東京湾フェリー

東京湾フェリーアクアライン800円で森田千葉県に補償請求かどうする知事!返事くらいはするのでしょうか?予想されたことで当然のなりゆきhttp://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivjun0906180/東京湾フェリーは神奈川県の会社http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090528ddlk14040204000c.html松沢神奈川県知事は会議では森田知事の800円を見守ってきたが、・・・最終局面では県として800円化に加担しなかったアクアライン800円による道路会社への損失補てん金20億円本来なら千葉・神奈川両県若しくは関連自治体の話し合いで共同で分担するのが通常だろうに森田知事のスタンドプレーで千葉の独自負担、早期に森田知事の公約は達成されたものの「社会実験」とは・・・ましてやアクアライン800円の経済効果は明確に示されていないのに補足http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090528-00000075-mailo-l12知事の説明責任

「社会実験」と言う名のもとに封殺でしょう。
得意の具合の悪いことにはまともな回答はしない、はぐらかすの戦術か。
こじれれば運輸省がOKしたとか言いそうですね

久里浜(神奈川県横須賀市)?金谷(千葉県富津市)間の「もう一つのアクアライン」計…

久里浜(神奈川県横須賀市)?金谷(千葉県富津市)間の「もう一つのアクアライン」計画はどうなりましたか?

質問の道路は「東京湾口道路構想」のことだと思われます。
富津市http://www.city.futtsu.lg.jp/0000000003.html横須賀市http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/5613/g_info/l100050924.html「国土交通省が計画する東京湾環状道路の一路線」とあるが、実際はそのような『計画』はない(後述)。
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/wangan/富津市のホームページを見るとまだ希望があるように読めるのですが、横須賀市のホームページを見ると期待薄の状態だとわかるようになっています。
まず、金谷~久里浜の『国道16号の海上区間』として東京湾フェリーが既存だということはご存知でしょうか。
つまり、現状としてはこの区間は「空いている路線」です。
次に、東京湾口道路は実効性があるか様々な調査検討が行われましたが、千葉県富津市と神奈川県横須賀市を結ぶ道路=「もう一つのアクアライン『計画』」はできていません(現に首都圏の道路計画である3環状の『計画』には含まれていない)。
つまり、私たちが見聞きしている東京湾口道路は「計画」ではなく『構想』です。
※言葉の使い分けに注意!計画=完成させるために準備する構想=考えをまとめる(できるというわけではない)それでは東京湾口道路『構想』をひも解くと政府や与党は—–『海峡横断プロジェクト6ルート』①東京湾口道路(千葉~神奈川)②伊勢湾口道路(愛知~三重)③紀淡連絡道路(和歌山~兵庫)④関門海峡道路(山口~福岡)⑤豊予海峡道路(愛媛~大分)⑥島原・天草・長島架橋(長崎~熊本~鹿児島)—–という社会発展のための巨大な「新交通軸の形成」の構想として位置づけていました。
しかし、④の関門トンネル・関門橋の老朽化対策を考慮したもの以外は「人口が少なく産業も乏しい=現状ではそこまで物流がない地域」を通るものであり、ご存知の通り人口減・経済不況・財政の厳しさなど、社会情勢は全く逆方向に進んでいます。
平成26年に作られた『国土のグランドデザイン2050』でもこのような巨大プロジェクトの必要性は掲げられず、昨年行われた『国土形成計画(平成20年策定)』の変更でも引き続き「棚上げ(湾口部、海峡部等を連絡するプロジェクトについては、長期的視点から取り組む)」となっています。
国土のグランドデザイン2050http://www.mlit.go.jp/kokudoseisaku/kokudoseisaku_tk3_000043.html国土形成計画(全国計画):平成27年8月14日閣議決定http://www.mlit.go.jp/kokudoseisaku/kokudokeikaku_fr3_000003.html※118ページ参照

確か立ち消えになった。>「東京湾口道路」ですか?
あってもアクアラインより高そうだから多分使わないと思う。>計画があったのは横須賀市側は久里浜ではなく馬堀です。
知人が元横須賀市議で聞いた事があります。
横浜横須賀道路の馬堀ICから繋げる計画があったものの景気の低下などから消滅したそうです。>千葉県民だが、そんな話は初耳だ。
そもそもそのルートはフェリーがすでにあるから十分ですよ。>これですかね。

http://www.city.futtsu.lg.jp/0000000003.html

作った所で100%赤字。
そもそもアクアラインが赤字では?

千葉県が借金まみれになります。>

中々、国道16号を長距離走る人は稀ですか?主に16号一本で行けそうな目的地でも16…

中々、国道16号を長距離走る人は稀ですか?主に16号一本で行けそうな目的地でも16号は大回りしているし、渋滞するしでカーナビは16号を避けたルートをよく進めるのですが…

「16号長距離走行」懐かしいですね。
オジサンが高校生の頃(40年以上も前)250ccのバイクでひとまわりした思い出があります。
まだ原付から小型二輪,大型二輪にステップアップしたての頃でした。
茨城県南西部の自宅を夜明け前に出発。
春日部に出てR16内回りをひたすら走行。
大宮,川越,入間と走って拝島あたりのドライブインの屋上から横田基地の大型輸送機を見て「でっけぇー!」と感動。
そこから八王子,町田,横浜を経由して久里浜へ。
東京湾フェリーで浜金谷に渡り,木更津,市原,千葉,柏,野田とまわって自宅に戻ったのが21:00過ぎ。
ヘルメットを脱いで顔を鏡で見たらヘルメットで隠れていない部分が排気ガスで真っ黒でした。
その顔を父母だけでなく,爺婆にも大笑いされた思い出があります。
今は圏央道が境古河ICから西側は開通していますので仕事などでは圏央道を使ってしまうことが多いですが,仕事でなくてバイクならば懐かしい風景を思い出しに走ってみたいですね。
でも高速道になれてしまった今では途中で気持ちが折れてしまわないか不安です。
それにしても,夜8時頃野田市のR16沿いのラーメン屋さんで食べた味噌ラーメンが美味しかったなあと思います。
お店の名前も忘れてしまったので今も営業しているかどうかは定かではありません。
その他,1100Rに乗っていた頃は自宅→日光→金精峠→沼田→渋川→榛名山→榛名神社→高崎→館林→自宅というルートもよく走りました。
ワインディングロードを走ることも良かったですが,伊香保温泉で露天風呂に浸かり,勝月堂さんの湯の花饅頭を買って帰ることが区的のようなものでした。
総括して,現在はR16で長距離運転する人は希でしょう。
自分もついつい圏央道を利用してしまいます。

相模原を基準に、
・川越…確実に16号を選ぶ
・大宮…16号を通るか東京を通るか、どちらにするか迷う
・春日部以東…素直に東京を通る方がマシ

こんなところです。>俺、箱根ヶ崎から八王子まで外回りで行ったことあるよ。
一日がかりの長旅でした。

俺が住んでいるところ(箱根ヶ崎が近い)を基準に考えると、横浜か大宮辺りまで走る人は多いみたいですけど、それ以上遠くなると16号でなく都心経由で高速道路になるようです。>16号線ってただグルッと廻るだけですよ。
自分は切れ切れですが、南は観音崎から八王子経由川越通って岩槻跨いで千葉県入りの木更津まで行ったことがあります。
ただヒマだったんでしょうね。>16号は混みます。渋滞きついです。春日部から八王子まで走った事ありますが、これなら圏央道にすれば良かったと素直に後悔しました。>

JR久里浜駅から京浜急行バスに乗り東京湾フェリーに乗りたいのですが、京浜急行バ…

JR久里浜駅から京浜急行バスに乗り東京湾フェリーに乗りたいのですが、京浜急行バスはどの停留所で降りればいいですか。
教えてください。

京急久里浜駅まで歩いて、その名も「東京湾フェリー」ですが。
http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/cgi-bin/bustimetable/buskout…

JR久里浜駅から野比海岸行は本数が少ないので没。

京急久里浜駅から東京湾フェリー行の乗車をお勧めします。
なお、フェリー乗り場までのバスも時間により、本数が少ない為、余裕がなければ、両駅にタクシーターミナルがありますのでタクシーをつかった方がいいです。1000円以内で行けます。

因みに、JR久里浜駅から京急久里浜駅までは徒歩で5分です。
良いご旅行を>京急の駅に行かなくても、JRの駅前ロータリーから「野比海岸」行きのバスに乗れば「東京湾フェリー」バス停へ行けます。
時刻表http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/cgi-bin/bustimetable/buskout…

運賃は190円、所要時間は10分くらいです。>

至急!!ご存知の方いましたらお願いします!!

至急!!ご存知の方いましたらお願いします!!現在千葉県を旅行中、今日は木更津に宿泊します。
明日は濃溝の滝→鴨川シーワールド→金谷港から東京湾フェリーで帰路につく予定です。
その間に梨を購入したいのですが、直売所や道の駅など購入できそうなところはありますか?どうぞよろしくお願いします。

カーナビがあり余りルートを変えたくなければ、宿泊地から「かずさアカデミア」を目指して下さい。
県道23を使うはずです。
更に経由地に「木旺舎ヴェールフォンセ」を追加すれば確実に「高倉農産物直売センター」前を通過するはずなのでまず此方に立寄ってみて下さい。
更に県道23で君津市小櫃方面に向かい「俵田」という交差点を左折します。
前方右手に「味楽囲」みらいと読みます。
JA君津の直売所です。
ここから久留里街道に出れば農溝の滝まで一本道です。
あとは、少しルートからそれると思いますが、スマホがあるならGoogleマップ開いて「小櫃堰公園」を検索して下さい。
小櫃堰公園と表示されている上に橋が有ります。
橋の右側に「第7分団第4部詰所」が表示される思います。
その隣が梨の季節だけ開いている梨の直売所だったと思います。
橋周辺に梨畑があるのでその辺りに行くと梨の幟が出ている思いましたが。

木更津市に岡崎梨園があります。http://maruchiba.jp/sys/data/index/page/id/8460/基本的に千葉県内の梨農園は北部に集中していて南房総方面には無いんですよね。立ち寄った道の駅などで売ってたら即買いするしかないかと思います。>同じ千葉県ですが、八千代市は梨で有名ですよ。
八千代市近隣の道の駅なら買えるのでは
ないでしょうか。>

東京湾フェリーの混雑率はどのくらいですか。

東京湾フェリーの混雑率はどのくらいですか。
以前、お盆期間中の平日の早朝の便に乗船しましたが、台風の影響もあったかもしれませんが徒歩乗船は約10人、車もかなり少ない数だったと思います。
下船するとき見る限りJR東日本のツーデーパスで乗船しているのは私だけで、あとのお客さんは久里浜港で買った乗船券だと思われます。
この乗客の人数で3船ダイヤは必要ないと思われましたが、早朝しか見てないのでなんともいえません。
お盆中の昼間や、週末・土日は3船ダイヤの必要があるほど混雑するのでしょうか。

アクアラインに人を取られたそうです。
よって客は少なめです。

土日の伊豆諸島って混みますか?

土日の伊豆諸島って混みますか?今度フェリー岸壁で青物でも釣りにいこうかなと思ってます

東京湾の晴海・青海埠頭あたりからでているフェリーですよね? フェリー自体は日曜より土曜が混んでました。
でも、家族連れなんかがメインで、『ロッドケース』抱えてるフィッシャーはあまり見ません。
到着後に満員御礼!釣り場が無い!! という状態はまず無いと思います♪ 土曜早朝に出て、テントで1泊~日曜の夕刻に帰着・・・というのがいいと思いますが、、、、、夕刻の埠頭から自宅までは上も下も逃げ道の無い大ラッシュですよねぇ・・・・ 自分は2回行きましたが、いずれも平日を選びました。
釣り! というよりも実際は観光気分を楽しみました。
帰りは頭痛・・・・・

東京湾フェリー金谷港のお土産ショップは、何時に開きますか?

東京湾フェリー金谷港のお土産ショップは、何時に開きますか?

昔、朝早いと開いていなかったけど・・・電話で問い合わせてみたら?その方が確実です。
http://www.tokyowanferry.com/restaurant/restrant.html

東京湾から横浜までフェリーは出ていますか?

東京湾から横浜までフェリーは出ていますか?サンセット、ディナーなどの食事ではなく、乗船のみ、しかも東京湾発(竹芝桟橋)→横浜港 で降りたいんです。
宜しくお願いします。

伊豆諸島へ行くフェリーで不定期に横浜にも寄港するものがありますが、京浜間のみの利用はできないと思います。
東海汽船03-5472-9999

フェリーは有りません。
ヴァンテアンなどのディナークルーズでも食事をせずに乗るだけもできます。>

横浜発 日帰りツーリングルート オススメは?

横浜発 日帰りツーリングルート オススメは?1個前の質問でゆる~く計画して質問した所、そのルートは厳しそうと回答を頂いたので、新しく質問します。
今週末または来週末にソロツーもしくは、2人でツーリングに行こうかと悩んでいます。
横浜発でなるべくオール下道のツーリングに行くとしたらどのようなルートがオススメなのでしょうか。
なるべく凍結路が少なく、安全に走れるところが希望です。
防寒対策はある程度大丈夫です。
一番心配なのは手ですが、最悪見た目を犠牲にしてハンカバ付けます。
2台ともETC未装着です。
オススメだけでも大丈夫です。
回答お願いします。
補足たくさんの回答有難うございます。
ツーリング目的はまったり、でも時間は1日丸々使えるから日帰りでどこか行きたい。
このような感じです。
興味のないところの速度は速めだと思います。
目的地、目的地周辺まで直行して楽しむ派です。
防寒装備については、手袋など着けて素肌の露出はなるべくなくして考えてます。
でも手は手袋しても寒いですね笑

東京湾ぐーるーり1周。
ベイエリア沿いの国道を繋ぎ、久里浜~金谷のフェリーで繋ぐ。
凍結心配ない、食事所沢山、休憩ポイント沢山。
この季節にはお勧め。

フェリーを利用するルートは前の質問で回答しましたので、伊豆方面へのお勧めルートを紹介します。

国道1号~国道135号で伊東の道の駅まで行くと、走行距離は横浜駅を基準としてちょうど100kmになります。
伊東の先まで行ってしまうと少々飽きてきます(個人の感想)し、トータルの走行距離を考えると妥当かなと…

国道135号は、海沿いの国道とはいえプチ峠越えのアップダウンによるけっこうタイトなカーブが連続し、眼下に広がる相模湾&太平洋という抜群のロケーションということもあり、私のお気に入りでもあります。
道中はそこそこ交通量も多い片側1車線なので、なかなか自分のペースで走ることができませんが、車の流れに乗ることが苦にならなければ割と気持ちよく走ることができます。
ただ激遅のマイクロバス等が前にいると延々そのペースで走ることになります。
路面凍結による転倒や事故のリスクは低いのですが、イライラで発狂するリスクは高いのです笑

日曜日の8時出発なら休憩無しの直行で3時間ちょい。出発時間を早めても所要時間は変わりませんが、8時以降になると次第に混み始めます。
土曜日の8時出発ですと交通量が多く4時間かかりますが7時出発なら3時間半。6時出発なら3時間ちょいという具合で時間帯により著しく違います。
なお、時間帯による差は主に国道1号で生じていると思われますので、やむを得ず混雑する時間帯で出発した場合、横浜新道や新湘南バイパス、西湘バイパス等を駆使してワープするのも一つの手かと思います。
ソロなら渋滞にハマっても何とかなりますが、連んでいると何かと神経使いますからね。

※所要時間は、ナビで渋滞を考慮した参考時間ですので、バイクなら若干早くなります>そのツーリングの目的は、なにですか?
ただノンビリ走りたいだけですか?
日帰りとしても…早朝発深夜着ならコースも色々
横浜発で一番手軽なのが三浦半島ぐるり一周でしょう。三崎でお昼が目標かな~

それなりのスキルがあるなら、深夜発で外房で日の出を見る!とか、熱海で温泉とか……可能だけど。

決まらないなら、鎌倉でお寺巡りでもどうぞ!>それでは三浦半島1周してみてください。
内陸部は極力通らず、ずっと海沿いを走るルートにしてみてください。
最後は江ノ島まで抜けてから帰ると良いでしょう。
昼食は三崎町にある、くろば亭などいかがでしょうか。

別に手袋つければ良いのでは・・・

補足見ました
手袋はゴアテックスのものとか、意外とファッション系の豚皮のものなんかは暖かいです。
海沿いと言ったのは、その方が景色が良くて走ってて楽しいからです。>

シルバーウイークの9月20日(日)に熊本市内からイルカウオッチングに天草イルカセ…

シルバーウイークの9月20日(日)に熊本市内からイルカウオッチングに天草イルカセンターまで車で行こうと思っています。
13時乗船予定ですが、途中大渋滞の恐れの情報を耳にしました。
渋滞の程度と、どのルートが最適か、また時間帯等について教えていただければ幸いです。

選べるほどルートはないはずですが?フェリー二回乗るつもりなら、熊本港から島原外港へ→南島原市へ車を走らせ、口之津から鬼池に渡る。
この方法なら松橋IC~天草五橋、本渡の混み具合は避けられますが、旅費がかかる。
島原半島側のイルカウオッチングの方がアクセスいいのでは?

植木も城南も熊本市内で、全く違う回答になると思います。

もっと具体的な場所を明記した方が回答つきやすいです。

まず、20日は早朝から市内中心部は祭りの為交通規制かかっています。

その部分を避けて行くことになりますが、市内北・東部からの出発で、高速のインターが近いなら松橋ICまで行って266号線を走った方が良いかも知れません。>

宮之浦岳・縄文杉縦走について

宮之浦岳・縄文杉縦走について3月の終わりに、登山を考えています。
そこで淀川登山口~宮之浦岳~新高塚小屋~縄文杉~荒川登山口が一般的だと思うんですが、逆ルートはどうなんですか?どちらがおすすめですか??また、登山一式、非常食はもちろんですが、これを持っていったら便利だったとか役に立ったものがあればぜひ、教えてください。

2009年のシルバーウイークを使って淀川口⇒宮之浦岳⇒縄文杉⇒荒川口と縦走しました。
2泊3日でテント泊(淀川小屋および高塚小屋周囲の幕営指定地)です。
鹿児島港まで自家用車(高速上限千円のときでしたので)、屋久島まではフェリー、登山口まではタクシーです。
周遊登山ですとレンタカーは不便ですし、荒川口はシーズン中マイカー規制があります。
紀元杉までは路線バスがあるのですが、一日一便しかなく大型連休の初日に満員になって乗れないと計画がパーになってしまうのでタクシーを予約しておきました。
(当然ながら当日の予約ですと車両数が限られますので確保出来る保障はありません)屋久島へ渡った当日は台風の波浪で高速船が欠航し、フェリー屋久島2は人だかり。
徹夜運転の睡眠をここで取ろうと考えていましたが室内で横になれる場所もなく(潮が被る甲板は空いていましたが)目論見が外れました。
フェリーの接岸が2時間近く遅れ、路線バスは待っていたようですが先に下船した乗客で満車。
私たちは待機していてくれたタクシーのお陰で憂いなしでした。
あぶれた単独の方と同乗しました。
本題ですが、淀川口の標高は1360m。
一方の荒川口は600m。
淀川口スタートの方が体力的に楽です。
先の回答者さんは日帰りでこのコースを歩かれたようですが、私たちは屋久島を満喫したいので2泊しました。
淀川小屋は紀元杉バス停から1時間半、淀川登山口から40分のところにあります。
午後一番の紀元杉行き路線バスに乗れれば、屋久島へ着いたその足で登山に取り掛かれます。
一方の荒川口付近に小屋はありません。
(屋久島は小屋以外の場所での幕営は禁止されています)2泊目は高塚小屋でした。
夕方前に着きますので、その日の夕と翌朝の2回、静かな縄文杉に逢えます。
日帰り登山客が居ない時間帯になりますので、座って眺めたり記念写真を撮るにも余裕です。
(高塚小屋⇔縄文杉は10分)帰りもウイルソン株あたりまで対向者に会いません。
有名な屋久杉を見ながらゆっくり下れました。
ウイルソン株を過ぎますと数珠繋ぎの登山者とすれ違います。
止って避けるしかありません。
トロッコ道へ出てしまえば歩きながらでもすれ違えます。
荒川口からは午後になれば下りのシャトルバスが何本もあります。
(チケットの事前購入が必要です)逆ルート・荒川口スタートとしますと大勢の日帰り登山者と同時スタートになります。
もし日程や装備の違いで歩くペースが合わなくても強制的に同じペースになりがちです。
(夏の富士山状態です)泊まる場合は翌日のことを考えると新高塚小屋まで登っていたいところですが、そうすると翌日は縄文杉へ行けません。
縄文杉面会のチャンスは一度だけです。
そして新高塚小屋スタートの場合、午後2時台の紀元杉発バスに間に合うためには相当飛ばさなければなりません。
淀川小屋でもう一泊すると、今度は時間が余ってしまいます。
タクシーを使えば解決しますが。
一般的に小屋泊まりで行くなら淀川口スタートの方が好条件が揃います。
装備ですが、屋久島の小屋は無人ですので本土の営業小屋とは根本的に違います。
雨露をしのぐ囲いだと思ってください。
したがってテント以外のテント泊装備が必要です。
(寝具食料持参)そして小屋も満員になれば物理的に入れません。
予備でテント(またはツェルト)を持つことになります。
それが無理でしたらレジャーシートを持ちましょう。
最悪小屋の土間で寝るためです。
泊まりはもちろん、日帰りでもヘッドランプは必ず持ちましょう。
水は3月でしたら確保できると思います。
小屋とトイレは離れていますので、雨天ならグループで傘が一本あると非常に役に立ちます。
泊りが無理でしたら、宮之浦岳と縄文杉をそれぞれ別々に日帰りする方法もあります。
3月も下旬になれば登山道には雪が残っていないと思いますが、寒気の流入があれば雪も降ります。
情報収集と装備の用意は怠りなく。
昭文社の山と高原地図「59屋久島」、そして下のHPは有効です。
http://www1.ocn.ne.jp/~yakukan/どうぞ良い山行を。

数年前、逆ルートで行きました。
早朝バスに乗って荒川登山口→縄文杉→新高塚小屋泊
新高塚小屋→宮之浦岳→花之江河→淀川登山口

淀川登山口からの帰りは、一日一本しかない14:00頃のバスに乗って帰りました。

皆さんが行かれたルートでは登ってないので比較出来ませんが、足に自信があるのなら行けます。
但しバスの時間があるので、早朝はデコラン使って歩く必要がありました。

コップです。水汲む時に便利です。>3月下旬では雪が残っていると思います。特に今年は。
持参品ですが、登山用具一式(雪を考えて)、非常食があれば十分だと思います。
私たちは、4月下旬に淀川登山口から入り、淀川小屋、花之江河、投石平、栗生岳、宮之浦岳山頂、焼野三叉路、新高塚小屋、高塚小屋、縄文杉、大王杉、ウイルソン株、翁杉、大株歩道入口、楠川分れ、小杉谷事業所跡、小杉谷小・中学校跡を経由して、荒川口に下山しました。
淀川登山口を4.37に出発して、荒川登山口に15.40に着きました。途中縄文杉付近で大渋滞に巻き込まれました。
縦走記録です。
http://blogs.yahoo.co.jp/k594nmsi/32496626.html>屋久島といえど冬山登山なめたらいかんぜよ。>

青森から北海道へ乗用車で移動するにはフェリーしか手段がありませんよね?料金と…

青森から北海道へ乗用車で移動するにはフェリーしか手段がありませんよね?料金と移動時間を教えてください。
また、大洗から北海道までのフェリーでの移動も参考までに教えてください。

青森からなら、青森-函館、大間-函館、八戸-苫小牧があります。
青森-函館間は便数が多く3時間40分程度で6m未満16000円から20000円前後です(津軽海峡フェリー、青函フェリー)青函フェリーのほうが車長により料金設定が細かいので軽や乗用車ならそちらが良いです。
大間-函館間は1日2便、1時間40分で6m未満16000円です(津軽海峡フェリー)八戸-苫小牧間は1日4便、8時間から9時間で5m未満22500円です(シルバーフェリー)後は、仙台ー苫小牧 1日1便、約15時間、5m未満25500円(太平洋フェリー)大洗ー苫小牧 1日2便、約18時間、5m未満26000円(商船三井)秋田ー苫小牧東 1日1便、約10時間、5m未満17000円(新日本海フェリー)料金は運転者込みですが、季節により変わる場合があります。
詳細は各社のHPで。
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/http://www.seikan-ferry.co.jp/index2.htmlhttp://www.silverferry.jp/http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtmlhttp://www.snf.jp/

青森から北海道へのフェリーは以下があります。
車のサイズ・利用航路で値段も時間も違いますので、ご自身でご確認を

http://www.seikan-ferry.co.jp/
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/
http://www.silverferry.jp/>大洗→苫小牧
18:30~翌13:30
01:45~19:45
http://www.sunflower.co.jp/ferry/tariff/index.shtml>

閲覧ありがとうございます。

閲覧ありがとうございます。
夏休みを利用し、岩手(北上)から北海道(帯広)の友達に会いに行きたいと考えています。
花巻、盛岡あたりを出発し帯広に行くまでの交通方法を教えて頂けないでしょうか?

あくまで一例で北上14:05↓普通列車盛岡14:55盛岡駅(西口22番のりば)15:55 ↓南部バス三日町 (中心街①番)18:02 本八戸駅 18:07 八戸(ラピアバスターミナル)18:12 中心街①番(三日町)20:40本八戸駅発20:45↓フェリーターミナル20:59 八戸港22:00↓シルバーフェリー苫小牧港6:00 フェリーターミナル7:25↓道南バス苫小牧駅前7:44苫小牧7:51↓特急すずらん1号南千歳8:07/8:29↓特急スーパーとかち1号帯広10:41

帯広出身の北海道民です。
楽なのは以下の方法ですね。
花巻空港から新千歳空港までJALを利用、新千歳空港から帯広までは高速バス「ミルキーライナー」に乗車します。

例として、
①花巻空港15:25(JAL2836便)16:20新千歳空港17:30(ミルキーライナー)20:00帯広
②花巻空港17:45(JAL2838便)18:40新千歳空港19:30(ミルキーライナー)22:00帯広

ミルキーライナー:http://www.obiun.co.jp/bus/>

岩手県盛岡に住んでいるのですが、今度Mr.Childrenのライブに5月に行くことになり…

岩手県盛岡に住んでいるのですが、今度Mr.Childrenのライブに5月に行くことになりました。
そこで岩手から札幌へ行きたいのですが、安く済む交通手段を探しています。
車は持っています。
交通手段は何でも良いので教えてください。
お願いします。

飛行機が一番早いですが、5/19の花巻⇒新千歳の始発の先行予約は既に満席です。
JRを使ってみるとこうなりますね。
<行き>盛岡6:54(はやて93号)7:56新青森8:05(白鳥93号)10:26函館10:40(スーパー北斗7号)13:58札幌<帰り>札幌22:00(はまなす)5:40青森5:46(つがる2号)5:51新青森6:10(はやぶさ4号)7:03盛岡【必要なきっぷ】札幌・小樽フリー乗車券12000円(往復の乗車券に相当)盛岡⇒新青森:新幹線自由席特急券2520円新青森⇒函館:自由席特急券840円函館⇒札幌:自由席特急券1260円さっぽろ~福住:地下鉄240円×2(往復)札幌⇒青森:急行券(自由席)630円青森⇒新青森:自由席は料金不要新青森⇒盛岡:特定特急券2520円計:20250円ですね。
八戸からのフェリーを使う方法もあります。
自家用車は八戸港には停められないので、八戸駅近くの駐車場(24時間700円)を利用しましょう。
http://www.stationpark.jp/<行き5/18>八戸駅20:14(普通列車180円)20:30本八戸駅20:45(シャトルバス300円)20:59八戸港22:00(シルバーフェリー2等往復8550円)5/19 6:00苫小牧港7:47(高速バス1270円)9:35札幌駅前(地下鉄240円)福住駅<帰り5/19>福住駅(地下鉄240円)札幌駅(1泊)5/20札幌駅6:51(普通列車1410円)8:08苫小牧駅8:30(路線バス240円)8:47苫小牧港9:30(シルバーフェリー)18:00八戸港(タクシー1800円)本八戸駅18:36(普通列車180円)18:45八戸駅<駐車場>700円×3日=2100円合計:16510円+ホテル代です。
(盛岡~八戸間は考慮していません)ホテル代を考えると、JR往復の方が安そうですね。
早いですし。

『MR.CHILDREN TOUR POPSAURUS 2012』
2012年5月19日(土)
開場16:00/開演18:00
札幌 札幌ドーム

盛岡20:26⇒新青森21:28<はやて37号新青森行き>
新青森21:38⇒青森21:44<普通列車青森行き>
青森22:42⇒札幌6:07<急行はまなす号札幌行き>
さっぽろ⇒福住<地下鉄東豊線>
地下鉄東豊線「福住駅」3番出口より徒歩約10分

福住⇒さっぽろ<地下鉄東豊線>
札幌22:00⇒青森5:40<急行はまなす号青森行き>
青森5:44⇒新青森5:49<特急つがる2号秋田行き・自由席>
新青森6:10⇒盛岡7:03<はやぶさ4号東京行き>

札幌8:34⇒函館11:53<特急スーパー北斗6号函館行き・自由席?>
函館12:04⇒新青森14:15<特急スーパー白鳥30号新青森行き・自由席?>
新青森5:44⇒新青森5:49<特急つがる2号秋田行き・自由席>
新青森6:10⇒盛岡7:03<はやぶさ4号東京行き>

青森⇒弘前
弘前⇒大館
大館⇒盛岡

周遊きっぷ
行き券¥2,850<盛岡~中小国・新幹線経由>
ゾーン券¥9,000<札幌・道南ゾーン>
帰り券¥2,850<中小国~盛岡・新幹線経由>
特定特急券¥2,520<盛岡~新青森>
急行券¥1,260<札幌~青森・指定席orB寝台利用時>
急行券¥530<中小国~青森・自由席利用時>
急行券¥1,260<青森~札幌・指定席orB寝台利用時>
急行券¥530<中小国~青森・自由席利用時>
特定特急券¥2,520<新青森~盛岡>
はまなす号のドリームカー、カーペットカーは指定席券¥510も必要です。
B寝台はB寝台券¥6,300も必要です。

自由席特急券¥500<中小国~青森・自由席利用時>

地下鉄は片道¥240

http://yossee.main.jp/ticket/zone/index.html#P21

http://www.city.sapporo.jp/st/subway/index.html
急行はまなす号
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr015_01.html
座席探訪
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_pc14hamanasu.html
札幌ドーム
http://www.sapporo-dome.co.jp/access/

akito257さん>

北海道と東京の間のトラック輸送で青函トンネルは使用されてますか?

北海道と東京の間のトラック輸送で青函トンネルは使用されてますか?

青函トンネルは列車専用トンネルですので車は通ることが出来ません。
北海道と本州の間はフェリーが結んでいますのでそれを利用することになります。
北海道から東京と言うことであれば函館~青森間の「津軽海峡フェリー」「青函フェリー」、函館~大間間の「津軽海峡フェリー」。
苫小牧西港~八戸間の「シルバーフェリー」、苫小牧西港~大洗間の「商船三井フェリー」、苫小牧~仙台間の「太平洋フェリー」を利用して後は高速などで向かうだけですね。
後は苫小牧東港~秋田・新潟間の「新日本海フェリー」、小樽~新潟間の「新日本海フェリー」を利用して高速などで向かうしかないです。

トラックはフェリーを利用すると思いますよ。>青函トンネルは列車専用なので、自動車は通れません。
その昔、貨車の車を積載して運行する計画があった様ですが。
トラツクは大洗→苫小牧、新潟→小樽/苫小牧東、青森→函館の何れかのフエリー利用になります。>フェリーを利用することは有りますが、トンネルは有りません。>

関東から北海道 フェリーについて

関東から北海道 フェリーについて埼玉県所沢市に住む者ですがフェリーで北海道へ行こうと思うのですが一番近い乗り場はどこでしょうか?またその他の交通手段で安いのはありますか??よろしくお願いします☆

以前は東日本フェリーとかシルバーフェリーで東京~北海道ルートが有ったのですが、現在は三井商船フェリーだけしか無いようですね。
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml大洗~苫小牧ルートです。

一番近いのは、大洗です。茨城県水戸市の隣町です。

函館に行くなら、高速バス+フェリー
(往復12600円)
http://konanbus.com/kosokubus/zenrosen/ferrypanda/panda_ferry.html

札幌に行くなら、高速バス+フェリー+高速バス
(往復19000円)
http://www.sunflower.co.jp/ferry/campaign/pacificstory.shtml
予定が決まっていれば、
AirDOのDOバリュー28(往復18800円)
http://www.airdo.jp/fare/value17_pr/index.html

をどうぞ。>

初めて質問します。

初めて質問します。
福島県福島市から北海道の稚内まで行きたいのですが、どのようなルートが一番安く辿り着けるでしょうか?多少時間はかかっても大丈夫です。
一人で、持ってる車は軽自動車。
罹災証明書?はあるので車で青森まで、そこからフェリーですかね?よろしくお願いいたします。

他の質問の回答の一部です。
本州~北海道のフェリーで4~5mの乗用車を、本日運ぶと以下の運賃になります。
大間~函館 津軽海峡フェリー 16000円青森~函館 青函フェリー 18610円青森~函館 津軽海峡フェリー 20000円八戸~苫小牧 シルバーフェリー 22500円秋田~苫小牧 新日本海フェリー 17000円新潟~苫小牧 新日本海フェリー 20000円つまり、青森や八戸からのフェリーは割高で、高速道路が無料でも青森県まで行くのはあまり意味がありません。
福島市からなら、目指すのは秋田か新潟でしょう。
利用日で運賃は違いますので、↓を見てください。
http://www.snf.jp/fare/turuga_niigata.html北海道に上陸後の経路は↓をhttp://time-n-rd.jp/

山形から北海道の札幌に行きたいのですが、どの交通手段で行けば安いのかわかりま…

山形から北海道の札幌に行きたいのですが、どの交通手段で行けば安いのかわかりません(´・ω・`)わかりやすい説明で教えていただきたいです(´;ω;`)ルートも書いていただければ助かります・・・。

何通りか方法ありますので羅列いたします。
【移動例①】●山形駅前15:57発→仙台駅西口17:06着[山交バス・宮城交通・山形仙台線]料金;片道900円 往復(2枚回数券)1600円 予約不要 4列シート車両利用詳細・時刻表[PCサイト]⇒http://www.yamakobus.co.jp/kousoku/yamagata-sendai.html●仙台駅西口(34番のりば)17;44発→仙台港フェリーターミナル18:31着[宮城交通・フェリー連絡バス] 運賃:490円詳細・時刻表[PCサイト]⇒http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/koro/sendai.html●仙台港19:40発→苫小牧港11:00着[太平洋フェリー]料金:二等片道7000円か8000円[船舶によって変動有り] 予約制 早割・学割等設定有り詳細・時刻表[PCサイト]⇒http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/index.htmlWEB予約[PCサイト]⇒http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/internet/index.html電話予約⇒太平洋フェリー予約センター 022-263-9877 09:00~19:00●苫小牧港フェリーターミナル11:46発→札幌駅前バスターミナル13:35着[北海道中央バス・高速とまこまい号]料金:片道1270円 往復2400円 予約不要 4列シート車両利用詳細・時刻表[PCサイト]⇒http://www.chuo-bus.co.jp/highway/index.cgi?ope=det&n=20&t=150&o=2■合計;片道9660円か10660円【移動例②】●山形駅前13:22発→仙台駅西口14:31着[山交バス・宮城交通・山形仙台線]料金;片道900円 往復(2枚回数券)1600円 予約不要 4列シート車両利用詳細・時刻表[PCサイト]⇒http://www.yamakobus.co.jp/kousoku/yamagata-sendai.html●仙台駅東口15:10発→本八戸駅前21:20着[南部バス・うみねこ号]料金;片道4680円 往復8000円 予約制 4列シート車両利用詳細・時刻表[PCサイト]⇒http://www.jrbustohoku.co.jp/express/detail/?PID=4&RID=5WEB予約[PCサイト]⇒https://secure.j-bus.co.jp/HON/RouteList.mvc/Detail?gpcd=020004&roc…電話予約⇒JRバス東北 仙台駅東口バス案内所 022-256-6646 8:30~18:30●本八戸駅北口20;45発→八戸港フェリーターミナル20:59着[南部バス・フェリー連絡バス] 運賃:290円詳細・時刻表[PCサイト]⇒ http://www.silverferry.jp/boarding_guide/○八戸港22;00発→苫小牧港06:00着[シルバーフェリー]○苫小牧港フェリーターミナル06;46発→札幌駅前バスターミナル08:35着[北海道中央バス・高速とまこまい号]上記○がセットになった札幌・八戸なかよし切符で片道5000円 フェリーは2等船室利用詳細・時刻表[PCサイト]⇒http://www.silverferry.jp/downloadfiles/event/130830_nakayoshi-kipp…電話予約⇒シルバーフェリー予約センター 0120-629-468 09:00~17:00■合計;片道10870円他にも新潟→小樽のフェリーもありますが新潟到着が時間が合わないので利用ができないのと、青森まで行く方法もありますが料金的に高くなるので割愛いたしました。
参考にしてみてください

1/10までの往復利用で、かつとにかく安ければOKということであれば、JR普通列車&急行はまなす乗継という手もあります。
北海道&東日本パス[10000円]と急行券[1260円]2枚を買えば往復できるので、12520円で行けます。
(急行で指定席利用の場合は、指定席券[510円]2枚を別途購入する必要があるので、13540円となります。)
山形12:42→13:58仙台14:45→16:23一ノ関16:28→18:00盛岡18:15→19:41三戸19:51→21:48青森22:42→{急行はまなす}→6:07札幌
札幌22:00→{急行はまなす}→5:39青森6:00→6:46弘前6:51→7:33大館8:06→9:41秋田10:24→13:13新庄14:19→15:26山形
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1995>一般的には、仙台空港に行って、飛行機に乗ることになります。
http://flyteam.jp/airline_route/cts_sdj/flight_schedule

ただこの時期は高くなるため、下のようにフェリーで行くという、かなり時間のかかる方法が提示されています。

いずれにせよ中学生一人ではちょっと厳しいですので、保護者の方と相談してください。同伴が必要だと思います。>以下のルートで行くのが良いでしょう。

山形駅前16:12(高速バス:900円)17:21仙台駅西口
仙台駅17:44(宮城交通バス、490円)18:26仙台港フェリーターミナル
仙台港19:40(太平洋フェリー、3,500円~9,500円(2等))11:00苫小牧港
苫小牧港フェリーターミナル11:46(高速バス、1,270円)13:35札幌駅前

太平洋フェリーの早割(乗船日の28日前まで予約)を利用した場合、片道最低6,160円で行くことができます。
ただし上記のとおり、所要時間はほぼ丸一日です。>仙台か新潟からフェリーに乗ると安く行けますよ。>

18日夜に苫小牧から八戸までフェリーに乗船する予定ですが、インターネット割引が…

18日夜に苫小牧から八戸までフェリーに乗船する予定ですが、インターネット割引があることをシルバーフェリーのホームページで知りました。
しかしホームページにはどこから予約すればいいか記載されておらず困惑しております。
まだ割引も間に合うようでしたら是非お知恵をかしていただけないでしょうか?よろしくお願いいたします。

HPの右上にインターネット予約(空席照会)のボタンがありますが。
そこから、予約の前に会員登録が必要です。
18日ですからうけつけるかどうかは知りませんが。
http://www.silverferry.jp/

北海道のどこでもいいので、北海道から岩手までのフェリー便ってありますか。

北海道のどこでもいいので、北海道から岩手までのフェリー便ってありますか。
補足msuzuki0618さんへその便は、マークしてあったので、それ以外でありますか。
やはり、岩手県沿岸部は、船がつけにくい環境なんですかね。
度々すいません。

岩手県内にはフェリーが着くような港はないですね。
北海道からと言うのであれば苫小牧から八戸までの「シルバーフェリー」http://wrs.search.yahoo.co.jp/FOR=Zr9vOoVV3ihT7dkj4yw.q7lJHNoK94M7z…苫小牧から仙台までの「太平洋フェリー」http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A8vY5neeRCtQcWIAu5eDTwx./SIG=11k…函館から青森・大間までの「津軽海峡フェリー」http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A3xT6KPgWytQYQkBDZmDTwx./SIG=11j…函館から青森までの「青函フェリー」http://wrs.search.yahoo.co.jp/FOR=sklOJjBV3igqb.cjBlYIJ.2mjBHDYPb87…が近いところだと思いますのでそこから走るしかないですね。
昔はその他に室蘭から青森、函館から野辺地までと言う「東日本フェリー」があったのですがね。

岩手県内の港から県外の港を結ぶ定期航路は、旅客船・カーフェリー共にありません。したがって、北海道に行く旅客航路はありません。

岩手県の沿岸には釜石・宮古・大船渡など古くから栄えていた良港が多く、外国への貨物船も多く出入りします。>北海道民です。
そもそも岩手県には、北海道航路に限らず、フェリーは一切就航していません。
北海道からなら、苫小牧~八戸か苫小牧~仙台を利用することになります。>有りません、青森、宮城、秋田、新潟、福井、京都、茨城、愛知の各県と有ります。>苫小牧から仙台に向かう便があったと思います。>

9月にバイクで北海道に行きます。
フェリーで上陸するのですが普段バイクには汚損…

9月にバイクで北海道に行きます。
フェリーで上陸するのですが普段バイクには汚損、盗難対策の為 車検証のコピーを積んでいます。
乗船時フェリー会社は車検証のコピーで対応してくれるでしょうか?商船三井フェリー、津軽海峡フェリー、シルバーフェリーのいずれかを利用予定です。

4輪の場合は、全長によって運賃が違うため、車検証の提示が求められます。
(車検証に全長が書いてあるため)しかし、2輪の場合は、排気量別で運賃が区分されているだけですから、切符売り場で、乗船券を購入するときは、排気量は、自己申告です。
400㏄で区切っているフェリー会社もあれば、750㏄で区切っているフェリー会社もあります。
私が、バイクに乗って、フェリーを利用するとき、切符売り場の窓口で、排気量は何㏄と聞かれます。
そのとき、排気量を口頭で言っていました。
2輪で、車検証の提示を求められたことはありませんでした。
ちなみに、私が利用したフェリー会社は、新日本海フェリー関西汽船(現在は、フェリーさんふらわあ)名門太洋フェリー阪九フェリー大阪-志布志間(現在は、フェリーさんふらわあ)です。
これからのフェリーを利用して、車検証の提示を求められたことはありませんでした。

ここ数年で何度もバイクでフェリーを利用してます。

名門大洋フェリー(大阪~北九州)
阪九フェリー(北九州~大阪、神戸~北九州)
フェリーさんふらわあ(神戸~大分、大阪別府)
フェリーさんふらわあ(志布志~大阪)
島鉄フェリー(天草~島原)

これらに上船した際はすべてコピーです。車検証の提示は求められますが、排気量を確認するだけなので、コピーでも何も言われることはありませんでした。

たぶん大丈夫だと思いますが、念のために電話で確認すれば良いと思いますよ。>私もコピー積載派ですが、問題になった事はありません。

先日、新日本海フェリー利用しましたが、「copy」としっかり浮かび上がっている車検証のコピー提示で問題なかったです。

以前、商船三井(3年前)とシルバーフェリー(昨年)利用した時も、同様です。

津軽海峡フェリーは、一昨年利用しましたが、二輪は車検証提示ナシです…最近は予約票バーコード読み取りの無人ゲートで乗船手続きですし。

ちなみに、一度貰い事故の時、オマワリに車検証と自賠責確認されましたが、その時には原本でないとダメと指摘された事はあります…が、オマは無視して今でもコピー積載です(笑)。>コピーでOKかは、フェリー会社に聞かないと・・・

先週、北海道にいきました(大型バイクで)

行き 太平洋フェリー

帰り 商船三井フェリーでしたが

両方とも、車検証の提示を求められました>北海道に行くときはいつも商船三井フェリーを利用していますが、車検証を提示することは無かったです。
乗船手続きで乗船名簿を記入する際に、バイクの情報を記入するのに車検証が“自分で必要になるだけ”でした。
ただ僕の場合は、1200ccのバイクなので、バイクの料金の最高金額だったために、確認されなかっただけかもしれません。
400cc等で、大型よりも低額の料金の場合は、本当に400ccであるか、車検証の提示を求められるのかもしれません。
大型の場合は、車検証の提示は必要ないと思います。>

岩手県久慈市から札幌へ旅行に行くことになりました

岩手県久慈市から札幌へ旅行に行くことになりました二戸駅か八戸駅から乗車し寝台急行はまなすを利用したいと思っています。
親1人、15歳1人、11歳1人(全員女)で行く予定です。
いろいろなお得な切符などがあってどのルートがいいのか迷っています..回答待っています^^

八戸~青森普通列車限定、期間限定北海道&東日本パス 10000円 7日間有効http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1809札幌・小樽フリー乗車券 11700円 4月3日まで 4日有効http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=2&cmb_placea…シルバーフェリーも候補に入れてあげてください。
http://www.silverferry.jp/index.asp1等個室+バスで 10000円程度(夜行推奨)2等なら片道5000円(昼行推奨)トップページの「なかよしきっぷ」参照今年4月就航「シルバープリンセス」の鍵付き2等寝台もお勧め

こんにちは。
今度の10月にフェリーに乗って北海道へドライブにいく予定です。

こんにちは。
今度の10月にフェリーに乗って北海道へドライブにいく予定です。
そこで質問なのですが万が一車が故障したらレッカーでフェリーのターミナルまで運んでもらえるのでしょうか?また故障した車をフェリーに乗せる手助けもしてもらえるのでしょうか?補足北海道をドライブする上で注意する事、知っておくと良いことも教えて貰えたら幸いです。

ターミナルまではレッカー車に料金払えば可能ですが、フェリーに積める可能性は少ないでしょうね。
そうなったときにフェリー会社に聞くしかないです。
私見ですが、キャリアカーに積んだままでフェリーなら可能性大ですが、動かない車をレッカーで突っ込んで、レッカーで降ろすのはフェリー会社がやりたがらないでしょうね。
シルバーウイークとか混雑時なら他の車の邪魔になるからです。
キャリアカーの場合は、北海道に返さなきゃならないのでその分の料金は必要です。
可能だとしても、到着港でのレッカーは、タイミング良く質問者さんの手配が必要です。
あと可能性があるとすれば、北海道で修理→無人航送でフェリーに積み卸し、もしくは陸送屋に頼むです。
いずれにせよ、金と手間はかかります。
そうならないように整備は万全に。

青春18切符で札幌から青森の八戸まで行く事は可能ですか??また、行き方を教えてく…

青春18切符で札幌から青森の八戸まで行く事は可能ですか??また、行き方を教えてください補足とにかく、電車、フェリー、飛行機なんでも良いのでとにかく安く行きたいのです。
自分でもそれなりに調べてしました。
シルバーフェリーで片道5000円でいくのがベストかなと思ったのですが、他に安い行き方をご存知の方は教えていただけませんか??切符を使う資格がないとまでは言われる筋合いはありません。

>青春18切符で札幌から青森の八戸まで行く事は可能ですか?可能ですが、18きっぷで乗れる列車のみでは、ダイヤ上1日で到達できませんので、2日かかります。
>また、行き方を教えてください札幌から苫小牧経由、もしくは小樽経由で長万部まで行き、さらに函館本線を南下し、函館まで。
さらに木古内まで行き、特急に乗れる特例で蟹田まで。
そこからまた普通列車で青森、八戸へという感じです。
>シルバーフェリーで片道5000円でいくのがベストかなと思ったですね。
18きっぷで1日で到達できれば2300円相当ですが、2日となればさらに宿代などもかかりますからね。
>切符を使う資格がないとまでは言われる筋合いはありません。
その通りですね。
知恵袋とは、知らないことを質問するところであり、18きっぷの丸投げ質問がダメということは全くありませんし、それに答えないなら回答する必要などないわけです。
一般的に鉄オタが嫌われる理由は、18きっぷを知っていることが当たり前とでも思っていて、知らない人にこのように偉そうに言うところなんでしょうね。
知らないからこそ質問する、知っているから回答する、それが知恵袋だってことも、理解できていないなんて、最低ですね。

補足拝見
大変申し訳ないのですが…
これは、質問者の質問の仕方が悪いです。
質問本文の18きっぷ利用前提の丸投げ質問は全力で叩かれます。
そして、丸投げ質問をする人には本当に18きっぷを利用する資格など無いのです。
18きっぷは非常に制約が厳しい企画きっぷなのです。
その意味が分からないと何も無い駅で下ろされ、極寒の北海道で途方に暮れる可能性があるからです。
質問を改めて、行った方が、質問者・回答者共にストレスを感じないと思います

行くことは可能
ただし、1日で行くのは難しい。

つか、どうして18きっぷなのかなといつも思う。
北海道&東日本パスなら急行に乗車出来るので、急行はまなす号で青森まで直接行けて、尚かつ青森駅からの乗り継ぎが「快速・八戸行き」なのに…
それ以外にも、かなりお得な企画きっぷがあると言うのに…
しかも、特急にも乗れる。

18きっぷにこだわる理由は何ですかね?
私なら、絶対にそのルートで18きっぷは使いません。
18きっぷは東京を起点にして、西へ行くためのきっぷだと思っています。>大雪や強風で運休しても、保障してないです。
遅延や乗り遅れなどで、乗り継ぐことができないとがあります。

はまなすか、札幌駅~苫小牧港まで高速バスと苫小牧港~フェリーで八戸港が安心して移動できます。>可能です。朝7時頃に札幌を出発し五稜郭に出て、江差線に乗り換え木古内まで普通列車でいきます。木古内でスーパー白鳥42号に乗り蟹田で降ります。この後また普通列車に乗り青森にでて、ここから青い森鉄道にのれば夜の10時頃には八戸に着きます。
大事なところだけ回答しましたので、後は自分で細かい時間やルート・乗換駅を調べてください。

時刻表の上では可能ですが、正直なところ自分でルートを決められない人には無謀な行為です。>可能ではありますが、1日では行けません。
またこの区間では2つの特例を使う必要がありますが、それは分かっているでしょうか。またこの一部の区間の普通列車は極端に少ないことはお分かりでしょうか。以上が分からなければ、ご自分で時刻表で旅程を組めなければ、あなたに青春18きっぷを使う資格はありません。

いや、鉄道に関しては調べてないから、みんな厳しく言ってるのですよ。青春18きっぷの質問で単に「どうやって行けますか?」という惚けた質問は常に炎上します。実際私は、冬場に全く備えもなく安いだけで青春18きっぷに飛びついた旅行者を何人も救っています。>行くのは行けますが、時刻表が見られないと動けませんよ。

何に乗ったらいいか調べておかないと、動きようがない。>

大阪(関西地域)から青森へカーフェリーで移動したいのですが

大阪(関西地域)から青森へカーフェリーで移動したいのですが良い(乗り継ぎ)方法、フェリー会社があれば教えて下さい!!大阪~東京~青森 というような乗り継ぎで移動できるのでしょうか??

大阪から東へは航路がありませんので(1) 名古屋~仙台の太平洋フェリーを利用する http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/(2) 敦賀~秋田の新日本海フェリーを利用する http://www.snf.jp/searoute/turuga_niigata.html(3) 名古屋~苫小牧の太平洋フェリーと苫小牧~靑森のシルバーフェリーを乗り継ぐ http://www.silverferry.jp/(4) 敦賀~苫小牧の新日本海フェリーとシルバーフェリーを乗り継ぐ http://www.snf.jp/searoute/turuga_tomakomai.htmlといったところでしょうか。
注意点として(1) 太平洋フェリーは隔日運航です(2) 新日本海フェリー寄港便は敦賀発は週一運航です(3) 太平洋フェリーは苫小牧まで2泊かかる上、シルバーフェリーと接続が悪く、合計3泊の行程になってしまいます。
また、シルバーフェリーは津波の影響で靑森発着になっていますが7月上旬から八戸発着となります。
(4) 新日本海フェリー直行便なら苫小牧着後、シルバーフェリーの24時発に間に合うため、行程は2泊で、靑森(7月中旬以降八戸)に朝到着できます。
この中で現実的なのは(1)でしょうね。
ほかはあまり現実的ではありません。

まあ大阪から青森に出ているフェリーはありませんので、大阪から近隣のフェリーで青森に行ける方法を、

①大阪から阪神高速+名神高速を使って名古屋までいき、名古屋港から出ている太平洋フェリーで名古屋から仙台までフェリーで行く。仙台到着後東北道で青森を目指す。

②大阪から阪神高速+名神+北陸道を使って敦賀港から新日本海フェリーの寄港便(敦賀~新潟~秋田~苫小牧東港)に乗り、秋田まで行く。秋田到着後秋田道+東北道を使って青森を目指す。
この2つになると思います。

ただし、太平洋フェリーの名古屋~仙台間は隔週運航、新日本海フェリーの寄港便(敦賀~新潟~秋田~苫小牧東港)は月曜日のみ敦賀から出ていますので、各フェリー会社の運航状況に注意してください。>残念ながらないですね。
一番近いであろう航路は、敦賀から新潟軽油で秋田までというものですね。
この船はその後、北海道の苫小牧まで行ってしまいますからね。
「新日本海フェリー」
http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A3xThlEzVQROkQkBLmaDTwx./SIG=116…
どうしてもその後は、走ることになります。

後は名古屋から仙台までの「太平洋フェリー」ですね。
こちらも仙台の後は、北海道の苫小牧まで行ってしまいます。
もちろん仙台から青森までは、高速などで走ることになります。
http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A3aX6D7jVQROoQwA7uWDTwx./SIG=11k…>青森から本州方面はフェリーがありません。
新日本海フェリーで敦賀~秋田 間で週1ですがあります。
又は太平洋フェリーで名古屋~仙台が1日おきに出てます。>

八戸から札幌まで行きたいんですが

八戸から札幌まで行きたいんですが一番安い方法を教えてくださいあと金額も教えてください予約の仕方も教えてくださいお願いします今は地震の影響で八戸からフェリーがでていません青森からはでています

①徒歩+泳ぎ=\0②八戸ー青森 車(ガソリン\1000前後) 青森ー函館 フェリー(青函フェリー\1500) 函館ー札幌 電車(\5560~) 計¥8000前後③八戸ー青森 車(ガソリン\1000前後) 青森ー苫小牧 フェリー(シルバーフェリー\4500) 苫小牧ー札幌 高速バス(\1000) 計¥6500前後震災後シルバーフェリーは臨時便が青森から出ていますよ。
http://www.silverferry.jp/01/index.asp参考までに

青い森鉄道(八戸→青森2220円)+JR急行はまなす号(「札幌・小樽フリーきっぷ(青森~札幌の往復運賃+札幌~ニセコのフリーきっぷがセットで9000円)」+急行料金1260円~)=片道分7980円~

切符の買い方は、JRの駅で普通に売ってますので、八戸駅か本八戸駅で購入してください。>安いだけなら電車では、

所要時間23時間56分乗車時間11時間18分乗換6回総額9,970円
実用では有りません。>

香港、マカオ旅行について

香港、マカオ旅行について今度のシルバーウィークに初めて香港、マカオに行きます。
航空券、ホテルを自分でとっての完全フリープランなのですが、香港?マカオのフェリー(香港は上環から)に関して①チケットは、事前に日本で予約しておくべきか(チケットは時間の変更ききませんよね?あとは、混んでいるとすぐに乗れないとか…)②スーツケースなどの大きな荷物は、船内に持ち込めるのでしょうか?それとも預けるのでしょうか?詳しい方、教えてください(´・_・`)

①フェリーチケットは時間帯によります。
予約が無くても、エコノミークラスの場合、昼間の時間帯だったら、近い時間帯のフェリーに乗船できます。
夜の時間帯だと、ダフ屋にチケットを買い占められていることもあって、3時間後のフェリーになることもあります。
予約しなくても、スーパークラスはお勧めです。
■すぐ乗船できます。
■うるさい中国人がいません(エコノミークラスはうるさいです)■香港・マカオ到着時に優先的に下船が出来る。
イミグレーションが混雑するので、優先的に下船が出来るだけで、 かなり有利になります。
■軽食が付きます。
■ドリンクはアルコールを含めて飲み放題です。
結論としては、予約は要らないです。
スーパークラスはプラス150HK$程で利用できます。
ちなみに、予約した場合は、チケットの引き換えに購入時利用したクレジットカードが必要です。
チケットの窓口では、JCBが利用できない端末があるので、注意してください。
②大きな荷物は、フェリーの船種によって荷物置き場の形状が異なるので、持ち込める場合と、持ち込めない場合があります。
持ち込めない場合は、案内されるので、それに従えばよいでしょう。
持ち込める場合でも、規定を超えるものは手数料(25HK$だったかな?)が必要です。

①予約しておいたほうが安全だけど乗船時間に制約される。金曜日の夜から日曜日の午前中くらいまでは結構多い。
②手荷物は持ち込めるけどスーツケース類は預かりになる。機内サイズより大きめの中型のキャリーとかは持ち込んでいる。>

札幌から盛岡まで一番安くいく方法はなんですか??日数や時間はあまりきにしませ…

札幌から盛岡まで一番安くいく方法はなんですか??日数や時間はあまりきにしません。
よろしくお願いいたします。
補足詳細を話すと12月19日の夜にコンサートに行きたいので、19日の午前もしくは18日の夜出発して、一泊し12月20日中には帰宅したい予定です。

JR北海道のみちのくフリーきっぷ(20800円)が一番いいのですが、期間が12月3日までですので、そうなると、フェリー利用が安いかも。
ただ、希望の日程にあわせるとどうしてもこういうスケジュールになります。
行き(18日→19日)1:高速バス(札幌駅21時発→苫小牧フェリーターミナル22時40分着)1270円2:シルバーフェリー(苫小牧24時発→八戸7時30分着)2等で片道4500円、往復8550円3:シャトルバス(フェリーターミナル8時5分発→本八戸駅)300円 ※徒歩だと1時間くらいかかります。
4:①本八戸駅→八戸駅、東北新幹線で八戸駅~盛岡駅(乗車時間1時間程度)立席で3690円4:②高速バス「八盛号」(本八戸駅10時10分発→盛岡駅12時12分着)1830円帰り(19日→20日)1:東北新幹線(盛岡駅22:31発→八戸駅23:00着)立席3690円2:八戸駅周辺のホテルで宿泊3:JR八戸線(八戸駅7:12発→本八戸駅7:21着) 180円4:シャトルバス(本八戸駅7:42発→八戸フェリーターミナル) 300円5:シルバーフェリー(八戸発8:45→苫小牧着16:00) 行きと同じ6:高速バス(苫小牧フェリーターミナル16:47発→札幌駅18:35着)

フェリーもあります。八戸港→八戸駅のタクシー代がかかるのでJRで行くのとあまりかわりませんが…

札幌→苫小牧港 高速バス
片道1,270円
http://www.chuo-bus.co.jp/highway/course/tomakomai/index.php

苫小牧港→八戸港 フェリー
2等で片道4,500円 往復8,550円 ※学割あり
http://www.silverferry.jp/

八戸駅→盛岡駅 青い森鉄道&いわて銀河鉄道
片道2,960円>09:19→16:35所要時間7時間16分料金14,680円乗換回数2回
09:19発 札幌(JR 10,180円

[ 3時間30分 ] 北斗8号 [函館行き]
特急料金 自由席 1,260円 指定席 1,510円 グリーン 5,260円
12:49着
12:53発 函館

[ 2時間57分 ] スーパー白鳥22号 [八戸行き]
特急料金 自由席 940円 指定席 1,200円 グリーン 4,940円
15:50着
16:06発 八戸

[ 29分 ] はやて22号 [東京行き]
特急料金 指定席 2,300円 グリーン 2,790円
16:35着 盛岡>

混雑時期について教えてください。
シルバーフェリー(川崎近海汽船)苫小牧⇔八戸間で…

混雑時期について教えてください。
シルバーフェリー(川崎近海汽船)苫小牧⇔八戸間で1月7日~10日は帰省などでまだ混雑しているでしょうか?

経験と仕事上、この期間は乗用車より、トラック等の貨物車両が多い。
冬季間、特に海がシケになり欠航が生じるとかなりの混雑になります。
ほとんどの運送業者はフェリー会社と契約しているので、貨物優先で、乗船手続きになります。
(便数の多い、青函が無難です。
2社就航しており、1時間待ち程度で乗船できる事も有りました。
)早めの予約を入れていた方が無難でしょうが、天候との関連で左右されますので太平洋路線以外に日本海側(新日本海フェリー:秋田⇔苫小牧東港)も検討されては如何でしょう。
航行時間には、大差は有りません。
出港時間はHP等で確認下さい。
個人的には新日本海フェリーが大型船で比較的揺れも少なく、設備も充実していましたので比較的、多く乗船していました。
一昼夜を越える乗船であれば、疲労度も左右しますし・・・ただし、船内の食事は高額でしたので、乗船前にスーパー、コンビニ等で食料調達をお勧めします。

どうして青函連絡船がなくなったのでしょうか?

どうして青函連絡船がなくなったのでしょうか?

青函トンネルが開通したことと民間のフェリーに比べて運航コストが高かったからです。
赤字だった国鉄からすれば大量に抱えていた余剰人員を解雇する口実にもなりますし。

元々、青函トンネルは新幹線線用として建設し、連絡船は在来線として残るという予定でした。
ですがオイルショックや国鉄の労働争議を原因に国鉄の特に貨物輸送量が激減し、北海道新幹線工事が事実上凍結されると共に連絡船を残すほどの輸送量は無くなってしまったのです。
そこで青函トンネルは在来線に転用されると共に、将来は新幹線との併用するということになって青函トンネルの線路を三線対応で造ることになったのです。
こうして、青函連絡船については「青函トンネル開通後は廃止の方向」と決まったのです。>青函トンネルができたからです。青函連絡船は、洞爺丸台風による、死者・行方不明者合わせて1155人洞爺丸事故もありましたしね。宇高連絡船も瀬戸大橋ができた事により廃止。>青函トンネルができたからですが。何か不思議なことがありますか?>最大の要因は、海底地下道路が出来たからです。又、函館と青森の海域は、波が荒く、過去に台風や嵐などで船が沈没して大勢の方たちが、亡くなった事が有ります。>

青森~函館間は青函トンネルを使った鉄道と海を走るフェリーが競合していますが、…

青森~函館間は青函トンネルを使った鉄道と海を走るフェリーが競合していますが、どちらの利用が多いのでしょうか。

旅客についてはJRの圧勝です。
フェリーは所要時間がJRの倍かかり、しかもフェリーターミナルが市の中心から離れていて不便です。
貨物は、JRとフェリーで住み分けが出来ていると言えそうです。
道内対首都圏や関西圏などの長距離貨物はJRがメインですが、道南地区対東北のような比較的短距離の輸送はフェリーを介したトラック輸送が中心となります。
現在、青函間のフェリーは、2社で計16往復あります。
ただし、うち半数は旅客の移動に適さない深夜、早朝の運行で、この区間のフェリーの主なターゲットがトラックであることを物語っています。

青函フェリーは「はやぶさ」「3号はやぶさ」「あさかぜ21」「あさかぜ5号」に乗れます。>JRは、特急しか無いので、

青森-函館間は、
乗車券3240円
特急券2250円(指定席、通常期)
合計5490円

で、
フェリーは、
青森港-函館港間
津軽海峡フェリー
2等2220円

青函フェリー
2等1540円

で、JR特急白鳥の青森-函館間の所要時間は、
約2時間

フェリーの所要時間は、
約3時間40分から3時間50分です。

ですから、

急ぐ人はJRで、

安く行きたい人は、フェリーで行けばよいでしょう。>ベストアンサー

lifeateさん
池田大作死去。
創価学会解散。
公明党が自民党と合併して消滅。>

今年の3月に秋田から釧路に行こうと思っています。
車を持っていきたいと思っている…

今年の3月に秋田から釧路に行こうと思っています。
車を持っていきたいと思っているので、フェリーでいきたいのですが、秋田から釧路に行くフェリーはありますか?もしなければ、どのように行く方法が一番適しているか教えてください。
フェリーの乗り換えも視野に入れたいと思っています。

車だけを見た場合、青函航路の津軽海峡フェリーに載せるなら、秋田-苫東の新日本海に載せたほうが、実は安い。
敦賀~苫小牧東港の各駅便 秋田-苫東 3月の軽 11830円/6M 22630円津軽海峡フェリー 3月の軽 13160円/6M 16460円

秋田から北海道に行くには以下の3通りですね。
・秋田港~苫小牧東港のフェリー(週6往復、秋田港出発時刻に注意)
・青森まで高速、青森港~函館港はフェリー(2社合わせて1日16往復もある)
・八戸まで高速、八戸港~苫小牧(西港)はフェリー(1日4往復)
釧路にはそもそもフェリー航路が設定されてないので、函館もしくは苫小牧から陸路にする必要があります。
秋田から苫小牧東港へ行くフェリーを使うか、八戸まで高速で来て八戸港から苫小牧(西港)へ行くフェリーを使う方がいいかと思います、函館から陸路はさすがに……。>新日本海フエリーの利用が一番便利ですね。
http://www.snf.jp/searoute/turuga_niigata.html
苫小牧東港からは、R235/R237で占冠へ、道東道に乗り本別へ、R392で白糠、R38で釧路。このルートが早いです。
300k/6:00弱。>>フェリーの乗り換えも視野に
といっても、そもそも現在釧路にはフェリーがどこからも通っていません。
苫小牧までフェリーで行って自力で走るしかないですね。>苫小牧港までしかありません

http://www.snf.jp/searoute/turuga_niigata.html

他は青森港から函館港までです>

彼氏と思い出作りに日帰り旅行をしたいと思います!

彼氏と思い出作りに日帰り旅行をしたいと思います!青森市に住んでいるのですができるだけ低予算で行けるところを教えてください(^^)

青函フェリーかJRで函館へ行かれるのがよろしいと思います。
車なら、弘前から岩木山経由、不老不死温泉。
酸ヶ湯は恥ずかしいので、十和田湖と奥入瀬渓流。
生誕100周年の斜陽館経由、竜飛岬。
冬は五所川原から金木までストーブ列車が出てます。
個人的には、近代文学館でタイムスリップし、食事はまぐろが食べれれば、満足です。

大阪に住んでいる会社員ですが、夏に北海道まで友達と車での旅行を計画していてい…

大阪に住んでいる会社員ですが、夏に北海道まで友達と車での旅行を計画していています。
大阪から青森まで高速道路で行こうと思うのですが、最短ルートはありますか?後、最短だとどれくらいかかるでしょうか?補足大阪から青森まで高速道路で移動、青森から北海道までフェリーで移動を考えています。
希望としては、渋滞を避ける道を通りたいです。
一応、舞鶴から北海道まで車ごと船で移動という手も考えています。
大阪から青森までにかかる時間しだいで、そちらに変更しようと思っています。
よろしくお願いします

他の方が言っているように名神→北陸道→磐越道→東北道参考http://www.driveplaza.com/ここで調べました約1200キロ 時間にして 12時間ほどでしょうかね車の名前が書いてないので 詳しくは答えられませんがとりあえず時間だけだとフェリー 舞鶴~小樽 約20時間高速 大阪~青森 12時間プラス 休憩時間○○プラス 青森~函館フェリー4時間 なので16時間と あなた次第の休憩時間が加算されますのでこの段階だと 高速の方が早いでしょうちなみに高速代金 1000円と青函フェリー代(二人分)約12000円とガソリン代 1200キロ÷燃費12リッター=100リットル×120円=12000円 なので約25000円舞鶴だと フェリー代35000円とガソリン代 約130キロの道として 約1200円 なので 36200円参考http://www.seikan-ferry.co.jp/index2.htmlhttp://www.seikan-ferry.co.jp/price.htmlhttp://www.snf.jp/searoute/maiduru_otaru.htmlhttp://www.snf.jp/fare/maiduru_otaru.html高速とフェリーでの 差額は 36200円ー25000円=約11000円ここで ですが 高速だと 相当の疲れが予想され休憩もままならないまま 北海道に到着して行動を起こさないといけませんしかし 舞鶴フェリーだと 20時間 休憩に充てられるので万全を期して北海道を満喫できることと フェリーでの船旅を差額11000円÷2人=約6000円で(宿泊込み)楽しめます私も北海道へは 2回行きましたがフェリーでの船旅が 一番の思いでと楽しみでしたぜひ フェリーでの 船旅も 思いでとして 味わってください

正直しんどいぞ・・・
あきらめてフェリーで行ってください
舞鶴0:30発小樽20:45着です
渋滞もないし、酒飲めるし、寝られるし、風呂も入れるし・・・

http://www.snf.jp/tourplan/skansai.html/waiwai_kansai.html
一度このツアーで行きましたが、なかなかお得感があります
日程中のホテルが一泊付きますが、
到着が夜なので、小樽から札幌まで30分ぐらいだったかなぁ
札幌市内に泊って夜の街を・・・
次の日、ほぼ二日酔いの状態で周ったことがあります。

他の方が詳しく書いてあったので、船だけに限定させていただきました。>私も大阪在住ですが、以下のルートが最短になると思います。
名神→北陸道→磐越道→東北道(青森IC)
日本列島が弓なりになっているので、首都圏を通過するより、このように進んだほうが近いです。
このルートだと、雪による影響以外は、渋滞する箇所はほとんどないと思います(青森市内は別として)。
間違っても、東名→首都高→東北道などと進まれませんように。深夜以外は首都圏の渋滞にハマリまくると思います。
このルート(名神吹田IC→東北道青森IC、通常料金22650円)での所要時間は15時間くらい(休憩含まず)のようですね(いちおう検索して確認しました)。
ちなみに、私は青森まで何度か下道だけで行っておりますが、足掛け3日がかりです(^-^ゞ
ご参考まで。>

旅行についてです。

旅行についてです。
今年の夏に奥尻島に旅行に行きたいのですが、どのような交通手段があるのか?どのくらいの費用がかかるのか?教えてください。
補足出発地は弘前か青森です。
車、電車、バスなどなど色々なご意見お願いします。

函館から飛行機:北海道エアシステムhttp://www.hac-air.co.jp/所要30分、普通運賃16800円江差港からフェリー:ハートランドフェリーhttp://www.heartlandferry.jp/okushiri/index.html所要2時間20分、2等運賃2300円せたな港からフェリー:ハートランドフェリー所要1時間45分、2等運賃1760円補足に関しまして・・・kamittann618さん のご指摘がありましたので、フェリーでプランニングしますと弘前-(JR奥羽本線:普通)-新青森-(特急S白鳥・自由席)-木古内-(JR江差線:普通)-江差所要約4時間、運賃5080円(自由席特急券含む)江差へは函館からバス路線がありますが、JRで函館へ向かう事になり、時間的、費用的にもメリットがありません。
車と言うのは、マイカーでしょうか?青函フェリーhttp://www.seikan-ferry.co.jp/price.html奥尻島へのフェリーhttp://www.heartlandferry.jp/okushiri/unchin.htmlそれぞれの自動車航送運賃が掲示されています。
参考になさってください

行き方はkrさんの書いた通りですが、今はHACはオススメできませんよ。

北海道以外ではどれだけ知られているか分かりませんが、不祥事だらけです。現段階では命を預けられる航空会社ではありませんm(__)m

JR北海道も同じですので車とフェリーがベストではないでしょうか。

参考までにm(__)m>「どこから」奥尻島へ行くのですか?>

徳島から北海道(函館市)まで飛行機を使わずに行くならどんな方法で行けば安く行け…

徳島から北海道(函館市)まで飛行機を使わずに行くならどんな方法で行けば安く行けるのでしょうか…?時間は取ろうと思えばとれるので出来るだけ安く済む方法で行きたいです。

大阪と仙台の高速バスの乗り継ぎは、どうでしょう。
大阪は「湊町バスターミナル(OCAT)」で乗り継ぎます。
「阿波エクスプレス大阪号」(西日本JRバス、JR四国バスの共同運行)徳島駅前16:45 17:15↓湊町バスターミナル(OCAT)19:10 19:40↓大阪駅前行き「フォレスト号」(近鉄バス、宮城交通の共同運行)湊町バスターミナル(OCAT)20:20↓仙台駅前宮城交通仙台高速バスセンター8:27「ブルーシティ号」仙台駅前宮城交通仙台高速バスセンター10:30↓青森駅前15:20フェリー青森港17:05(津軽海峡フェリー)18:00(青函フェリー)↓函館港20:45(津軽海峡フェリー)21:50(青函フェリー)青森駅前から青森港へは、タクシーで10分。
シャトルバスで30分。
函館港から函館駅までバスで15分。
●運賃津軽海峡フェリー2等2770円(9月30日までの運賃)2220円(10月1日からの運賃)青函フェリー2等1540円(燃料油価格変動調整金が別途必要)高速バス「阿波エクスプレス大阪号」片道3700円往復6700円「フォレスト号」片道12500円往復22600円「ブルーシティ号」片道6000円往復9800円●電話予約・問い合わせ「阿波エクスプレス大阪号」JR四国バス予約センター電話088-602-1090(受付時間8:00~19:00)「フォレスト号」近鉄高速バスセンター電話06-6772-1631(受付時間9:00~19:00)「ブルーシティ号」「フォレスト号」宮城交通仙台高速バスセンター電話022-261-5333(受付時間9:00~19:00)●乗車券発売「阿波エクスプレス大阪号」は、乗車日の1ヶ月と1日前から「フォレスト号」「ブルーシティ号」は、乗車日の1ヶ月前から、インターネット・携帯電話でも予約可能です。
●東京乗り継ぎは、東京駅前から上野駅前まで移動の必要があります。

夜行・高速・路線バスとフェリーで検討するしかないと思います。>お金も真面目に支払えないなら行かない、これが一番安く往復とも無料です。>北海道までですか・・・
一番安い方法は、バスですね・・

徳島-東京 高速バス 早割 5200円
東京-青森 高速バス 早割 4500円
青森-青森港 徒歩 40分
青森港-函館港 船 1840円
合計11540円

JR 全席普通で行っても、52時間かかって17000円です。
18歳以下ならば青春18切符が使えますが、17430円です。

おそらくこれが最安値です。
体はぼろぼろになりますね・・
水曜どうでしょうのサイコロなみに移動です。>青春18きっぷで普通列車の旅だと、片道4日くらい?( ̄0 ̄;
早割で飛行機が、食費・宿泊費も考えると一番安いような…
あとは、高速バスやフェリーの乗り継ぎでしょうか。一度三大都市圏に行く必要がありますが>

北海道新幹線開業後、青森から函館まで新幹線を使わずに在来線や船で行く方法は?…

北海道新幹線開業後、青森から函館まで新幹線を使わずに在来線や船で行く方法は? 便利さや運賃はどうですか?やっぱり新幹線でないとダメですか?

奥津軽いまべつ~木古内間は新幹線のみになるので、在来線で行く方法はありません。
したがって「新幹線を使わずに」行きたいとなると、事実上フェリーしかありません。
津軽海峡フェリー↓↓http://www.tsugarukaikyo.co.jp/青函フェリー↓↓http://www.seikan-ferry.co.jp/どちらも1日8往復が運航されていて、運賃も2等(普通船室)なら1500~2000円台になります。
津軽海峡フェリーの方が旅客船的な要素が大きいのでやや高めになります。
青函フェリーは貨物船から発展した要素が大きいので運賃は安めですが、その分船室なども質素になっています。
便利さに関しては、青森側・函館側ともにターミナルが市街地から離れているのがネックになります。
アクセスする交通機関もそれほど便としてはよくありません。
青森駅と函館駅を拠点として考えるならやはり、乗り換えがあっても運賃や料金の合計が多少高くなっても、新幹線とはこだてライナーの乗り継ぎがベストと考えます。

新幹線が通ると、実質〝運賃や料金の合計が多少高く”ということになるんですよね。>新幹線がダメなら、在来線は無いので船か飛行機しかありません。
飛行機は、青森から函館以外、函館から青森以外、になるでしょうが。

18きっぷオプション券を前提に、津軽線は改正前、新幹線といさりびは改正後の時刻で確認すると、接続が非常に悪いです。
少し値は張りますが、割り切って「えきねっと」などで新青森~新函館北斗を予約したほうがいいように思います。>在来線は、貨物専用になるので、これはない。

青森市や大間町から函館市に行く「フェリー」があるので
これを使うしかない。

ちなみに、青森市から函館市に行くフェリー会社は、
2社(津軽海峡フェリーと青函フェリー)あるので、
好きな方を利用できる。

なお3月22日から25日までは、津軽海峡線の列車が運休するから
JR北海道では、ほかの交通機関を利用するように案内している。
その中に、「フェリー」もある。

JR北海道
北海道新幹線設備切替に伴う列車運休について(平成28年3月22日~3月25日)
http://www.jrhokkaido.co.jp/unkyuuinfo/pdf/info04.pdf>青函トンネル区間は新幹線と貨物列車のみとなり、特急(スーパー)白鳥は21日で廃止。青函トンネルは新幹線でしか通れません。フェリーは青函フェリーと津軽海峡フェリーの2社があり、前者のほうが安めです。青函フェリーは深夜便もあります。http://www.seikan-ferry.co.jp/index.htmlhttp://www.jreast-timetable.jp/1603shinkansen/list/list0854.html>

青森から北海道へ乗用車で移動するにはフェリーしか手段がありませんよね?料金と…

青森から北海道へ乗用車で移動するにはフェリーしか手段がありませんよね?料金と移動時間を教えてください。
また、大洗から北海道までのフェリーでの移動も参考までに教えてください。

青森からなら、青森-函館、大間-函館、八戸-苫小牧があります。
青森-函館間は便数が多く3時間40分程度で6m未満16000円から20000円前後です(津軽海峡フェリー、青函フェリー)青函フェリーのほうが車長により料金設定が細かいので軽や乗用車ならそちらが良いです。
大間-函館間は1日2便、1時間40分で6m未満16000円です(津軽海峡フェリー)八戸-苫小牧間は1日4便、8時間から9時間で5m未満22500円です(シルバーフェリー)後は、仙台ー苫小牧 1日1便、約15時間、5m未満25500円(太平洋フェリー)大洗ー苫小牧 1日2便、約18時間、5m未満26000円(商船三井)秋田ー苫小牧東 1日1便、約10時間、5m未満17000円(新日本海フェリー)料金は運転者込みですが、季節により変わる場合があります。
詳細は各社のHPで。
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/http://www.seikan-ferry.co.jp/index2.htmlhttp://www.silverferry.jp/http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtmlhttp://www.snf.jp/

青森から北海道へのフェリーは以下があります。
車のサイズ・利用航路で値段も時間も違いますので、ご自身でご確認を

http://www.seikan-ferry.co.jp/
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/
http://www.silverferry.jp/>大洗→苫小牧
18:30~翌13:30
01:45~19:45
http://www.sunflower.co.jp/ferry/tariff/index.shtml>

国鉄の青函連絡船の大きさは

国鉄の青函連絡船の大きさは青函フェリーや道南フェリーと同じ位の大きさですか?

道南自動車フェリーは青函連絡船の半分くらいの大きさです。
青函連絡船 摩周丸トン数 自重5374.85t(総トン8237t) 全長 132.00m 全幅 17.90m 十和田丸トン数 5398t(8335) 道南自動車フェリーえさん2000. 2367トンえさん. 1998トン

総重量は5千数百トンでした。
詳しい寸法は、何かのサイトをご参照ください。>

旅の達人の方へ

旅の達人の方へ名古屋から札幌までの一人旅を考えています。
目的はゆったり乗り物で移動することです。
今頭にあるのは寝台特急と太平洋フェリーを片道ずつをと思っています。
特に観光の予定はありませんが、札幌から苫小牧の間でのんびり過ごして帰りたいと思います。
現地での行動と交通手段、どちらが先が良いかとかありますか?5日間。
宿泊施設は安価で、12万予算では厳しいでしょうか?

先月のシルバーウイーク5日間にフェリーで一人で大阪から札幌往復ののんびり旅をしました。
新大阪から舞鶴往復の送迎バス付で往復1万7千円で連休にもかかわらず破格ですね。
船でのんびり風呂に入って読書してほんとに良かったです。
とにかくフェリーはまったりできるので、最初にフェリーがいいのではと思います。
帰りのフェリーは札幌でるときに一旦「さぁ帰るか」という帰りモードのような気分なるので、帰りのフェリーは少し「時間が長い」という感じも正直したので帰りは時間が早いほうがいいのかなと思いますよ。
それと同様に帰りは苫小牧まで行くのがちょっと面倒に思うかもしれないこともあるかも。
札幌駅が便利ですし長く滞在できる気がしますしね。
現地ですが、北海道は車が必須と思われてますが、遠方(道東・道北)に行かなければ私は鉄道で十分だと思いますよ。
というのも一人なので鉄道も結構まったりできるからです。
私はラーメン食べに「スーパーカムイ」で旭川に行きました。
JRもETCに対抗してかなり往復で安い切符出してることもレンタカー不要の理由です。
また、返す時間を気にしたくなかったのと車借りるとあちこちいかないと損みたいな気分にもなってしまう気がしたことも理由です。
好きな時間に鉄道に乗るのもいいですよ。
駅から必要なぶんだけタクシーを使えばいいでしょう。
特に今回、苫小牧~札幌ですのでね。
札幌市内は地下鉄と市電とJRとちょこっとタクシーで十分でした。
なのでタクシーもほとんど使いませんでした。
あとお土産は札幌駅もいろいろありますが、私はJRで新千歳空港に行きました。
ここでは有名どころはほぼ何でもそろいますよ。
フェリーなのに空港という感覚が不思議でいいんですよ。
あとは一人なので観光地というよりグルメ重視でした。
何店舗か事前にチェックしているといいかも。
特に駅に近いところとかね。
私は宿は札幌市内で携帯のじゃらんやヤフートラベルで朝食つき5千円~7千円で探しました。
なので12万あれば十分でしょう(寝台特急次第かもですが)日本人は旅でもとにかく急ぐのとあちこちたくさんまわろうとするので旅が世界的に見ても下手だと思います。
舞鶴からフェリーで20時間でしたが、たまには時間をぜいたくに使うのもいいものです。
ぜひよい旅をしてきてください!

旅行予定が5日間でフェリー、寝台特急を利用しますと札幌苫小牧は、ゆっくり出来ません。ですが、フェリーを利用するのは賛成です。太平洋フェリーですと、片道10500円から乗船出来ますから予算的には十分だと思います。北海道は広いので目的地を札幌か苫小牧どちらかに限定された方がスケジュールが組みやすいです。寝台列車には詳しくないですが、たしか東京と大阪行きだったはずですので乗り継ぎ時間を考えますと、現地時間は余裕がないと僕は計算しました。>船中2泊+車中1泊で、実質現地泊は1日だけですね。
この時期札幌のホテルは安い日が多いです。5000?6000円ぐらいでもそこそこの宿に泊まれます。
あまり見るべき場所やイベントがないから。
ただしプロ野球のCS(10/21?26)、嵐のコンサート(11/14?15)の前後は既に取れないと思います。
日本シリーズ(パ本拠地戦10/31?11/1、11/7?8)も気の早い地方在住ファイターズファンが押さえてしまうので、ホテル代が高騰します。
じゃらん等の予約サイトで、たくさん空いてて安い日を見当つけて日程決めてください。

風景や自然を楽しむ観光にはちょっと不向きな時期なので、都市型の観光地をおすすめします。往路フェリー・復路寝台特急の前提です。
札幌?苫小牧間に限ってしまうとあまり見どころがないので、着いた日にそのまま札幌からJR快速で約30分の小樽まで足を伸ばして見てください。十分日帰り可能です。もしくはこの日は札幌市内観光だけでも。
寝台特急を使うなら、乗車日の朝スーパー北斗で札幌から函館まで移動して半日函館観光して、夜函館から北斗星なりカシオペアなりに乗るのはどうでしょうか。ブルートレインのレストランにこだわりがなければ、乗車前に函館市内で夕食済ませる方が安上がりです。日没が早い時期なので、5時ぐらいに函館山に登っても夜景が見られます。
スーパー北斗は左側(海側)の席に座ると室蘭から先で景色が楽しめます。その意味でも、この区間は明るい時間に移動してしまった方がいいです。

フェリーや寝台のクラスにもよりますが交通費は5万ぐらいだと思われますので、12万で十分でしょう。
上記の行程にレンタカーは不要です。
よいご旅行を。>

年末(多分29日)に川崎駅発で苫小牧まで飛行機以外で帰りたいです。

年末(多分29日)に川崎駅発で苫小牧まで飛行機以外で帰りたいです。
長距離バスやフェリーを使うと安いと聞いたんですが、パソコンがなく調べ方が分からなかったので質問しました!出来るだけ安く帰れる方法を教えて下さい。
20時間以上掛かるのは無しでお願いします。
補足どこに問い合わせれば良いかも教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

>20時間以上掛かるのは無しで微妙に厳しい条件ですね…安さ重視なら、北海道&東日本パス[10000円]を利用するのが有力です。
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1238川崎6:31→6:47東京6:50→6:57上野7:00→8:42宇都宮8:45→9:35黒磯9:39→10:40郡山11:06→11:53福島12:00→12:33白石12:36→13:25仙台13:40→15:22一ノ関15:27→16:56盛岡17:04→18:58八戸19:12→20:43青森22:45→(急行はまなす)→5:01苫小牧ですが、これですと見ての通り、22時間30分かかります。
20時間を切るとなると、高速バスの力を借りる必要があります。
川崎9:11→9:29東京9:32→9:39上野9:49→11:30宇都宮11:34→12:24黒磯12:34→13:36郡山13:40→14:26福島15:04→16:27仙台仙台駅前16:50→21:25弘前バスターミナル:キャッスル(高速バス)[5090円] *まだ空席あります弘前21:55→22:39青森22:45→(急行はまなす)→5:01苫小牧こうなるともはや安いとはいえなくなってきますが、12/28・29発ですと、夜行のツアーバス・フェリーも既に満席の可能性が高いです。
ichibanbosi_21さんが挙げたフェリーも、既に予約はいっぱいです。
他の手段としては、夜行バスの臨時便(4列シート・トイレ無し)とフェリーを乗り継ぐ方法があります。
東京~八戸の夜行バスについても、臨時便については、まだ空席があります。
片道13790円で、所要時間も何とか20時間を切れます。
川崎21:24→21:42東京:JR[290円]東京駅八重洲口21:50→6:55本八戸駅:シリウス3号(JRバス)[片道8900円、往復15930円…ネット割適用]http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010451&…(12/29の場合)本八戸駅7:08→7:25上浜名谷地:多賀台団地行(八戸市営バス)[230円]http://www.city.hachinohe.aomori.jp/bus/(12/30の場合)本八戸駅7:15→7:31上浜名谷地:シルバー病院行(南部バス)[230円]http://www.nanbubus.co.jp/routebus/timetable/上浜名谷地…八戸港:徒歩約15分八戸港8:45→16:00苫小牧港:シルバーフェリー[4130円…インターネット割引適用] *まだ空席ありますhttp://www.silverferry.jp/苫小牧フェリーターミナル16:47→17:00苫小牧駅:高速とまこまい号[240円]http://www.chuo-bus.co.jp/highway/course/tomakomai/

茨城の大洗から苫小牧までフェリーが出てます。

ただし、全行程20時間はオーバーします。
予約が取れれば8000円~・・・。

http://www.sunflower.co.jp/ferry/port/oarai/index.shtml>

敷地内同居解消についてです。

敷地内同居解消についてです。
離島の長男と結婚5年目 3歳1歳児をもつ専業主婦(育休中)です。
結婚が決まり夫の実家の敷地内に新築を建て同居が始まりました。
(1メートルの間隔で隣り合わせ)同居と離島での生活に不安はありましたが、なんとかなると思って同居し始めました。
主人は船乗りのため4か月~半年は仕事、1~2か月の休暇というサイクルで仕事をしており休暇中しか家にいません。
知らない土地、馴れない離島での生活に最初は馴れようと必死でした。
義両親の家に毎日顔を出し他愛のない話をしたり、周りにも馴れようと頑張りました。
しかし、義両親に気を使う生活、主人は仕事で不在で私は本当にここで生活すべきなのか、離島で不便な環境(高校はなく子供は毎日フェリーで通うか、下宿生活になる)等にストレスを感じています。
毎日出ていきたいと考えてしまい、頭痛がしたり、胸がかぁーっと熱くなったりします。
同居してから体調不良になることが多くなりました。
現在自宅のローン分や光熱費含め10万義両親に渡しています。
(当初は義両親が主人の通帳管理をし、私に10万生活費として渡す予定だったのを拒否し、20万渡すように言われたのを10万にしてもらいました)主人には何度も同居解消について話しています。
主人には出ていきたくないと言われ、離婚も考えてしまいます。
理由は、家を建ててしまっているので、家にかかった費用と出ていったあとの家をどうするかクリアにしないと出ていくことはできないと言われました。
主人の言い分も理解できます。
でも、もう気持ちと体が限界です。
家を建てた以上、出ていくことは不可能なのでしょうか?どうしたら出ていけるのか助言をください。
義両親は私の気持ちには感ずいていないと思います。

近くに二世帯住宅を建てられた方が居ます。
家が完成して3年程過ぎたころ奥さんは離婚をして子供を連れて実家に帰られてしまいました。
それから半年も経たずに今度は息子(ご主人)が布団や家財道具を積んで出て行ってしまわれました。
建築資金5000万を親夫婦が退職金で半分支払い残りは息子夫婦がローンを組んで支払っていましたが息子は出て行った為親が定年過ぎてからもシルバーで働きながらローンを返済されています。
単純に離婚をせずに出ていくことは難しいでしょうね

ご回答ありがとうございます。同居解消後も月10万は支払い、建築費用は義両親に返済しようと思っていますが、それだけでは甘いでしょうか??>周りに同じパターンで離婚された方は良く聞きますね。
離婚せず離れるのは厳しいですね。
体調大丈夫ですか?
あなたに子供2人を育てる覚悟があるなら離婚はできるかと。
でもそれも今よりずっとずっと
辛く精神面でフラフラになります。
私には子供はいなかったので
離婚するまで早かったですが
それでも
離婚って結婚より
ずっとずっとしんどかったです。>

青森から北海道に行くには、飛行機か電車かフェリーしかありませんか?

青森から北海道に行くには、飛行機か電車かフェリーしかありませんか?気になっていたフェリー会社がなくなってしまったため、どこかフェリー会社を教えていただけませんか?犬が多数いるため、なるべく短い乗船時間のフェリー会社を教えてください。
つぶれた会社の青森ー函館は3時間だったと思います。
またキャンピングカーだと料金はいくらくらいになるのか教えてください。
よろしくお願い致します。

気になっていたフェリー会社ですね。
東日本フェリーのことではないでしょうか。
今もそのときのフェリーは、ちゃんと走っていますよ。
心配しないでください。
ただ名前が変われまして、津軽海峡フェリーという名前です。
以前の道南自動車フェリーが、すべてを引き受けという形で名前を変えて運航しています。
乗船時間は以前と同じで、4時間ですからね。
キャンピングカーということですが、料金に関しては車の大きさなどが判りませんので何とも言えませんね。
青森からですと津軽海峡フェリーと、八戸からのシルバーフェリーのみです。
八戸からは苫小牧までで、時間は8時間です。
あと高速船のナッチャンは、今は就航していません。

伊勢観光についてアドバイスください。

伊勢観光についてアドバイスください。
9/23.24の1泊2日で浜松から伊勢(車)に行きます。
行きたい場所とホテルは決まっているのですが、どのルートで行ったらいいのかわかりません。
今考えているのが...1日目浜松から伊勢湾フェリー(7:50発)→鳥羽着(8:45着)伊勢神宮外宮→二見興玉神社→神明神社→賢島遊覧船→プロヴァンスホテル(賢島)2日目ホテル→伊勢神宮内宮→おかげ横町→猿田彦神社→朝熊岳金剛證寺→鳥羽発(17:40) です。
こっちの方がいいよ。
などアドバイス頂けるとうれしいです。
あとお昼をどうしようか迷っています。
オススメ店あったら教えてください。
23日シルバーウィークなので交通渋滞も心配です(笑)松から伊勢湾フェリー(7:50発)→鳥羽着(8:45着)伊勢神宮外宮→二見興玉神社→神明神社→賢島遊覧船→プロヴァンスホテル(賢島)2日目ホテル→伊勢神宮内宮→おかげ横町→猿田彦神社→朝熊岳金剛證寺→鳥羽発(17:40) です。
こっちの方がいいよ。
などアドバイス頂けるとうれしいです。
あとお昼をどうしようか迷っています。
オススメ店あったら教えてください。
23日シルバーウィークなので交通渋滞も心配です(笑)

たぶん 余裕のある日程だと思います。
(特に2日目)初日、鳥羽→外宮→ 夫婦岩→鳥羽 とされているところは、渋滞が、少ないと思います。
鳥羽→外宮は、伊勢二見鳥羽ライン経由で、外宮→夫婦岩は、御幸道路経由で 「二見街道入口]を左折R42と、「通町IC」交差点で合流。
この交差点は信号渋滞あるかもしれません。
これを、夫婦岩を先に参拝するとして鳥羽→夫婦岩→外宮→鳥羽 の経路の場合、・夫婦岩→外宮 の経路で、混雑する御幸道路の交差点「二見街道入口]の右折・伊勢二見鳥羽ラインの(伊勢道共用)伊勢IC付近の混雑。
で影響を受けるかもしれません。
夫婦岩→外宮のほうが、 昔からのお参り順ですし外宮参拝後、昼食が取れそうなので、この順もありと思います。
(外宮→神明神社 の経路としては 景色がいいところがほとんどなしですが 伊勢二見鳥羽ラインー第2伊勢道路ー白木南ICで左折、R167「松尾」で右折、県道47で相差。
鳥羽付近や、パールロードを迂回していくほうがはやいです。
)でも、景色と所要時間からすると、もともとの鳥羽→外宮→夫婦岩→神明神社 のほうかな。
神明神社→賢島ですが、パールロードをそのまま行きます。
パールロードとR260の交差点がありますが、ここも直進します。
するとR167と交差するので、ここで左折。
R260との交差点付近は、お店が多いので、店に入る車や店からでてくる車に注意です。
2日め、賢島から内宮へ行く経路ですが、もしも雨とか降っていたら第2伊勢道路ー伊勢二見鳥羽ライン(伊勢IC)で行くほうがいいと思います。
伊勢道路(県道32)は、近道で、所要時間も短いです。
しかし、事故が多い道です。
観光客が多い時期に雨がふると結構な確率で事故をみますし、事故渋滞も発生します。
第2伊勢道路経由だと5分くらい余計にかかりますが。
時間があれば、2日目、月読宮、神宮徴古館、倭姫宮も、近くにあります。
伊勢志摩スカイラインは HPに割引券があります。
また伊勢湾フェリーの特別室の券で、通行料が2割引でした(今年は乗船してないので近頃どうかはわからないのですが)伊勢湾フェリーは海が荒れたときは欠航しますし、朝は濃霧で欠航や遅れることがありますので、当日、HPで確認したほうがいいです。
(伊良湖まで行って、欠航だと大変ですので)夫婦岩も、波浪警報がでると、参拝中止になります。
(参道が伊勢市道で、通行止めになります。
伊勢市のHPに出ます)駐車場情報などらくらく伊勢もうでhttp://www.rakurakuise.jp/二見の観光情報http://ise-kanko.jp/syuyu/futami.html

渋滞は内宮だけですね
往復フェリーを使うのなら他は大丈夫
内宮の駐車場は9時頃から混み始めますので、ホテルは早めに出た方がいいです

最初の案の方がいいと思います
初日の昼食は賢島手前の志摩市役所近辺の国道沿いに沢山あります
二日目はもちろんお祓い通りおかげ横丁で>

今度、シルバーウィークに大好きな四国を廻りたいと思い以下の様な計画を立ててみ…

今度、シルバーウィークに大好きな四国を廻りたいと思い以下の様な計画を立ててみましたが、みなさんの監修、指導をお願い致します。
すべてマイカー移動です。
19日 20時10分 三崎港 着 → 大洲市泊20日 早朝大洲市発 → 7:00道後温泉→8:30松江城→ 11:30大神輿総練→16時小便岩→祖谷泊21日 祖谷発→9時いやしの温泉郷→11時半大歩危峡→ 16時着四万十海洋堂→18時半中村市泊22日 中村市発→四万十川流域→11時いろりや→ 14時紫電改展示館→16時水荷浦段畑→23時三崎港発各宿泊施設は予約済ですので、変更できませんが、無理な計画でしょうか?混雑状況やココに行っては?等、みなさんのご意見をお聞きしたいです。
心配しているトコロは・・・・・20日の道後温泉、松江城、総練は一箇所にクルマを停めて移動するつもりです。
祖谷での混雑が心配。
21日は祖谷のモノレールと大歩危峡の川下りを行って海洋堂まで入館出来るのか22日はいろりやは開店時に行けば混雑していないか。
段畑を見た後、23時発のフェリーまで何をしようか。
ずいぶん駆け足な日程ですが、よろしくお願いいたします。

ようこそ四国へ。
無理のないルート選びとお見受けしました。
確かに祖谷→海洋堂ホビー館?かっぱ館?までが少し気になりますね。
遊覧船の便次第。
南国IC→四万十町中央IC経由なら2時間半位か。
さてお尋ねの5件の内、一つ目と五つ目について提案をいたします。
①松山城⇔道後温泉の移動は路面電車でしょう。
移動の流れからすれば道後温泉本館横の道をはさんだ岡の上の冠山駐車場はいかが、入浴利用なら駐車券持って本館に、1時間無料になります。
駐車場から見る道後温泉本館を忘れずに。
また、路面電車+城山ロープウェイ+天守閣拝観のセット(松山城らくとくセット1100円)が伊予鉄道道後温泉駅の売店で購入し利用されてはいかが。
⑤水荷浦から宇和島道路利用し大洲北只IC→R197→三崎港で約2時間でしょうから、4時間位ありますね。
宇和島で郷土料理を食べるか?(かどや、穂積亭、有明、等々)はたまた天気次第&時間が合うか?ですが大洲で鵜飼または芋たきを体験するか。
この2つは大洲観光協会のHPなどで確認して予約して下さい。
余談ですが①道後温泉駅から松山城を目指す時は大街道(おおかいどう)に向かいますが駅からの便は全て通過します。
②松山城から堀之内の総練会場を目指すならロープウェイ乗降場の長者ヶ平から県庁方面の下る道がありますのでこちらが便利、また登り石垣の様子も分かります。
他に大手門跡から二ノ丸方面も。
③城散策や総練会場は時間がわりと早く過ぎますから注意。
堀之内から道後に向かう際は県庁前から乗りましょう。
南堀端もありますが二系統がありこちらの乗場は2つに分かれてますから。
堀之内→路面電車→道後温泉(冠山駐車場)で約30分か。

年末に車で高速道路を利用して宮城から鹿児島まで行こうと思っています。

年末に車で高速道路を利用して宮城から鹿児島まで行こうと思っています。
12月27日(日)に出発して翌日28日到着の計画です。
しかし、車でこれほど遠くに行くのが初めてなので不明な点があります。
不明点・雪や凍結での交通規制・渋滞これらにより、目的地に予定通りたどり着けるかが心配です。
高速道路のルートは以下の経由で考えております。
1、東北自動車道2、磐越自動車道3、北陸自動車道4、名神高速道路5、中国自動車道6、山陽自動車道(神戸JCT-廿日市JCT)7、広島岩国道路8、山陽自動車道(大竹JCT-山口JCT)9、中国自動車道10、関門橋11、九州自動車道12、隼人道路13、東九州自動車道(末吉財部-隼人東)500キロ程度の下道の運転になれていますので、体力的には大丈夫かと思います。
車はFF駆動のミニバンでスタッドレス装着します。
こういうルートで行くと良いorこの時間にどこを通るようにすると渋滞を避けれる等、ありましたら、皆様の意見を頂けませんでしょうか

シルバーウィークに静岡-鹿児島間を軽自動車で往復しました。
東名-名神-山陽-九州道を通り、片道1200kmを18時間掛かりました。
金曜日の昼過ぎに出発して土曜日の朝に着きましたので、幸運にも渋滞に掛からず順調に行けました。
しかし、運転手は到着後半日くらいは使い物になりませんよ。
食事、短い休憩はしましたが、運転が一人ではこのくらいが限界です。
復路は夜に鹿児島を出て熊本で一泊。
翌朝熊本から静岡まで20時間。
中国道の宝塚や名神の吹田、滋賀草津あたりは慢性渋滞します。
家に着いたのは午前3時過ぎで翌日一日死んでいました。
雪は名神の米原JCT付近が一番怪しいです。
(北陸道、磐越道の方は分かりません)山陽道より中国道の方が空いています。
が、名神の区間は高速が1本しかありませんので渋滞は必至です。
仙台-名古屋を太平洋フェリー、大阪-志布志をダイヤモンドフェリーにされてはいかがですか?道路だけでなく、高速のGS・食堂・トイレも大渋滞になりますので。
(GS30分待ちならいい方です。
食堂は売り切れがマジであります。
毎回パンやラーメンてことも。
)何より事故にはお気をつけて。
補足12/2627は平日扱いになるようです。
休日特別割引は適用されません。
深夜割引・通勤割引・平日割引を使うようになると思います。
最高で5割引きです。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/highway_toll_reductions/?1…

こちらも参考にどうぞ
http://www.jartic.or.jp/>鹿児島までのルートで、どこに行きたくてどのような観光したいのかわかりませんが
京都、大阪、兵庫は混むので宮城からだと
東北自動車道~磐越自動車道~北陸自動車道で敦賀ICで降ります
小浜西ICから再び乗って舞鶴自動車道~中国自動車道~山陽自動車道
もしくは山陽道には行かず中国道をますっぐ~九州自動車道 ってルートもありますよ

ただ年末は、休日1000円割引は無いそうですよ>下記サイトで現時点での渋滞予測が見れます。
(日付を指定し、通る道路のチェックをONにする。)
http://kousokubiyori.jp/kousokunavi/jam/

中日本地区の高速道路の雪情報は下記サイトで見れます。
http://www.yukiiro.com/

渋滞、雪情報共に出発日が近づいた段階で情報収集すると良いでしょう。
もし、北陸道が大雪に見舞われたら、東北道→首都高→東名のルートを選択する。
このルートであればノーマルタイヤでも大丈夫です。
(私は毎年末にノーマルタイヤで東京~福岡を往復しています。)

ちなみに、仙台宮城ICから北陸道経由で隼人東ICまで1687km。
首都高→東名経由では、1707km(+20km長い)です。
首都高経由で注意しなければならないのは、27日(日曜日)の23:59前に東京料金所を通過することです。
そうしなければ、東京~鹿児島までの高速代が1000円の恩恵を受けられません。

渋滞回避は長距離のため考えず成り行きに任せ、二の次です。
一は、27日の朝に目が覚めたら出発、途中で眠くなったら寝ることです。

↓12月26日(土)と27日(日)は1000円では無いというニュースです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091026-00000091-jij-pol
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091026-00001015-yom-soci
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000093.html>九州道は人吉越えたらトンネルばかりです。
23個もあります。
最長6キロ超で、信号機があります。
体力の衰えている頃ですから、十分注意して行って下さい。
八代の宮原SAで休憩するといいですよ。
九州または大阪までは船の選択肢もいれてみられてはいかがですか?>中国道から先は積雪の心配少ないでしょうが1日で走り切るにはかなり厳しいですよ。川崎から福岡でも12時間はかかりますし。大阪辺りから志布志までのフェリー使うとかした方が良いと思います。>

門司港から長崎の島原まで軽自動車で行く場合どちらのルートが良いのでしょうか?

門司港から長崎の島原まで軽自動車で行く場合どちらのルートが良いのでしょうか?①門司港ICー諫早ICー一般道で島原へ②門司港IC-菊水IC-フェリーで島原へそれぞれのおおよその時間や移動距離などを教えてください。

全て高速道路の①で行くと約250km 4時間半程度です。
シルバーウィークや行楽時期などでは筑紫のから鳥栖まで渋滞があるので多少のロスがでます。
②のフェリーの場合ですが、有明フェリーだと菊水ICが近い様に見えますが、一般的には南関ICをみんな利用します。
南関~菊水に走る時間と料金を考えると南関の方が便利で安いです。
で、時間ですが同じく4時間半程度です。
実は、陸も船も時間的にはあまり変わりません。
船にのると高速料金が安くなる分、フェリー代が増えます。
普通乗用車クラスで一人分だと約1170円ほど割高になります。
ただし、シルバーウィークなどのフェリーが混む時期は1本分フェリーをやり過ごす必要がある場合も有ります。
その場合は40分程度ロスになります。
シルバーウィークや行楽時期などでは筑紫のから久留米あたりまで渋滞があるので多少のロスがでます。
お子様連れや家族でのご旅行なら、天気が良ければフェリーの方が思い出作りとしては最適です。
運転手が楽なのは②思い出作りにいいのは②懐具合にやさしいのは①

遊びなんだろう。
こういうときは行きと帰りを変えるんだ。
行きは高速で、帰りはフェリーとかね。これ日本の常識。
バカみたいに同じ行程なんか通るのは勿体ない。

尤も片道だけならお好きなように。>

青函フェリーについて質問です。
青森ねぶた祭の期間中、フェリーの混雑状況はどん…

青函フェリーについて質問です。
青森ねぶた祭の期間中、フェリーの混雑状況はどんなかんじですか?予約しないと乗れないでしょうか?また、青函フェリー以外でも、青森―函館間でフェリーは運行してますか?

函館・青森間は、「青函フェリー」と「津軽海峡フェリー」の2社です。
後は函館・大間間の「津軽海峡フェリー」、苫小牧・八戸間の、「シルバーフェリー」だけです。

札幌フェリーに乗ったことがある方への質問です。
八戸から札幌の夜間フェリーに乗…

札幌フェリーに乗ったことがある方への質問です。
八戸から札幌の夜間フェリーに乗るかどうかを考えているところです。
僕は夜間バスに乗ったことがありますが、フェリーはまだです。
フェリーに乗るのは、どんな感じですか。
よく寝られますか。
脚のスペースは夜間バスとだいたい同じですか。
もっと狭いですか。
この時期、寒すぎるじゃないですか。
教えてくださいませんか。
僕は外国人です。
日本語が間違えたら勘弁してください。

札幌には港はありませんので、八戸-苫小牧になります。
シルバーフェリー(川崎近海汽船)です。
http://www.silverferry.jp/この航路は運航船によって船室はかなり違います。
2等船室はカーペット敷きの床に雑魚寝になります(バスのようなシートではありません)が、夏や5月の連休を外せばそう混みません。
混雑時にもよく乗りますが眠れないと言うことはありません。
船によっては2等寝台もあります。
他に個室の特等、1等もあります。
ラウンジなどにいすもありますから雑魚寝を嫌ってそこで寝る人もいます。
船内は暖房がありますから特に寒くはありません。
毛布も借りれます。

八戸-札幌のフェリーはありません。 八戸-苫小牧の航路はあります。 下記のページを御覧ください。

川崎近海汽船
http://www.kawakin.co.jp/schedule/ferry.html

フェリーの場合は 座席の部分もありますが、 2等船室の多くはカーペットで雑魚寝が多いです。 しかし、枕や毛布がありますので 寝ることはできます。 なお、同航路の船室内の詳しい内容は承知しませんので、川崎汽船に御問い合わせください。>I do not understand which seat you chose. There will be the answer that you
expect on this page.

Ferry HACHINOHE
http://www.silverferry.jp/04/flash_hachi.html

SILVER QUEEN
http://www.silverferry.jp/04/flash_silver.html

"2等室" There is not a chair. I will sleep on the floor where a carpet is
drawn into. It is the floor that it is different from Bet, and is firm.

It is 300 yen if it borrows a blanket. If you think it to be cold, there is
a free public bath in a ship.

PS. I’m sorry. The answer before me was wrong.
Ferry one-way ticket 5000 yen. You must not lose the ticket
of the going. The reason is because it is discounted it 500 yen
(5000->4500) when I show it to return and purchase it.
Total 9500 yen (Less than 14 days)

I am a Japanese. If English can be wrong, please forgive it. 🙂

http://www.snowfes.com/english/index.html

—–
Add postscript

Dear Sirs.

I explained an itinerary to you in Japanese before. I have cares.
A reason is that you understand an itinerary by mistake. Therefore,
I decided to illustrate by English.

I do not know where of Iwate you live in. Therefore, I explain it
by a course going to Sapporo Station from Morioka Station.

I thought about two methods to go in Sapporo city.

1.Bus & ship. Total 16,120 yen
2.Only train. Total 23,500 yen(Discount ticket)

Case 1 Bus and ship.

Departing

1.Nanbu bus limited express Hachimori for Hachinohe Lapia bus terminal 1830 yen
Departure 1540 Morioka St. West bus terminal No.2 bus stop
Arrival 1757 Honhachinohe St. bus stop

2.Nanbu bus(Local) for Silver Byouin(Hospital for the old) 280 yen
Departure 2039 Honhachinohe St. bus stop
Arrival 2054 Hachinohe ferry terminal bus stop

3.Ferry Hachinohe for Tomakomai ferry terminal 5000 yen
Departure 2200 Hachinohe ferry terminal
Arrival 0700 Tomakomai ferry terminal

4.Chuou bas Highway Tomakomai for Sapporo St. 1270 yen
Departure 0747 Tomakomai ferry terminal bus stop
Arrival 0925 Tokeidaimae bus stop

Returning

5.Chuou bas Highway Tomakomai for Tomakomai ferry terminal 1270 yen
Departure 1800 Supporo St. bus stop
or 1805 Chuou bas Sapporo terminal No.4 bus stop
Arrival 1950 Tomakomai ferry terminal bus stop

6.Silver Queen(Ferry) for Hachinohe ferry terminal 5000 -> 4500 yen
Departure 2115 Tomakomai ferry terminal
Arrival 0445 Hachinohe ferry terminal

7.Nanbu bus(local) for Youkamachi via Honhachinohe St. 280 yen
Departure 0755 Hachinohe ferry terminal bus stop
Arrival 0816 Honhachinohe St. bus stop

8.Iwate kenpoku bus limited express Hachimori for Morioka St. bus terminal 1830 yen
Departure 0825 Honhachinohe St. bus stop
Arrival 1042 Morioka St. bus terminal

4.5 Round-trip ticket to Sapporo 1270 * 2 = 2540 -> 2400 yen

Case 2 Only train.

Departing

1.Hayate 29(Shinkansen for Hachinohe)
Departure 2026 JR Morioka St.
Arrival 2059 JR Hachinohe St.

2.Tugaru 29(Limited express for Hirosaki)
Departure 2118 JR Hachinohe St.
Arrival 2218 JR Aomori St.

3.Hamanasu(Express for Sapporo)
Departure 2242 JR Aomori St.
Arrival 0607 JR Sapporo St.

Returning

4.Hanamasu(Express for Aomori)
Departure 2200 JR Sapporo St.
Arrival 0539 JR Aomori St.

5.Tugaru 2(Limited express for Hachinohe)
Departure 0552 JR Aomori St.
Arrival 0648 JR Hachinohe St.

6.Hayate 2(Shinkansen for Tokyo)
Departure 0655 JR Hachinohe St.
Arrival 0724 JR Morioka St.

If you go to Sapporo by rail, I teach you a method for purchase
of a cheap ticket. You must revise this plan if you live between
Morioka and Hachinohe. In addition, the revision of this plan may
be necessary if you live in the place more far-off than Morioka.
In that case, I think about the plan that I revised.

Truly Yours.

おまけ
”夜間フェリー,夜間バス”でも十分通じますが、”夜行フェリー,夜行バス”
の方が日本人が使う一般的な言葉です。

でもこの文章を外国人の方が書いていることが私には驚きです。言わなければ
日本人が書いていると誰も疑わないです。私もこれと同じくらい英語が話せたら…..>

シルバーフェリー(苫小牧~八戸)の1等船室を一番安く取る方法はありますか?

シルバーフェリー(苫小牧~八戸)の1等船室を一番安く取る方法はありますか?

インターネット予約が一番安いと思いますがね。
後は往復割引ですかね。
それから今はまだ苫小牧~八戸航路は震災の影響で、運行コースが苫小牧~青森と言う事になっていますので間違わないようにしてくださいね。
http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A3xTpoBwJ.NNHNkAeG.DTwx.;_ylu=X3…

500枚!急ぎです!

500枚!急ぎです!高速とまこまい号とシルバーフェリーについてです!八戸から札幌に向かい、イベントを楽しもうと思うのですが、イベント終演予定が大体9時過ぎですが、帰りについて質問があります札幌駅前ターミナルを22時に出て23:44分につくバスがあると思うのですが、そちらのバスから23:59分発のシルバーフェリー シルバークイーン号への乗船は理論上可能なのでしょうか?春先なので道路は混まないと思い、質問させていただきましたとまこまい号には、フェリーターミナルに向かうバスと向かわないバスがあり、なぜか22時発のそのバスがフェリーターミナルに向かうため、暗示しているのかもな、と思い質問させていただきました。

車が無くても乗船の1時間前に着く必要があります。
乗船受付の期限がその時間でしょう!http://www.silverferry.jp/information/2017/おすすめガイド/00013上記のなかよしキップでも、札幌発21時での接続ですから、それ以降では、乗船は無理だと思います。
最終の特急すずらんも苫小牧駅22時53分着なので、タクシーでも、苫小牧フェリーターミナルまでは、無理だと思います。

大洗便が深夜(1時45分)発便があるので、そのためでしょうね!

八戸以外の航路の便もあります。

乗船手続きが何時間前から可能かはわかりませんが、

往路もフェリー利用で、下船時に手続き出来が可能なら、

JRで苫小牧駅に移動しタクシーでなら、40分~50分前には

到着可能ですが、1時間前は、無理ですね。

>先の回答者様にある通り
そのバスは苫小牧AM1時30分発の大洗行の
フェリーに接続する便ですので
23時59分発には接続してません
運が良ければ間に合うかもしれませんが
乗り遅れた時は翌日の朝5時に次の便が出ますので
気長にフェリーターミナルで待ちましょう>不可能です。

事前に予約を済ませた方(車・バイクなし)の場合は自動発券機にてチェックインができますが、それでも締切時刻は出航の20分前です。
http://www.silverferry.jp/dispenser_guide/

予定を早めに切り上げるか、別の手段をご検討ください。>

静岡から6月24日から一週間車中泊で摩周湖を中心にいきます、良いルートを教えて下…

静岡から6月24日から一週間車中泊で摩周湖を中心にいきます、良いルートを教えて下さい、宜しく御願い致します。

静岡からでどこからフェリーでどこに上陸してくるわけ・・・?茨城大洗から苫小牧まで商船三井フェリーなのか、少し看過して名古屋から仙台経由で苫小牧までの太平洋フェリーなのか、福井の敦賀・舞鶴まで走って小樽・苫小牧までの新日本海フェリーなのか、青森八戸から苫小牧までのシルバーフェリーなのか、大間・青森からの津軽海峡フェリー・青函フェリーなのか・・・?「北の道ナビ」http://d-time.hdb.hkd.mlit.go.jp/後は道内はこちらで都市間の距離と時間を調べて他の観光地を探せばよいのではないの。
北海道に上陸してからの1週間なのか、静岡を出発してからの一週間なのかによっても変わると思わないですか。
道内1週間であればまあある程度は観光できるだろうけど出発してからの日数であればフェリーだけで2~3日は必要になるのだから・・・。

青森から北海道に渡って摩周湖へ行けや。>北海道上陸地点はどこ?帰りはどこから北海道出発?それを書かずにこんな質問は、知恵袋における北海道旅行の質問者で「またかよ」とおもわれる、ひどい書き方。>

至急でお願いします!私は兵庫県の阪神間に住んでいます。

至急でお願いします!私は兵庫県の阪神間に住んでいます。
バイクで初めて北海道へのツーリングを1年前から予定していました。
ずっと楽しみにしてたのですが、台風の影響を受けそうです。
新日本海フェリーで8日23時50分発の小樽行きの乗船予定です。
台風の影響で欠航や出航の遅れを予想しています。
遅れて出航するのでしたらそのまま乗船するつもりですが、もし欠航になった場合どうしようか迷っています。
自走で北の方へ行き、関東や東北地方から別の便を探して乗る。
または舞鶴か敦賀発の翌日の便へ振り替え。
翌日の便にはまだ少々空きがあるようです。
一日遅れても今回はどうしても行きたいのです。
どういう方法が一番良いのかお知恵を拝借したく思い書き込ませて頂きました。
台風の状況次第でベストの選択が変わるのも十分承知の上です。
当方、北海道行きのフェリーに関しては全く知識がありません。
幾つか代替案を教えて頂いて当日の状況次第で決めたいと思っております。
フェリーに詳しい方、是非教えてください。
自走の距離は問いません。
いざとなれば青森まで走るつもりです。
因みにバイクはセローです。
どうぞよろしくお願いします。

バイクも風に弱いですから、走ればいいというものではありません。
敦賀・舞鶴とも19時間で小樽に到着する速さは、陸路より弓なりになっている日本海をワープ航路するわけですので、下手にジタバタして台風と同じ速度で、同じ北東へ向かうのは愚かです。
バカともいえますが、wwフェリーは名古屋から太平洋を大回りして仙台~苫小牧の太平洋フェリー、千葉県、大洗~苫小牧のさんふらわあ、八戸~苫小牧のシルバーフェリー青函フェリー日本海、敦賀、~新潟~秋田~苫小牧新潟~小樽 がありますが、太平洋側、すなわち大洗に、行くだけでも8時間かかり大洗から15時間=24時間新潟まで10時間かかり小樽まで15時間=25時間つまり何しても再航を待って19時間で行くほうが料金も体も楽です。
私はセローで1000km以上走る気がしません。

7日10:00現在、欠航、遅延など台風5号についての情報は未発表です。
台風の速度が船足より随分遅いので、本日7日舞鶴、8日敦賀は出る様ですね。
但し、南行便はまともに台風の中に入るので欠航になるのでは?
8日北行便は舞鶴/敦賀に僚船が無いので欠航。
9日についても、船廻しが難しいのでは。
自走で日本海側を北上しようにも、台風と同じルートになるので、自動車ならいざ知らず、バイクは無謀だと思いますが。
H/pのお知らせをこまめにチエツクするか、06-6345-2921(梅田第4ビルの予約c)に問い合わせるかですね。
新日本海Fはぎりぎりまで、情報は出しません。
《基本、多少の波なら出航するのが普通なので》>フェリーよりも、問題は北海道への台風上陸や影響次第ではないかな?
フェリー欠航なら、俺なら、いっそのこと、今回は見送るけど。
すぱっと諦めるのも大切。自然をコントロールすることは出来ないよ。>

青森から北海道まで行くフェリーは、シルバーフェリーしか無いのでしょうか?

青森から北海道まで行くフェリーは、シルバーフェリーしか無いのでしょうか?

出発地の違いで、シルバーフェリーは八戸から苫小牧までということになります。
青森港からは、「津軽海峡フェリー」「青函フェリー」の2社が函館までと言うことですね。
後は大間から、「津軽海峡フェリー」が函館まであります。
以前は青森から室蘭までという航路がありましたが、今はなくなりましたからね。

津軽海峡フェリー http://www.tsugarukaikyo.co.jp/
青函フェリー http://www.seikan-ferry.co.jp/
の二社があります。
青函フェリーは青森~函館、津軽海峡フェリーは青森~函館と大間~函館の二航路です。>シルバーフェリーもありますが、津軽海峡フェリーもあります>

今月中に都合をつけて青森県三戸郡に行きたいのですが格安に行く方法を教えてくだ…

今月中に都合をつけて青森県三戸郡に行きたいのですが格安に行く方法を教えてください。
札幌在住です。
jr、フェリー、飛行機と色々調べてみましたがうまくみつけれません。
身内に不幸があり駆けつけたいのですが金銭の余裕もありません。
申し訳ありませんが、どなたか助けて下さい。

【サイト閲覧時はhtを付けてください】三戸郡のどこまで行きたいのでしょうか?勝手ながら中心地の三戸駅までと致します。
後で『○○駅』と書かれても困ります。
駅名までは個人情報でもなんでもありません。
【移動例】tp://www.chuo-bus.co.jp/highway/?ope=set&n=58&opt=13↑八戸まではこの切符が安価です。
高速バスとフェリー二等料金合わせて片道5400円となっているので比較的安価でしょう。
●札幌駅前バスターミナル21;00発→苫小牧港フェリーターミナル22;51着[北海道中央バス・高速とまこまい号] 4列シート車両利用●苫小牧港23;59発→八戸港07;30着[シルバーフェリー] 二等船室利用●八戸港フェリーターミナル08;00発→本八戸駅前08;18着[南部バス・フェリー連絡バス]運賃:片道300円●本八戸08;40発→八戸08:50着[JR八戸線・普通・八戸行き] JR運賃;190円●八戸09;45発→三戸10;06着[青い森鉄道線・三戸行き] 運賃;570円■合計;片道6460円まあ、あくまでも個人的な意見ですが、身内のご不幸(ご病気)でしたら、お金のことなんか普通は考えないで急いで行くことを最優先にしますが・・・

札幌から八戸まで、「札幌・八戸なかよしきっぷ」というのを販売してます。

札幌から苫小牧まで、北海道中央バスの高速バスを利用して、
苫小牧から八戸まで、シルバーフェリーを利用するものです。

八戸まできたらフェリー埠頭から、路線バスで本八戸駅に行って下さい。

本八戸からJR八戸線で八戸行に乗って、
八戸からは、青い森鉄道で、
盛岡行や三戸行の電車に乗ればよいです。

あとは、三戸など近くの駅で降りてください。

シルバーフェリー
乗船ガイド
http://www.silverferry.jp/boarding_guide/

札幌・八戸なかよしきっぷ
https://www.silverferry.jp/attachment/53350657-6cac-4906-89aa-6dae0…

青い森鉄道
http://aoimorirailway.com/>急いでいるようですね。札幌市在住ならすぐ札幌駅周辺に行き、他の回答者さんの回答を参考にするか、すぐ札幌駅で夜行の青森・函館方面の特急があるか聞こう。文面からは青森から札幌に上客(来札)された人だと思います。急いで下さい。金銭の余裕が無いなら警察署や交番に行って事情を話してお金を借りる事も出来ます。>

東京から沖縄や、北海道まで車で行くにはフェリー必要らしいですがフェリーって何…

東京から沖縄や、北海道まで車で行くにはフェリー必要らしいですがフェリーって何ですか?

まず、フェリーとは乗り物の種類で言うと、「船(船舶)」になります。
フェリーは広義では(主に話言葉的には)、鉄道やバス、飛行機などのように公共交通機関として定期運行されている旅客船のことを指します。
(後述しますが、正しい定義は少し異なります。
)日本は島国なので、近くの島に渡る渡船(例:宮島に渡る松大汽船、JR宮島フェリー)のような短距離航路から都市間を結ぶ長距離フェリー(例:名古屋から仙台を経由し、北海道の苫小牧を結ぶ太平洋フェリー)まで多くの航路が運行されています。
――――――――――――――――――――基本的な話ですが、本州、四国、九州と一部の島(淡路島、平戸島など)は道路橋、若しくは道路トンネルによって結ばれているので、車だけで行くことが出来ます。
しかし、沖縄本島や北海道を始め、他の多くの島は直接道によって結ばれていないため、車だけで渡ることは出来ません。
(勘違いされている方が時々居ますが、本州と北海道を結ぶ青函トンネルは鉄道専用で車は通れず、鉄道を用いて車を青森~函館間で輸送するサービスも存在しません。
)飛行機は積載量が少ない上、車のような重量物を送るとなると莫大な運賃が掛かります。
ここで、船便で送ることになります。
船便と言えど、日本国内では国土の広さから輸送に何か月も掛かるケースは滅多に無く、基本的に長くても1週間から1か月以内です。
ここで、フェリーとは、一般的にカーフェリーのことを指します。
(上で正しい定義は少し異なりますと書きましたが正しくは)カーフェリーは貨客船の一種で、車両(自動車、バイク)と乗客を同時に輸送することが出来、尚且つ車両は自走して積載することができる構造を持つ船のことを指します。
旅客は勿論のこと、車両も積載でき、物流輸送を兼ねています。
車両は、長距離フェリーではトラックやシャーシ(トレーラーの荷台)がメインになり、基本的に物流輸送に効率の良いダイヤ(運航スケジュール)が組まれています。
物流会社の場合、無人航走(人は乗らず車両だけ船に乗せて輸送すること)を行う場合や、貨物船で送る場合もありますが、個人の場合は基本的にフェリーに車と一緒に乗って行く場合が多いです。
※小笠原諸島(父島、母島)、石垣島など、本土とを結ぶフェリーが就航していない島に送る場合は、個人でも貨物として送る必要があります。
(小笠原諸島は定期船(貨客船)は運航されていますが、フェリーではないので車やバイクは貨物扱いになります。
)フェリーは元々はトラックなど物流がメインの客層であるのため、船室は昔は二等船室の雑魚寝のイメージが強かったですが、近年は旅客を呼び込もうと客船のように設備が豪華になっています。
雑魚寝の二等船室も個人のスペースが以前より広く取られ、枕元に仕切りが出来たり、二等寝台もカプセルホテルのようにプライバシーが守られた構造になったり、豪華客船のような広いバルコニー付きスイートルームが出来たり…など。
――――――――――――――――――――北海道と沖縄へフェリーで行く場合。
北海道へ行く場合は航路が充実しています。
・新日本海フェリー (舞鶴~小樽、敦賀~(新潟)~(秋田)~苫小牧、新潟~小樽)・太平洋フェリー (名古屋~仙台~苫小牧)・商船三井フェリー (大洗~苫小牧)・シルバーフェリー (八戸~苫小牧、宮古~室蘭)・津軽海峡フェリー (青森~函館、大間~函館)・青函フェリー (青森~函館)が運航されています。
関東の方は、商船三井フェリーを使われる方が多いと思います。
人によっては新潟、青森まで走られる方も居ます。
※シルバーフェリーの宮古~室蘭航路は今年6月に新設される予定です。
沖縄へ行く場合は、東京と大阪からのフェリーは旅客扱いが休止し、貨物船となったため、鹿児島から乗る必要があります。
(鹿児島までは自走か、オーシャン東九フェリー(東京~徳島~新門司)、関西~九州間のフェリー(フェリーさんふらわあ、名門大洋フェリー、阪九フェリー、宮崎カーフェリー)など途中で他のフェリーを使うか方法は色々あります。
)鹿児島からは、・マルエーフェリー・マリックスラインが同一の航路(鹿児島~名瀬~亀徳~和泊~与論~本部~那覇)で運航されています。
詳しくは、調べてください。

日本でカーフェリーと言うのは、自動車航送船に客室設備がついた客貨輸送船のことを言います。

車で、沖縄や北海道には海があるので、其処の所だけ船しか手段がありません。これに車が乗せられる船のことをフェリーといいます。

貨物やトラックだけの貨物船はROROロールオンロールオフ船と、言います。>日本においては、自動車と一緒に乗れる船という意味で使用されています。カーフェリーと呼ぶ場合もあります。>船でございますが。>

シルバーウィーク9月23日伊勢に行きます。

シルバーウィーク9月23日伊勢に行きます。
伊勢湾フェリーで鳥羽から伊勢神宮外宮に行くにはどの道順で行けばいいでしょうか?http://www.rakurakuise.jp/で交通規制があるのは、わかったんですが…どうすれば外宮駐車場に着くのかわかりません。
教えてください。

鳥羽フェリーターミナルから国道42号で伊勢市方面へ鳥羽インターから伊勢二見鳥羽ライン(有料、200円、ETC不可)に入り伊勢インターを内宮と逆方向(伊勢市街方面)にでるそのまま国道23号を北方向に進み2個目の信号を左へ(松尾観音方面へ)次の信号を左折で県道22号に入り伊勢消防署付近で県道37号線にそのまま県道を進んで外宮方面へただ、そのまま行くと外宮周辺の一方通行の関係で駐車場に入れないので添付画像の用に行くとよいかと思います

内宮でなく外宮なら、フェリー乗り場でてバイパス二見・高速道路へ、伊勢IC手前でおりて、外宮に左。

ガードマンが立ってます。満員なら他の駐車場にいくだけです。>普通に県道22号を西進し、外宮入口の鳥居の信号直進すれば次の細い角は左折できると思いますが
停められなければ駅周辺の駐車場に停めるだけだと思われます>外宮駐車場^^たどり着けません。
外宮のPは入れません>

船のパンフレットはどこで入手出来ますか?(札幌)

船のパンフレットはどこで入手出来ますか?(札幌)札幌から八戸まで行きたいです。
(シルバーフェリー?)旅行会社等のパンフレット置き場を見ても船のパンフレットが見つからなかったです…。
出来れば、フェリーだけ のパンフレットが欲しいです(JRとかバスがセットになってない値段が載ってるやつ)※お年寄りと一緒に見るので、PCでは無くてパンフレットのほうを探してます。

旅行業者のカウンターにはパッケージ旅行のパンフレットしか出されていませんが、奥の方(手配担当者の所)には各業者(船や旅館や施設)の個別パンフレットがストックされています。
カウンターで一度、聞いてみて下さい(^O^)/もしストックがなかったら、取り寄せてくれますよ♪

八戸から苫小牧のフェリーに乗るのですが、2等席について

八戸から苫小牧のフェリーに乗るのですが、2等席について夏休みに家族4人(子供は小学生3年と5年)で北海道旅行に行くのですが、シルバーフェリーの予約が2等席しか取れませんでした。
翌日の運転があるので、出来れば2等寝台でしっかり眠りたかったのですが・・・。
2等席を良くご存知の方、場所取りの仕方や、しっかり眠れる方法など聞かせてください。
公式ホームページを見ても、2等席の様子が良く分からないのでその辺のことが分かるブログ等教えて頂けないでしょうか?

シルバーフェリーの2等はカーペット敷きの床に雑魚寝です。
場所は早い者勝ちです。
おくの隅のほうから埋まっていきます。
もっといい場所がないかと迷うと大体それより悪い場所しか取れなくなります。
乗船時はドライバーだけは車で、家族はタラップから乗船となりますからどちらか早く乗船したほうが席を取るという戦略が必要です。
5年生ならその子も動員して。
車は早く港について早く乗れる駐車位置を確保し、家族は早めに乗船口に並ぶことが必要です。
そのためには、船室に持ち込む荷物は必要最小限で身軽にします。
乗ったら早めに毛布を借りる(有料)といいでしょう。
ゆっくり寝れるかどうかは・・・・・・混み具合と「いびき」次第でしょう。
シルバーフェリーは2等寝台の無い船もありますからね。
家族連れでシルバーフェリーという選択では贅沢は言えません。

夜行便を避けたほうがよいのでは?

これまで、八戸→苫小牧の夜行便に数回乗っていますが、1等も寝台も取れずに、いつも2等で雑魚寝。上等が混んでいるような状況ですから、2等は当然詰め込みで、さすがに大声で話すような人はいませんでしたが、しばらくはざわめくような感じでなかなか寝付けません。むろん本人に悪気はないのでしょうが、いびきや歯軋りの人もいます。

最初の時は、ほとんど寝付けず翌日が辛かったので、2回目からは北海道初日のスケジュールをゆったりとして、仮眠時間も予定に入れるようにしました。>なるべく早目に港に行っておいて、早目に乗船することをおすすめします。
それでも、物凄い雑魚寝で、頭と足が交互になるように雑魚寝。
神経質な人だと、まず寝れないでしょう・・・
「べが」に乗った時がそんな感じで船室では寝れなかったのですが、
廊下にソファーがあって、それに座って寝た記憶があります。

シルバークイーンに乗った時は、2等寝台で天国でしたw
シルバークイーンのお風呂は結構良かったです。

http://homepage2.nifty.com/capt-wan/
ここのサイトは参考になると思いますよ。>シルバーフェリーの2等船室は、カーペットが敷いてあるだけで、枕はなし毛布は有料で貸出です。
横になる場所の指定がなく、全くの自由席です。
「しっかりと寝る」ことは、あまり期待出来ません。
浴室が大変狭いので、八戸市内の健康センターやスーパー銭湯で入浴することをお勧めします。
2等船室でも、予約が取れてラッキーですよ!>

新潟港からJR新潟駅まで、タクシーで何分くらいで付くでしょうか?11月3日1…

新潟港からJR新潟駅まで、タクシーで何分くらいで付くでしょうか?11月3日18時30分に佐渡汽船のカーフェリーで新潟港に着きます。
東京まで帰るのに新幹線を使うので、当日の市内の道路事情が知りたいです。

休日の夕方で中心街ですから、渋滞も考えられません。
タクシーなら10分あれば新潟駅万代口に着けるでしょう。

第3セクターって例えばどんなところがありますか??

第3セクターって例えばどんなところがありますか??

第3セクター鉄道は有名ですが、そのほかにもテレビ局、電力、ガス会社、サッカーチーム、プロ野球球団などがあります。
日本最初の第3セクターは、新潟の佐渡汽船です。
福島テレビ、東京電力、北海道ガス、FC東京、中日ドラゴンズ、北海道日本ハム、東京ビッグサイトなども、第3セクターで運営されています。

自治体が出資している所という意味だけでくくれば、広くプロ野球チームとかも含まれますが、
狭義で言えば、自治体が筆頭株主で民間からの資本も入っているという会社や団体ですね。
良く聞くのは、~公社であったりします。

身近なのは、各地の空港ビルを運営管理している株式会社や、札幌ドームや、以前の大阪ドーム(今は違うかも)
幕張メッセなどの、イベント会場。東京で言えば、東京ビッグサイトや、ゆりかもめ等の鉄道などが有名です。

地域では、「道の駅」の運営などの多くは、地元自治体を筆頭に民間からも資本をいれた、第三セクターが大半です。>鉄道とか。いろいろあります。>

佐渡へ車で行くのがちょっと心配です。

佐渡へ車で行くのがちょっと心配です。
女友達3人で、佐渡へ行こうと思ってます。
・カーフェリー内で車をちゃんと指示されたところに停められるか?・島の道は細くて狭いんじゃないか?など、ちょっと不安です。
3人のうち誰が運転するかはまだ未定。
でも車を持っていくことは決定です。
(カーフェリーに無料で車を乗せられることになったので。
)3人とも免許を取って6~7年の20代女です。
3人とも特に運転がうまいわけじゃないですが、それほどヘタクソでもないと思います。
(3人とも通勤で車を使ってます。
)でも彼氏に「私の運転で佐渡まで言ったら危険?」って聞いたら「・・・・・(沈黙が長かった)・・・・・佐渡、道狭くて大型バスとすれ違ったりするよ?」と言ってました。
女性で佐渡へ車で行かれた方、どうでしたか?

佐渡在住です。
毎日車(レガシィ)で通勤してますがご心配なく。
観光関係の仕事をしてますので私が案内したいくらいです。
普通に日本の風景です。
佐渡はとんでもない所と思ってるかもしれませんが普通に道も広いし観光で行くところなら全て国道、県道沿いなので2車線あります。
山に登ろうと思うかもしれませんがそちらも広い2車線ですので問題なしです。
ただ・・・。
私は東京、新潟市でも運転しますが佐渡は運転者、歩行者のマナーが日本で最も悪い地域と断言できます!車の運転してると対向車よりも脇から出てくる人や、横断者に気を使う割合の方が圧倒的に高いです。
こんなとこ佐渡だけですね。
本来ならバスでの移動をおすすめしたいのですが、バスの便も悪く島と行っても東京23区よりひろいので車の移動の方がいいですね。
佐渡汽船の船ですが特に車での乗船に気を使うことはないです。
全て案内人がいます。
まっすぐ入って停車してそのまままっすぐ船からおります。
(新潟では船の後ろ側から入り、佐渡で船の前方向から降ります)。
あと注意点としてはガソリンがめっちゃ高いです。
今155円です。
←レギュラーです!ぜひ本土でガソリン入れてから上陸しましょう。
コンビニ、公衆トイレ、レストランほとんど島の中心部にしかありません。
特に北部の二つ亀方面へ行く時は注意が必要です。
私自身も東京や大阪で運転する際は緊張します。
知らない土地は不安が多いですが普段どおりの運転すれば大丈夫です!

フェリーに無料ってすごいお得ですね。是非車で行ってください。フェリーへの車の乗り込みは、ちゃんと案内してくれる人がいますから、そんなに心配しなくて良いと思います。フェリーへの乗り込みを待つ場所はきちんと線が引かれていて、そこに係員の指示通りに並んでとめます。乗り込む際はその列のままゆっくり、ゆっくり進みますので、あんまり心配しなくて良いですよ。
佐渡の道は大佐渡スカイラインの高い場所とか、二つ亀の方へ行く道など、細い道もありますけれど、普段運転をしている人ならそれほど心配しなくても良いと思います。狭い道は結局徐行し合う以外、通る方法はないですし、バスの運転手さんも(地元の人はね)親切ですよ。
私は、運転できない母といっしょに27歳のとき車で行きました。車はゴルフだったかな?平気でしたよ。仕事でも(その際には運転はしなかったけれど)何度も行きましたけど、ワゴンでもカローラでもレガシーでも普通でしたよ。>女性ではないのですが、参考までに。

おととし佐渡に車で行きましたが、二つ亀(だったっけ?)に行くときは、細い山道を1時間くらい運転しました。やたらと大型バスやトラックとすれちがうんですよね。しかも、相手は地元の人だから、慣れていて、結構なスピードで突っ込んできます。こちらはヒヤヒヤしっぱなしでした。
そのときは、もう一本の上側の道ががけ崩れで閉鎖していたので、上側の道なら平気かもわかりませんが、やはり、一番運転に慣れている方がハンドルを握るようにしたほうがいいと思います。
もし不安なら、ビーチに行くときだけバスで行ってみたりしたらいかがでしょうか??>

佐渡に行くのに新潟港からフェリーで両津港まで格安なチケットを探しています。
ど…

佐渡に行くのに新潟港からフェリーで両津港まで格安なチケットを探しています。
どなたか良い方法を教えて下さい。

佐渡在住です。
新潟-両津間は佐渡汽船という会社の1社独占のため格安チケットはありません。
また利用者も単身赴任者や島民、パックツアーのお客がほとんどのためチケットがあまることもないですね。
唯一といえば回数券くらいですが、それも高いほうの船室です。

たらい舟で渡れ・・・・・・・・・>

10月中旬に佐渡への旅行を計画しています。
義理の両親の還暦のお祝いで行くので…

10月中旬に佐渡への旅行を計画しています。
義理の両親の還暦のお祝いで行くのですが、ホテル・旅館のオススメを教えて下さい。
60才夫婦・息子夫婦(+幼児2名)・娘夫婦です。
じゃらんネットや楽天トラベルで検索してもわからなくて( >_< )・いさりびの宿 旅館道遊・ファミリーオ佐渡相川がいいかなと思っているのですが、決め手が無くて。
宿泊場所はどこでもいいのですが、景色のきれいなところで。
当たり前だけどお料理の美味しいところ、古くてもいいので清潔感がある宿がいいです。
温泉があれば尚うれしい。
料金は1万円前後が希望です。
あまりお金を出せないのが辛いところですが可能な限りのいい思い出を作りたいのです。
両親に喜んでもらえる旅作りのお手伝い、ぜひよろしくお願いしますm( _ _ )m

佐渡在住です。
たぶん車で来ますよね?佐渡は東京23区の1.5倍の広さですので移動に車は必須です。
お得な情報があります。
10月13日から佐渡汽船の「秋割」という割引が始まり実質車の運賃が半額程度(往復17000円)になります。
土日限定ですがこれを利用しない手はないです。
また佐渡汽船のホームページには http://www.sadokisen.co.jp/ 船と宿泊がセットになったプランがあります。
これを使うのが一番です。
そこに載っているホテルなら全ておすすめです。
また温泉はっほとんどの旅館にありますのでご心配なく。
また公設の日帰り温泉施設も10箇所ほどあり利用料も500円なのでそちらを利用してもいいです。
個人的には佐和田の八幡館、浦島、相川の大佐渡、両津のやまきホテル、吉田屋なら満足できるでしょう。
10月に入ると各地デ収穫祭りや、紅葉祭りなどのイベントもありますので佐渡観光協会のイベントカレンダーをチェックしましょう。
また食べ物屋は、宴会なら両津郵便局裏の「海賊」、お寿司なら新穂地区「長三郎」、かつ丼は佐和田地区「なかぼり」、回転寿司は佐和田の「弁慶」、釜飯は佐和田の「あじさい」に行けば間違いないですよ。
どれも有名店ですので歩いている人に聞けば場所はすぐわかります。
あと、観光地は、小木のたらい舟体験、真野地区西三川ゴールドパークで砂金とり、相川地区、佐渡金山、新穂地区トキ保護センターはおすすめです。

秋田~山形~新潟へ丸2日かけてでドライブしようと思っています。

秋田~山形~新潟へ丸2日かけてでドライブしようと思っています。
楽しい観光地、見どころ、美味しい物・・・教えて下さい。

新潟が最後になるのでしょうか?それなら、新潟市新潟西港にある(隣りが佐渡汽船乗り場だから迷いません)「魚のふるさと万代島」で美味しい魚をお持ち帰りになられたら如何でしょう?地元民でも安くて新鮮と強く感じる魚市場なので、県外の方にもオススメです。
さらに隣りには高層ビルがあって、最上階からは新潟市が一望できるので、こちらも行く価値はあると思います。

佐渡の観光についてアドバイスお願いします。

佐渡の観光についてアドバイスお願いします。
今度佐渡に行くのですが朝から観光して三時半ごろ両津港に着きます。
都合で帰りのフェリーが最終の七時半になります。
夕食とお土産を買う時間を考えても時間が余ります。
1.運転できないのですが、徒歩かレンタサイクルかバスで行けそうな場所はありますか。
2.港付近でお手ごろ価格で一人でも気軽に夕食が取れるお店があったら教えてください。
3.お土産は「沢根だんご」「ワダコメのかりんとう」「塩」「イカの一夜干」等を考えていますがフェリー乗り場の土産物屋で買えますか。
補足回答ありがとうございます。
観光は四時のフェリーに乗る人の車に同乗し、港で別れて別の人と七時半のフェリーに乗るので時間の変更が出来ません。
またせっかくなので佐渡ならではの食事がしてみたいです。
なるべく具体的に店名を上げていただけると助かります。
引き続き情報をお願いします。

両津港付近で観光等で見学する場所は、特に無いかと思います。
なので時間があるなら、港に行く前に何処か見たほうがいいのではないでしょうか。
食事は両津港の佐渡汽船ターミナルの道と駐車場挟んで向かいに、レストランやラーメン屋さんが並んでいます。
また、ターミナル内に立ち食いそば屋ならあるので、そこなら1人でも入りやすいのではないでしょうか。
お土産はターミナル内のお土産屋で全て買えると思いますよ。
*補足分*佐渡汽船ターミナル内に、おけさ観光食堂というところがありました。
ここなら海鮮丼など、佐渡らしいものもありそうですよ。
出港の20分ほど前から、搭乗が始まるので、2等自由席の場合は早めに搭乗し、席を確保したほうがいいです。
なので1時間前には全てを完了させ、並んだほうがいいかと思います。
それでも1時間以上余りますよね…特に佐渡らしいこともありませんが、近くの商店街は佐渡一長いので、ゆっくり歩けば、それなりの暇潰しにはなるかと思います。

仙台から佐渡島に旅行したいんですが、どーやって行ったら1番安いですかね?

仙台から佐渡島に旅行したいんですが、どーやって行ったら1番安いですかね?

仙台~新潟まで、バス、片道、4500円、往復、8100円 電話番号 022-256-6646 新潟港から、佐渡汽船、 http://www.sadokisen.co.jp/

高速バスとフェリーを利用すれば比較的安価にいけると思います。

●仙台駅東口→新潟駅万代口(新潟交通・JRバス東北・WEライナー号)
料金;片道4500円[往復割引あり] 1日8便(1便は夜行) 所要時間;約4時間10分
詳細・時刻表(PCサイト)⇒http://www.niigata-kotsu.co.jp/kengaikousoku/sendai.shtml
WEB予約(PCサイト)⇒http://www.j-bus.co.jp/web/asp/hnRosenInfo.asp?gpcd=040002&rocd=000…
電話予約⇒JRバス東北 仙台駅東口バス案内所 022-256-6646 (電話受付 8:30~18:30)
●新潟駅万代口→佐渡汽船前(新潟交通・路線バス) 運賃;片道200円
時刻表(PCサイト)⇒http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/kisen.shtml
●新潟港→両津港(佐渡汽船)
料金;片道2320円[フェリー・二等利用] 6220円[ジェットフォイル利用]
フェリー:1日5便 所要時間・約2時間30分 ジェットフォイル;1日9便 所要時間・約1時間05分
詳細(PCサイト)⇒http://www.sadokisen.co.jp/
電話予約⇒予約センター 025-245-6122 9:30~18:00
■合計;片道7020円[フェリー利用時]

上記の佐渡汽船のHP内にも宿泊と往復のフェリー等のセットになったプランもあります。
佐渡島内は新潟交通佐渡の定期観光バスも運行しておりますので、参考にしてみてください。
新潟交通佐渡HP⇒http://www1.sphere.ne.jp/sado-bus/course.html>仙台~新潟
JRバス東北「WEライナー」
片道\4500.
往復\8100.

新潟~佐渡(両津港)
佐渡汽船
片道\2320.>

今年の夏、2泊3日で佐渡へ旅行しようと考えてます。

今年の夏、2泊3日で佐渡へ旅行しようと考えてます。
質問①車を寺泊港に置いて、人間だけ高速船で渡る予定ですが佐渡汽船のHPに載っている寺泊港の有料駐車場(1日500円?)の治安はどうなのでしょう? 質問②寺泊港付近には、無料の駐車場があると聞きましたがそちらの治安どうなのでしょうか?もし利用するなら、約3日間車を駐車するので夜にいたずらされたり盗まれたりしないか心配です。
質問①&②の両方かどちらかでも教えていただけると助かります。

心配なら車だけフェリーに載せ佐渡島のフェリー乗り場で貰えば?又はフェリーで佐渡島迄行けば宜しいと思いますよ!高速船と対して金額は変わらないので!

年内に佐渡島へ行ってみたいのですが、初めてなので色々と情報を集めています。
一…

年内に佐渡島へ行ってみたいのですが、初めてなので色々と情報を集めています。
一人旅なのでマイカーは避けようかと思うのですが、徒歩ではどの位まわれるでしょうか?また公共交通機関で安くまわるにはどんな方法があるでしょうか?

佐渡在住です。
まず佐渡は広いです。
神社や観光スポットも点在しています。
東京23区より広いのです。
徒歩と言うか移動はバスになりますが、公共交通機関はバスですが多くて30分に1本、少ないところだと一日数本のところがほとんどです。
ヘタすると、1時間もバス停で・・・、なんてこともあると思います。
それも旅の良さかもしれませんが・・・・。
マイカーは、おすすめしません。
航路(佐渡汽船)で車を運ぶとだいたい往復で4万以上します。
新潟-佐渡間は3路線あります。
時刻表を見るとわかりますが新潟-佐渡両津航路が無難です。
両津港には観光協会の窓口もありますので相談に乗ってくれますし、観光シーズンならば観光スポットをまわる定期バスも出ています(ハトバスみたいなものです)。
最も重視すべきは「いつ来るか」だと思います。
観光シーズンは5月から10月くらいまでです、それ以外だと温泉とか、料理なら割安になりますが本当に寂しくなります。
観光地としては南部の小木地区、相川地区、それと行くには不便ですが二つ亀の方面もいいと思います。
蛇足ですが、本土にあるようなコンビニ、ショップなどもほとんどありますし不便に感じる事はないでしょう。
ただし携帯の圏外の箇所は多いです。
それと気候的には本土より少し涼しい程度です。
佐渡汽船のホームページを見ると、宿泊とのセットクーポンがいろいろありますし、佐渡市や佐渡観光協会のホームページにはイベントカレンダーも乗っています。
何かイベントがあるときに来られたほうがいいと思いますよ。

両津から出ている定期観光バスがいいんじゃないですか?
でも、ご自身のマイカーがあるなら、気ままな一人旅するには
車がいいんじゃないですかね~。
滞在期間もわかりませんが、泊まったりしなくてはならないし。
車中泊もOKでしょう?>近いもので 海を渡って佐渡には何度か行きました。徒歩は無理かと思います。出来れば車で行かれた方をお勧めしますが…>でかいですよ。
佐渡島。
まぁ、歩きではどこにも到着せずに終ってしまいますよ。

バスは走ってました。
電車はありません。

ある程度掛かるのは覚悟していきましょう。>歩きでは10日も掛かるでしょう。
佐渡の観光についての情報をURLしました。

レンタル自転車等はいかがですか。
かなり山登りが有りますが、頑張れば何とかできそうです。
http://www.sadokankou.gr.jp/>まず、徒歩では無理です。
佐渡島は想像以上に大きく、名所と言われる場所が散在しているので
車でないと不便極まりないところです。

日程にもよりますが、日数が少なければ少ないほど、
車でなければ、ほとんど回れません。

路線バスは、本数が少なく、島内めぐりには使えません。

定期観光バスを利用すると効率的に名所を回れますが、
一番いいのはレンタカーではないでしょうか。
自分の気に入ったところに自分が居たいだけいることができるのが
一人旅の醍醐味ですから。>

青森?函館間のフェリーに乗りたいです。
ネットで予約してコンビニでお金を支払い…

青森?函館間のフェリーに乗りたいです。
ネットで予約してコンビニでお金を支払いました。
そしたら、メールで「津軽海峡フェリー予約のお知らせ」という名前で支払いを受け付けました。
ときました。
このメールが来たなら、フェリーに乗る当日まで何もしなくていいんですか?またチケットなど引き換えるんでしょうか?

予約番号を控えておきましょう。
(とりあえず乗船日時も)で、私流ですけど、前日に波の具合を聞きます。
私は二輪利用なので、波が高いと欠航になる恐れがある為です。
もう一社の青函フェリーは、二輪の欠航率が高いので利用しません。
余談でした。
もうひとつ余談。
船内の自販機でイカ飯を買って、備え付けのレンジで温め過ぎると、船内がイカ臭くなる。
余談でした。
良い旅を~

三重県から北海道の函館までの

三重県から北海道の函館までの最安値で行く方法 教えてください。

最安値だと徒歩で青森、青函フェリーで函館へ・・回答

もうちょっと時期が早けりゃ、ホッカイドーから出稼ぎに来ているトラック運転手にヒッチハイクの予約をしておけたのにねー。

今の時期だと、ちょっとキビシ。>最安値を求めると、時期は選べませんというか、飛行機は速い時期(75日以前とか)が基本的に安く、

また、連休の最終日の戻りは、高いです。

まさか、GWでとかは、言わないですよね!? それなら、無理です。

セントレア→函館の旅割(ANA)を利用するのが、無難ですが、

時期によっては、セントレア→新千歳(ジェットスター)を利用し、JRで移動ですが、

片道、4時間程度、無駄な時間(移動時間)が必要なので、微妙です。>セントレア~新千歳
ジェットスター
あとは解るでしょ>電車1,100円
バス640円
伊丹空港→函館空港で17,800円
———————————
19500円ぐらいですかね。

ヤフオク売ってる特典航空券が最安値でしょう。
以前、利用したことがありましたが、詐欺でもなく、
普通に利用できました。>

今朝の脳細胞破壊新聞配達ジジイの質問は

今朝の脳細胞破壊新聞配達ジジイの質問は ↓↓コレ↓↓ 青森~函館間は青函トンネルを使った鉄道と海を走るフェリーが競合していますが、どちらの利用が多いのでしょうか。
↑↑↑↑↑↑ 相変わらず脳細胞破壊してますな。
奴は以下の様な意味不明な書き込みもしています。
とうとう脳細胞破壊もピークに達した様です。
↓↓↓↓↓↓ベストアンサーlifeateさん 池田大作死去。
創価学会解散。
公明党が自民党と合併して消滅。

青函のフェリーの便数は、青函の特急の本数に比べて格段に少ない(フェリーは5便程度)から、競合相手にもならない。
ただ、青函の自動車用トンネルが存在しないから、それの客がいる。
とはいえ、青函の特急は東京などからの乗客もカウントされるが、フェリーはバラけるからなぁ…直接の比較は無理というもの。

【大至急!!50枚!!】

【大至急!!50枚!!】函館に行こうと思っています。
青森市のフェリーターミナル(津軽海峡フェリー、青函フェリー)乗り場近くで車を置ける駐車場はありますか!?当方、日帰りを予定していますが、車を青森側において函館に行きたいと思います。
駐車場はあるのでしょうか?ぜひ情報お待ちしています

駐車場はありますが、全て自己責任です当て逃げされたり、車にいたずらされることもあるようですよ

フェリーターミナルの周りは、駐車場だよ、おけない心配は、いらないと思うが、船に乗れない方が心配だよ、予約してるの?>

青森ー函館の青函トンネルは

青森ー函館の青函トンネルはバイクは 走れなんですか?やっぱりフェリーしか移動手段は無いんでしょうか?

「青函トンネル」は関門トンネルと違い、鉄道専用トンネルです・・・昔はバイクを載せて走る臨時列車もありましたが、今は有りません。


従って、お持ちのバイクが水陸両用じゃない限りはフェリーしか無いかと。

青函、宇高両連絡船が営業していたころトレインフェリー(カーフェリーの鉄道車両版…

青函、宇高両連絡船が営業していたころトレインフェリー(カーフェリーの鉄道車両版)がありましたがなぜ重い貨車を船で運ぶ動力の分エネルギーの浪費になるのに荷物を積み替えずに貨車をそのまま連絡船に載せたのですか。
また、コンテナは簡単に積み替えができることが最大の特徴ですがコンテナ車はそのまま連絡船に載せていましたか。
それとも連絡船に積み替えていましたか。
教えてください。

とても簡単なことです。
貨車の荷物を連絡船に積み替えるのに、「荷役」というのがどうしても発生します。
これには莫大な時間と人件費が掛かるだけでなく、貨物の破損などのリスクがつきまといます。
特に「時間」が一番の注目どころです。
だから貨車ごと船に積み込むことにしたのです。
質問者様のご指摘通り、貨車ごと船で運べば本来運ばなくて良い貨車を運ぶことになるだけでなく、貨車を積載するために船にデッドスペースが発生するため、船一隻当たりの積載量も大幅に減ります。
ところが、貨車を丸ごと船に積み込むことで「荷役」に掛かる時間がほぼゼロになります。
もし貨車から船へ、船から貨車へと港に着くたびにやっていたらねその荷物の移し替えだけで一日がかりになります。
ところが貨車をそのまま積み込めば僅か数十分の作業で終わります。
この「荷役」に関わる時間が「船の回転率」に関わってくるのです。
もしわざわざ積み替えをしてそれだけで1日かがりの作業になれば、どんな短い航路でも船は1日片道しか運航できなくなってしまいます。
これは「荷役」に1日掛かってしまうため、船が港に着いたら「荷役」が終わるまで丸1日折り返し運航が出来ないからです。
貨車ごと船に積み込む方式で「荷役」が数十分で済むなら、船は港に僅か数十分停泊するだけですぐ折り返し運行が出来ます。
こうすると船の回転率は上がり、青函連絡船であれば1隻の船が1日に2往復半できるのです。
船の回転率が上がると言うことは、同じ船の数で便数を増やすことが出来ます。
同時に船の停泊時間が短くなり、片側の港に船を多重に着ける必要もなくなりますので港の設備も減らすことが出来ます。
もし青函連絡船で貨車を輸送するのでなく積み替えによって貨物を運んだとすると、船と岸壁を3倍以上作らねばなりません。
しかもそれで貨車を丸ごと運ぶより輸送力が下がるのです。
ここまで語れば、貨車を運ぶというエネルギーの損失があっても、船や港湾設備を減らした上に効率的な輸送が出来るという事はご理解頂けると思います。
ちなみに、国鉄連絡船ではコンテナはコンテナ車に乗せたまま連絡船で運んでいました。
ただし、国鉄が昭和40年代に建造した青函連絡船の貨物船「渡島丸形」では、甲板に50トンコンテナを直接積んで輸送できる設計となっていました。
これは貨車を運びきれなくなった場合にコンテナ輸送をするという構想があったためです。
当時青函トンネルは新幹線専用のトンネルとして建設が進んでいて、貨物は「在来線として残る」連絡船が運ぶという計画であったために、このような構造になったのです。
貨物需要の落ち込みと北海道新幹線建設の大幅な遅れで、この計画は実現しませんでしたが、この「渡島丸形」のうち2隻「石狩丸」「檜山丸」は、広大なコンテナ積載用スペースに客室を設置するという大改造を行って貨客船の仲間入りをしました。

前回の同様の質問にも書きましたが、青函連絡船や宇高連絡船の船には車両甲板があって、貨車をそのまま搭載できる構造になっていました。
ウィキかなんかっで、青函連絡船なり、八甲田丸や摩周丸で検索してみて下さい。

コンテナは簡単に積み替えられるといっても、一つ一つ、フォークで持ち上げて、積み替えていたのでは、手間も時間もかかります。そんなことをするのなら、そのまま車両甲板に押し込んだ方がいいに決まってますよ。

着いた先の港からは、また貨物列車としてそのまま運転するんですから。>荷物を積み替える手間>車両航送の手間人件費が一番、高いし時間もかかるし荷物も痛んだりするから車両航送ができた。コンテナ列車も同じだよ。積み下ろしの時間を考えたらそのまま連絡船に積み込んだ方がなんぼか早い。>

青森ー函館間の移動手段について。

青森ー函館間の移動手段について。
新幹線以外でどのような移動手段があり、いくらくらいかかりますか?最も安く行く方法を教えて下さい。
青函フェリー、津軽海峡フェリーの2択でしょうか?青函フェリーの1600円が最安方法でしょうか?

ウエブクーポンを忘れずに。
4月1日から運賃改訂しているんで。
一部の方向けには、実質値下げになってますね。

貴方のおっしゃる通りさ!【青函フェリー】が 運賃格安な交通手段ですよ!!>

青函トンネルってすばらしいですか?

青函トンネルってすばらしいですか?

すばらしいです。
ただ、現在の北海道⇔本州間の移動の際に使われる交通機関の85%程は航空機で、青函トンネル(JR)は10%程、残りはフェリー等となっています。
現状では青函トンネルは活用しきれていない印象ですが、北海道新幹線ができれば青函トンネルの存在感も高まるでしょう。
ただ、車は青函トンネルを通行出来ません。
(事故対応・排気ガス等の換気が困難)個人的には、津軽海峡を渡る際のカーフェリーの値段が高すぎるので何とかしてほしいものです。
(車長4~5mで函館~青森が片道最低\17000程、函館~青森は直線道路はたった100km)

はい!世界一と自慢できるトンネルですよ!…..運行できるトンネルとして>JR北海道はヘタレですが、青函トンネルは世界中に自慢しても良いくらいです。>青函トンネルってすばらしいです。>

どーも、岩手の学生です。

どーも、岩手の学生です。
二月頃卒業旅行で四人で函館に行く事になりました。
それで盛岡駅から函館まで時間がかかってもとにかく安ければいいので1番交通費が安い行き方を教えて下さい。
また、函館駅付近のビジネスホテルは二泊三日の素泊まりでいくらぐらいでしょうか?回答待ってます。

自分は青森港フェリーターミナルまで車で行って、そこで車を置いてそこから青函フェリーで函館まで行ってます。
インターネットの割引クーポンを使えば片道1500円ちょいで行けます。
津軽海峡フェリーよりも船は小さいですが、片道1000円近く安いのが魅力です。
もし、バスなどで青森駅まで行くなら、4人なら青森駅からフェリーターミナルまでタクシーで行くといいかと思います。
1人300円かそこいらで済むと思いますし、待ち時間なくスムーズに行けます。
で、青函フェリーの函館ターミナル(函館のターミナルは2社違い場所にあるので注意)からJR五稜郭駅まで徒歩20~25分くらい(→函館駅まで1駅200円)。
または、フェリーターミナルから近い「港」バス停から五稜郭や函館駅方面にもバスが出ています(函館バスで時刻検索できます)。
ですが、4人ならばタクシーで函館駅まで出た方が時間的にも値段的にもお得かと思います。
宿泊は「じゃらん」や「楽天トラベル」などで検索してみるといいですよ。
4人まとまってで差支えないのであれば、1人2000~3000円で泊まれるようなプランとかがあります。

盛岡(盛岡西口)⇒青森駅 高速バス 9:45発⇒12:29着 3,160円
青森駅⇒青森港 路線バス 200円
青森硬⇒函館港 船 14:20発⇒18:00着 2,400円
函館港⇒函館駅 230円
19時前には函館駅には到着、5,990円
大間から函館もあるが、盛岡⇒大間が時間と金がかかる。

ホテルは3,000円台より有るようですが、↓参考にして絞り込んでください。
lhttp://hotel.jp/search/plan/0?region_en=hokkaido&pref_en=hokkaido&m…

うまくできないときは、↓より
http://hotel.jp/>

6月の平日に新潟市に行きます。
おすすめのランチのお店を教えてください。
寿司、…

6月の平日に新潟市に行きます。
おすすめのランチのお店を教えてください。
寿司、海鮮、郷土料理のいずれかでひとり¥1000~¥1800、小型バス駐車可、20人くらい入れるが条件です。
よろしくおねがいします

新潟港の朱鷺メッセには多くの食事どころがありますが、200席の規模とメニューの幅から「佐渡汽船食堂」が適当に思えます。
駐車場は広くて、60分は無料のはずですから小型バスの利用も可能でしょう。
http://4travel.jp/domestic/area/koushinetsu/niigata/tips/10102253/http://blog.tarekatsu.com/2009/06/blog-post_26.html

第三セクターって何ですか?

第三セクターって何ですか?

第三セクターとは、国および地方公共団体が経営する公企業を第一セクター、私企業を第二セクターとし、それらとは異なる第三の方式による法人という意味で、略して「三セク」とも言います。
日本においては、国または地方公共団体が民間企業と共同出資によって設立した法人を指すことが多く、その場合、多くは設立が比較的容易でその運営方式も自由な株式会社の形態を採り、当初は旧国鉄およびJR各社の赤字ローカル路線(特定地方交通線)を引き受ける事業主体としての第三セクター鉄道が有名でしたが、それ以外にも1980年代後半以降、「民間活力の活用」というスローガンのもと、地域振興などを目的とした第三セクター会社が政策的に各地に設立されました。
第三セクターが日本で公式文書に初めて用いられたのは、1973年に田中内閣の元で閣議決定された「経済社会基本計画」です。
ちなみに、日本初の第三セクター企業は、佐渡汽船でだそうです。
・簡単に言えば普通の株式会社などと違い、地方自治体と民間の人々による助け合いによって出来た会社という事ですね。

例えば・・・
民間企業A社と○○市が共同出資して法人を設立。その会社が第三セクターです。>官と民の共同出資事業みたいな感じかな

多分

そうだと思う>

G/Wに新潟市・佐渡島観光に行かれた事がある方、お住まいの方にお聞きします。

G/Wに新潟市・佐渡島観光に行かれた事がある方、お住まいの方にお聞きします。
4/29から3泊4日で新潟・佐渡島を旅行しようと思っています。
移動は車で、大人2人、子供(3歳・5歳)で行きます。
4/29・1泊目:新潟市中央区万代周辺夕食は、富寿司に行く予定4/30・2泊目:佐渡市相川5/1・3泊目:上越市本町周辺①壱新潟で美味しい店を探しているのですが、富寿司という意見が多かったのですが、行かれた事がある方の感想が知りたいです。
他にも、お勧めのお店があればぜひ教えて下さい。
②佐渡に渡るのに、佐渡汽船(新潟~両津)を往復します。
車は置いていき、佐渡ではレンタカーを使います。
ジェットホイルには乗りません。
2等で十分なのですが子供がいるので、G/Wということもあり、1等のじゅうたん席を予約した方がいいのか迷っています。
結構混みあうものでしょうか?あと、佐渡での観光は初日しかなくお昼に両津港に着く予定なのですが、お勧めの観光地やお店はありますか?③5/1の夕食場所がまだ決まっていません。
どこか、上越市本町周辺の美味しい店を教えて下さい。
以上、よろしくお願い致します。

新潟市内でのオススメですが、新潟中央インターすぐそばの『五頭の山茂登』 釜飯のお店ですが、お蕎麦や美味しい唐揚げあります。
豆腐サラダも美味しいです。
釜飯は炊き上がり30分かかります。
亀田インター近くの小嶋屋というお蕎麦屋も有名です。
県外の人が喜ぶ二軒です。

佐渡汽船の1等のじゅうたん席使用ですが、予約すれば確実に確保できますね。ただ、船内を散策、カモメにかっぱえびせんをあげたり楽しみたいなら勿体無いかな・・・・。船酔い、船で休息したいのであれば1等席がいいですけど。特室もお勧めです。個室でのんびりできますよ!>上越市住みです。
本町ですか。
本町通り商店街にいくつかお店がありますが、全体的に割烹や居酒屋さんが多いです。
で、「海の幸味どころ 軍ちゃん」http://www.gunchan.net/takada.html とか、
「てんぷら割烹 初音」http://tabelog.com/niigata/A1503/A150301/15002251/
が私的にはオススメですが、小さいお子様がいるとなるとちょっと大変かなぁ。
本町からは少し離れますが、県道63号線(通称 山麓線)沿いにもたくさんお店があります。
(直江津方面へ向かってみて下さい。)こちらには、ココスなどのファミレスや中華系・バイキング…何でもあります。

佐渡観光のオススメは、西三川ゴールドパーク。
http://www3.ocn.ne.jp/~snmgp/getgold.htm
砂金採り体験ができます。大人から子供まで夢中になってしまいます。取れないときは、スタッフさんが
親切にコツを教えてくれて、必ず一つは見つかるようにしてくれますよ。

道中お気をつけて。>①富寿司も美味しいとおもうんですけど、弁慶っていう回るお寿司では多分新潟市で一番のお店の本店が佐渡の佐和田にあります。2日目のお昼を弁慶にして、新潟市ではお蕎麦とかどうですか?二千円位からコースっぽくしてくれるお店は新潟駅前にも何件かありますし、須坂屋なんかは新潟の地酒も置いてますよ。
②体験版のオススメ観光だと、ゴールドパーク、たらい船、尖閣湾遊覧船、トキふれあいプラザなどです。特にトキふれあいプラザは先月オープンしたばかりで、トキの機嫌はわかりませんが、ゆるきゃらのサドッキーは張り切ることでしょうから外せません。
大亀のカンゾウは少し早いし寒いかも。
③そちらは詳しくありません

沢山、移動するようですが楽しい旅になりますように>ちょっと違うかもしれませんが、汽船の中ではカモメがたくさん寄ってきます。売店でかっぱえびせんが売っていますが、お子様が小さいのであればスーパー等で安く買って持っていくと楽しいと思いますよ。>

夏休みに佐渡島へ行こうと思っています。

夏休みに佐渡島へ行こうと思っています。
お勧めのスポットや割安で行ける方法などご存知でしたら教えてください。
静岡県西部から行きます。
よろしくお願いします。

新潟行きは名鉄バスセンターより発射します。
http://www.meitetsu-bus.co.jp/highway/niigata/index.htmlあとは佐渡汽船でいい。
もちろん、フェリーだ。
尖閣湾揚島遊園http://ageshima.eek.jp/現地ではバスでも定観でもレンちゃんでもすきにしたらええ。
http://www.sado-bus.com/どうも。

今夜、新潟交通の新宿駅西口22:40発の夜行バスに乗り新潟に行きます

今夜、新潟交通の新宿駅西口22:40発の夜行バスに乗り新潟に行きます消灯中にトイレを使うのは大丈夫でしょうか

問題なく使えます。
ただ、通路に荷物を置くマナー違反の客も少なからずいますので、足下には注意してください。
なお、新宿22:40発の長岡駅・新潟駅・佐渡汽船行の担当は、西武バスになります。

今度朱鷺メッセに行きますが開演が13:30なのでそれまでにお昼を食べようと思…

今度朱鷺メッセに行きますが開演が13:30なのでそれまでにお昼を食べようと思います。
せっかく新潟まで行くから寿司でもたべたいですがおすすめの所お願いします。
ただし朱鷺メッセから10分以内の所でお願いします。
補足車で10分くらいです。

朱鷺メッセの近くには寿司屋は無いと思います。
並びの佐渡汽船ターミナルの「佐渡汽船食堂」で刺身定食とか海鮮丼など召し上がってください。
http://4travel.jp/domestic/area/koushinetsu/niigata/niigata/niigata…

朱鷺メッセとなりのホテル日航新潟の2Fにちょこざいや結という居酒屋さんがありますが、ここのランチでお寿司が食べれます。夜しか行ったことが無いですが魚介類は悪くないかと思います。お値段もリーズナブルで16貫で900円くらいだったと思います。

あと車で10分だと微妙ですがホテル新潟の中のお寿司屋さんが近いかも
http://www.kanesei-gp.co.jp/04_01/02/hotel_n.html>

新潟港から長岡駅に行きたい場合どうすればいいですか?

新潟港から長岡駅に行きたい場合どうすればいいですか?どのような行き方をすれば安く済むでしょうか?調べてみても3000円以上する行き方しか出てこなくて困っています。
よろしくお願いします。

新潟港というのは西港と東港があるようですが、佐渡や北海道・敦賀方面の客船の出る西港でよろしいでしょうか。
佐渡汽船の中央ふ頭はこちら。
新潟駅までバスで200円。
http://www.sadokisen.co.jp/noriba/norimap7.asp北海道・敦賀方面の新日本海フェリーの山の下埠頭はこちら。
こちらも新潟駅までバスで200円。
http://www.snf.jp/embark/niigata.html新潟~長岡間は、高速バスを使えば950円です。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/kennaikousoku/nagaoka1.shtml従って、合計1150円なり。

新潟市内循環線のバスで250円で万代シティーバスセンターへ
その後高速バスで長岡駅前行きに乗ると950円ほどで
行けるかと思われますが
料金などはバス会社に確認を!>

>郵便局かヤマト運輸ですね、他に方法が無いからです

>郵便局かヤマト運輸ですね、他に方法が無いからですどうしてですか?宅配業者はどこも集荷に来てくれますよね?料金も大体、どこも変わらないと思いますが・・・>それは自分で配達することは不可能だからでしょうどういう意味ですか?http://chiebukuro.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=875…

>郵便局かヤマト運輸ですね、他に方法が無いからですこれは発送元が離島ならあり得るかと。
佐渡島ですら、直配区域に入ってる大手運送会社はヤマト運輸と日本通運のみですから。
他の運送会社は、佐渡汽船運輸(フェリー会社「佐渡汽船」の運輸子会社)とかへ中継委託してますから、配達はできても、集荷は不可能。
そういう離島が中継区域の場合、営業所がなく、その運送会社では荷物は集荷できませんから、集荷はおのずと郵便局とかヤマト運輸に限られることになります。
by あゆちん

どちらも勉強不足、前者は只の無知、後者は発送のプロではないから。>そもそも前質問の

>当然、宅配便業者を利用しなくてはならないと思う

が大きく間違ってるのですけど。

小さい物で値段の安い物なら不着のリスクを考えても
普通郵便の方がいい場合もあります。

宅配便料金との差額 > 落札価格+郵便料金
の場合もあるでしょうから。>まず前者は、なじみの運送業者がそこしかないのでしょう。
なじみ以外のところに頼みづらい人もいますので。

後者は明らかに皮肉回答ですね。
質問に対する回答になっていません。
そりゃ自分では配達できないでしょうよ!>

現金屋に行くと電車や飛行機の割引や株主優待がありますが船はでないんでしょうか …

現金屋に行くと電車や飛行機の割引や株主優待がありますが船はでないんでしょうか 新日本海フェリーか太平洋フェリーか三井フェリーなのですが 東京でお願いします

それらの会社のは聞かんですね。


関汽や佐渡汽船、東海汽船は有名ですが。



新日本海フェリーはオークションで時たま見かけます。2等乗船券で繁忙期は使えないです。>太平洋フェリーは名鉄の、商船三井フェリーは商船三井の100%子会社ですから、株主優待券を出す必要がないですね。新日本海フェリーは、非上場会社で、株主数は400人余り、大半がオーナー一族やグループ企業や金融機関などの安定株主ですから、これまた株主優待券の必要性は薄いですし、仮に出ていても外部に流す可能性は極めて低いですね。

この3社で期待しないほうが現実的です。まだ、名鉄や商船三井を買収する方が可能性がありますよ。数千億円ぐらい必要だと思いますけど。>

昔、新中央航空は、新潟ー佐渡線を

昔、新中央航空は、新潟ー佐渡線を飛んでいたのですけど、何故、運航休止になったんですか?

この区間は、何社もの会社が、参入しては撤退の繰り返しです。
それだけ採算がとりづらい環境なのです。
新潟~佐渡の交通手段として、飛行機が利用されない理由としては、以下の点が考えられます。
1.新潟市側のターミナルの立地の悪さ。
佐渡汽船のターミナルは新潟市の中心部にあるが、空港は中心部から車で20~30分かかる。
2.1の立地の悪さに加え、飛行機の場合、出発の20分ぐらい前までに搭乗手続きを済ます必要があり、これらの時間を合計すると、ジェットフォイルの所要時間と大差ない。
3.佐渡空港は小型機のみ離着陸可能のため、小型機しか飛ばせず、団体客を取り込む事が出来ない。
4.佐渡島、新潟県の本土の両方に言える事であるが、新潟~佐渡は船で行くものという先入観が強く、飛行機自体選択の対象にならない。
(私も、新潟から佐渡へ何度も行った事がありますが、飛行機を使おうと考えた事は一度もありません。
)現在は、新日本航空がこの区間を就航していますが、搭乗率は採算ラインを下回っているようです。
佐渡汽船は海が荒れると欠航する事が多いため、離島のライフライン確保のためにも、航空便の存在は重要なのですが…。

新潟市内で新幹線がよく見える場所を教えて下さい。

新潟市内で新幹線がよく見える場所を教えて下さい。
新潟駅以外で誰でも行ける所をお願いします。

朱鷺メッセなどはどうでしょう?展望台は無料で入ることができます。
新幹線は小さいですが見ることができたと思います。
また信越線白新線の複々線区間も見ることが可能です。
晴れたときは佐渡まで見える、よい展望台です。
朱鷺メッセへは、新潟交通のバス、佐渡汽船行きに乗れば200円で行けます。
新潟駅万代口のバスセンターからです

新幹線の高架には防音壁があるため、沿線から見てもせいぜい新幹線の車両の窓から上ぐらいしか見えません。

線路の近くのビルから俯瞰すれば、見えるポイントはあるかも知れませんが、誰でも立ち入り可能なビルは、残念ながら思い当たりません。

新潟駅で見るのが、一番かと思います。>

新潟駅から、古町のラフォーレ新潟、そして朱鷺メッセに行きたいのですが、

新潟駅から、古町のラフォーレ新潟、そして朱鷺メッセに行きたいのですが、どのように路線バスに乗ればよいでしょうか??新潟に詳しい方教えてください。

まず、新潟交通のサイトも紹介します。
http://bus.niigata-inet.or.jp/map-search/*新着情報にバスの乗り方など色々載ってます!古町へは、2番 新潟駅前~古町~新潟市美術館前 線http://bus.niigata-inet.or.jp/info_rt/7.html、中央循環線(色々あります)http://bus.niigata-inet.or.jp/info_rt/2.html西循環11A(信濃町先回り) 線、12A西循環(浜浦町先回り) 線 http://bus.niigata-inet.or.jp/info_rt/1.htmlなどに乗れば良いと思います。
(いずれも新潟駅~古町を結んでいます。
)古町から朱鷺メッセは、万代シティで1回乗換えが必要です。
まず上記の(古町~新潟駅を結ぶライン)に乗り、万代シティで下車、そして、17番新潟駅前⇔佐渡汽船 に乗りれば朱鷺メッセへ行けます。
http://www.niigata-kotsu.co.jp/noriai/kisen.shtmlあと新潟駅の万代口にも「案内所」があります。
(案内図ですと下の方の左にあります。
)http://bus.niigata-inet.or.jp/info_bt/157.html

朱鷺メッセへ行く際、万代でバスを降りたら他のバスに乗り換えるのもいいですが、信濃川沿いを散歩がてら徒歩で向かうのもオススメです。船がたくさん停留していて港町を堪能できます。朱鷺メッセ自体信濃川の横に立っているので、歩いて10分くらいですよ~。>私は新潟市在住なので詳しく教えますね。

まず、古町までの行き方です。
新潟駅万代口バスターミナルの7番線~12番線いずれかのバスに乗車します。(いずれも古町を経由します。)
そして、料金表示器に古町と表示され、「次は、古町-古町でございます。」とアナウンスが流れたら降車ボタンを押します。
そして、運賃箱にお金を投入し降車します。(新潟駅始発の場合整理券は発行されません。)
そして、ラフォーレ新潟があるNEXT21へ行きます。(B1階~5階までが店舗です。)

次に、朱鷺メッセまでの行き方です。
古町からは直接行けません。
万代シテイまで行き乗換えとなります。
まず、三菱東京UFJ銀行 新潟支店近くに四角いバス停留所がいくつかあり新潟駅行と書いてある所があるので、そこで待ちます。
そして、バスが来たら整理券を取り乗車します。
そして、料金表示器に万代シテイバスセンター前またはバスセンター前と表示され、「次は、万代シテイバスセンター前-万代シテイバスセンター前でございます。」とアナウンスが流れたら降車ボタンを押します。
料金は古町までと同様200円です。(整理券と現金を一緒に運賃箱へ投入します。)
ちなみに、万代シテイバスセンター前バス停は新潟テレコムビル前と秋田銀行 新潟支店前にありますが、新潟駅止まりのバスは全て新潟テレコムビル前に停車します。

そして、佐渡汽船ゆきのバスに乗車しますが、万代シテイバスセンター(ブリヂストンの看板があるビル)まで行くか、新潟テレコムビル付近に職業安定所(ハローワーク新潟)があり、そこにもバス停があります。そこからでも朱鷺メッセに行けます。
どちらにするかはあなた次第ですが私個人としてはハローワーク前のバス停の利用をオススメします。
乗車の際は整理券が出ているか確認して下さい。(出ていなかったら不要ですし、出ていたら取って下さい。)
料金は片道200円です。

大変長くなりましたが、私からは以上です。>

新潟と両津港を結ぶ佐渡汽船のフェリーは揺れますか?船酔いが心配です。
地震の揺…

新潟と両津港を結ぶ佐渡汽船のフェリーは揺れますか?船酔いが心配です。
地震の揺れでも気持ち悪くなるほどなので・・・。

普通の船です。
酔う人は酔います。
酔い止めを事前に飲んでおいてください。
乗船の30分前くらいに飲んでおくといいです。

来週末、土日に佐渡へ行くのですが「両津港」の付近で昼食を取るところを探してい…

来週末、土日に佐渡へ行くのですが「両津港」の付近で昼食を取るところを探しています。
ここはおいしいよ!と云うところを教えていただけませんか?

両津港のふ頭前にある洋食の「彩花亭」はこじんまりした雰囲気の良いお店で、料理も美味しいと好評ですから利用されてはいかがですか。
手軽に済ませるなら佐渡汽船ターミナル3階に「海鮮横丁」があります。
http://tabelog.com/niigata/A1501/A150103/15001677/http://www.burikatsu.com/?page_id=38

佐渡に二泊三日の旅行に行きたいのですが…。

佐渡に二泊三日の旅行に行きたいのですが…。
新潟県の直江津港の佐渡汽船で行く予定です。
二泊三日なので、自分たちでホテルとかも取らないといけないんですか?

質問の意味が分からないのですが、旅行は自分で計画するものです。
ホテルを取るのが面倒なら旅行代理店に相談すれば良いのでは?ちなみに、今週末新潟県の直江津港の佐渡汽船で佐渡行って来ました。
もちろん、話題のカーフェリー1000円を利用して。
宿はYahooビジネストラベルで自分で探しました。
(予約はホテルの直Webにて)

ご親切に回答ありがとうございます!

ご親切に回答ありがとうございます!拝見する前にベストアンサーをつけてしまいましたので、こちらから質問させていただきます。
ラーメンは、生姜醤油か背脂系を食べてみたいと思っています。
へぎそばも興味ありましたが、タレカツ丼、とても食べてみたくなりました。
狛犬が廻るなんて子供が喜びそうです!是非行ってみたいも思います。

こんばんは。
リクエストとお気づかいありがとうございます。
まずは長岡生姜醤油ラーメンですね。
月並みな回答になってしまいますが「青島食堂」は外せません。
県内のあちらこちら、また秋葉原にも支店がございます。
この店のスープは毎朝というか夜中から現在の2代目社長が仕込んだスープを各支店に配っております。
極寒の地・豪雪の地として知られる長岡。
この生姜の効いたスープは芯から温まります。
そして夏は非常に蒸し暑くなる長岡。
生姜醤油のスープは夏バテ解消にピッタリ!http://tabelog.com/niigata/A1501/A150101/15002831/次に燕三条系背脂ラーメン。
ここはあえて杭州飯店ではなく潤グループの各店を。
そんな中でも新潟市東区の「慈魂」は如何ですか?http://tabelog.com/niigata/A1501/A150101/15009779/へぎそばは新潟市内にも何店かございますが、あえて「名代小千谷そば福枡」(小千谷市桜町1413-1)、「小千谷そば角屋」(小千谷市桜町4992)などをおススメ致します。
無論、代表格の「小嶋屋」や「須坂屋」の各店舗も!タレカツ丼発祥の店「とんかつ太郎」は新潟市中央区古町の本店ではなく新潟市中央区文京町9-18の分店の方が美味しいです。
http://loco.yahoo.co.jp/place/e781c55311ee0c5eb4b2d87989120400b572d…「湊稲荷神社」(新潟市中央区稲荷町3482)は本当に分かりにくい場所にございますのでご注意くださいね。
http://www2.niigata-kankou.or.jp/kankou-blog/2010/08/post-250.htmlお子様方がお喜びそうな観光スポットとして「新潟せんべい王国」(新潟市北区新崎2661)は如何ですか?http://senbei-oukoku.jp/最後にたいへん入手困難なお土産として佐渡汽船の新潟港ターミナルの売店に「河豚の卵巣の粕漬け」が売られているかもしてません。
猛毒の河豚の卵巣を無毒化しております。
国内でも新潟県佐渡と石川県能登地方にあるだけとか…。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0901&f=column_0901_01…一応、ネット販売もございますが…http://www.sadotokusen.jp/products/detail.php?product_id=186追伸!ぴあBANDAIの鮮魚店では「のどぐろ」、「はたはた」、「幻魚(げんげ)」などがおススメです。
無論、他にもおススメいっぱいですので店員さんにご相談下さい。

回答お願いします。

回答お願いします。
新潟駅周辺でリーズナブルなお寿司店を教えて下さい。
回転寿司も含めてお願いします。
新潟は万代、佐渡汽船乗り付近に佐渡の回転寿司が出来たと聞いたのですが、あるのですか?

リーズナブルかは疑問ですが新潟駅の新幹線コンコースに回転寿司がございます。
一般的な回転寿司よりかは少しお値段は高めです。
しかし普通のお寿司屋さんよりかは安いです。
新鮮で美味しい。
私は都内在住の新潟市出身者ですが帰省した際はこのお店でお土産用のお寿司を買って新幹線に乗ります。
あと佐渡汽船の乗り場に出来た回転寿司ですが「にぎわい市場ピアBandai」に『弁慶』という回転寿司がございます。
おっしゃる通り佐渡のネタらしいです。

佐渡(新潟県)に行く場合は、レンタカーもしくはレンタサイクルを借りないと観光は…

佐渡(新潟県)に行く場合は、レンタカーもしくはレンタサイクルを借りないと観光は不便でしょうか? トキ保護センターと何箇所か観光地を周ろうかと思っているのですが・・・。
また、佐渡汽船フェリーはこれから夏場の時期の土日は込み合いますか?ご存知の方ご回答の程宜しくお願いします。

全島回るならレンタカーが良いでしょうね!トキ保護センターにはバスで行けますよ(^^)v何箇所か観光地が問題です・・・バスの時刻表ですhttp://www1.sphere.ne.jp/sado-bus/rosen/2010/220701kyu.pdf2日間フリーパスも有りますよ!(2000円)http://www1.sphere.ne.jp/sado-bus/index.htmlバス移動で大丈夫ならばレンタカーは必要無いかと・・・只、待ち時間が多いので有れば時間を有効に使うのならレンタカーが良いですよ!夏期間はレンタカーは事前に予約した方が安心です(^^)vレンタカーだと色々と足延ばせますよ!バス時間とお財布の中で相談ですかね(^^:)

佐渡のフェリーからおりてすぐに、レンタカー会社があります。
佐渡汽船に聞いてみればすぐに紹介してくれますよ。
佐渡は大きな島です。車がないと不便でしょう。
しかし、マイカーを積むとフェリーの料金が高いと思います。
しかしキャンペーンなどで安い事もあるのでチェックしてみてください。
通常なら死ぬほど高いので、現地でレンタカーをオススメします。
土日の夏休みは混みますが、そんな関東で想像するようなこみようではないでしょう。>