青函フェリーの船内はどんな感じですか?また浴室とかはあるんですか…青函フェリー

急行はまなすがなくなった現在は北海道から東北までフェリーがありますが、

急行はまなすがなくなった現在は北海道から東北までフェリーがありますが、函館~大間函館~青森苫小牧~八戸くらいしかありませんか?また、これらのフェリーは儲かるのでしょうか?当時ははまなすとどちらが客がおおかったでしょうか?

苫小牧?大洗、苫小牧?仙台港、苫小牧?八戸港函館青函フェリー函館?青森津軽海峡フェリー函館?青森

津軽海峡フェリー
青森?大間

青函フェリーはガソリン車、ガス車満載時の時は一般人は一切乗船不可能、自衛隊のトラックや戦車等の輸送にも使う

津軽海峡フェリー
大半が自動車運転手が多い

青函トンネル出来る前は旧東日本フェリーの年間売上が函館ナンバーワンだった、
子会社の旧道南フェリー現在津軽海峡フェリー
年間売上が600億円ほどでしたね
東日本フェリーの乗船券も高かったので
乗るのが大半が自動車運転手、
一般人は青函連絡船
青函トンネル開業後、東日本フェリー倒産
道南フェリーに身売りされる
社名が津軽海峡フェリーになる

今のフェリーは自動車を輸送するので生き残っている、

>他にも、苫小牧-秋田-新潟のフェリーも就航している。

いずれも、儲かっているのでしょう。

今年、苫小牧-宮古(岩手県)の間に、
シルバーフェリー航路が就航します。

新しい船を、苫小牧-八戸に就航させて、
古い船を、苫小牧-宮古に回して就航するのです。

これらは、乗用車で儲けているのではなく、
トラックで儲けているようなものです。>苫小牧~仙台~名古屋もある。

そもそもフェリーは旅客が目的ではない。

トラック等の車両輸送が本来の目的。

フェリー会社の主な収入源はトラックの乗船であり、トラックをフェリーに載せる運送事業者が乗船券を枠で購入しているため、自家用車や旅客のみの収入などはどうでもよい話である。>はまなすは、乗客だけです。、青函、大間、八戸は、実質流通トラックの生活航路です。

はまなすの廃止は、青函連絡の新幹線への移行と、青函トンネルの客車・機関車廃止による処置ですので。
お客の多さは全く関係がありません。

これらのフェリーは、トラック輸送に対して、採算が合うからついでに乗客を乗せているのです。>苫小牧~仙台、苫小牧~秋田、などがありますが。>

静岡から6月24日から一週間車中泊で摩周湖を中心にいきます、良いルートを教えて下…

静岡から6月24日から一週間車中泊で摩周湖を中心にいきます、良いルートを教えて下さい、宜しく御願い致します。

静岡からでどこからフェリーでどこに上陸してくるわけ・・・?茨城大洗から苫小牧まで商船三井フェリーなのか、少し看過して名古屋から仙台経由で苫小牧までの太平洋フェリーなのか、福井の敦賀・舞鶴まで走って小樽・苫小牧までの新日本海フェリーなのか、青森八戸から苫小牧までのシルバーフェリーなのか、大間・青森からの津軽海峡フェリー・青函フェリーなのか・・・?「北の道ナビ」http://d-time.hdb.hkd.mlit.go.jp/後は道内はこちらで都市間の距離と時間を調べて他の観光地を探せばよいのではないの。
北海道に上陸してからの1週間なのか、静岡を出発してからの一週間なのかによっても変わると思わないですか。
道内1週間であればまあある程度は観光できるだろうけど出発してからの日数であればフェリーだけで2~3日は必要になるのだから・・・。

青森から北海道に渡って摩周湖へ行けや。>北海道上陸地点はどこ?帰りはどこから北海道出発?それを書かずにこんな質問は、知恵袋における北海道旅行の質問者で「またかよ」とおもわれる、ひどい書き方。>

18切符で神戸から北海道に行こうと思います。
旅の助言お願いします。

18切符で神戸から北海道に行こうと思います。
旅の助言お願いします。
乗り換えは下記のように考えてます。
三ノ宮ー米原ー大垣ー豊橋ー浜松ー静岡ー熱海ー東京ーさいたま副都心ー高崎ー水上ー長岡ー新潟ー村上ー坂田ー秋田ー大館ー青森ー蟹田ー津軽二股ー奥津軽いまべつー木古内ー函館東京で1泊青森で1泊の予定です補足帰りは青森から夜行バスで東京に移動して小田原から18切符でながら号を予約して帰るか?夜行バスで神戸まで帰るか検討してます。

おはこんばんちわ、かなりハードですね、できるかしら?と、親父は、思います。
高崎を出たとたんガラッと連絡事情がちがいます。
東京までは良いですが、東京から青森まで一気に24Hプランは、無謀な気がします、一度時刻表で試算していますか?リカバリーは、で、まあ参考ですが、敦賀から新日本海フェリーで秋田まで乗ります。
月曜日のみですが、10:00発~秋田5:40これでトライして、青森は、魚以外何もないので青函フェリーで一気に移動するほうが良いとおもいます。
宿泊予約はせずにしておいたほうが気が楽です。
秋田から青森までは特に泊るところ(温泉はありますが、)が少ないので一気に北海道入りするほうがいいと思います。
それと、もう一つは、太平洋フェリーで仙台から苫小牧(毎日出航)を使います。
船・鉄オタとしては、先日名古屋~仙台を使い、三陸鉄道、宮古~か八戸~フェリーで苫小牧です。
夜行バス+18は、ハードすぎて論外、宿代も考えれば夜行を宿泊できるフェリーは快適です。
太平洋フェリーは「いしかり・きそ」は日本で最豪華(ただしバイキングは死ぬほどまずいので食料を買い込んで乗る仙台港にはイオンがあります。
牛タン善次郎もw)更に早割を使うとほぼ半額でS寝台はほぼ個室です。
新日本海フェリーは、これまたでかい船で大浴場があり、露天風呂の新造船のらべんだあは新潟発が11;40なので10:00ごろに港となると少しきついでしょう。
これに乗れれば翌朝、小樽港に入ります。
ほんで道内を18で回るほうがおもしろいと思います。

青函トンネルを新幹線を乗りたいから、船はちょっと!>1.他の方も書いてますが遅延した時の代替手段は考えておいてください
最近は毎日のように東海道線のどこかで遅延が発生しています
2.トイレは行ける時に行きましょう
列車にトイレがない場合もあります、いけるときにすませましょう
3.座れない事を覚悟しておきましょう
東海道線も静岡県内は「3両編成」とか走ってますから…
4.車内で飲食する場合は匂いや音がしないものを
カロリーメイトがおススメ

あと、今まで18きっぷでの移動経験はあるのでしょうか?
そのルート、慣れてる18きっぱーでもきつい行程ですよ
個人的には「静岡県内はワープ(新幹線利用)」「2日目は分割する」をお勧めします>元気だねぇ。18切符の宿泊先はネットカフェが定番なのですか?>問題ないだろうけど…
昔より時間かかるようになったねぇ>お気をつけて。ある程度のお金は持っておいた方がよいと思います。×坂田→○酒田>なぜわざわざ日本海周り?特にこだわりがないなら、東北・奥羽本線周りなら青森に3時間早く着くけど。>

青森から函館まで行きます。

青森から函館まで行きます。
行きは青函フェリー、帰りは津軽海峡フェリーを利用したいのですが、青森港の駐車場は共通でしょうか?(あるいは近くにありますか?)人のみフェリーへ乗車します。
車は置いて行きます。

フェリー乗り場の駐車場に車を置いていっても大丈夫です。
私達も函館に行く時はいつもそうしています。

青函フェリーと津軽海峡フェリーの青森皮の乗り場は、同じ場所になりますが函館側の乗り場は離れています。>

青函航路のみにおける貨物輸送量のデータ(年度別等)を探しています。

青函航路のみにおける貨物輸送量のデータ(年度別等)を探しています。
青函航路の人員輸送量や、道内-道外全体の船舶貨物輸送量のデータは見つかったのですが、青森-函館の貨物のみとなると見つかりません…できれば最新・公式なそのデータの場所を知ってらっしゃる方がいましたら教えてください。

貨物はむずかしいでしょう。
青森→函館はトレーラーにトレーラーを積んで帰ることがあるので、フェリーは長さしか料金払わないから、

至急でお願いします!私は兵庫県の阪神間に住んでいます。

至急でお願いします!私は兵庫県の阪神間に住んでいます。
バイクで初めて北海道へのツーリングを1年前から予定していました。
ずっと楽しみにしてたのですが、台風の影響を受けそうです。
新日本海フェリーで8日23時50分発の小樽行きの乗船予定です。
台風の影響で欠航や出航の遅れを予想しています。
遅れて出航するのでしたらそのまま乗船するつもりですが、もし欠航になった場合どうしようか迷っています。
自走で北の方へ行き、関東や東北地方から別の便を探して乗る。
または舞鶴か敦賀発の翌日の便へ振り替え。
翌日の便にはまだ少々空きがあるようです。
一日遅れても今回はどうしても行きたいのです。
どういう方法が一番良いのかお知恵を拝借したく思い書き込ませて頂きました。
台風の状況次第でベストの選択が変わるのも十分承知の上です。
当方、北海道行きのフェリーに関しては全く知識がありません。
幾つか代替案を教えて頂いて当日の状況次第で決めたいと思っております。
フェリーに詳しい方、是非教えてください。
自走の距離は問いません。
いざとなれば青森まで走るつもりです。
因みにバイクはセローです。
どうぞよろしくお願いします。

バイクも風に弱いですから、走ればいいというものではありません。
敦賀・舞鶴とも19時間で小樽に到着する速さは、陸路より弓なりになっている日本海をワープ航路するわけですので、下手にジタバタして台風と同じ速度で、同じ北東へ向かうのは愚かです。
バカともいえますが、wwフェリーは名古屋から太平洋を大回りして仙台~苫小牧の太平洋フェリー、千葉県、大洗~苫小牧のさんふらわあ、八戸~苫小牧のシルバーフェリー青函フェリー日本海、敦賀、~新潟~秋田~苫小牧新潟~小樽 がありますが、太平洋側、すなわち大洗に、行くだけでも8時間かかり大洗から15時間=24時間新潟まで10時間かかり小樽まで15時間=25時間つまり何しても再航を待って19時間で行くほうが料金も体も楽です。
私はセローで1000km以上走る気がしません。

7日10:00現在、欠航、遅延など台風5号についての情報は未発表です。
台風の速度が船足より随分遅いので、本日7日舞鶴、8日敦賀は出る様ですね。
但し、南行便はまともに台風の中に入るので欠航になるのでは?
8日北行便は舞鶴/敦賀に僚船が無いので欠航。
9日についても、船廻しが難しいのでは。
自走で日本海側を北上しようにも、台風と同じルートになるので、自動車ならいざ知らず、バイクは無謀だと思いますが。
H/pのお知らせをこまめにチエツクするか、06-6345-2921(梅田第4ビルの予約c)に問い合わせるかですね。
新日本海Fはぎりぎりまで、情報は出しません。
《基本、多少の波なら出航するのが普通なので》>フェリーよりも、問題は北海道への台風上陸や影響次第ではないかな?
フェリー欠航なら、俺なら、いっそのこと、今回は見送るけど。
すぱっと諦めるのも大切。自然をコントロールすることは出来ないよ。>

来月北海道へ旅行に行きます。

来月北海道へ旅行に行きます。
仙台在住の学生です。
お昼頃には札幌に着くようにと思い、計画を立てていたのですが、調子良い飛行機の座席が埋まってしまっていたため、夜中に新青森駅まで車で向かい、始発の新幹線で新函館北斗へ向かい、特急列車で札幌に行く事になりました。
学生なので、できるだけ交通費を抑えたいと考えています。
新幹線を予約する際、どのような手順で行えば安くなるのか 、新函館北斗から札幌まで向かう特急列車は予約ができるのか、など、分からないことだらけです。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

安く行くなら、高速バスとフェリーを乗り継げば安く行けます。
●高速バス◆「ブルーシティ号」(宮城交通・JR東北バス・弘南バス・十和田観光電鉄の共同運行)仙台駅前宮城交通仙台高速バスセンター10:30↓青森駅前15:20◆青函フェリー青森港18:00↓函館港21:50◆高速夜行バス◆「高速はこだて号」(北都交通・北海道中央バス・道南バスの共同運行)函館フェリーターミナル23:40↓札幌駅前ターミナル5:35●帰り◆「高速はこだて号」札幌駅前ターミナル(東急南側)23:35↓函館フェリーターミナル5:00◆青函フェリー◆函館港8:10↓青森港12:10◆「ブルーシティ号」青森駅前14:40↓仙台駅前宮城交通仙台高速バスセンター19:30◆仙台駅前宮城交通仙台高速バスセンターは、JR仙台駅西口から徒歩約8分(広瀬通りに出る)広瀬通りの宮城交通仙台高速バスセンターです。
(40番のりば)◆青森駅前から青森港まで、タクシーで約10分。
シャトルバスで約30分です。
◆「高速はこだて号」が函館フェリーターミナルに止まるのは、夜行便の1本だけです。
●運賃◆「ブルーシティ号」仙台-青森片道6000円往復9800円◆青函フェリー(津軽海峡フェリーより運賃が安い)青森-函館2等1600円繁忙期2000円◆「高速はこだて号」函館-札幌片道4810円往復8580円学割片道4290円学割往復7730円●「ブルーシティ号」「高速はこだて号」は、予約指定制です。
●電話予約・問い合わせ◆「ブルーシティ号」宮城交通仙台高速バスセンター電話022-261-5333(受付時間9:00~19:00)◆「高速はこだて号」函館駅前バスターミナル北都交通予約センター電話0138-22-3265(受付時間7:00~23:00)●乗車券発売乗車日の1ヶ月前から「ブルーシティ号」宮城交通仙台高速バスセンター「ブルーシティ号」「高速はこだて号」JTBなどの主な旅行会社主なコンビニで、すぐに乗車券が購入出来ます。
インターネットでも予約可能。

仙台港から苫小牧までフェリーにのればいいやん>八戸に21時までにつけば宿泊代はいらない
2200発~600

http://www.silverferry.jp/schedule/

苫小牧から700発~809に着ける
http://transit.yahoo.co.jp/search/result?flatlon=&from=%E8%8B%AB%E5…

八戸~札幌、片道1万円で余裕が>あなたにとって、札幌滞在時間が長くなる方がいいのか、それとも安く行くために移動時間がかかってもいいのか、回答者にはわかりません!

昼までに着きたい、けど、安く移動したい。

函館→札幌は特急で3時間半。しかも始発に乗らないと、昼までには着かない。

となれば、函館まで8時までには着いていなければならないけど、そこまで行くために、前日から移動する労力をかけますか?

あなたは行きばかり気にかけてますが、帰りも同じだけ時間がかかりますよ。

往路で青森までマイカーを使えば、帰路に新千歳→仙台の飛行機は使えなくなる。

悪いけど、仙台から津軽海峡を越える移動に、「早く、安く」は成立しません!

あとは、あなたの考えになると思います。

車を使えば、確実に自分で運転するというリスクが発生しますから。

まあ、あなたは知恵袋で質問放置→期限切れによる投票受付→自動ベストアンサーを多発させるくらい、時間管理にはだらしない性格ですから、果たして当日に時間で動けるのか疑問ですけど。

質問者:yukimura0305love>仙台駅から始発の新幹線に乗れば、札幌駅には14時前に着きますが、それではダメなのですか?深夜の長距離運転(往復)に伴う燃料代と高速代、数日間新青森駅に置きっ放しになる車の駐車料などを考えると、仙台駅から乗車するか、あるいは少しでも安い飛行機の早期購入割引を利用した方がずっと現実的ですよ。>青函フェリーの午前2時便で函館に行って、
タクシーで駅に向かえば朝の列車に乗れるのでは

仙台から青森ははバスや列車があるし

新幹線は高いよ>

青函トンネル 道路は作らないの?

青函トンネル 道路は作らないの?何故ですか?貨物などは?

そんなもの作っていたら、事故があったときに、トンネルが3ヶ月は使えなくなるでしょう。
また、排気ガスをどう処理するのでしょうか? だから、フェリーが就航しているのです。
危険物運搬車両を載せるフェリーもあります。
貨物列車は、青函トンネルを走ってます。

長すぎて長すぎてドライバーが寝てしまいます、だから作りません。>こんなど田舎に造っても採算があいません。>

青函船に高速バスか路線バス載せられましたっけ?

青函船に高速バスか路線バス載せられましたっけ?

青函フェリー津軽海峡フェリー(青森-函館)大型バスは載せられますが定期運行の高速バス・路線バスはありません。
必要ないから。
ちなみに1988年青函トンネル開通と同時に運航停止となったJR(旧国鉄)の青函連絡船はバスは積めませんでしたが一等寝台車を積むことはできました。
1954年の洞爺丸事故以降は貨車以外は積んでいません。

青函船に、高速バスも路線バスも載せられません。

現在の青函フェリーなら高速路線バスに使用できる大型バスは搭載できます。>

青函フェリーの船内はどんな感じですか?また浴室とかはあるんですか?詳しい人教…

青函フェリーの船内はどんな感じですか?また浴室とかはあるんですか?詳しい人教えて下さい。

青函フェリーの船内は、じゅうたん敷きの大部屋1~3部屋とベッドが数床(早い者勝ち)あります。
浴場はありませんがシャワールームはあります(船によっては男性専用です)。
他は自販機とロビーのテレビぐらいです。
基本的にはトラック用のフェリーとして建造されましたから、サービスは期待できません。