北海道へ行く場合 ①航空機 ②JR(=青函トンネル) ③フェリー(航路…青函フェリー

青函フェリーの学生割引について教えてください!

青函フェリーの学生割引について教えてください!ホームページに「割引証・学生証の提示で2割引が受けられます。
」と記載されてありますが、これはどういう意味を示しているんですか? 両方提示なのかそれともどちらか片方のみ提示なのか分かりません。
実際に学生割引を利用されたことのある方、答えを教えてください!

ここで質問するよりも、青函フェリーに電話をかけてください。
24時間いつでも、問い合わせできるのですから。
青函フェリーhttp://www.seikan-ferry.co.jp/index2.html

7月25日?27日迄北海道に旅行行こうと思ってます。

7月25日?27日迄北海道に旅行行こうと思ってます。
そこで、自分の計画を見た上で、皆様から、アドバイスをして頂きたいです。
①青函フェリーで、25日の5:20に函館港に着き、朝食も兼ねて、函館朝市に8:30頃迄居る予定です。
それから、その日屈斜路湖プリンスホテルに宿泊する為、8:30頃出発し約8時間で、屈斜路湖周辺に着く予定です。
その間、ガソリン補給、昼食、小休止などを考慮して9時間掛かるとし18時位に着くかなぁって思ってます。
これで1日目の日程は終わりです。
②屈斜路湖プリンスホテルに宿泊した理由は、屈斜路湖周辺の雲海を見る為に宿泊地として選びました。
そして、日の出前に津別峠に行き、見終わり次第ホテルに戻り、朝食を済ませて、8:30?9時頃までにチェックアウトをして網走に行きます。
網走まで、所要1:30位なので、10:30頃には網走に着き、着いたら網走刑務所などを観光し、周辺で昼食も兼ねて、13時には2日目の宿泊予定の定山渓ビューホテルに行きます。
所要時間約5:30なので、19時までには着くと思ってます。
ホテルに着いて、2日目の日程は終わりです。
ちなみに、定山渓ビューホテルを選んだ理由は料金と画像ですが、朝夕の食事のバイキングの質で決めました。
③3日目は10時迄に小樽に行きたいので、約所要時間1時間みたいなので、9時前にはチェックアウトをして、小樽に向かいます。
小樽に10時頃着いたら、青の洞窟を見る為に10:30出航の便に乗り、(事前予約します)青の洞窟観光は約90分なので、陸地に戻るのは12時過ぎだと思います。
戻り次第周辺で昼食を済ませ、14時頃には約所要時間2時間かけ、3日目の宿泊地の登別温泉は、ホテルまほろばに16時頃には着きたいと思ってます。
そして早めの夕食を済ませ、20:30から地獄谷展望台で行われる、鬼花火を見て、3日目の日程終了です。
④最終日は今の所予定は計画してません ホテルをチェックアウトした後は登別周辺では、地獄谷位しか見る予定しか考えてないです。
後、登別だからと言って、クマ牧場や登別江戸村などには行く予定は無いです。
取り敢えず、函館港発18時で青森に21:50着か、発20:30?00:20着のどちらかの便で帰る予定です自分の中ではこの様な計画です。
1番外せないのが、3日目の鬼花火です これは毎週木曜と金曜しか開催してないので、最終日の木曜に持ってきました。
その他外せないのが、見れると1番良いのですが、津別峠での雲海です。
結果見れなくても、見る為に行くので外せません。
その他、網走刑務所、青の洞窟、これらが観光目的なので外せません。
以上難しいとは思いますが、自分の計画より良い計画がありましたらアドバイスをよろしくお願いします。
後、宿泊予定のホテルも自分の中で泊まろうとしてるホテル以外でオススメなどありましたらアドバイスお待ちしてます。
2日目の定山渓ビューホテルは別に定山渓じゃ無くても良いです。
自分的には函館周辺に泊まりたいですけど、日程が苦しいかと思い、定山渓にしました。
最後に忘れてましたが、どのタイミングでも良いのですが、千歳空港内のロイズに行きたいと思ってます。
それを踏まえてアドバイスお待ちしてます。

色々お考えになったようですね。
道民ならやらない行程ですが決して無理ではないと思います。
網走市まで行きは241号なら、帰りは39号石北経由でもよいかと思います。
内地からだと屈斜路湖まで走ってこそ楽しみがあり、冬季ではないので運転が苦なんてことはないかと思います。
津別峠はここ最近トマムに変わる雲海スポットですね。
できれば元祖『君の名は』のパノラマ美幌峠に行かれて揚げ芋をお召しになってもよいかと。
定山渓から小樽は道道一号朝里経由ですかね?なら1時間で行けると思います。
ロイズは函館でも小樽でも買えますよ。
登別で温泉宿に泊まられるなら私なら定山渓ではなく、小樽市内に泊まりますかね。
函館に行く際に室蘭チキウ岬、ラッキーピエロ本店に寄られてもよいかも知れません。
道東道は片側一車線なんで、事故があれば通行止めになりやすいところはあります。
青函フェリーは小さいし、雑魚寝はなかなか休めないので行きはシルバーフェリーもオススメです。

言って置くけど一日は24時間一般道は時速60㎞時速60㎞なら1時間で60㎞進むのが計算人の睡眠時間は約8時間函館から札幌は約310㎞札幌から釧路は約330㎞札幌から網走は約330㎞釧路から屈斜路湖は約120㎞これをあんたからして知恵袋の訳わからん奴らの意見だけを丸呑みして信じるのではなく、本気で旅するなら北の道ナビと北海道道路地図を使う。この行程云々よりもあんたの知恵と知識を疑い、自分の愚かしさを自分で受け入れ、反省して再学することが旅行云々よりも先に必要な事です。自分からすれば、有料罰ゲームのび太のわがままどこでもドアはレンタカー会社で貸して貰える?貸して貰えるなら教えてほしい。こう言いたい。ついでに、ハンマーと剣先スコップを匙の代わりに複数用意が必要。>回答者用に匙を用意しておきなよ。投げるために。

まずは一番行きたい鬼花火
開始が20時半?、でどうやって青函フェリーの深夜便に乗るの?

津別峠の崩落は最初の方の回答に

函館に降りるのではなく、苫小牧から入ればだいぶ距離が短くなるよ
少しは実現性が出てくるかな。>この行程を70過ぎている舅・姑、姑の姉妹2人を同行するんですか?
8歳の子どもも一緒?
嫁の両親親族を早死にさせたくてのプランですか?
舅・姑、奥さんのオバさんたちに地図を見せ
甘甘な時間見積もりのプラン見せてOKでているなら良いんじゃありませんか?
どうぞお好きな様になさってください
私なら絶対同行したくありませんね

このプランでも十分すぎるほど異常なのに
2日目の宿泊が函館周辺がよかったって…
そこを考え直せるなら全行程考え直せば良いんじゃないの?>結論から先に申し上げますが、3泊4日で計画された行程では旅行に同行したくありません。

【1日目】…函館朝市
道南(早朝函館)→道東(屈斜路湖)
【2日目】…雲海、日の出、網走刑務所
道東(屈斜路湖)→道北(網走)→道央(札幌・定山渓)
【3日目】…青の洞窟、鬼花火(登別)
道央(札幌・定山渓)→(小樽)→道南(登別)
【4日目】…地獄谷
道南(登別)→函館

道南、道東、道北、道央を巡るには3泊4日では短すぎます。
今上げられている観光スポット(函館朝市、雲海、日の出、網走刑務所、青の洞窟、鬼花火、地獄谷)だけで精一杯の行程であり、3泊4日にもかかわらず日中の半分以上が移動で潰れてしまいます。
短期強行バスでもこんな行程は見た事がありません。

通常3泊4日では2つのエリアを巡るくらいがいい塩梅です。
それを欲張って倍の広さを巡ろうとしています。

自分が20代だとしても行くのは拒否するでしょうね。
これでは観光というよりも、疲れるだけで「罰ゲーム」と言った方がいいかもしれません。

同行者がどなたかわかりませんが、同行者全員に地図を見せながら移動距離やその所要時間を説明して承諾するならばいいのではないですか?
ただし、フェリーを利用してまで北海道に行こうとしているので自家用車だと思いますが、自家用車の場合途中で運転が嫌になっても止める事ができません。
少なくとも往路のフェリーは八戸→苫小牧を選択すべきでしょう。

突っ込み処満載な為、細かい修正案ではなく全体を見直す必要があると思います。
行きたい所が沢山あるのはわかりますが、3泊4日の日程では欲張りすぎです。
子供や高齢者が同行するならば、あり得ないプランです。>いやいやいやいや…

これまたワンダフルなプランですね~( ; ゜Д゜)

なんと回答して良いのやら…

どうぞお好きになさって下さい!>

フェリーで一番重要視している事は何ですか?

フェリーで一番重要視している事は何ですか?

青函航路のように、特徴の異なる2社が運航していれば価格重視 青函フェリー 10~5月 1280円 (HPの割引券利用)快適重視 津軽海峡フェリー 2018年04月27日まで 1890円 (コンビニ端末利用)となるが新幹線は7170円もかかる。

速度。。。。。。。。。。>甲板で一人、水平線をぼんやり眺めているような
美しい女性の船客がいるかどうか。
「一人旅ですか?いいですね。」って
何、想像してんだか・・・>自販機にサッポロクラシックがあるかどうか。>水漏れでしょうね。>行先でしょうかね。>

ねぶた祭りを見終わったあと、青函フェリー青森23:30発まで時間をつぶせるような…

ねぶた祭りを見終わったあと、青函フェリー青森23:30発まで時間をつぶせるようなお店や待機場所などありませんでしょうか?お手数ですがおしえてください。

ねぶた祭りが20時45分終了。
フェリーターミナルには一時間前にはいなきゃならない。
僅か一時間くらいだから時間に余裕もって移動したらどうでしょうか? フェリーターミナルまでの移動が確実に時間通り出来たら暇潰ししても構いませんが祭り中、一日で数十万の人が行き来する青森では混雑から起こるトラブルだってあり得ます。
祭り終了後、コンビニや屋台で半額の食材買うくらいにして早々にフェリーターミナルに行かれることをお勧めします。

青森港から近くて、その時間まで営業してる条件から考えたら、コロナワールドがオススメかな
他には新町のガストや7号線沿いの吉野家・すき家などで時間を潰す手もあります。>国道沿いにファミレスとかありますよ>

本州にドライブに行きたいです。
札幌在住です。

本州にドライブに行きたいです。
札幌在住です。
平日5日間、予算7万だと皆さんならどの辺を回りますか?1日6時間走行で全部一般道を走ろうと思ってます。
景色でもみながらのんびり運転しようと思ってます。
夜は車中泊の予定です。
吹雪いても北海道のような地獄絵図にはなりませんよね?経験者のかたいろいろとアドバイスお願いします!

青函フェリーを使うとして往復約3.3万というところ。
食費1日¥3000として5日間で¥15000。
ガソリン代1日\2000として5日間で¥10000。
予算7万とすると\12000しか残らないですな?心細い旅ですなあ…(笑)札幌から函館まで下道でどのくらいかかりますか?まあ本州にいられるの3日間というところかな?1日6時間というと240Kmくらいかな、早朝青森についたとして、昼過ぎに平泉着、中尊寺毛越寺でも見て道の駅泊、翌朝早めに出て松島へ、観光船乗ったり瑞巌寺見るにも金かかる、まあ昼頃発ってR48で山形市へ、山寺見て(また金かかるね) 天童あたりの道の駅で車中泊、3日目はR13をひたすら青森へ(疲れそう) 途中見るものと言ったら横手のかまくらくらいかな…冬は見る物少ないからね。
ところで如何に本州とはいえ冬の車中泊にはダウン入りの寝袋が必要ですぞ。
お持ちですかな? 新たに買うとなると5万くらいしますな。
毛布じゃ確実に凍死します。
せめて4月半ば過ぎくらいまで待つほうが利口だと思いますな。
なお東北の国道は一部を除き40Km/h規制のところが多い、北海道に行ったとき友達が凍結路を80Km/hで飛ばして案内してくれて生きた心地しなかったけど、東北じゃ飛ばせてもせいぜい50Km/h、道混んでるからねえ…ま、とにかく無事生還を祈る(笑)

あまりにも内地の雪道運転レベルが低いからといって煽らないよいにして下さい。

東北だろうが、長野、新潟だろうが雨みたいなもんです。

あと、アメダスの数値を見れば新潟や長野の数値はウソだろと思うくらい、積雪量は少ないです。

青森はまあまあかなという感じです。>まず、道路事情は北海道とは全然違います。戦車走行が可能で、積雪のための路肩まである北海道の国道くらいの道の広さは、本州では高速道路です。

北海道の農道よりも狭い道路が本州の国道です。

一般道ということですが、地域にもよりますが、1時間当たり40キロがいいとこです。交通量も多い、渋滞もある、1日4時間連続運転しただけで、精神疲労は北海道の700キロぐらいに相当しますよ。移動距離は半分以下なのに。

あと、今日30日の天気を見ましたか?関東は雪です。吹雪かなくても道路はノロノロです。なぜなら、みんな夏タイヤで走っているから。道民なら非常識であっても、その非常識をまかり通すのが「雪が当たり前でない地域」ですよ。

私なら、房総半島を走りたいですが、北海道から来るだけでも大変ですね。

000質問者:chibatyann2000>いつの予定かわかりませんが、

今の時期に車中泊だと

青森や新潟はやめたほうが良いですね。

大洗までフェリーで 片道1日つぶれてしまうと思いますよ。

実質 2日間くらいですから、

外房から内房へ 房総半島を1周すると良いと思います。

時間が あまれば、
東京湾に いろいろな橋がかかっているから、

アクアラインを利用した 東京湾1周を
追加すれば良いと思います。

ただし、アクアラインを通ると
一般道ではなくなりますが、

せっかく来たのなら
海ほたるへ行ったほうが良いと思います。

大洗から 犬吠埼へ入るまでは、
ちょっと景色不足かな・・・

成田山へ寄り道して、車の安全祈願が
オススメです。

九十九里から勝浦は よくなるかもしれない。

館山を回って 木更津までは
北海道の人にとっては もの足りない景色かもしれませんが、

気象条件が良ければ、富津からみえる富士山は

かなり大きく見えます(早朝が多い)。>

青函フェリーには大型バイクは積み込みできないのでしょうか?

青函フェリーには大型バイクは積み込みできないのでしょうか?予約のときに、幅650mm以内じゃないとつめないといわれたので、、、

北海道ツーリングに大型バイクで行く人が多数居てますよね?何らかの方法で北海道に渡ってると言うことですよね?青函フェリーに予約時に確認して駄目と言われたわけでしょう?残るはJR貨物か航空便実用的な話はJR貨物かな?問い合わせしたら?

shdsviudshvipodsさん青函フェリーがだめなら、津軽海峡フェリーがあります。→ http://www.tsugarukaikyo.co.jp/こちらは何度も大型で利用していますが、問題ないです。知り合いのゴールドウイング(全幅945mm)でも、問題なく運んでくれています。>shdsviudshvipodsさんへ

だったら、オフ車も全滅だな
ハンドル幅が700mm以上あるから>過去の利用者のレポートを調べる限りですが。幅750mm以下というルールが存在するようですね。セパレートハンドルなら問題無い幅ですが。>しかし、そんなフェリー聞いたこと無いなぁ~箱に入れる訳じゃあるまいし。>もう一回ちゃんと聞いてみな。
750以上のバイクも積めるはずだけど。>

青函フェリー「3号はやぶさ」のドライバーズルームが一般客(徒歩客)でも使えるみたい…

青函フェリー「3号はやぶさ」のドライバーズルームが一般客(徒歩客)でも使えるみたいな情報を目にしたのですが、本当ですか?

いま少しホームページを見てみましたが、全ての船で自由に使えるとかかれていますね。
ドラバーズ・ルームおよびシャワー・・・・・

お盆の北海道

お盆の北海道青函航路のフェリーですら予約しないと乗れたものではありませんか?・過去に行き帰り共に新日本海フェリーでなら経験済みなのですが、今年は行き帰りのどちらか自走でどちらか新日本海フェリーでいきたいと思っていますただ青森の港にいつ着くかわからないから、あまり予約までしたくないと思うのですが予約しないと乗れたものではないとみるし…・経験者の方どうですか?

青森⇔函館間は一日8往復していますので、余程のことが無ければ、乗れないということはないですね。
ただし、何本か待つ可能性はありますので、出来れば、青森辺りに夜着いて、一泊し、予約してある朝一の便に乗るプランがおススメです。
これなら、夜到着の予定で出ていれば、渋滞とかで大幅に遅れても、朝までには着くでしょうし、焦らなくて無理な走行はせずに済むし、心理的にも良いですし。
もしくは、到着予定時刻に合った予約をしておいて、間に合いそうになければ、電話で遅い便に予約を変更すれば良いでしょう。

青森⇔函館は、津軽海峡フェリーが8往復、青函フェリーが8往復してますので、ねぶたとお盆をずらせば大丈夫だと思うのですが、心配でしたら今から予約しておいた方がいいと思います。
ただ、特に青函フェリーは船が小さいので、結構揺れます。また青函フェリーの方が収容台数が少ないので気をつけてください。>先着順で乗れますよ。ピークには半日待ちや一日待ちもあるようですが、待っていれば必ず乗れます。>予約をするべきでしょうね。当日行き当たりばったりでは、おそらく乗船はほぼ不可能ではないでしょうか?

クルマの無い渡航客であれば乗船は可能かも知れませんが。

私も11回ほど北海道にフェリーで渡っていますが、お盆の時期は100%避けていました。勤務先でリフレッシュ休暇を取っていたのですが6、7月、もしくは9、10月に行っていました。8月は蝦夷梅雨になる傾向も強いため、その時期にしていたのですね。>

青森から函館のフェリー

青森から函館のフェリー来月に北海道の函館に車で行きますが、青森から青函フェリーと津軽海峡フェリーがありますがどちらが比較的に空いているのでしょうか?夜中の2時から6時頃までに乗り2等で行くと思うので人が余りいない方で。

旅客定員は津軽海峡フェリーのブルードルフィンのほうが圧倒的に多く、船内もゆったりしているので、一般旅客なら津軽海峡フェリー一択で良いと思いますけど。
青函フェリーは特定便で、危険物積載車両指定便となる場合が有り、その時は一般旅客は乗船できなくなります。
どちらが混んでいるかは一概には言えないと思います。
秋は北海道農産品の出荷が多く物流が多いですが、トラック運転手はドライバー室に入るので一般客室は空いているだろうとは思います。
青函フェリーはドライバーズルームの寝台も一般旅客が使える(トラックが多いとダメでしょうけど)ので、ベッドで寝ていけるというメリットはありますが、頻繁にシーツを交換しているわけでは無いことは念頭に置いておきましょう。

旅客定員だったら津軽海峡フェリーの方が圧倒的に多いです(船が大きいので)。こっちだったら深夜便でも比較的ゆったり行けるんじゃないかと思いますが。
青函フェリーは、便によっては危険物輸送指定になっているものがありますので、使えないこともありえますし。>空いてる可能性が高いのでしたら青函フェリーでしょうね
その時間帯ですと一般客はほとんど乗りませんし
トラックドライバーは運転席で寝てますので船室には
トイレかシャワーに来る程度です
津軽海峡フェリーも青森発2時便5時便とも大型船ですので
多少混雑しても船室も広いのでそれ程苦になるものではありません
車は普通乗用車でしたら10月は津軽海峡フェリーの方が安いと思います
物珍しさで青函フェリーに乗ってみるのもアリですが
津軽海峡フェリーでも十分空いていると思います>

北海道へ行く場合

北海道へ行く場合①航空機②JR(=青函トンネル)③フェリー(航路)であれば、どれを使うことが多いですか?

飛行機しか使いません。
時間がもったいない。

俺は泳いで行くで。
ーーーーーーーーー>北海道が発表している来道者輸送実績によると(平成25年度)

総数1228万人の内
飛行機 1065万人 (内・新千歳空港848万人)
JR 76万人
フェリー 88万人>誰に聞いてるのですか?

住んでる場所によるでしょ?

青森に住んでるならJRが多いだろうし、九州や四国なら圧倒的に飛行機でしょ?>北海道のどこへ、どんな用事で行くかにもよります。
たとえば、函館なら公私関わらず鉄道利用になります。
他の地域なら、仕事で行くなら飛行機を使わざるを得ないです。

私用なら、どんな理由で北海道に渡るかで変わってきます。
時間に限りが無いなら青森から船で行きますけどね。>