北海道ツーリング、フェリー予約 8月の4日から青森~北海道に行きた…青函フェリー

本州から北海道に渡れるようにするには津軽海峡大橋が出来ればいいと思い考えます…

本州から北海道に渡れるようにするには津軽海峡大橋が出来ればいいと思い考えますが…….?補足または、津軽海峡ラインでもいいかと思えますね?

JR にクルマやバイクを積んで青函トンネルを走る「鉄道フェリー」を運行してもらうのが理想。
新規の建設費は不要で、積み込みの車両を新造すればよい。
でも、あいつらバカ揃いだから何にも前に進まないだろね(^^♪

自分もトレインでバイクやクルマ運んでくれるシステムを望んではいますが。その方が北海道旅行に行く途中で寝台車で休息や睡眠もできるし。
>トンネルでいいだろ。橋は台風来たら止まるし。>ルートとしては、竜飛岬と福島町または大間町と函館を結ぶルートが考えられます。

長さは東京湾アクアラインをはるかに凌ぐ長大橋になるでしょうね。

ただ、津軽海峡は深度が深く、橋の建設には技術的困難が伴います。
アクアラインのように橋とトンネルを組み合わせた構造には出来ない。
冬は風雪が強く、自動車の運行には危険が伴います。
トンネルにしても、事故が起きたときの対処方法が無い。

現実には大きな困難が伴います。
それ以上に、橋を造っても建設費をカバーできるだけの需要が無いですね。>構想はあったのですが実現しませんでした。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%A5%E8%BB%BD%E6%B5%B7%E5%B3%A1%…

北海道民にとっては、車で直接本州と行き来できるようになることは悲願です。
新幹線なんかよりも余程経済効果があるでしょう。
橋でもトンネルでもよいのでなんとかしてほしいところです。
最低でも、青函トンネルの区間にカートレインを走らせてフェリーと価格競争をさせるべきでしょうね。
主要4島の中で唯一ほかの主要島に車で直接移動できないことが北海道に大打撃を与えているのが現状ですので。>関東からそこまで走る気にはなれないな!新潟か茨城からフェリーにするよ。>いいと思います。採算がとれるなら確実に作るでしょう。世界一の大橋にもなればギネスにも載るし観光客も誘致できる。一挙に行けるから北海道が内地になる。
しかし今はハコモノや大規模土木事業に厳しい時代。二番じゃいけないんですかなんてことばっか言うバカな政治家、そしてあんなのを支持する市民がいる限り不可能でしょうね。>

函館から青森まで青函フェリーでいく予定です。
ネットで青森の乗り場について調べ…

函館から青森まで青函フェリーでいく予定です。
ネットで青森の乗り場について調べてもわからなかったのですが・・。
青森のフェリー乗り場は何市にあるんですか?あと、近くのJRの乗り場ってなんですか?青森のフェリー乗り場近くのJR駅は、徒歩で行くことは可能なんでしょうか?

青森のフェリー乗り場は何市にあるんですか?==>青森市です。
あと、近くのJRの乗り場ってなんですか? ==>青森駅です。
青森のフェリー乗り場近くのJR駅は、徒歩で行くことは可能なんでしょうか? ==>青森港から青森駅までは徒歩で移動した経験はありますが遠いですよ。
http://www.donanferry.co.jp/03terminal/terminal.html#aomoribus道南フェリーは上記に連絡バスがあります。
フェリーは24時間運航ですが、連絡するバスがない時間帯も有ります。
http://www.seikan-ferry.co.jp/place.html青函フェリーは連絡バスが無いようです。
乗り場が違っていたような記憶がありますが、乗り場の住所は同じのようです。

青森市ですよ。青森駅から西に3kmほど行ったところです。徒歩で行けなくもないですが、40分ほどはかかるでしょう。フェリーの到着に合わせて、青森駅との間にシャトルバスが運行しています。

http://www.aomori-ferry.or.jp/

他に大間にも航路はありますが、車がないのでしたらあまり使う意味はないでしょう。>

来月に函館に家族旅行を考えています。
青森からフェリーで行こうと思いますが青函…

来月に函館に家族旅行を考えています。
青森からフェリーで行こうと思いますが青函フェリーと津軽海峡フェリーの違いを教え下さい。
運賃が1000円位違うのでその差額はなんでしょうか?

青函フェリーは、以前は貨物フェリー(トラック専用)でした。
規制緩和政策で旅客フェリーへの転換が認められ、乗用車や人だけの乗船も認可が下りました。
写真のように船も小さく旅客用の設備も最小限です。
津軽海峡フェリーは、基本的には以前からの旅客フェリーです。
1隻だけ、系列の貨物フェリーで使っていた残ってますが、これを避ければ一般的なサービスが受けられます。
青森~函館のフェリーは、典型的な安かろう悪かろうが通用する区間です。

青函フェリーは貨物用。
人も乗れるけど、トラックの運転手のため。

旅行客の為の設備は無し。
あるのはカップ麺とジュースの自販機のみ。>

八戸から札幌まで行きたいんですが

八戸から札幌まで行きたいんですが一番安い方法を教えてくださいあと金額も教えてください予約の仕方も教えてくださいお願いします今は地震の影響で八戸からフェリーがでていません青森からはでています

①徒歩+泳ぎ=\0②八戸ー青森 車(ガソリン\1000前後) 青森ー函館 フェリー(青函フェリー\1500) 函館ー札幌 電車(\5560~) 計¥8000前後③八戸ー青森 車(ガソリン\1000前後) 青森ー苫小牧 フェリー(シルバーフェリー\4500) 苫小牧ー札幌 高速バス(\1000) 計¥6500前後震災後シルバーフェリーは臨時便が青森から出ていますよ。
http://www.silverferry.jp/01/index.asp参考までに

青い森鉄道(八戸→青森2220円)+JR急行はまなす号(「札幌・小樽フリーきっぷ(青森~札幌の往復運賃+札幌~ニセコのフリーきっぷがセットで9000円)」+急行料金1260円~)=片道分7980円~

切符の買い方は、JRの駅で普通に売ってますので、八戸駅か本八戸駅で購入してください。>安いだけなら電車では、

所要時間23時間56分乗車時間11時間18分乗換6回総額9,970円
実用では有りません。>

東京や神奈川から北海道への旅を考えています。

東京や神奈川から北海道への旅を考えています。
時期は、10月終わりから11月はじめにかけてです場所は、美瑛を中心に周遊したいです(美瑛以外は決まっていません)レンタカーを予定しています。
今のところ飛行機や青函トンネルが苦手なため、本州からフェリーやクルーズで行きたいと思っています。
(本州から出ているなら、どこからでもいいです)そこで質問です1、その時期、北海道の気候はどんな感じでしょうか。
気温、雪、など。
ドライブしても大丈夫でしょうか(雪とか降る可能性ありますか?)2、函館から美瑛まで、ドライブでどのくらいでしょうかドライブよりも、電車の方がいいのでしょうか(距離や、この時期の天候からみた場合)3、東京神奈川から電車、フェリーを乗り継いで美瑛に行くには、どんな経路があるのでしょうかおすすめのフェリー航路やフェリー会社はありますか?(フェリー乗り場は、関東でも東北でも新潟あたりでも、どこでもかまいません。
ただ、なるべく大きな船&短時間のほうが嬉しいです)分かる範囲で構いませんので、おしえていただけますと助かりますm(__)mフェリークルーズ北海道航路旅旅行

1、冬は寒いです。
雪も降ることがあります。
スリップするだけで大丈夫だと思います。
2、500km近くあります。
10時間ぐらいとちがいますか、3、神奈川から電車で大洗まで行き、大洗から商船三井フェリーさんふらわあが出ています。
苫小牧に着きますからJRで美瑛までが最短・最速だと思います。
船は14000tあり新造船「さんふらわあふらの・さっぽろ」です。
でかいです。
クルーズ気分を味わいたいのなら、新幹線で仙台まで行って、仙台から、太平洋フェリーです。
さらにでかい16000tの「きそ・いしかり」が苫小牧まで行きます。
レストランとラウンジシアターでショーもあります。
仙台19:00ごろ~苫小牧9時ごろです。
「きたかみ」は設備が古いので安いです。

ご回答ありがとうございます。

やはり雪がふることがあるのですね~。
そして函館から美瑛のドライブは、とても長時間になりそうなので、もしこの区間を行くのならば、電車にしようかとおもいます

ちなみに、太平洋フェリーは、夜など航行中、デッキにでることはできるのでしょうか。
新鮮な空気をすいたいです。>10月末だと、主な観光施設の営業は、終わってる思いますが?

タイヤも、スタッドレスタイヤで無ければ無理ですよ!

路面凍結の時期です。積雪は無くても、

一番怖い、ブラックアイスバーンの認識がありますか?

東京や神奈川からなら、大洗~苫小牧が、

一番効率が良いルートですね。フェリーの車の運賃は、

どの航路でも大差が無いので、ガソリン代や高速料金を考えると

これがベストでしょうが、雪道や凍結路麺が未経験なら、

車での来道は、避けるのがベストです。

さらに、美瑛観光には、時期が遅いです。

10月の体育の日までが、観光シーズンです。>雪の可能性は十分あります。かつて、9月中旬に5年程度毎年北海道に行っていました。その時に、旭川で気温8℃ということがありました。
フェリーは本州からだと、函館に乗り入れるものは青森からしかないと思います。
苫小牧港へは太平洋側からいくつかルートがあります。
日本海側からなら直江津(上越市)あたりから小樽港へ入るものがあります。いずれも、毎日運航はしていないようです。日本海は海が荒れるころです。
函館~札幌で約350km、美瑛は400kmくらいです。70km程度で走ることは可能ですから、6時間程度はかかるでしょう。凍結がなければ。
ちなみに、
2月の極寒時にも北海道へ行ったこともあります。町中で「キュルキュル」というタイヤがうなる音がしていました。町はほぼ氷で埋まっていました。>1.フェリーということは自分の車を運転するということでしょうか?

そうであれば一番心配なのはタイヤです。

美瑛はその時期であれば雪が降ることは充分に予想されます。
夏タイヤでその辺りを走るのは自殺行為です。
走るならレンタカーを借りて下さい。

2.高速を使えば8時間くらいでしょうが、天候によっては12時間コースになります。
美瑛に行くなら電車(「電車」じゃないという突っ込みも来ますが)で旭川まで行ってレンタカーが常識的でしょう。

3.自分の車を使うつもりであれば、新潟-小樽、大洗-苫小牧、八戸-新潟などもありますが、現地でレンタカー調達なら所要時間を考えると青森-函館ではないでしょうか。

ところで、こんな時期に美瑛にも何もありませんが何するのですか?>その時期に美瑛?何しに行くの??

冬なんだよ、あのエリアのその時期は!

函館から美瑛は、夏場なら休憩なしで8時間程度。
それから、ナイチより日没は早いから。
15時には薄暮、16時には日没。

新潟→小樽、大洗→苫小牧、青森→函館が主なルート。>乗船時間が最短なのは津軽海峡フェリーで大間から函館に行く航路で、1時間半程度です。
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/timetable/

道南をまわる予定がないなら、シルバーフェリーで八戸から苫小牧にぬけた方が楽かなと思います。
http://www.silverferry.jp/route_guide/>

函館~博多まで主にフェリーを使って移動したいのですが、どのようなルートを使っ…

函館~博多まで主にフェリーを使って移動したいのですが、どのようなルートを使ったらいいでしょうか?回答宜しくお願いします。
補足車での移動になります。

青函フェリー、津軽海峡フェリーで青森まで、東北自動車道で、北上JCTまで走り、秋田自動車道で、秋田まで行き、秋田港を9:00出港の新日本海フェリーに乗船します。
敦賀港に着くので、北陸道の敦賀ICから米原JCTで名神高速道路、大阪を経由したいのなら、草津から京滋バイパスにはいり、巨椋池JCTから第2京阪、東大阪JCT、近畿道和歌山方面、すぐに阪神高速大阪方面、そこから環状線に入らないで!、そのまま湾岸方面、南港北ランプまで走ります。
大阪南港からは、名門太洋フェリーで新門司まで、です。
他にも、仙台港から、名古屋まで太平洋フェリーを利用して、名神高速を走り同じように大阪から~、または神戸から阪九フェリーで博多へ向かう方法があります。
距離時間がかかります。
どちらかと言うと冬の新日本海フェリーはすごく揺れます。
以上です。

博多(=福岡市とする)からフェリーとかあるわけないやん!

新門司は、北九州であって、福岡市ではないので間違えんどってほしいんちゃね!!!

回答者諸君>車を船に乗せるぐらいなら函館空港から空路を使っても対して変わらない料金でその日の内に福岡まで行けるのです。また、函館駅から上野まで寝台特急、翌朝東京駅から出る新幹線に乗るルートもあり車を船に乗せたり飛行機で空を飛ぶより安いです。福岡に着いたら多彩な交通機関が豊富にありますので車で乗り入れなくても大抵の場所に公共の乗り物で移動することが可能です。逆に北海道から車を船に乗せますと車種の長さによりますが、大阪福岡間で普通車の場合2万円以上も取られてしまうぐらい高いのです。これなら函館から博多までの乗車券と変わらない料金、おそらく北海道から車ごと乗船したら10万円では済まないような好走運賃を取られるような覚悟が必要な世界かもしれません、おまけに何日かかるかも分かっていないのです。案外飛行機より高かったりして、船に車を乗せるのはボッタクリと言ってもおかしく無いぐらい費用と時間を費やしてしまうような厄介な乗り物何ですよ、よく考えた上でお越しくださいませ。>自走が最小限なのは以下
函館→青森 津軽海峡フェリーor青函フェリー
青森→秋田 自走
秋田→敦賀 新日本海フェリー
敦賀→大阪or神戸 自走
大阪or神戸→新門司 阪九フェリーor名門大洋フェリー
新門司→博多 自走

上述は新日本海フェリーが週1便しかありませんので、日程に制約が大きいです、以下なら原則毎日可能です
函館→小樽or苫小牧東 自走

小樽→舞鶴 新日本海フェリー
or
苫小牧東→敦賀 新日本海フェリー

敦賀or舞鶴→大阪or神戸 自走
大阪or神戸→新門司 阪九フェリーor名門大洋フェリー
新門司→博多 自走>補足より・・・

下記電車を車で・・・

函館~青森(フェリー)
青森~秋田(電車)
秋田~舞鶴・敦賀(フェリー)
舞鶴・敦賀~神戸(電車)
神戸~博多(フェリー)

まぁルートはいろいろあると思いますが、
基本的に日本海の新日本海フェリーと瀬戸内海の阪九フェリー利用がベター

http://www.jlc-ferry.jp/kouro/index.html>

一番安い方法を教えて下さい。
但し問題が・・・。

一番安い方法を教えて下さい。
但し問題が・・・。
一番安い方法は? 東京から札幌まで車で行きたいのですが、どういうルートを通るともっとも安いのでしょうか?今のところ思いついたのは、・東京→青森(高速一律¥1.000-)・青森→函館→札幌(青森~函館はフェリー、函館から札幌は高速道路)時間は幾らかかっても問題御座いません。
とにかく安く車で行きたいのです。
そして問題はこれからで人数等が半端なく大人2名・子供5名(高校生3名・中学生1名・小学校1名)最大の問題は犬(ミニチュアダックス)が居るのです・・・。
それも10頭・・・。
これで悩んでいるのです・・・。
フェリーに乗っても車に置いて置けないし・・・。
どうすれば良いのでしょうか??どなたか、安く行ける方法、教えてください。
補足shigarakinotanuki様 有難う御座います。
やはりそうですよね・・・。
かといって4時間も車において置けないし・・・。
やはり難しいですかね??

試しに青函フェリーのhpを見てみましたが、こんな記述がありました。
「■ペットの乗船についてペットの客室内への同伴はご遠慮ください。
乗船の場合は、ペットのみ自家用車内での待機をお願いいたします。
※ただし、状況により、ご乗船をお断りする場合がありますのでご了承ください。
」http://www.seikan-ferry.co.jp/price.htmlということで、車内においておくことは可能なようですが、10匹まとめてとなると事前に問い合わせて了解が出るか確認しておいた方がいいですね。
なお、航行中は乗客は車両デッキに入れませんので、4時間車内に放置することになります。
ちなみに、津軽海峡フェリーではペットについては「犬・猫等のペット小獣類は、就航船舶により乗船をお引き受けできない場合がありますので、あらかじめお問い合せ下さい。
」ということになっています。
http://www.tsugarukaikyo.com/02reservation/reservation.html4時間はきついと言うことなら、下北半島の先端にある大間港まで車で行って、津軽海峡フェリーの大間~函館便を使うと、所要時間が1時間40分で済みます。
これが本州と北海道を結ぶ最短のルートです。
ただし、大間までは高速がないので、八戸道下田百石ICから150kmくらい一般道を走ることになり、行くのが大変なことと、フェリーの便数が少ない(1日2便だけ)のが難点です。
あとは実際にフェリー会社に相談してみた方がいいと思いますよ。

よくよく考えると、関門大橋とトンネルが

よくよく考えると、関門大橋とトンネルが破壊されると九州は孤島へ。
瀬戸内海の3つの大橋破壊されると四国も海の孤島へ。
北海道も青函トンネル破壊で孤島へ。
北や中国からのテロ攻撃考えると、危機管理上、国はなんらかの別の交通手段、必要では。
どう思われますか。

船舶による輸送が想定されますし航空機による輸送も可能です。
関門トンネルは在来線、新幹線、国道トンネルの3本あります。
以前は小倉-彦島間のフェリーもありました。
人だけなら下関(唐戸)-門司港間の高速船もあります。
余談ですが在来線の関門トンネルは開通が1942年でこのトンネルが使用できなくなった場合の代替え路線の検討はされているようです。
瀬戸内海の3本のルートが一挙に破壊される事は想定していないと思われます。
フェリーによる輸送、航空機による輸送は可能です。

確かにそうですね。
太平洋戦争末期、米軍は関門海峡に船舶戦術で
大量の機雷を投下しました。実に恐ろしい。>船での連絡ができますので、孤島になりません。>

東京から北海道の北見に車で行こうかと思ってるのですが、一番良いルートを教えて…

東京から北海道の北見に車で行こうかと思ってるのですが、一番良いルートを教えていただけないですか?できれば一番速く行ける方法を教えていただければ幸いです

確かにフェリーカテでもないから、車だけでは無理ですよね・・・。
青函トンネルは車は走れません。
念のため。
閑話休題。
休憩しないでも(または複数の運転手交代で)1400km運転できる体力と、それなりにスピード出せる車があれば、一番早いのは、東北道→青森からフェリー→函館から陸路→高速乗って降りて・・・というきわめて単純なルートです。
道内は帯広回りの方が距離短縮できていいかと思います。
青森での船待ちを最小限にすれば24時間はかからないでしょう。
ただ、普通の人1人で行くには現実的では無いような気がします。
いずれにせよフェリーを使うのですから、どこの航路を使うのかを考えれば、ルートは自ずから決まります。
航路上げますので自分で検索して決めてください。
①大洗→苫小牧(商船三井フェリー)②仙台→苫小牧(太平洋フェリー)③八戸→苫小牧(シルバーフェリー④青森→函館(津軽海峡フェリー、または青函フェリー)⑤大間(下北半島)→函館(津軽海峡フェリー)⑥新潟→小樽(新日本海フェリー)⑦新潟→苫小牧東(新日本海フェリー)⑧秋田→苫小牧東(新日本海フェリー)車をのせると船代だけで④は意外と高く、①とさほど変わらない(倍半分も違わない)。
逆に日本海側の⑥⑦は乗ってる時間の割には安いです。
私が東京からならコスパと時間のバランスを考えて基本は①。
出発が関越沿線なら⑥⑦も考えます。
ま、遠いと言うことを実感するのには④が面白いですが。
何かの足しにしてください。

人間だけが行くなら、一番コストパフォーマンスが高いのが、以外かも知れませんが、寝台特急「北斗星(上野~札幌)」です。

車が必要なら、現地でレンタカーを借りてください。
JR系列には、「駅レンタカー」というレンタカー業者があり、「レール&レンタカー」という、電車の切符とレンタカーを同時に申し込むと、同一行程で旅行する同行者全員の片道分の電車代が割引になる商品があります。

北斗星号と特急スーパーカムイ17号を乗り継いで旭川まで行き、旭川からレンタカーで北見に向かえばいいと思います。場合によっては北見まで行ってから、レンタカーを借りたほうが、いいかも知れません。

北斗星号とスーパーカムイ号乗り継ぎで、東京から旭川まで三万くらいですが、レール&レンタカー割引で4000円くらい安くなります。>茨城の大洗~北海道苫小牧までフェリーを使うのが楽だと思います。

東北道で青森まで行って、フェリーで函館、函館から北見まで高速などを使うのもそこまで時間は変わらないと思いますが、疲労は違うと思います。

大洗発→苫小牧着
【夕方便】
18:30 → 翌日13:30
【深夜便】
1:45 → 当日19:45
【臨時便】
00:45 → 当日19:45

青森~函館は4時間
東京~青森は8時間ぐらい
函館~北見は7~8時間。>「車で」と言いながらも、知恵袋の「車、高速道路」カテゴリーでなくて、わざわざ「鉄道」カテゴリーを選んで質問してくれたのですから、この際、車をやめて電車(新幹線を含む)で行きましょう。

東京
↓(JR東北新幹線)
新青森
↓(特急「白鳥」)
函館
↓(特急「北斗」)
札幌
↓(特急「オホーツク」)
北見

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乗り継ぎの一例。
8月18日、朝一番に東京駅を出発して北見駅を目指すという設定にしてあります。
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=%E6%9D%B1%E4%BA%…

東京発 6:28 →(はやて11号)→ 新青森着 10:01
新青森発 10:16 →(スーパー白鳥11号)→ 函館着 12:22
函館発 12:30 →(スーパー北斗9号)→ 札幌着 15:44
札幌発 17:30 →(オホーツク7号)→ 北見着 22:08>

北海道ツーリング、フェリー予約

北海道ツーリング、フェリー予約8月の4日から青森~北海道に行きたいと思っています。
その際に、フェリーにバイクを積む?のですが、初体験です。
もうフェリーの予約はした方がいいでしょうか?それとも、前日、当日になって行き当たりばったりで可能でしょうか?(現地到着の日時が若干ズレる可能性があるので)

一昔前なら劇混みの時期でしたが、今は1便は待つ覚悟なら乗れんことも無いと思うが青函フェリーはネットで空席照会ができないようですが津軽海峡フェリーならこちらで空席照会を見てくださいhttp://www.tsugarukaikyo.co.jp/すでに予約は多く入ってるようだなできれば予約をした方がよさそうですなお、ねぶた期間中の8/1~8/10はフェリーふ頭すぐ横に無料の臨時キャンプ場が開設されますhttp://www.nebuta.or.jp/kotu/camp.html予定が立たんのならここらで待つというのもありかねぶたの終わった8/8から北海道に上陸するライダーが多いのでこの日は確実に混みます後は、大間から乗るというのもあるこちらは便数は少ないが乗れる確率が高くなるかも(保証はできんけど・・・)大間岬の無料キャンプ場で泊まって朝一の便に乗ったことがある

長距離フェリーは乗車日の2カ月前から予約受付開始です。ですから、8月なら早くしないと満席の可能性があります。バイクは、乗船するときは、クルマより先に乗船します。バイクは船の壁に貼り付けて、布製のベルトで固定します。それらは、全て船の係員がやります。フェリー会社によっては、バイクに積んでいる荷物を全部降ろせ、と言われる場合があります。下船するときは、クルマが先でバイクは一番後になる場合があります。>バイクをフェリーに積む場合、転倒などを避けるために、積める場所は限られており、積める台数も制限されています。夏の北海道はツーリングに行く人が多いので、車や人は余裕があってもバイクだけは満杯と言うケースが少ないないそうです。

私はツーリングの趣味はないので、バイクでフェリーに乗ったことはないですが、たまたま6月の北海道で知り合った人が、「青森で丸一日待った。予約なしはもうこりごり」とぼやいてました。>行き当たりばったりというのはきついと思いますよ。
幾ら青森~函館間の本数の多い区間ではありますが、普通は2ヶ月前から予約するものですからね。
一応フェリー会社かJTBなどの旅行代理店で確認されるのが良いと思いますよ。>7月、8月は当日はまず無理ですね。 キャンセルが出る可能性が無くもないですが、キャンセル待ちもたくさんいる場合があります。 予約も今からでは無理な可能性が…(^^ゞ とりあえずフェリー会社に電話してください(^-^ゞ>