません・・・。
夕方出発なので、刈谷PAあたりで仮眠をとる予定なんですが。

東名高速道路、新東名高速道路、東名高速道路、伊勢湾岸自動車道、…、高知自動車道 を 高知市 4丁目 の 県道44号線 まで進み、高速高知IC で 高知自動車道 を出る9 時間 40 分(806 km) 首都高速埼玉新都心線 に入る 有料区間1.3 km首都高速埼玉大宮線を進む 有料区間6.7 km右方向へ進み、首都高速5号池袋線 を進んで 銀座 の標識に従う 有料区間13.7 km右車線を使用して 熊野町JCT を 中央道・東名 方面に向かって進む 有料区間89 m首都高速中央環状線を進む 有料区間10.7 km右車線を使用して 大橋JCT を 東名・都心環状 方面に向かって進む 有料区間1.1 km分岐点を左方向へ進み 東名 の標識に従って 首都高速3号渋谷線 に入る 有料区間6.5 km右方向へ進んで 東名高速道路 を進む 有料区間58.2 km分岐点を右方向へ進み、東名高速道路 を進んで 右ルート・静岡・御殿場 の標識に従う 有料区間30.1 km御殿場JCT を 新東名・静岡・名古屋 方面に向かって進む 有料区間1.6 km新東名高速道路を進む 有料区間145 km浜松いなさJCTを進む 有料区間2.3 km分岐点を右方向へ進み 東名・東京・名古屋 の標識に従って 新東名高速道路 に入る 有料区間12.9 km任意の車線を使用して 三ヶ日JCT を 東名・名古屋 方面に向かって進む 有料区間1.0 km東名高速道路 に入る 有料区間47.0 km豊田JCT を 東海環状・伊勢湾岸道・豊田東出口・土岐JCT・四日市・新名神 方面に向かって進む 有料区間350 m分岐点を右方向へ進み 伊勢湾岸道・四日市・新名神 の標識に従って 伊勢湾岸自動車道 に入る 有料区間31.8 km任意の車線を使用して 高速飛島IC を 伊勢湾岸自動車道 方面に向かって進む 有料区間2.0 km伊勢湾岸自動車道を進む 有料区間17.4 km任意の車線を使用して 四日市JCT を 東名阪道・大阪・伊勢道 方面に向かって進む 有料区間900 m東名阪自動車道 に入る 有料区間22.2 km亀山JCT を 新名神・京都・大阪 方面に向かって進む 有料区間900 m新名神高速道路を進む 有料区間49.8 km草津JCT を 草津PA・名神・京滋・京都・大阪 方面に向かって進む 有料区間300 m分岐点を右方向へ進んで 草津PA を進み、名神 の標識に従って 名神高速道路 に入る 有料区間29.9 km分岐点を右方向へ進み、名神高速道路 を進んで 右ルート の標識に従う 有料区間42.1 km右車線を使用して 高速西宮IC を 阪神高速・神戸 方面に向かって進む 有料区間500 m阪神高速3号神戸線 に入る 有料区間24.7 km任意の車線を使用して 都市高月見山 を 姫路 方面に向かって進む 有料区間1.7 km第二神明道路を進む 有料区間2.7 km名谷JCT を 明石大橋・第二神明北線・徳島・山陽道・名谷出口・垂水 方面に向かって進む 有料区間200 m分岐点を左方向へ進み、有料道路名谷IC を進んで 垂水ジャンクション・山陽道・徳島 の標識に従う 有料区間900 m阪神高速5号湾岸線を進む 有料区間650 m垂水JCT を 神戸淡路鳴門道・山陽道・徳島 方面に向かって進む 有料区間350 m分岐点を右方向へ進み 神戸淡路鳴門道・淡路島・徳島 の標識に従う 有料区間1.1 km垂水第3料金所を進む 有料区間240 m神戸淡路鳴門自動車道 に入る 有料区間79.4 km任意の車線を使用して 有料道路鳴門IC を 高松道 方面に向かって進む 有料区間190 m鳴門本線料金所を進む 有料区間700 m高松自動車道を進む 有料区間9.5 km高速板野IC を 県道1号線 方面に向かって進む 有料区間500 m板野料金所を進む 有料区間180 m分岐点を右方向へ進み 徳島・藍住・徳島道 の標識に従って 県道1号線 に入る 一部有料区間3.4 km斜め右に折れて 徳島自動車道 方面のランプに入る 有料区間120 m藍住料金所を進む 有料区間26 m分岐点を右方向へ進み 松山・高知 の標識に従って 徳島自動車道 に入る 有料区間86.2 km川之江東JCT を 高知道・新宮・高知 方面に向かって進む 有料区間650 m高知自動車道 に入る 有料区間55.0 km高速高知IC を 県道44号線 方面に向かって進む 有料区間650 m高知料金所を進む 有料区間68 m分岐点を右方向へ進み 高知市街・高知城 の標識に従って 県道44号線 に入る 有料区間650 m目的地まで 県道44号線 を進む9 分(3.2 km)高知駅前駅

普通に高速で行くか、オーシャン東九フェリーで徳島までですかね。>御殿場JCから新東名は問題ないのでしょう。刈谷から先は伊勢湾岸、新名神、淡路鳴門道を辿ればOKです。具体的にはNAVITIMEの案内ルートで確認して下さい。
http://www.navitime.co.jp/drive/map/#result?start=%7B%22lon%22%3A13…>今は橋があるし、ネットで大宮から高知まで自転車、で検索するといろいろ>

八戸から苫小牧のフェリーについて。

八戸から苫小牧のフェリーについて。
シルバーエイトに乗ります。
かなり前に乗った時と比べてマットレスがついたみたいなんですけど、枕はあるんですか?前にあった枕は四角い枕で寝れなかったので、今回も持って行くか悩んでます。
分かる方回答お願いしますf(^_^;

マットを展開するとマットの頭部分に突起状のものが残ります。
この部分が枕に相当します。
http://www.cs-cruise.co.jp/other/silver8_1.html枕としては最低限だと思います。

フェリーについての質問です。

フェリーについての質問です。
八戸 → 苫小牧 22:00発 翌日07:00着のフェリーに車で乗船しますが、乗船中は車の中で寝ることは可能でしょうか?経験したことがある方はアドバイスよろしくです。
補足ちなみに青森⇔函館間は可能でした。
他のトラック運転手達も殆どトラックでエンジンかけっぱなしで寝ていました。

シルバー・フェリーですね。
乗船と同時に、上の船室に移動しなければなりませんよ。
きちんと二等船室分の料金が含まれていますので、大部屋ですが手足を伸ばして寝られるほうがよいと思いますよ。
補足に対してですが、以前は青函航路の中でも今は津軽海峡フェリーの母体となっているそのころは道南フェリーではトラックは寝ていましたね。
私も長距離のときはそのようにしていましたが、今は東日本フェリーを吸収したために煩くなったようです。
津軽海峡フェリーも新造船を就航させていますので、きちんと運転手は上の部屋に上げられているみたいに今も走っている友達も言っていました。
今も青函航路でできるとすれば、以前の道南フェリーで使っていた「恵山・第3恵山丸」くらいではないでしょうかね。
八戸・苫小牧航路のシルバー・フェリーでは、一切認められませんでした。
これは私も実際に今年の2月に乗ったときに、上に行くように指示されましたからね。

航行中は、車の中には居られません。

短距離航路では、黙認している航路もありまうが、明らかな法令違反ですので、具体的な航路名はかけません。八戸~苫小牧航路は黙認はないと思います。

出航直後に船員の見回りがあって、追い出されえると思いますよ。車両甲板と船室を結ぶ通路は鎖錠されて行き来できませんので、トイレや風呂も使えませんし、車両甲板は風が通らないので意外と暑いです。また防音設備もないですから、かなり騒がしいと思いますよ。

補足に関しては、すでに上述の理由でコメントしません。
ネットなどの不特定多数が読んでいる場所で、法令違反を行っていますよ・・と同然のことを書く馬鹿が多いので、そのような事に厳しくなっていることは自覚されたほうがよろしいのではないかと思います。>

フェリーについて質問です。

フェリーについて質問です。
青森県の八戸から札幌のシルバーフェリーでは、学生のみでの乗船って可能ですか?詳しく教えていただきたいです。

はい、可能です! 実際に学生時代に2回行ってます。
厳密にはフェリー到着は札幌ではなく苫小牧ですがね。
初回はママチャリのせて行きました。
で、苫小牧から札幌までママチャリで行きました。
70kmあるので普通の人ではありえない選択ですが、私は普通じゃないのでwパンク修理セットがあれば大丈夫だろうと。
実際に大丈夫でしたw2回目は人間のみ利用。
フェリー乗り場から苫小牧駅まで歩いて行きました。
40分くらいだったかな・・・。
普通は歩かなくても、苫小牧駅までバスが出ています。
時期によっては札幌まで直通バスが出ています。

今年チャン・グンソクさんのライブに行こうと思っているのですが、会場が札幌で帰…

今年チャン・グンソクさんのライブに行こうと思っているのですが、会場が札幌で帰りは23時59分発のフェリーで帰る予定です!ライブは19時開演ですライブはだいたい2時間30分~3時間と聞いてますが札幌駅ターミナルを22時発で苫小牧フェリーターミナルには23時40分頃着く予定です出航時間までギリギリですが乗船受付は大丈夫なんでしょうか?分かる方いましたら教えて下さい宜しくお願いします

残念ながらその時間では乗船することはできません。
苫小牧港23:59発のフェリーは八戸行きのシルバーフェリーですが、シルバーフェリーの乗船手続きは、事前予約済みの旅客が利用可能な「自動発券機」でも、出航20分前の締切と明記されています。
http://www.silverferry.jp/dispenser_guide/予約なしで乗ろうとする場合は、出航の60分前までに手続きをしなければなりません。
http://www.silverferry.jp/boarding_guide/質問者さんが乗ろうとする23:59発のフェリーに間に合うためには、高速バスなら札幌駅前発21:00発の苫小牧フェリーターミナル行きに乗らなければなりません(フェリーターミナル22:51着)。
22:00発のバスは、苫小牧港1:30発の大洗行きフェリーのために設定されています。
少しでもライブを長く楽しみたいのであれば、バスではなくJRを使う方法があります。
札幌駅22:00発の青森行き急行はまなすに乗れば、苫小牧駅には23:03に到着します。
苫小牧駅からフェリーターミナルまではタクシーで15分ほどですから、ギリギリですが間に合うでしょう。
ただしライブが行われるのは5月ですが、JRは3月にダイヤ改正を予定しており、列車の時刻が変わったりする可能性もありますのでご注意ください。
また会場であるニトリ文化ホールから札幌駅まではおよそ2kmあります。
タクシーだと10~15分もあれば着きますが、開場を出てすぐにタクシーがつかまるとも限りませんし、バスやJRのきっぷを買う必要もありますから、遅くともバスや列車の発車30分前には会場を出た方が良いでしょう。

ここに問い合わせるよりフェリー会社に問い合わせた方が確実です。乗船受付締め切り時間がありますからね。>

札幌から八戸までの一番安い往復と宿泊を調べてます。

札幌から八戸までの一番安い往復と宿泊を調べてます。
条件が色々複雑で、、、07/25に札幌を出て、八戸に遅くても18:00には着いていたいです。
八戸には07/26も滞在です。
07/27は盛岡に行きたいです。
盛岡には夕方に着いていたいです。
この日の宿泊は盛岡です。
07/28は夕方までに八戸に行きたいです。
宿泊は八戸です07/29も八戸に滞在です07/30は夕方札幌に戻りたいですおそくても20時過ぎには戻りたいです。
色々調べてみたのですが(ホテル付きチケットとか)よくわからなくなってしまいました。
旅程を組んでくれるかた、もしくは簡単で分かりやすいサイト等をご存じのかたいましたらよろしくお願いします

シルバーフェリー(往復8550円)を利用するのが安いです。
ホテルは楽天トラベルやじゃらんで予約すれば安いです。
★行きJRで苫小牧駅(札幌駅から片道1410円)まで行き、タクシーで苫小牧港へ (高速バスはありません)シルバーフェリー苫小牧港 9:30 → 八戸港 18:00★八戸~盛岡は青い森鉄道といわて銀河鉄道(八戸~盛岡 直通運転 片道2960円)で行かれます。
★帰りシルバーフェリー八戸港 8:45 → 苫小牧港 16:00高速バス「とまこまい号」 片道1270円苫小牧港 16:46 → 札幌駅 18:35

ha_syo_ka_te_saさん

「北東北フリーきっぷ(札幌市内発:17300円)」が無難です。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_3.html#kita

●有効期間:6日間
●フリーエリアまでの往復は「スーパー北斗・北斗」(乗継)「スーパー白鳥・白鳥」、または急行「はまなす」の普通車指定席が片道あたり1回利用できます。
●フリーエリア内では東北新幹線や特急列車を使わなければ、追加負担は発生しません。
●東北新幹線(新青森~盛岡間)は指定席特急券のほか、特定特急券でも乗車できます。特定特急券は座席を指定できませんが、普通車の空いている席に着席できます。なお、質問の期間は繁忙期で指定席特急料金が通常期より200円増になっています。

乗り継ぎの一例は以下のとおりです。
※印は別途追加購入が必要になる特急券を示しています。
【7月25日】
<新幹線利用の場合>
[札幌]10:37→(特急「スーパー北斗10号」)→13:52[函館]13:56→(特急「スーパー白鳥34号」)→15:59[新青森]16:15→(東北新幹線「はやぶさ34号」)→16:43[八戸]
※(特定特急券)新青森→八戸:1790円
※(指定席特急券)新青森→八戸:2500円(繁忙期)

<青い森鉄道線利用の場合>
[札幌]10:37→(特急「スーパー北斗10号」)→13:52[函館]13:56→(特急「スーパー白鳥34号」)→15:46[青森]16:12→(青い森鉄道・普通:八戸ゆき)→17:41[八戸]

【7月27日・28日】
東北新幹線、青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道から、お好きな列車にお乗りください。
東北新幹線を利用する場合は、別途特急券を追加購入してください。
※(特定特急券)八戸~盛岡:1790円
※(指定席特急券)八戸~盛岡:2500円(繁忙期)

【7月30日】
<新幹線利用の場合>
[八戸]11:56→(東北新幹線「はやぶさ7号」)→12:24[新青森]12:45→(特急「スーパー白鳥19号」)→14:58[函館]15:18→(特急「スーパー北斗13号」)→18:35[札幌]
※(特定特急券)八戸→新青森:1790円
※(指定席特急券)八戸→新青森:2500円(繁忙期)

<青い森鉄道線利用の場合>
[八戸]10:23→(青い森鉄道・普通:青森ゆき)→11:52[青森]13:00→(特急「スーパー白鳥19号」)→14:58[函館]15:18→(特急「スーパー北斗13号」)→18:35[札幌]>とりあえず、列車で移動するなら、こんな感じで。

http://transit.yahoo.co.jp/

とりあえずこんな感じで。

・乗車券
北東北フリーきっぷ 17300円(6日間有効)
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_3.html#kita

・旅程及び特急料金

行き
特急スーパー北斗10号 札幌1037発-函館1352着 1610円(指定席、乗継割引適用)
特急スーパー白鳥34号 函館1352発-新青森1559着 1190円(指定席、乗継割引適用)
はやぶさ34号 新青森1615発-八戸1642着 2500円(指定席)、1790円(特定特急料金)

東北新幹線 八戸-盛岡 2500円(指定席)、1790円(特定特急料金)。
北東北フリーきっぷなら、青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道も利用可能。

帰り
はやぶさ7号 八戸1156発-新青森1224着
特急スーパー白鳥19号 新青森1245発-函館1458着
特急スーパー北斗13号 函館1516発-札幌1835着
※特急料金は行きと同じです。>

八重山のフェリーについて教えてください。

八重山のフェリーについて教えてください。
シルバーウィークに八重山巡りを予定しています。
16:10石垣空港着の飛行機なのですが、17:30発の西表島行きの高速船は間に合うでしょうか?

バスでは間に合わないので、タクシーで行けば間に合うかもしれません。
■バスで行く場合16:10に空港のボーディングゲートに定刻どおり到着したとしても、そこからのバスの接続がうまくいきません。
4系統の離島ターミナルへ行くバスは、16:00発で乗れません。
10系統の離島ターミナルに行くバス16:45空港発に乗れたとしても、離島ターミナル到着が17:24ですので、17:30発の西表島行きには間に合わないです。
■タクシーで行く場合タクシーが空港にいないとアウトですので、タクシーは事前に電話で予約しておいた方がいいです。
所要時間25分~30分で、料金は2500円~3000円です。
バスは、離島ターミナルまで大回りするので、空港にタクシーがいたとして、所要時間は約30分ですから、16:30にタクシーに乗っても17:00には離島ターミナルには到着できます。
離島ターミナルの玄関から、西表島行きの船の乗り場までは5分あればつきますから、チケットを買っても間に合うでしょう。
石垣島のタクシーの連絡先●合名会社南西交通 住所 〒907-0001 沖縄県石垣市字大浜139-1 TEL 0120-395413 TEL 0980-82-1566 TEL 0980-82-5413 FAX 0980-82-1296 http://www.kentoushi.com/sp/traffic/nansei/ 小型タクシー 24台 ジャンボ●先島交通株式会社 住所 〒907-0011 沖縄県石垣市八島町1丁目6-7 TEL 0120-818339 TEL (代) 0980-82-3988 FAX 0980-82-3138 http://www.sakishima.jp/taxi/ 小型、中型、ジャンボ●あずまタクシー株式会社 住所 〒907-0002 沖縄県石垣市字真栄里557-1 TEL 0120-834954 TEL 0980-82-5553 FAX 0980-87-8185 http://www.cosmos.ne.jp/~bus/azu_taxy.html 小型、中型、ジャンボ●共同無線タクシー 住所 〒907-0024 沖縄県石垣市字新川424-1 TEL 0980-83-3355●丸一タクシー 住所 〒907-0004 沖縄県石垣市字登野城2-36 TEL 0980-82-3265

このシルバーリーフの名前が知りたいです。

このシルバーリーフの名前が知りたいです。
葉はツヤツヤで、毛がはえてるように見えます。
よろしくお願いします。

ヘリクリサム ホワイトフェリーかと思います。
耐寒性の強い、シルバーリーフです。
http://plaza.rakuten.co.jp/ateliermina/diary/200811100000/

今年のお盆に北海道ソロツーリングにいきたいと思っています。

今年のお盆に北海道ソロツーリングにいきたいと思っています。
急に8/9(土)から8/17(日)まで休みをもらえそうなので行きたいと考えているのですが、大洗から北海道行きのフェリーが案の定予約でいっぱいでした。
一応往復のキャンセル予約はしたのですが、やはりキャンセル待ちはかなりの期待薄でしょうか。
また、当日大洗フェリー乗り場に行って当日のキャンセル待ちとかも可能なのでしょうか。
乗れればいいと考えてます。
大洗が厳しいようなら、東京から青森まで自走してフェリーも考えております。
(青森からのフェリーも本数が多くても当日待ちは厳しい?)飛行機は費用面から考えておりません。
無知で申し訳ございませんが、情報、経験、アドバイスなどあればご教授お願いします。

大洗-苫小牧は東京に近いせいでこの時期混みますね。
夕方便と深夜便がありますからキャンセル待ちで乗れる可能性はありますが、運次第でしょう。
人気の太平洋フェリー(仙台-苫小牧)はキャンセル待ちも多く無理かもしれません。
新日本海フェリーもキャンセル待ちですね。
八戸-苫小牧のシルバーフェリーは日に4便あり、行きも帰りもいずれかに便にわずかに空はありました(29日3:00現在)。
これが今のところ予約ができるかもしれない。
青森-函館は便数も多いから何便か待つ覚悟なら乗れるという事も聞きます。
しかし、この時期に今から、というのは基本的に手遅れなのです。

キャンセル待ちの期待度ですが、キャンセル待ちが何人目か(何番目か)によるので何とも言えません。
例えば10番目ですと10人以上キャンセルが出ないと乗れないことになります。
キャンセル待ちの時に「何番目か」聞いておくと良いです。

当日港へ行く場合、乗用車ですと期待はある(大型車が一台来ないだけで乗用車が数台乗れる、年間予約している大型車がお盆休みで来ない可能性がある-今どきお盆で休むトラックは少ないでしょうが少なからずあるはず-)ですが、バイクは置ける場所が決まっていて、トラックのような年間予約もいないので、当日バイク台数分の予約客が現れれば終わりです。

津軽海峡フェリー、青函フェリーは当日港で乗れる可能性はあると思います。
長距離フェリーと違ってバイク用区画以外にも(乗用車やトラックの隙間など)バイクを入れるからです。
波が高い予報が出ているとバイク用区画以外にバイクを乗せない可能性もありますがこれはフェリー会社で無いとわかりません。

ただし海が荒れて数便が欠航するともう大変なことになるのは分かると思います。>

横須賀市の吹作海岸の場所を教えてください。

横須賀市の吹作海岸の場所を教えてください。
久里浜の海岸のことですか?

東京湾フェリーの先に有る、東京電力の横須賀火力発電所の構内です。

東京や千葉県に原付二種ツーリングするなら、オススメの場所を教えてください。

東京や千葉県に原付二種ツーリングするなら、オススメの場所を教えてください。

東京でツーリングをオススメするとなると、八丈島などの離島ツーリング。
または、奥多摩ツーリングしかないと思います。
奥多摩周遊道路くらいしか思いつきません。
または、夜間の湾岸地域夜景ツーリングくらいですね。
千葉県であれば、富津岬を目指しましょう。
鋸岳などの観光地もあります。
帰りは東京湾フェリーで三浦半島に抜けてから帰ってきたら、東京湾1周が出来ます。

神奈川から1泊2日~2泊3日でいけるドライブ旅行

神奈川から1泊2日~2泊3日でいけるドライブ旅行オススメのルートありましたら、ぜひ教えてください!スタッドレス無いので昼間でも凍結、降雪がないルート希望です。

降雪の可能性が少ないとすれば房総方面でしょう。
アクアラインを使うのも良いですが,久里浜から東京湾フェリーに乗って房総半島に渡り,館山や鴨川などを観光して外房九十九里を海に沿って走る。
銚子で1泊して2日目は銚子大橋を渡って茨城県へ。
海沿いのR51を北上してガルパンの聖地大洗町へ。
ガルパン巡礼が有名ですが,アクアワールド大洗という水族館やマリンタワー,かねふくめんたいパーク,大洗リゾートアウトレットなどもあります。
那珂川を挟んだひたちなか市には那珂湊お魚市場,国営常陸海浜公園などもあります。
お好みの所をまわってひたちなかICか水戸大洗ICから高速利用で都内経由で神奈川に帰る。
途中,常磐道の友部SAと守谷SAはリニューアルされて綺麗なSAです。
トイレ休憩ついでに立ち寄ってみるのも良いですよ。
もっと時間があるのならひたちなかICから北関東道経由で栃木・群馬方面へ。
佐野アウトレットや足利フラワーパークに立ち寄ったりして伊香保温泉へ。
このあたりまでは積雪の恐れは少ないです。
3日目は伊香保付近の観光スポットに立ち寄って駒寄スマートICから関越道利用で帰宅する。
こんなプランもありかと思います。
夏から秋なら日光から金精峠越えで尾瀬に入り,坤六峠声で水上温泉に下る。
水上から伊香保経由で榛名山に登り榛名神社を経由して高崎に下り,関越道利用で帰宅するというルートも良いですよ。

三原じゅん子と東京湾フェリーに乗りたいですか?

三原じゅん子と東京湾フェリーに乗りたいですか?

久しぶりに会いたいかな大昔にビンタされた事が有るので謝ってほしいかも(笑)(実話)。

いいですね~。

この季節

最高ですよ。

ぜったい

いいですよ。>

東京に住んでいます。
ゴールデンウイークに、 どこか行くと、楽しい、面白い、刺激…

東京に住んでいます。
ゴールデンウイークに、 どこか行くと、楽しい、面白い、刺激がある場所があったら教えてください。
暇です・・・

①みなとみらい~中華街(神奈川県)今日の17時に、大さん橋国際客船ターミナルから、セレブリティミレニアムと、ぱしふぃっくびいなすが出航します。
両方とも、ちょっとした団地レベルの巨大客船で、紙テープ舞う出港セレモニーは圧巻ですよ!(下記写真参考)▽GWの入出港スケジュールはこちらhttp://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/cruise/schedule/2017.html#5その後、夜の中華街やみなとみらいを散策すると良いと思います。
②猿島(神奈川県)横須賀の三笠公園からフェリーで行く無人島です。
戦時中の要塞のような施設が残っていて、遺跡度◎です。
海水浴シーズンになると激混みしますので、今が狙い目です。
▽猿島https://www.tryangle-web.com/sarushima.html③吉見百穴と、地下軍需工場跡地(埼玉)埼玉の隠れた名所です。
車の方が行きやすいかもしれません。
▽吉見百穴と、地下軍需工場跡地 トラベル.JPhttp://guide.travel.co.jp/article/5369/④鋸山(千葉)地獄覗きも良いですが、百尺観音は、どこかジャングルの奥に眠る遺跡の様な、雰囲気が楽しめます。
あえて、久里浜港からアプローチして、東京湾フェリーに乗って金谷(鋸山の最寄駅)に行くというのもオツです。
この東京湾フェリーは、アクアラインの渋滞回避にも使えますが、車を乗せると、ちょっと高くつくのが難点。
▽鋸山 ぐるたびhttps://gurutabi.gnavi.co.jp/a/a_1056/▽東京湾フェリーhttp://www.tokyowanferry.com/⑤田谷の洞窟(神奈川)横浜にある隠れたパワースポット。
蝋燭を持って、神社内の洞窟を巡ります。
私が行った時は、ガラガラでした。
多分、混まないと思います。
▽田谷の洞窟 日本珍スポット100景http://bqspot.com/kanto/kanagawa/52なんだか、遺跡系に偏ってしまいました・・・

神奈川の横浜近くに住んでいるのですが、今度友人達とどっか車で行こうという事に…

神奈川の横浜近くに住んでいるのですが、今度友人達とどっか車で行こうという事になりました。
日帰りでそれなりに楽しめる場所だったり活動だったり何か無いでしょうか?参考程度に何かあげてくれると助かります。
予算はきにせず、人数は5人です

①アクアラインで千葉の房総めぐり(鴨川シーパラダイス、南房パラダイス、成田ゆめ牧場、鋸山、木更津アウトレットなど)帰りは、東京湾フェリーに車ごと乗って、久里浜から帰る。
http://www.tokyowanferry.com/②同じく久里浜港を使い、ジェット船に乗って伊豆大島へ。
現地では、レンタカーを使い、10時35分到着、14時30分大島出発と、かなり弾丸旅行にはなるが、三原山のハイキングと温泉位は入れる時間がある。
ゆっくりしたければ、久里浜港ではなく、熱海から大島に入ると、さらに1時間以上、大島での滞在時間ができる。
http://www.tokaikisen.co.jp/time_price/timetable/2015_01.shtml③箱根。
大涌谷はわざわざ行っても楽しい所。
④海老名から圏央道に入り、厚木PAに寄りつつ、未来的な高速道路を抜けて、埼玉を経由し、つくばへ。
筑波山、JAXA 宇宙航空研究開発機構 筑波宇宙センターをはじめ、様々な観光施設が目白押し。
大洗磯前神社は、絶景としても最近ちょっと人気。
http://matome.naver.jp/odai/2136991971776675201

千葉から鎌倉、逗子、江ノ島方面へお出かけ方法

千葉から鎌倉、逗子、江ノ島方面へお出かけ方法千葉から鎌倉や逗子、江ノ島や茅ヶ崎方面へ初めてお出かけしようと思ってます。
行き方が2通りあってどちらで行こうか迷ってます。
(1)千葉からJR快速で鎌倉、逗子方面へ直行で行く。
(グリーン車に乗れば楽かも)(2)千葉から内房線で浜金谷まで、金谷から東京湾フェリーで久里浜まで行く。
千葉~鎌倉までグリーン席券を購入したとして2000円ちょっと。
千葉から浜金谷まで1100円くらいでフェリーが700円。
2つの行き方でも料金的にはさほど変わらない。
ただ、千葉から浜金谷まで1時間30分くらいで、そこからフェリーで30分くらいで約2時間ちょっとかかる。
JRだけで行けば快速の横須賀行きに乗れば1時間30分で鎌倉に着く。
やはり浜金谷まで出ると遠回り?かな。
向こうでは「鎌倉」「江ノ島」「茅ヶ崎」など観光スポット巡りをする予定。
行きと帰りを違う方法にすれば飽きないかもしれませんね。
補足マルチポストの何が悪いの?www分からないから聞いてるだけ。
しかもマルチポストって運営側から見た意見であって同じ立場からの人から言われたくないねwwきちんとマルチポストについて良く調べて言葉を使用した方がいい。
これによって誰に迷惑を掛けたかな?分からないから質問してるだけ。
同じ内容の質問をしちゃダメなら、このようなサイトを作らなければいい。
しかも違うサイトに誘導するようURLを記載する方が非常識でしょwww

正直東京湾フェリーは南房総(館山・鴨川方面)の利用のためかと思います。
千葉からわざわざ遠い浜金谷まで行くのは面倒ですよ。
千葉ならJRのほうが便利です。
鎌倉なら逗子・横須賀・久里浜行に乗れば1本です。
藤沢・茅ヶ崎に先に行くなら途中の戸塚で乗り換えれば同じホームで乗り換えできますし、グリーン料金も通しで計算できます。
千葉から茅ヶ崎・藤沢に戻って江ノ電で鎌倉・逗子を経由し久里浜に出てフェリーで浜金谷・JRで千葉という風に一周する手もあるにはあります。

せっかくの旅行ですから、帰りが日没後になるのなら、行きフェリー、帰り横須賀・総武快速線がベストでしょうね。帰りは疲れていたりお土産もあるから乗り換えなし・座りっぱなしで帰りたいという意味もあります。時間がカツカツなら行きも帰りも電車でいいですが、沿線の途中見どころと言えばせいぜい大船観音くらいですからね。

ちなみに鎌倉からならグリーン買わなくても基本的に座れます(ただし6~8号車は混んでる)。旅行だからグリーンってのはありだと思いますが。>横須賀線のグリーン車を利用するのがベストかと思います。乗り換えもないので、楽チンです。

フェリーですと、久里浜で降りタクシーでJR久里浜駅まで行きますが時間によっては鎌倉まで直通電車がなく逗子乗り換えになります。

また日中は15分~20分に1本の電車になり、かなり時間がかかるかと思います。。>千葉住みのおばさんです

鎌倉には毎月行きますがいつも (1)の方法です

(2)は考えつきもしなかったです~

久里浜港から JR久里浜駅って(京急久里浜もですが)2km以上ありますよ

勿論バスやタクシーという手もありますが

浜金谷からフェリー利用は遠回りではないでしょうか…

最悪の天候だとフェリー運航しませんし…

私は(1)のコースのほうが安心楽チンだと感じます

良いですね(^^)鎌倉
どうぞ楽しんでいらっしゃいませ(^^)>マルチポストはマナー違反ですからこれきりでお願いします。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8422896.html>

125ccのスクーターでツーリングに行こうと考えています。

125ccのスクーターでツーリングに行こうと考えています。
横浜あたりから片道200km以内で行けるオススメのツーリング先、またはツーリングコース(道路)はありますでしょうか?冬に行こうと考えているので雪の関係で山沿いは避けたいです…よろしくお願いします。

関東では冬場は凍結の危険が少ない伊豆や房総の海沿いの道が定番でしょう。
房総なら片道は東京湾フェリーも楽しいですよ!

伊豆が定番、海岸線なら道路は大丈夫。>定番は伊豆一周とか房総半島ですが(前は90ccでよく行った)、3月以降の旅でないと寒いね。
自分は3月に横浜から伊勢神宮よって大阪方面にツーリング予定です。
ツーリングライフ楽しみましょう~。>

質問です。
東京といえば何?

質問です。
東京といえば何?

東京駅東京スカイツリー東京タワー東京ドーム東京ばな奈東京ステーションホテル東京競馬場東京都庁東京都知事 東京湾アクアライン東京マラソン東京湾フェリー東京メトロFC東京東京国際空港東京ディズニーランド東京ディズニーシー東京都民東京23区東京湾大華火祭東京音頭東京ヤクルトスワローズ東京讀賣巨人軍東京だよおっかさん東京キッド東京の灯よいつまでも東京ラーメン東京都区内東京山手線内東京都交通局東京特許許可局テレビ東京東京観光東京フリー切符東京ナンバー東京公演

東京テレポート駅
東京ドイツ村
東京土産
東京ばな奈
東京オリンピック
東京モノレール>新幹線のターミナル駅ですね。>東京といえば

①東京ディズニーランド
②新東京国際空港
③東京ドイツ村

千葉の東京と名のつく3大施設。>やしきたかじんの♪東京>東京スカイツリーだと思います。>これは質問でなくクイズ。
質問とクイズの区別わからへんか?アホやなぁ。>

佐渡の両津港について質問です。

佐渡の両津港について質問です。
来週、佐渡へ行きます。
船が好きなので、両津港でジェットフォイルの撮影をしたいのですが、「南防波堤」と呼ばれる場所は立ち入れるのでしょうか?また、南防波堤の他に、400ミリ以下のレンズでジェットフォイルの浮き上がっている姿を撮影できるポイントはありますか?地元のかた、佐渡汽船に詳しい方、カメラマンの方、どうかご教授下さい。

陸地と繋がっていないようですが・・・http://www.e-sadonet.tv/~tubaki/moromoro/toudai.htm>両津漁港南防波堤灯台>貴方はすぐ近くですが、陸と堤防が離れていて近づけないんだね。
すぐ横には北防波堤灯台が並び、2つ並んだ灯台はめずらしいね。

早速のご回答ありがとうございます。
質問の補足を致します。
両津港と両津漁港は、同じところなのでしょうか?
「おけさ灯台」付近を翼走するジェットフォイルを撮影できる場所を捜しておりました。
引き続き、よろしくお願いいたします。>

都内から新潟の朱鷺メッセへ行くので夜行バスを使おうと思います。

都内から新潟の朱鷺メッセへ行くので夜行バスを使おうと思います。
新潟駅からだとだいぶ歩くみたいなので、もう少し会場に近いところで降りたいのですが、どこかアクセスに便利なバス停はありますでしょうか?

佐渡汽船ターミナル行のバスで終点まで乗れば、朱鷺メッセまで徒歩5分ぐらいです。
西武バスの路線だと、バスタ新宿23:00、池袋東口23:30発です。
(運行するバスは越後交通)http://www.seibubus.co.jp/kousoku/line/line_nagaoka-niigata.html他の西武バスの夜行便は佐渡汽船ターミナルまでは行きませんが、終点の万代シテイバスセンターであれば、新潟駅から歩くよりは短いです。
(徒歩15分ぐらい)

この後、自称「新潟在住」、「朱鷺メッセへ行ったことがある」などと名乗る者が、単発IDでもっともらしい回答をつけるかも知れませんが、他の質問でも「北海道在住」、「南東北在住」などと名乗って、特定の回答者に粘着している輩なので、ご注意ください。

回答時刻の秒の下一桁が、大抵は0か5です。>【朱鷺メッセ アクセス】で 検索せよ?>

新潟港→新潟空港への連絡で質問です。
両津港からジェットフォイルorフェリーで、新…

新潟港→新潟空港への連絡で質問です。
両津港からジェットフォイルorフェリーで、新潟港に18:35か18:40に着きます。
新潟空港発19:45の飛行機に乗る事は可能でしょうか?また、当方は徒歩ですが、船から下船するのにどのくらい時間がかかるのか、佐渡汽船の船は大体定刻通り運行するのか(5分や10分くらいはよく遅れるのか)も知りたいと思います。
あまり船に慣れていないので、教えて下さい。
よろしくお願いします。

私が、佐渡汽船を使った時の経験では、フェリーもジェットフォイルも、若干遅れて到着します。
時刻表上の到着時刻に、ターミナルに出られたことはありません。
定刻に出港し、海況が良かった時でも、常に5分くらいは遅れていました。
これは、「定刻」や「到着時刻」に対する考え方が違うのかもしれません。
わたしは、何となく、「接岸作業が完了してタラップが掛かり乗客が下船を始める時間=到着時刻」と考えてしまいますが、佐渡汽船さんでは、「港に入ってターミナルがだいぶ近づき、そろそろ接岸作業を始めようかな?という頃=到着時刻」とお考えのように感じられました。
つまり、私にとっては「5分遅れ」でも、佐渡汽船さんにとっては「定刻着」だったのかもしれません。
これは、利用者としての勝手な感想ですので、違っていたら佐渡汽船さんごめんなさい!!前置きが長くなりましたが、海況が良ければ、時刻表に記された到着時刻の5?10分後にはターミナルに出られます。
ターミナルでは、タクシーが客待ちしています。
私は、タクシーで港→空港を移動したことはありませんが、距離的には15分くらいかと思われます。
つまり、フェリー到着時刻の30分くらい後には、空港に到着できると思います。
あとは、ご自身の空港チェックインにかかる時間を、荷物の有無・利用便の締切時間・チェックインの種類(有人窓口かICカードで素通りか)等を元に計算してご判断ください。
空港でチケットを買うようでしたら厳しいですし、当たり前ですが、国際線であれば全く間に合いません。
悪天候であれば、船が遅れたり、タクシーが出払っていて捕まらなかったりして、厳しいでしょうね。
まあ、そんな日は飛行機が定刻に飛ぶかどうかも怪しいですが…

佐渡汽船は、波が穏やな時も、揺れますか?

佐渡汽船は、波が穏やな時も、揺れますか?酔い止めの薬を、持っていこうか、迷っています。
回答、宜しくお願いします。
よしひこ。

どんな巨大な船で、どんな穏やかな海でも、船が揺れないことなどあり得ません。
船酔いするかどうかは、人それぞれですし、体調などでも違います。
大揺れでも酔わない人はいますし、湖の遊覧船でも酔う人もいます。
私は、どんな大揺れが予想されるときでも成人してから酔い止め薬を飲んだ事はありませんが、他人が薬を持参した方がよいかどうかは判断できません。
まぁ、船酔いは精神的な要素も大きいようですから、迷うなら服用したらどうでしょう。

揺れた記憶はありません。カモメに餌をあげたり、じゅうたんの部屋で寝たり(船の振動は感じました)、快適に過ごせました。

荒れていない海況の、慶良間や大島に行く船より揺れを感じませんでした。>持っていったらいいのに
ビスコとチュッパチャプスのコーラ味もね

良い旅を

Ψ(`∀´#>静かなら揺れません、海が荒れたらゆれます。>

佐渡汽船について。
今年の11月か12月に佐渡へ旅行に行きます。
航路は新潟-両津で大…

佐渡汽船について。
今年の11月か12月に佐渡へ旅行に行きます。
航路は新潟-両津で大荒れと大雪の中フェリーに乗ってみたいので何月ぐらいがオススメですか?昼間の便に乗ろうと思います。

本当に大荒れだと欠航になりますよ。
少しくらい波が高い季節なら11月下旬以降だと思います。

大荒れなら夏場の台風時期の方が波は凄いよ!普段佐渡汽船のフェリーに乗るけど台風時期のフェリーは凄く揺れて船酔いする程だからね!冬場は行かないから解りません。>

佐渡ヶ島/赤泊港付近のレンタカーについて

佐渡ヶ島/赤泊港付近のレンタカーについて来月の下旬に佐渡に行こうと思っているのですが、レンタカーの手配について質問があります。
ホテルは小木の近くです。
佐渡レンタカーのサイトでは、小木で借りて両津、もしくは赤泊で乗り捨てができるとのことですが、赤泊で借りられるといった趣旨の内容が記載されていませんでした。
そこで、、、1)赤泊港からレンタカーを借りられますか?2)なんというところで借りることができるでしょうか?もし、できない場合、小木までの移動手段をバスかタクシーにするのですが、本数が少ないと聞いて、不安です。
よろしければ教えていただけると幸いです。

佐渡汽船の営業所が両津、小木、赤泊に有るからレンタカーも佐渡汽船がやっているから確認したらどうですか?知恵袋より確実だと思いますが?

古町から佐渡汽船までってバスでいけますか?

古町から佐渡汽船までってバスでいけますか?

直通はありません。
乗り換えが必要です。
古町から新潟駅行に乗り、「万代シティバスセンター前」で下車し、近くの「新潟日報メディアシップ」バス停より佐渡汽船行に乗り換えです。
新潟駅行のバスは下の案内図の12番に停まりますので、11番の乗り場へ移動してください。
http://bus.niigata-inet.or.jp/info_bt/941.htmlなお佐渡汽船行は、主に船の出発車時刻に合わせて運行しているので、本数は多くありません。
(朱鷺メッセでのイベント開催時を除く)次のバスまで時間があるようであれば、歩いていく方法もあります。
バスセンター前からは徒歩15~20分ぐらいです。

佐渡汽船レンタカーの車は、カーナビ標準装備でしょうか?

佐渡汽船レンタカーの車は、カーナビ標準装備でしょうか?

観光地のレンタカーはほとんど付いてますよ

佐渡汽船の一等に乗ったとき、とても寝易いマットレスが敷いてありました。
幅が狭…

佐渡汽船の一等に乗ったとき、とても寝易いマットレスが敷いてありました。
幅が狭いので、ちょっとしたときに同じものがあったらいいな、と思っています。
メーカーと金額をご存知の方は教えてください。

HPに載っていないのでわかりませんが問い合わせれば教えていただけると思いますよ又行ったときにでもフロントの方に聞いてみてもいいかもしれません力になれなくて済みません

佐渡島ってマクドナルドあるの?

佐渡島ってマクドナルドあるの?牛丼チェーン店は?

佐渡島にマクドナルドも牛丼チェーンもありません、が、佐渡汽船のフェリーの中の食堂では辛うじて牛丼は食べられますよ、そばかうどんのセットでお願いしますm(_ _)m

マックも牛丼チェーンもありません。
モスなら有りますよ。
牛丼はフェリー乗り場で食べれます。>モスはありますよ
マックや牛丼チェーンはありません>マクドナルドは食材などを届けるシステムの関係上、
佐渡島にはないです。>最後に行ったのは2年前ですが、モスは結構前からありましたがマックや吉野家は無かったと思いますよ。>

青函フェリーの学生割引について教えてください!

青函フェリーの学生割引について教えてください!ホームページに「割引証・学生証の提示で2割引が受けられます。
」と記載されてありますが、これはどういう意味を示しているんですか? 両方提示なのかそれともどちらか片方のみ提示なのか分かりません。
実際に学生割引を利用されたことのある方、答えを教えてください!

ここで質問するよりも、青函フェリーに電話をかけてください。
24時間いつでも、問い合わせできるのですから。
青函フェリーhttp://www.seikan-ferry.co.jp/index2.html

7月25日?27日迄北海道に旅行行こうと思ってます。

7月25日?27日迄北海道に旅行行こうと思ってます。
そこで、自分の計画を見た上で、皆様から、アドバイスをして頂きたいです。
①青函フェリーで、25日の5:20に函館港に着き、朝食も兼ねて、函館朝市に8:30頃迄居る予定です。
それから、その日屈斜路湖プリンスホテルに宿泊する為、8:30頃出発し約8時間で、屈斜路湖周辺に着く予定です。
その間、ガソリン補給、昼食、小休止などを考慮して9時間掛かるとし18時位に着くかなぁって思ってます。
これで1日目の日程は終わりです。
②屈斜路湖プリンスホテルに宿泊した理由は、屈斜路湖周辺の雲海を見る為に宿泊地として選びました。
そして、日の出前に津別峠に行き、見終わり次第ホテルに戻り、朝食を済ませて、8:30?9時頃までにチェックアウトをして網走に行きます。
網走まで、所要1:30位なので、10:30頃には網走に着き、着いたら網走刑務所などを観光し、周辺で昼食も兼ねて、13時には2日目の宿泊予定の定山渓ビューホテルに行きます。
所要時間約5:30なので、19時までには着くと思ってます。
ホテルに着いて、2日目の日程は終わりです。
ちなみに、定山渓ビューホテルを選んだ理由は料金と画像ですが、朝夕の食事のバイキングの質で決めました。
③3日目は10時迄に小樽に行きたいので、約所要時間1時間みたいなので、9時前にはチェックアウトをして、小樽に向かいます。
小樽に10時頃着いたら、青の洞窟を見る為に10:30出航の便に乗り、(事前予約します)青の洞窟観光は約90分なので、陸地に戻るのは12時過ぎだと思います。
戻り次第周辺で昼食を済ませ、14時頃には約所要時間2時間かけ、3日目の宿泊地の登別温泉は、ホテルまほろばに16時頃には着きたいと思ってます。
そして早めの夕食を済ませ、20:30から地獄谷展望台で行われる、鬼花火を見て、3日目の日程終了です。
④最終日は今の所予定は計画してません ホテルをチェックアウトした後は登別周辺では、地獄谷位しか見る予定しか考えてないです。
後、登別だからと言って、クマ牧場や登別江戸村などには行く予定は無いです。
取り敢えず、函館港発18時で青森に21:50着か、発20:30?00:20着のどちらかの便で帰る予定です自分の中ではこの様な計画です。
1番外せないのが、3日目の鬼花火です これは毎週木曜と金曜しか開催してないので、最終日の木曜に持ってきました。
その他外せないのが、見れると1番良いのですが、津別峠での雲海です。
結果見れなくても、見る為に行くので外せません。
その他、網走刑務所、青の洞窟、これらが観光目的なので外せません。
以上難しいとは思いますが、自分の計画より良い計画がありましたらアドバイスをよろしくお願いします。
後、宿泊予定のホテルも自分の中で泊まろうとしてるホテル以外でオススメなどありましたらアドバイスお待ちしてます。
2日目の定山渓ビューホテルは別に定山渓じゃ無くても良いです。
自分的には函館周辺に泊まりたいですけど、日程が苦しいかと思い、定山渓にしました。
最後に忘れてましたが、どのタイミングでも良いのですが、千歳空港内のロイズに行きたいと思ってます。
それを踏まえてアドバイスお待ちしてます。

色々お考えになったようですね。
道民ならやらない行程ですが決して無理ではないと思います。
網走市まで行きは241号なら、帰りは39号石北経由でもよいかと思います。
内地からだと屈斜路湖まで走ってこそ楽しみがあり、冬季ではないので運転が苦なんてことはないかと思います。
津別峠はここ最近トマムに変わる雲海スポットですね。
できれば元祖『君の名は』のパノラマ美幌峠に行かれて揚げ芋をお召しになってもよいかと。
定山渓から小樽は道道一号朝里経由ですかね?なら1時間で行けると思います。
ロイズは函館でも小樽でも買えますよ。
登別で温泉宿に泊まられるなら私なら定山渓ではなく、小樽市内に泊まりますかね。
函館に行く際に室蘭チキウ岬、ラッキーピエロ本店に寄られてもよいかも知れません。
道東道は片側一車線なんで、事故があれば通行止めになりやすいところはあります。
青函フェリーは小さいし、雑魚寝はなかなか休めないので行きはシルバーフェリーもオススメです。

言って置くけど一日は24時間一般道は時速60㎞時速60㎞なら1時間で60㎞進むのが計算人の睡眠時間は約8時間函館から札幌は約310㎞札幌から釧路は約330㎞札幌から網走は約330㎞釧路から屈斜路湖は約120㎞これをあんたからして知恵袋の訳わからん奴らの意見だけを丸呑みして信じるのではなく、本気で旅するなら北の道ナビと北海道道路地図を使う。この行程云々よりもあんたの知恵と知識を疑い、自分の愚かしさを自分で受け入れ、反省して再学することが旅行云々よりも先に必要な事です。自分からすれば、有料罰ゲームのび太のわがままどこでもドアはレンタカー会社で貸して貰える?貸して貰えるなら教えてほしい。こう言いたい。ついでに、ハンマーと剣先スコップを匙の代わりに複数用意が必要。>回答者用に匙を用意しておきなよ。投げるために。

まずは一番行きたい鬼花火
開始が20時半?、でどうやって青函フェリーの深夜便に乗るの?

津別峠の崩落は最初の方の回答に

函館に降りるのではなく、苫小牧から入ればだいぶ距離が短くなるよ
少しは実現性が出てくるかな。>この行程を70過ぎている舅・姑、姑の姉妹2人を同行するんですか?
8歳の子どもも一緒?
嫁の両親親族を早死にさせたくてのプランですか?
舅・姑、奥さんのオバさんたちに地図を見せ
甘甘な時間見積もりのプラン見せてOKでているなら良いんじゃありませんか?
どうぞお好きな様になさってください
私なら絶対同行したくありませんね

このプランでも十分すぎるほど異常なのに
2日目の宿泊が函館周辺がよかったって…
そこを考え直せるなら全行程考え直せば良いんじゃないの?>結論から先に申し上げますが、3泊4日で計画された行程では旅行に同行したくありません。

【1日目】…函館朝市
道南(早朝函館)→道東(屈斜路湖)
【2日目】…雲海、日の出、網走刑務所
道東(屈斜路湖)→道北(網走)→道央(札幌・定山渓)
【3日目】…青の洞窟、鬼花火(登別)
道央(札幌・定山渓)→(小樽)→道南(登別)
【4日目】…地獄谷
道南(登別)→函館

道南、道東、道北、道央を巡るには3泊4日では短すぎます。
今上げられている観光スポット(函館朝市、雲海、日の出、網走刑務所、青の洞窟、鬼花火、地獄谷)だけで精一杯の行程であり、3泊4日にもかかわらず日中の半分以上が移動で潰れてしまいます。
短期強行バスでもこんな行程は見た事がありません。

通常3泊4日では2つのエリアを巡るくらいがいい塩梅です。
それを欲張って倍の広さを巡ろうとしています。

自分が20代だとしても行くのは拒否するでしょうね。
これでは観光というよりも、疲れるだけで「罰ゲーム」と言った方がいいかもしれません。

同行者がどなたかわかりませんが、同行者全員に地図を見せながら移動距離やその所要時間を説明して承諾するならばいいのではないですか?
ただし、フェリーを利用してまで北海道に行こうとしているので自家用車だと思いますが、自家用車の場合途中で運転が嫌になっても止める事ができません。
少なくとも往路のフェリーは八戸→苫小牧を選択すべきでしょう。

突っ込み処満載な為、細かい修正案ではなく全体を見直す必要があると思います。
行きたい所が沢山あるのはわかりますが、3泊4日の日程では欲張りすぎです。
子供や高齢者が同行するならば、あり得ないプランです。>いやいやいやいや…

これまたワンダフルなプランですね~( ; ゜Д゜)

なんと回答して良いのやら…

どうぞお好きになさって下さい!>

フェリーで一番重要視している事は何ですか?

フェリーで一番重要視している事は何ですか?

青函航路のように、特徴の異なる2社が運航していれば価格重視 青函フェリー 10~5月 1280円 (HPの割引券利用)快適重視 津軽海峡フェリー 2018年04月27日まで 1890円 (コンビニ端末利用)となるが新幹線は7170円もかかる。

速度。。。。。。。。。。>甲板で一人、水平線をぼんやり眺めているような
美しい女性の船客がいるかどうか。
「一人旅ですか?いいですね。」って
何、想像してんだか・・・>自販機にサッポロクラシックがあるかどうか。>水漏れでしょうね。>行先でしょうかね。>

ねぶた祭りを見終わったあと、青函フェリー青森23:30発まで時間をつぶせるような…

ねぶた祭りを見終わったあと、青函フェリー青森23:30発まで時間をつぶせるようなお店や待機場所などありませんでしょうか?お手数ですがおしえてください。

ねぶた祭りが20時45分終了。
フェリーターミナルには一時間前にはいなきゃならない。
僅か一時間くらいだから時間に余裕もって移動したらどうでしょうか? フェリーターミナルまでの移動が確実に時間通り出来たら暇潰ししても構いませんが祭り中、一日で数十万の人が行き来する青森では混雑から起こるトラブルだってあり得ます。
祭り終了後、コンビニや屋台で半額の食材買うくらいにして早々にフェリーターミナルに行かれることをお勧めします。

青森港から近くて、その時間まで営業してる条件から考えたら、コロナワールドがオススメかな
他には新町のガストや7号線沿いの吉野家・すき家などで時間を潰す手もあります。>国道沿いにファミレスとかありますよ>

本州にドライブに行きたいです。
札幌在住です。

本州にドライブに行きたいです。
札幌在住です。
平日5日間、予算7万だと皆さんならどの辺を回りますか?1日6時間走行で全部一般道を走ろうと思ってます。
景色でもみながらのんびり運転しようと思ってます。
夜は車中泊の予定です。
吹雪いても北海道のような地獄絵図にはなりませんよね?経験者のかたいろいろとアドバイスお願いします!

青函フェリーを使うとして往復約3.3万というところ。
食費1日¥3000として5日間で¥15000。
ガソリン代1日\2000として5日間で¥10000。
予算7万とすると\12000しか残らないですな?心細い旅ですなあ…(笑)札幌から函館まで下道でどのくらいかかりますか?まあ本州にいられるの3日間というところかな?1日6時間というと240Kmくらいかな、早朝青森についたとして、昼過ぎに平泉着、中尊寺毛越寺でも見て道の駅泊、翌朝早めに出て松島へ、観光船乗ったり瑞巌寺見るにも金かかる、まあ昼頃発ってR48で山形市へ、山寺見て(また金かかるね) 天童あたりの道の駅で車中泊、3日目はR13をひたすら青森へ(疲れそう) 途中見るものと言ったら横手のかまくらくらいかな…冬は見る物少ないからね。
ところで如何に本州とはいえ冬の車中泊にはダウン入りの寝袋が必要ですぞ。
お持ちですかな? 新たに買うとなると5万くらいしますな。
毛布じゃ確実に凍死します。
せめて4月半ば過ぎくらいまで待つほうが利口だと思いますな。
なお東北の国道は一部を除き40Km/h規制のところが多い、北海道に行ったとき友達が凍結路を80Km/hで飛ばして案内してくれて生きた心地しなかったけど、東北じゃ飛ばせてもせいぜい50Km/h、道混んでるからねえ…ま、とにかく無事生還を祈る(笑)

あまりにも内地の雪道運転レベルが低いからといって煽らないよいにして下さい。

東北だろうが、長野、新潟だろうが雨みたいなもんです。

あと、アメダスの数値を見れば新潟や長野の数値はウソだろと思うくらい、積雪量は少ないです。

青森はまあまあかなという感じです。>まず、道路事情は北海道とは全然違います。戦車走行が可能で、積雪のための路肩まである北海道の国道くらいの道の広さは、本州では高速道路です。

北海道の農道よりも狭い道路が本州の国道です。

一般道ということですが、地域にもよりますが、1時間当たり40キロがいいとこです。交通量も多い、渋滞もある、1日4時間連続運転しただけで、精神疲労は北海道の700キロぐらいに相当しますよ。移動距離は半分以下なのに。

あと、今日30日の天気を見ましたか?関東は雪です。吹雪かなくても道路はノロノロです。なぜなら、みんな夏タイヤで走っているから。道民なら非常識であっても、その非常識をまかり通すのが「雪が当たり前でない地域」ですよ。

私なら、房総半島を走りたいですが、北海道から来るだけでも大変ですね。

000質問者:chibatyann2000>いつの予定かわかりませんが、

今の時期に車中泊だと

青森や新潟はやめたほうが良いですね。

大洗までフェリーで 片道1日つぶれてしまうと思いますよ。

実質 2日間くらいですから、

外房から内房へ 房総半島を1周すると良いと思います。

時間が あまれば、
東京湾に いろいろな橋がかかっているから、

アクアラインを利用した 東京湾1周を
追加すれば良いと思います。

ただし、アクアラインを通ると
一般道ではなくなりますが、

せっかく来たのなら
海ほたるへ行ったほうが良いと思います。

大洗から 犬吠埼へ入るまでは、
ちょっと景色不足かな・・・

成田山へ寄り道して、車の安全祈願が
オススメです。

九十九里から勝浦は よくなるかもしれない。

館山を回って 木更津までは
北海道の人にとっては もの足りない景色かもしれませんが、

気象条件が良ければ、富津からみえる富士山は

かなり大きく見えます(早朝が多い)。>

青函フェリーには大型バイクは積み込みできないのでしょうか?

青函フェリーには大型バイクは積み込みできないのでしょうか?予約のときに、幅650mm以内じゃないとつめないといわれたので、、、

北海道ツーリングに大型バイクで行く人が多数居てますよね?何らかの方法で北海道に渡ってると言うことですよね?青函フェリーに予約時に確認して駄目と言われたわけでしょう?残るはJR貨物か航空便実用的な話はJR貨物かな?問い合わせしたら?

shdsviudshvipodsさん青函フェリーがだめなら、津軽海峡フェリーがあります。→ http://www.tsugarukaikyo.co.jp/こちらは何度も大型で利用していますが、問題ないです。知り合いのゴールドウイング(全幅945mm)でも、問題なく運んでくれています。>shdsviudshvipodsさんへ

だったら、オフ車も全滅だな
ハンドル幅が700mm以上あるから>過去の利用者のレポートを調べる限りですが。幅750mm以下というルールが存在するようですね。セパレートハンドルなら問題無い幅ですが。>しかし、そんなフェリー聞いたこと無いなぁ~箱に入れる訳じゃあるまいし。>もう一回ちゃんと聞いてみな。
750以上のバイクも積めるはずだけど。>

青函フェリー「3号はやぶさ」のドライバーズルームが一般客(徒歩客)でも使えるみたい…

青函フェリー「3号はやぶさ」のドライバーズルームが一般客(徒歩客)でも使えるみたいな情報を目にしたのですが、本当ですか?

いま少しホームページを見てみましたが、全ての船で自由に使えるとかかれていますね。
ドラバーズ・ルームおよびシャワー・・・・・

お盆の北海道

お盆の北海道青函航路のフェリーですら予約しないと乗れたものではありませんか?・過去に行き帰り共に新日本海フェリーでなら経験済みなのですが、今年は行き帰りのどちらか自走でどちらか新日本海フェリーでいきたいと思っていますただ青森の港にいつ着くかわからないから、あまり予約までしたくないと思うのですが予約しないと乗れたものではないとみるし…・経験者の方どうですか?

青森⇔函館間は一日8往復していますので、余程のことが無ければ、乗れないということはないですね。
ただし、何本か待つ可能性はありますので、出来れば、青森辺りに夜着いて、一泊し、予約してある朝一の便に乗るプランがおススメです。
これなら、夜到着の予定で出ていれば、渋滞とかで大幅に遅れても、朝までには着くでしょうし、焦らなくて無理な走行はせずに済むし、心理的にも良いですし。
もしくは、到着予定時刻に合った予約をしておいて、間に合いそうになければ、電話で遅い便に予約を変更すれば良いでしょう。

青森⇔函館は、津軽海峡フェリーが8往復、青函フェリーが8往復してますので、ねぶたとお盆をずらせば大丈夫だと思うのですが、心配でしたら今から予約しておいた方がいいと思います。
ただ、特に青函フェリーは船が小さいので、結構揺れます。また青函フェリーの方が収容台数が少ないので気をつけてください。>先着順で乗れますよ。ピークには半日待ちや一日待ちもあるようですが、待っていれば必ず乗れます。>予約をするべきでしょうね。当日行き当たりばったりでは、おそらく乗船はほぼ不可能ではないでしょうか?

クルマの無い渡航客であれば乗船は可能かも知れませんが。

私も11回ほど北海道にフェリーで渡っていますが、お盆の時期は100%避けていました。勤務先でリフレッシュ休暇を取っていたのですが6、7月、もしくは9、10月に行っていました。8月は蝦夷梅雨になる傾向も強いため、その時期にしていたのですね。>

青森から函館のフェリー

青森から函館のフェリー来月に北海道の函館に車で行きますが、青森から青函フェリーと津軽海峡フェリーがありますがどちらが比較的に空いているのでしょうか?夜中の2時から6時頃までに乗り2等で行くと思うので人が余りいない方で。

旅客定員は津軽海峡フェリーのブルードルフィンのほうが圧倒的に多く、船内もゆったりしているので、一般旅客なら津軽海峡フェリー一択で良いと思いますけど。
青函フェリーは特定便で、危険物積載車両指定便となる場合が有り、その時は一般旅客は乗船できなくなります。
どちらが混んでいるかは一概には言えないと思います。
秋は北海道農産品の出荷が多く物流が多いですが、トラック運転手はドライバー室に入るので一般客室は空いているだろうとは思います。
青函フェリーはドライバーズルームの寝台も一般旅客が使える(トラックが多いとダメでしょうけど)ので、ベッドで寝ていけるというメリットはありますが、頻繁にシーツを交換しているわけでは無いことは念頭に置いておきましょう。

旅客定員だったら津軽海峡フェリーの方が圧倒的に多いです(船が大きいので)。こっちだったら深夜便でも比較的ゆったり行けるんじゃないかと思いますが。
青函フェリーは、便によっては危険物輸送指定になっているものがありますので、使えないこともありえますし。>空いてる可能性が高いのでしたら青函フェリーでしょうね
その時間帯ですと一般客はほとんど乗りませんし
トラックドライバーは運転席で寝てますので船室には
トイレかシャワーに来る程度です
津軽海峡フェリーも青森発2時便5時便とも大型船ですので
多少混雑しても船室も広いのでそれ程苦になるものではありません
車は普通乗用車でしたら10月は津軽海峡フェリーの方が安いと思います
物珍しさで青函フェリーに乗ってみるのもアリですが
津軽海峡フェリーでも十分空いていると思います>

北海道へ行く場合

北海道へ行く場合①航空機②JR(=青函トンネル)③フェリー(航路)であれば、どれを使うことが多いですか?

飛行機しか使いません。
時間がもったいない。

俺は泳いで行くで。
ーーーーーーーーー>北海道が発表している来道者輸送実績によると(平成25年度)

総数1228万人の内
飛行機 1065万人 (内・新千歳空港848万人)
JR 76万人
フェリー 88万人>誰に聞いてるのですか?

住んでる場所によるでしょ?

青森に住んでるならJRが多いだろうし、九州や四国なら圧倒的に飛行機でしょ?>北海道のどこへ、どんな用事で行くかにもよります。
たとえば、函館なら公私関わらず鉄道利用になります。
他の地域なら、仕事で行くなら飛行機を使わざるを得ないです。

私用なら、どんな理由で北海道に渡るかで変わってきます。
時間に限りが無いなら青森から船で行きますけどね。>

万景峰号を見たことがあるかた

万景峰号を見たことがあるかたどんな感じでしたか?

前に(2004年の春先でしたか)、佐渡行く時、 佐渡汽船乗り場の向こうの中央埠頭でしたか、そこに停泊してる万景峰号を一度みましたね。
どんな? って言われても、テレビに出てるように、 “ちょっと威圧感のある” 姿の船ですね。
時間があったので、少し近くに行ってみましたが、手前では警察が職務質問やってて、それ以上は近づけなかったですね。
でも、すごく音量でかくして音楽がなっていました。
(北朝鮮人民歌?) 人々がマンセー (万歳ですか?) って叫んでる声は近くでも十分聞こえましたよ。
当然私個人は船内に入ったことはないのでわかりません。
でも一部戦闘できる機能は持っているって言われてますけどね。
詳細は分かりません。
また。
船内情報はあの国のことですから国家機密になっているのではないでしょうか? 多分詳細は知恵袋では入ってこないでしょうね。
ただ、一船ファンとしては実際に万景峰号見れたことはとてもいい経験でした。

上越市辺りでサビキ&ちょい投げ

上越市辺りでサビキ&ちょい投げ子供が釣りがしたいと言うので6月中旬に知人に紹介してもらった新潟県上越市方面へ釣りに出掛けようかと思っております。
この時期子供が楽しめるくらいの釣果は期待出来るでしょうか?またサビキとちょい投げの予定なのですがオススメの釣り場があれば紹介してください。
当方北関東在住で釣りも15年ぶり位で初心者みたいなものです。
よろしくお願いします。

上越市近辺で子供連れで楽しめる場所となると・・・。
直江津港東埠頭直江津港佐渡汽船乗り場東側夷浜各堤防(黒井第一~第四)・・・黒井第一はエントリーもしやすく足場も非常にいいです。
しかし・・・激混みです。
有間川漁港内側(非常に浅いです)名立漁港筒石漁港能生漁港・・・すでに糸魚川市ですが(汗)以上がサビキ釣り可能な場所です。
この時期なら投げ釣りでキスがいいシーズンになりますので、砂浜でキス釣りがおすすめです。
黒井の各堤防と堤防の間にある砂浜でも十分釣れます。
おすすめは第二と第三の間です。
直江津港の西に関川があり、その先に船見公園があります。
・・・近くには水族館も・・・。
駐車場やトイレもありますし、沖に堤防やテトラ帯があるので波も高くなくファミリーには絶好の場所です。
しかし、週末はびっくりするくらいどこも混み合います。
詳しい場所やその時期の釣果情報は、8号線から佐渡汽船乗り場の間に釣具屋さんが数件ありますので聞いてみて下さい。
おすすめは「いとう」「ホシノ」「きじま」です。
楽しい釣行になるといいですね。
*昨日キス釣りしてきました。
砂浜を少し歩きながらいる場所探して、そこでずっとやってましたがポイントは波打ち際から5~10mでした。
ほんとにチョイ投げで2時間ほどで20匹以上釣れましたよ。

時間によりますね。

満潮引きがいいかもしれません

サビキのエサは、 冷凍では、なく 生を買ったほうが良いですよ

時間がいいと ばんばん釣れます。>アジ(でかいと40cm)が釣れてるとありましたよ~

直江津や黒井じゃないかな? 現地で釣り人・釣り具店 で聞けばGOODdです

自分も行きたいです^^>昨日直江津の防波堤で釣りました、20センチのいわしが爆釣れでした>http://wiki.gyonet.jp/index.php/Category:%E9%87%A3%E3%82%8A%E5%A0%B…

釣り場が載っていますので、ご参考までに。。

新潟は立ち入り禁止の場所も多いので、

そういった場所は入らないように気を付けた方がいいですよ。>今年は冷夏と言われるぐらいで、まだ水温も上がってきてません。

魚は寒い時期は暖かい場所へと行きます。

つまり、まだいないということです。

ぼちぼちは釣れているようなんですが、子どもさんが楽しめるぐらいとが言い難いと思います。

お勧めの釣り場は、新潟の方に行ったことがないので分かりませんが、地図や地元の釣りの本、で、調べてもいいと思います。

何ならヤフーやグーグルの地図で海のほうを見ると「~港」と出ていることがあるのでそこを見たらどうでしょう。

調べたところ

直江津港 という港を見つけました。

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.07795889&lon=138.24190389&ac=15222…

また、ちょいなげ釣りのことですが、ちょいなげとはすぐそこ、つまり投げても投げなくても同じような場所にしか投げません。

または30mから50mの距離投げることをちょいなげと言いますが、さすがにそれは無理でしょう。

ですので、ちょいなげはやめたほうがいいかと。

ただ、虫をつけて海に入れるだけでも十分釣れます。

魚がいれば。

まぁ、地元のことは地元の釣り具屋さんに聞くことが一番でしょう。>

今年の8月に新潟県に旅行へ行こうと考えております。
下記の項目の情報をお持ちの方…

今年の8月に新潟県に旅行へ行こうと考えております。
下記の項目の情報をお持ちの方、教えていただけたらと思います。
①海まで徒歩で行ける宿泊施設 ②岩場遊びができるスポットや地名③佐渡のお勧めの宿、おすすめの岩場遊びのスポット佐渡へは、行ったことがなく今回小さな子供(もうすぐ3歳)をつれて行けるのか?などと思案中です。
佐渡へ小さなお子様を連れて旅行された方など、教えていただけることがありましたら、回答ねがいます。
どんなことでもよいです。
宜しくお願いいたします。

新潟市在住、佐渡には仕事で過去に住んでいた事があります。
①②については、前の回答者様と全く同意見です。
③について解答申し上げます。
佐渡の旅館については 情緒と料理を求めるなら 民宿 敷島荘 いかにも田舎にきたなぁ!っていう雰囲気アリ 料理も地元の人間にも評判が良いです 料理と清潔感なら 旅館 浦島 旅館とは名ばかり、ホテルのような造りの建物です。
情緒はありませんが、清潔感はあります (佐渡の他のホテルは汚い建物が多い) 料理は天下一品、佐渡島内ではピカイチでしょう 景色なら 相川やまきホテル 景色はすばらしいの一言。
建物も綺麗ですね。
料理は本土に比べれば比較にならない程美味しいですが 上記の宿に比べれば劣ります。
海なら、普通に二ツ亀海水浴場が人間も多くいるし安全では?(お子様もいらっしゃるならなおのこと、メジャーな所が良いでしょう)因みに、佐渡に行かれるなら「今すぐに!!」レンタカーの予約か、佐渡汽船に自動車航送の予約をすべきです。
車がないと、佐渡の楽しみは半減してしまいます。
(広い割りに全く公共交通機関がありませんから)また、お寿司なら佐渡市旧新穂村の「長三郎」がオススメです。
ご予算無ければ、回転寿司「弁慶」でもOK新潟の寿司も美味しいですが、それよりも更に美味しい寿司が食べられますよ。
お子様は何ら問題ないと思います。
フェリーで多分駄々をこねる(二時間半も乗りますから)と思いますが、まず乗船したら真っ先に船室で横になれるスペースを確保、質問者様か奥様(旦那様?)がその場所をキープし続ける。
もう一方は、お子様を連れてデッキへでる。
デッキからの景色は綺麗ですし、なによりカモメがかなりの間、フェリーにくっついてきます。
(エサもあげられます)そのうちお子様は疲れて寝る。
そしたら船室で寝せておけばOKでしょう。

① 瀬波温泉
汐美荘
目の前がビーチです。
消波ブロックで囲まれてますので
小さな子供さんも安心です。

② 笹川流れ周辺>

3泊4日で新潟、山形、秋田に旅行に行く予定です。

3泊4日で新潟、山形、秋田に旅行に行く予定です。
1日目は9時半に新潟空港について佐渡に渡り、トキ、金山を見て新潟に戻り宿泊。
2日目は午前中にJRで山形へ。
午後に立石寺に行き、山形泊。
3日目は午前中に秋田へ移動し、なまはげ、水族館を見て秋田泊。
4日目は夜の8時の便で北海道に帰ります。
自分では1日目の佐渡に渡って新潟泊が無理を少し感じますがどうでしょうか?時間があまりすぎるからここを見るといいよとかあればアドバイス願います。
最終日に青森まで移動してまだ観光もできるかとも思うのですが無理でしょうか?もちろん青森空港から帰ります。
これも夜の8時半の便です。
よろしくお願い申し上げます。

先に回答された方の仰有る通りです。
兄弟が大学院生で東京から年に数回友達を連れて来ますが…トキ、ゲージに入ってるのを見るのは数分で満足。
展示物はネットでも充分知り得る範囲だと言われ、喜ばれた事は有りません。
夏に来ればキレイな海とバーベキューで都会の人は感動してくれます今だと冬の唯一お勧めの寒鰤にはまだ早く、一番気を付けて欲しいのは、佐渡は新潟市から見える直ぐ近くだと思われて居ますが…これからの時季は海がシケると、ジェットフォイルは直ぐに欠航、カーフェリーはなんとか朝イチか最終の1便のみ…なんて、しょっちゅうです。
日帰りでも、足止めを喰らう可能性を考慮して、新潟から船に乗るまえに、帰りの便の運行状況を確認して下さい。
佐渡汽船に電話すれば教えてくれます。
気を付けてお越し下さい。

仰る通り、1日目の行程がきついと思います。

佐渡島内の移動手段は、何を予定しておられるのでしょうか。
島内はバスの便が良くないため、レンタカーでないと厳しいです。

さらに佐渡への往復で、片道はジェットフォイルを使わないと厳しいです。

新潟空港着が9:30だと、希望の二カ所をまわるためには、
新潟港11:30→両津港12:35(ジェットフォイル)
両津港19:30→新潟港22:00(カーフェリー)
で往復するしかありません。

このスケジュールでは宿に入る時間がかなり遅くなるため、もっと早く宿に入る事を希望するのであれば、佐渡観光を一カ所に絞るか(トキに絞った方が、時間に余裕が出来ます)、佐渡観光を取りやめて本土の観光に切り替えるしかありません。

4日目は、十分青森観光の時間は取れると思います。秋田→青森の移動は、以下の列車が良いでしょう。

秋田8:46→青森11:25(特急つがる1号)>

2泊3日で関西から佐渡に旅行に行きたいと思います!

2泊3日で関西から佐渡に旅行に行きたいと思います!佐渡メインで少し新潟も観光したいのですが、おススメな回り方を教えてください!自分で調べた範囲では、北方文化博物館、たらい舟、佐渡金山などは見てまわりたいです。
これらを観光するのにだいたいの所要時間も教えて頂けると嬉しいです。
あと新潟空港よりJRの新潟駅を起点に動いたほうが、佐渡への移動等に便利でしょうか?質問ばかりですみません!お願いします。

島内では、どんな交通機関の利用を考えておられるのでしょうか?また、いつ頃行かれるのでしょうか?公共交通機関は路線バスしかありませんが、一部の路線を除いて本数が少なく、観光にはお勧めできません。
新潟からの船が発着する両津と、佐渡金山・小木(たらい舟がある地区)へのバスの所要時間は以下のようになります。
・両津→相川(乗換)→佐渡金山:乗換がうまくいって1時間10分ぐらい(ただし3月までと4月以降の平日は、相川~佐渡金山間のバスは1日5本のみ)・両津→真野新町(乗換)→小木:乗換がうまくいって1時間30分ぐらい(小木へ行くバスは1日10本ぐらい。
なお1日1本だけ直通便あり)・佐渡金山→相川(乗換)→佐和田(乗換)→小木:乗換がうまくいって1時間30分ぐらい所要時間だけでも、かなりかかることがお分かり頂けるかと思います。
路線バス以外の交通機関ですと、定期観光バスと観光タクシーがありますが、定期観光バスの運行は4月半ばからになり、それ以前だと、4名以上客が集まらないと実施しないバスツアーか、観光タクシーしかありません。
ただバスツアーだと、金山と小木の両方へ行くコースはありませんので、実質的には観光タクシーのみとなってしまいます。
値段だけ見るとバスツアーより高く見えるかも知れませんが、人数によってはバスツアーと比較しても大幅には高くはならないかと思います。
バスツアー案内http://www.sado-bus.com/sightseeing/img/2.pdf観光タクシー案内http://www.sado-bus.com/taxi/index.html4月半ば以降ですと定期観光バスがありますが、2013年度の運行計画はまだ公表されていません。
念のため2012年度の運行計画を貼り付けておきます。
http://www.sado-bus.com/sightseeing/img/1.pdfもし車の運転ができる方がおられるのであれば、レンタカーの利用がベストかと思います。
あと小木は佐渡の南端になり、3月以降ですと直江津へ行く航路があります。
(ただし1日おきに時刻が変わり、使い勝手は良くありませんが・・・。
)http://www.sadokisen.co.jp/timetable/1203.html直江津から大阪まで、富山か金沢乗換で、特急列車で5時間ぐらいです。
小木から両津への移動時間も馬鹿になりませんので、片道はこのルートを使うという選択肢もあります。
以上が、佐渡島内での交通手段についてです。
次に新潟についてです。
>あと新潟空港よりJRの新潟駅を起点に動いたほうが、佐渡への移動等に便利でしょうか?新潟の佐渡汽船乗り場へ行くバスは、新潟駅からしか出ていません。
新潟駅をベースにする方が良いです。
なお、新潟空港から佐渡汽船乗り場へのタクシー料金は3000円前後です。
北方文化博物館へは、新潟駅周辺からバスで45分ぐらいですが、本数は1~2時間に1本です。
時刻を事前に調べておかないと、最悪往復だけで半日近く潰れる可能性があります。
新潟駅からタクシーを使うと5000円前後かかりますが、新潟駅から信越線に乗って3つ目の荻川駅からタクシーを使えば、2000円前後になります。
(新潟~荻川の列車は大体20分間隔です。
)もし他にお知りになりたい事があれば、補足でお知らせください。
以上、ご参考になれば幸いです。

フェリーでお客が自分一人だったという人は居ますか?

フェリーでお客が自分一人だったという人は居ますか?

佐渡汽船で「特等」の乗客が私1人だったことはあります。
あとは、九州新幹線で1両に私だけ、全車両でも私のほかにお客2名と運転士、車掌、客室乗務員の合計6名という経験はあります。
どちらも優雅な気分でしたよ。

夕方の尾道の瀬戸を渡る船で、ひとりぼっちのことがありましたね。
まちがいなくフェリーですよ。
「えっ、誰もいないじゃん!」って思いましたけど。
対岸には結構お客さんが待ってました。
たぶん造船所か何かの退出時間帯だったんでしょうね。
ピストン運行だからありえたのかもしれません。>船内で1人という経験はないですが、冬の新潟→敦賀で新潟乗船の乗用車が1人だった経験はありますね。トラックの乗船はありましたし、船内では北海道から敦賀の客もいましたけど。>

1月中旬に一人で1泊2日の予定で佐渡に行きます。

1月中旬に一人で1泊2日の予定で佐渡に行きます。
今、泊まるところとどこか行くところを探しています。
宿泊は、旅館、民宿どちらでも問題ありません。

ホテルは無難なのは八幡館(佐渡の中央にあります)かな 相川にもたくさんありますが冬期は島内でも非常に風が強いのでお薦めしませんみるところは、西三川ゴールドパーク、佐渡金山、酒蔵見学、トキといったところでしょうか どうしてもインドアになってしまいますちなみに昨日から大荒れの天気で波は7メートルでした…天気がわるそうなら佐渡汽船の出港予定もチェックしてくださいねhttp://www.sadokisen.co.jp/public_html/i/index.asp

この時期ですと雪、みぞれが降ってる感じです。
海も大しけで荒れた場合フェリーも欠航する可能性もあります
天気予報で随時確認し、予定を立ててくださいね。>どうも 佐渡人です(=゜3゜)ノ

佐渡の名所としては
・佐渡金山
・たらい舟
・トキの森公園
・西三川ゴールドパーク(砂金が取れます)
・能楽
・乙和池の浮島
・大ザレの滝
などですね♪

まぁ、旅館も観光地も↓のサイトで大体は見つかります。
http://www.visitsado.com/index.html

一つちょっとした忠告ですが
【両津やまきホテル】では霊が出るという噂もあります(*_*)
まぁ、そこでバイトしていた友達からはそんな話聞いてないので
おそらくガセ情報だとは思いますが・・・

まぁ、佐渡観光を楽しんでください(*^_^*)>

トビウオってどれくらい飛ぶんでしたっけ??。














トビウオってどれくらい飛ぶんでしたっけ??。













パット見で,100m以上は飛んでました。
カーフェリー(佐渡汽船)の脇を船の中央部から先端部以上飛んでましたから。
500m位飛ぶそうです。
http://www.juyama.jp/ago.html

暴落前の2月27日終値をベースにした、3月2日終値の値上がり率上位

暴落前の2月27日終値をベースにした、3月2日終値の値上がり率上位暴落前の2月27日終値をベースにした、3月2日終値の値上がり率上位銘柄としては。
どんな銘柄がありますか。

3338九九プラス 31%アップ7215ファルテック 31%アップ9176佐渡汽船 30%アップ1774機動建設工業 20%アップ3388明治電気工業 16%アップ7566ジャパンケアサービス 16%アップ6387サムコ 15%アップ8734アストマックス15%アップ6650春日電機12%アップ9924ドミー12%アップ

新潟から佐渡まで「新潟→両津」フェリーで行こうと思っています。
大人一人プラスク…

新潟から佐渡まで「新潟→両津」フェリーで行こうと思っています。
大人一人プラスクロスバイク1台(分解して袋に入れれる)の料金が知りたいのですが、これは「自転車を含む軽車両」に分類されますよね?分解して袋に入れると安くなったりしますか?また、何日滞在するかは未定です。
この場合は往路だけとりあえず買うのがいいのでしょうか、往復を買うのがいいのでしょうか?フェリーは毎日運航していますよね?

輪行袋に入れる場合は手荷物扱いとなるため、「自転車を含む軽車両」の運賃ではなく、手荷物料金が必要となります。
6月末までの新潟~両津の手荷物料金は、510円です。
http://www.sadokisen.com/data/info/f11422352884.pdf来月以降の手荷物料金は公表されていませんが、おそらく同じぐらいかと思います。
正確な金額を知りたいのであれば、佐渡汽船に直接問い合わせた方が良いでしょう。
これに加えて、大人一人分の旅客運賃も必要になります。
6月末までは2510円、7~9月は2380円です。
カーフェリーは、海が荒れない限りは、毎日5往復以上運航しています。
新潟~両津のカーフェリーは、旅客運賃と自転車の航送運賃については、往復割引の設定はないので、片道ずつ購入しても問題ありません。