今週末、千葉の館山にキャンプの行くのですが、久里浜からフェリーで…東京湾フェリー

すいません、これから2週間ぐらいかけて自転車で関東一周をしようと思ってるので…

すいません、これから2週間ぐらいかけて自転車で関東一周をしようと思ってるのですがこれだけは必ずもってけというものはありますか?よければ教えてください補足k_lawson_crewさん回答ありがとうございますGIANTのエスケープR3に乗ってます大学生になって何か大きいことをやってみたくて関東一周をやろうと思いました

パンク修理セット、小型の空気入れ(握りこぶし大くらいのがあります)、サングラス(雨の日が楽です)、グローブは必須、六角レンチ(百均のでもまぁOK)、充電式ライト、マシン油(百均)と布(雨に濡れたら即メンテ)、できればヘルメットあと鍵は最低二つで、ひとつは電信柱や金網やガードレールなどに直接結べる長めのがよいです。
(自転車ごと担いでパクられます。
)私は一度に三、四日しか乗りませんが、自転車装備的にはこんなものです。
(関東ならどこでもなんでも買えますし)健康保険証のコピー、親族の緊急連絡先のメモ(万一の事故の際に必要・携帯ではなく必ず書面で、意識不明を想定して)あとポケットサイズのロードマップ(携帯があると思うかもですが、圏外・電池切れあります)関東一周くらいなら無人地帯を走る訳でもないので軽装備でよいでしょう。二週間ともなると着替えの方が大変そうですね。
関東一周なら、三浦半島の久里浜から房総半島の浜金谷まで東京湾フェリーというのがあります。天気の良い日にはホントに海が綺麗です。
たしか自転車ものせられると思います。
コースに入れてみては。

外房線大網→内房線浜金谷間で

外房線大網→内房線浜金谷間でオススメの駅があれば教えてください。
散策していて気持ちのよいところでも、ちょっとした観光名所でも、駅の雰囲気を味わうでもなんでも構いません。
できれば地元の方や、何度か房総線に乗ったことがある人の意見をお聞きしたいです。
補足ごめんなさい、説明不足でした。
予定としては南周りの安房鴨川接続で行きたいと思っています。
ですがわかりやすい紹介で心が惹かれたので…そちらも検討してみます!ありがとうございました

説明無くても南回りしか思いつきませんでした。
先ずは大網。
千葉から乗車て左側から見えますが、ここにある向日葵畑から電車を撮影するのも良いですね。
と言いつつ実はJR時刻表の表紙に掲載されたことがありました。
一気に南下して御宿は伊勢海老まつりと月の沙漠が有名ですね。
メキシコとの姉妹都市でもあります。
次の勝浦は2月下旬から3月初め。
勝浦ビッグひな祭りが開催されていて、60段の遠見岬神社を筆頭に墨名交差点や覚翁寺山門など至る所でひな壇が見れます。
他にも日本三大朝市や勝浦タンタンメンはご存知でしょうか?時期が過ぎましたが上総興津からは徒歩数分で日本の渚百選の一つである守谷海水浴場に着きます。
白い砂浜や弁天島に太平洋!歩くだけでも良いですね。
電車からも見えます。
安房鴨川からはシーワールドでしょう。
超有名ですから説明は割愛します。
と、その近くの海岸でサーフィンをしている木村拓哉さんを見掛けたことがありました。
内房に入って和田浦は日本で4つしかない捕鯨漁港の1つがあります。
また、ここからは花嫁街道のハイキングコースがありますがアップダウンが激しいです。
千倉は早春から春ですね。
バスに乗り換えますが、白間津ではポピーやストック、金魚草、スターチス、金盞花などの花摘みが出来ます。
実は千倉のだけですが、金盞花を食べることが出来るのですよ。
館山駅西口から徒歩1分で波が穏やかな北条海岸海水浴場に着きます。
8月8日の花火大会では水中花火やらフラメンコも!早春から春はイチゴ狩りが出来ますね(これは君津も)。
また、東口階段を降りた所には‘くじら弁当’の旗が見えますね。
凄く珍しい駅弁です。
浜金谷からは鋸山でしょうか?眼下に東京湾、奥に富士山……これも冬がオススメです。
あとは地獄のぞきは凄く怖いです。
夕方だったら東京湾フェリーも良いでしょうか?サンセットクルーズです。

大網から蘇我経由で内房線に乗り換えでよろしいでしょうか??

先ずは外房線の土気駅。千葉市でもっとも標高が高いところ。
駅周辺に広がる閑静な住宅地を通り、昭和の森の展望台へ行くと良い散歩コースです。
天気が良ければ太平洋の海や屏風ヶ浦まで見渡せます。

続きまして蘇我駅。乗り換え時間が開いていたら、駅周辺を散策するといいかも。

袖ヶ浦駅。アウトレットの最寄駅。時間があれば寄ってみるといいかもしれません。牛込地区まで歩いてみれば、昔ながらの漁村があり、昔ながらの東京湾の原風景を残してます。

木更津駅。證誠寺の『狸囃子』が有名です。

上総湊ー竹岡の車窓は海がきれいです。
竹岡駅はホームから海が見渡せますし、とても雰囲気のある駅です。

浜金谷は鋸山が名所です。 他にも名所はありますが、この程度で。>

酷道で日本縦断ルート!?紀伊熊野425(よにこ)から四国439(よさく)へ!…

酷道で日本縦断ルート!?紀伊熊野425(よにこ)から四国439(よさく)へ!酷道400番台は素晴らしい!?素晴らしい400番台酷道ルートをたどって東京から長崎へ!酷道400番台は素晴らしい!?東京方面酷道471→酷道152→酷道473→国道259→伊勢湾フェリー→国道260→酷道425(よにこ)→国道42号→和歌山、徳島フェリー→酷道439(よさく)→宿毛、佐伯フェリー→酷道502→酷道442→酷道444、で、長崎空港前、長崎市へ東京から長崎へ日本横断酷道の旅は素晴らしいでしょうか?「酷道で日本縦断ルート!?紀伊熊野425(よにこ)から四国439(よさく)へ!酷道400番台は素晴らしい!」について、補足東京から奥多摩方面471号線から走って、南アルプスに沿って、それから伊勢湾フェリーで伊勢志摩へ、そして東紀州から、酷道425を選定した理由は、三重県尾鷲市から紀伊半島最西端日の岬方面へ、大胆に紀伊半島を横断するルートだからです。
尾鷲から池原ダムへ、そこから何と1000m級の峠越え、その後は、ハンドルを持つ手が痛くなるつづら折りの道を龍神温泉へ、そうして、紀伊半島最西端日の岬方面へ、

439も前半徳島市内はつまらん国道です。
酷道を楽しみたいならフェリーを降りて南下して海陽町から193経由で439に乗り換えれば、美味しい酷道部分だけ頂けます。
425のハイライトは牛廻越です。
奈良県側は集落が峠近くまで続き、最終集落は既に廃村ですが、国道から400m位入った所に迫西川小学校があります。
既に廃校になっていますが、木造校舎や官舎が残っています。
訪ねて見て下さい。

フーン、牟岐港でフェリーを降りて、海陽町から193で神山村まで行くのですね、

こちらも一度走りたいコースですね。

425の龍神村コースはカーブばかりでハンドル持つ掌が真っ赤になりますねー、

ありがとうございます。>尾鷲から池原ダムの425線は備後橋が通行止めになっていました。私も池原ダムは行きました・・>長崎市内国道324号線は長崎浜松アーケードを含みます
5時から10時までの時間帯を除いて歩行者専用道路で「車両が通行できない」という意味です

アーケードを抜けても超狭い幅のクランクの道を通り正覚寺下電停に抜ける事になります

地元住民も車では通行しません
市民も電車通りを国道と認識している方が多いくらいです

深夜に長崎に拠る事があれば酷道324号を探険して下さい>酷道旅なら、425から169を北上し、奈良から308を通る必要があると考えます。
439は、最近立派になってきました・・・。>素晴らしく酷ですね!

半分くらいの国道は走っていますが

酷道は嫌ですね、仕方ないから使いますが>

東京から旅行で静岡に行くんですけど、

東京から旅行で静岡に行くんですけど、車か新幹線で行こうか迷っていて、お盆なので渋滞に巻き込まれるのも嫌なので新幹線で行こうと思ってるのですが、、行きたいところが、伊豆の海とか恋人岬、うなぎパイファクトリーとかに行きたいんですが、調べたら交通手段がかなりめんどくさいと感じたので、多少大変でも車でいったほうが楽ですかね?しかも静岡の観光だと駅に近いところはないから車の方が楽だと書いてあったので……わかる方いたらお願いします。
ちなみに彼氏と行こうと思っています。

新幹線でやって来て、レンタカー借りて車で観光という手はいかがですか。
恋人岬だと、三島からレンタカーってことですね。
ただ、お盆となると、現地での渋滞が予想され、結構時間がかかるとおもいます。
また三島に戻って、新幹線で浜松へ移動となると、これまたかなり時間かかるので、スケジュール的にかなり無理があるように感じます。
「恋人岬→三島→浜松」の移動は、「新幹線で東京→浜松」より時間がかかるんじゃないかな。
普通にシンドイっすよ。
ということで、移動が少なくて済む三島・沼津・西伊豆を中心としたエリアの観光をするか、もしくは浜松・浜名湖周辺の観光をするか、どちらか一方の旅行として計画を立てた方が、ストレスなく楽しめるのではないでしょうか。
ましてお盆の時期となると。
例えば西伊豆だけでも、あれこれ観光スポットがありますし、恋人岬だけ寄って帰るのはもったいないです。
何泊されるかは存じませんが、状況によって、富士山方面や東伊豆、箱根方面にも足を延ばせますし、駿河湾フェリーを上手く使えば、静岡・清水に行くこともできます。
そのエリア一帯での移動をお勧めしますよ。
浜松なら浜松で、浜名湖の舘山寺温泉というエリアに、あれこれ観光スポットがありますから、うなぎパイファクトリーと合わせてその辺りが良いのでは。
また、車に関しては、駅周辺のレンタカーをネットで探して、予約しておくことをお勧めします。
当日ぶっつけで、車がなかったら計画丸潰れですからね。
現地での渋滞は覚悟して下さい。

浜松市はもう「うなぎの町」ではありません。多くの養殖業者は廃業してしまいました。 今では静岡県よりも愛知県や三重県の方がうなぎの養殖は盛んではないでしょうか。

ちなみに静岡県で一番うなぎ養殖が盛んなのは、浜松市から遠く離れた県中部です。吉田町と焼津市は県内最大のうなぎの産地で県内シェアの9割を占めています。焼津港のカツオ(水揚げ量日本一)と静岡市の清水港のマグロ(水揚げ量日本一)のアラを餌にしているため脂がのって美味しいと評判です。 日鰻連の本部も静岡市にあり、日本のうなぎ養殖の中心と言っても過言ではありません。

最後にその聖地静岡市にあるうなぎの名店「石橋うなぎ店」を紹介します。 多くの著名人が訪れる名店です。

http://tabelog.com/shizuoka/A2201/A220101/22000386/

尚、ウナギパイにはうなぎの身は入っていません。 あれはウナギの骨を茹でた出し汁を粉末にしたものが少し混ざっているだけです。 つまりウナギパイというよりはウナギ産廃というべきものです。 私はこれを詐欺行為だと思っておりメーカーを告訴することを検討中です。>伊豆の恋人岬は、車でないととても行けない場所です。

しかも、うなぎパイファクトリーは県西部ですので、そこから車で5時間はかかります。

もちろん渋滞するので、もっと時間がかかるでしょう。

ちょっとルートを提案するのが難しいので、もう少し考えてみてはいかがでしょうか。>一度ガイドブックや地図をご覧になればいかがでしょうか?

西伊豆と浜松をごっちゃにしたプランをお盆休みに実行するのは無理だと思います。>

イージス艦とコンテナ船が太平洋で衝突したようですが、あんなに広い海でなぜぶつ…

イージス艦とコンテナ船が太平洋で衝突したようですが、あんなに広い海でなぜぶつかるのですか?イージス艦のレーダーでコンテナ船を発見できないのでしょうか?それとイージス艦よりコンテナ船の方が強いのですか?なら、コンテナ船でイージス艦を作れば最強じゃないですか?

レーダで発見できないことはありません。
レーダだけではなく500トン以上の船舶にはAIS(自動船舶識別装置)が内蔵され、その信号もレーダー画面に映りますから、イージス艦だけでなく民間船のレーダでも大型船なら発見できないことはありません。
しかし実際に映るのはこういう画面(添付画像)なんです。
これは瀬戸内海フェリーの航海用レーダ画面で、これでも進む方向によっては船舶がひしめき合っています。
しかしこのフェリーのWebページによると「この画面はまだすっきりしているほう、東京湾周辺のような混雑する海域ではこんなもんじゃない」フェリーwebページ http://www.suonada.co.jp/staff/view.php?id=170&m=cel今回、イージス艦が事故を起こした海域は国内屈指の混雑海域と言われています。
http://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/371260.html実際のレーダ画面には船舶の点が無数に表示され、それを縫うようにイージス艦も航行していたでしょう。
ならば接近や衝突が起きても不思議ではありません。
>イージス艦よりコンテナ船の方が強いのですか?他の方も回答していますが大きさが違います。
イージス艦は8000トン。
コンテナ船は約三万トン。
三倍以上の大きさです。
三倍以上の大きさの船が横からぶつかってきたら軍艦だって無事では済みませんよ。
これが民間船だったら真っ二つにされていたでしょう。
>コンテナ船でイージス艦を作れば最強じゃないですか?イージス艦の大きさをコンテナ船と同じ三万トンにしたら建造費は1.5倍以上になります。
一隻約1800億円ですから約3000億円。
しかもイージス艦が世界中で何十万回と航行していますが衝突事故は日本のイージス艦と含めても二回です。
確率でいえば10万分の1以下。
隕石当たって死ぬ可能性より低い。
10万分の1以下の可能性の衝突事故に備えて1800億円で作れるイージス艦を三倍の大きさにして3000億円で作りました。
日本のイージス艦をこんな作り方したら税金を納めている私たちとして納得しますか?

基本的にイージス艦のレーダーは最強ですよ。見えないとかありえない。

ただサボってたんでしょう・・・宴会でもしてたんじゃないですか。

そもそもコンテナ船って遅いです。今の時代はミサイル1発で船が沈むので重量は要りません。

装甲もあまり必要ないです。重くなって速度でなくなるので。

ニュースはなぜぶつかったのか、そこを報道しろよって思った。

なぜぶつかったのか?
レーダー監視員がサボってなけりゃ、ぶつかるなんてありえないですよ。>▼ なぜ↓この【ニュース記事】を添付でき無いんだい?
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170617-00000026-mai-soci ▲フィリピン船籍のコンテナ船(2万9060トン)。
イージス駆逐艦「フィッツジェラルド」(8千315トン)。
▼ここは戦闘海域では無く、一般の商業船等も航行する、非常に混雑した航路なんだよ。一般の航路で、直角(90度)に進路変更されたら間に合わないわなあ!(海上衝突予防法は、2隻の船が互いに進路を横切る場合は、相手を右舷に見る船が進路を避けなければならないと定めている)。3管本部は業務上過失往来危険容疑も視野に調べている。>船の航行にはルールがあって、すれ違い時にぶつかる可能性があるときはあいての右舷を見るほうが避けることになっています。
船の船主に、右側赤、左側緑のライトがついてますが、あれは夜間に相手がどちらを向いているかをわかるようにしたものです。
つまり、普通なら相手側がよけるものと判断すればそのまま進みますし、民間の商船に攻撃はしませんから、その条件では体当たりが有効だということです。>ま、大きいけりゃいいものでなく、野生のゾウとライオンの違いにはなりません。イージス艦のミサイルはコンテナ船を難無く沈没させれます。それに大きいコンテナ船でイージス艦を造れば建造費も高くつきますし、敵からの攻撃の目標になりやすいのです。戦争中、日本は大型の戦艦(大和)を就航させましたが、アメリカ軍の攻撃機に雨あられと攻撃され、大した成果もなく沈没しました。大型で造るなら戦闘機を100機ほど搭載出来る空母であれば敵機を察知すれば搭載機が発進し戦えます…。>じゃあ、国にそう提案すれば。>

イベント会場を探しています。
立食300名位入る会場で、ホテルやイベントホールでは…

イベント会場を探しています。
立食300名位入る会場で、ホテルやイベントホールではない、雰囲気のある会場を探しています。
場所は東京都内で、神社の境内や教会の中や、古い洋館等が良いと思っています。
ある程度有名な場所はすべて探してみたのですが(寺であれば、築地本願寺・増上寺・池上本門寺など)、場所貸しNGの場所が多く、どうしたものかと困っています。
穴場的な場所で知っている所があれば、ぜひ教えてください。
よろしくお願いします。

明治神宮の明治記念館は借りられますね。
キーワードだけなら、浜離宮庭園、東京湾を走るフェリーのチャーター、イグナチオ教会、日比谷公会堂、両国国技館、靖国神社、など出てきますが、貸切が出来るかどうかは知りません。
検索してください。

南房総半島に日帰り旅行に

南房総半島に日帰り旅行に行こうと思うのですがどこかいい観光ありますか?温泉、マッサージなど色々教えてもらえれば幸いです。
よろしくお願いします。

千葉県の養老渓谷温泉郷(市原市・大多喜町)にある、日帰り温泉の「ごりやくの湯」と景色がきれいなローカル線として有名な小湊鉄道の旅をおすすめします。
養老渓谷付近にはおいしい蕎麦やフレンチ、懐石料理などがあります。
また、大多喜町は筍の産地として有名で、今のシーズンは新鮮な筍の刺身料理を食べることができます。
マッサージは大多喜町にある、「嵐の湯 大多喜店」をおすすめします。
小湊鉄道沿線は景色がきれいなことで有名で、のんびりとした景色が心を癒してくれます。
また、大正時代に作られた駅舎は見応えがあります。
小湊鉄道の始発駅である五井駅の駅弁(やりた)を購入して、自分の好きな駅で食べるのもなかなかいいものです。
養老渓谷駅には足湯もあります。
観光は養老渓谷の粟又の滝だけでなく、付近に珍しい地球磁場逆転地層(チバシアン)→月崎駅(田淵)や二層式隧道(共栄・向山トンネル)→養老渓谷駅(小田代)など歴史的価値の高い場所もあります。
近隣には、木更津アウトレット、マザー牧場、東京ドイツ村、高滝湖(高滝ダム)、市原湖畔美術館、あずの里いちはら、市原市民の森(いちはらクオードの森)、飯給にある世界一大きな公衆トイレ、市原ぞうの国、千葉ごどもの国(キッズダム)、大友皇子伝説が残る、白山神社などもおすすめです。
アクアラインに接続する圏央道が開通して、アクセスが便利になり、都内から車で90分ぐらいで行くことができるようになりました。
三浦半島から東京湾フェリーを使うのも楽しいかと思います。
最近はハイキングに来る人々だけでなく、イギリスや台湾からの観光客や写真を撮りに来る女子が多くいます。
のんびり、ゆっくりとほのぼのとした風景と時間を楽しめるので、おすすめさせてもらいました。

ご丁寧に回答いただきありがとうございます。家族と話し合い有意義な時間を過ごせるよう考えてみたいと思います。ありがとうございました。>どういったものがお好みかわからないので、何とも言い難いのですが…
名所については、ほかの方がおっしゃるようなところでしょうか?

千葉は源泉登録数は多いのですが、高温度の温泉はありません。泉質としての特徴は、養老温泉も含めて黒湯系が多いですね。
・勝浦つるんつるん温泉
・御宿温泉
・白子温泉
あたりは、黒湯の秀でているところと言えるでしょうが、設備的には大きくはありません。

黒湯ではありませんが、富津にある「海辺の湯」さんは、海沿いの温泉施設でよいかと思います。食事処もありまして、夕暮れ時は東京湾を隔てた富士山の方向に沈む夕日を見ることができます。
http://www.umibe-4126.com/
マザー牧場や鋸山と絡めると回りやすいあたりですね。>

10月の3連休に千葉の富津周辺でキャンプをしたいと思っています。

10月の3連休に千葉の富津周辺でキャンプをしたいと思っています。
キャンプした後東京湾フェリーにのろうとも思っています。
そこで、富津周辺もしくは金谷周辺でいいキャンプ場をさがしています。
知っている方がいましたら回答お願いします。

富津岬に「富津キャンプ場」がありますがこちらはオートキャンプ場ではありませんし、夏しかオープンしていません。
オートキャンプ場ならhttp://www1.cnc.jp/shikoma/なんかどうですか

富津公園内にキャンプ場ありますよ。
他に大房岬自然公園にもキャンプ場があります。
どちらも岬の中で海のそばです。
海水浴なら富津公園、森の中なら大房岬がいいです。>

今週末、千葉の館山にキャンプの行くのですが、久里浜からフェリーで行くのと、海…

今週末、千葉の館山にキャンプの行くのですが、久里浜からフェリーで行くのと、海ホタルで行くのと、どちらが、早いか、ご存知の方教えてください。
出発地は調布です。

どちらも順調に進めたとして考えると、所要時間はアクアライン経由の方が若干早いですが、東京湾フェリーに乗船するのも非日常を演出できて旅っぽくなる感じはするかと思います。
ただ、アクアラインだと渋滞に巻き込まれる懸念がありますし、東京湾フェリーは暴風警報などが出ていると欠航になる可能性もありますので、ご注意ください。
アクアライン経由だと海ほたるでも寄り道出来て楽しいですし、どっちをとるか難しいですね~~東京湾フェリーを利用する場合、下記ページに10%運賃割引クーポンがあります。
http://www.tokyowanferry.com/event/coupon.html

高速道路を利用すれば通る日時にもよりますが、調布から館山まで約2時間です。

又、調布から第三京浜、横横道路経由で久里浜のフェリー乗り場まで1時間半です。

時間待ちなどを換算すれば海ほたるだと思います。>