アクアラインが800円になったら、ますます東京湾フェリーの利用客が現…東京湾フェリー

女2人で1泊2日程度で旅行します。

女2人で1泊2日程度で旅行します。
千葉県在住なので、関東圏かその付近で行きたいと思っています。
温泉もいいですが、船に乗ったりイルミネーションを見たりなど、あまり出来ない経験をしたいと思っています。
オススメの旅行先はありませんか?よろしくお願いします。
補足予算は見当もつかないのでわからないのですが、極力安く済ませたいと思っています。
箱根などもいいかなと思ったのですが、どこが1番安く済みそうでしょうか?

関東圏で船に乗るなら・東京や横浜出航の東京湾クルージング・横須賀軍港クルージング・久留里~金谷の東京湾フェリー・芦ノ湖遊覧船(神奈川県箱根)・長瀞ライン下り(埼玉県長瀞町)・中禅寺湖遊覧船、鬼怒川ライン下り、湯西川ダックツアー(栃木県日光市)・利根川上流でラフティング(群馬県みなかみ)私が思いついたのはこんな感じです。
これらの近くの温泉に泊まれば良いんじゃないかな。
旅行の最後に夜の東京駅に寄って、丸の内イルミネーションを観てから千葉へ帰れば全部行けるよ。

両方できるのは関東圏では東京や横浜くらいでしょう。新幹線で仙台に行けば松島の遊覧船と仙台のイルミネーションが楽しめますよ。1日目,朝早くの東北新幹線で仙台へ。仙台から塩釜まで在来線で行き,塩釜港(マリンゲート塩釜)から松島行きの遊覧船に乗って松島港まで松島観光。お泊まりを仙台市内駅近くのホテルにすれば仙台のイルミネーションを見たり,周りのお店をのぞいたりすることもできますね。温泉だと秋保温泉が有り,一応仙台市内ですが,路線バスで30分以上かかります。レイトチェックインが可能かどうか宿に問い合わせておくと良いでしょう。または,1日目にゆっくり出発し,仙台のイルミネーションを見て宿泊。2日目電車で松島海岸駅まで行って遊覧船で塩釜港へ。塩釜駅から仙台まで在来線で仙台駅に戻り新幹線で帰るというルートも考えられます。自分は茨城に住んでいますが,普通に仙台1泊旅行をしますので無理ではないと思います。>イルミネーションと船に乗るご希望ですか。

○イルミネーション
丸の内イルミネーション
ミッドタウンイルミネーション

○船
水上バス
クルーズ船
遊覧船

1泊2日だと、
①都内に泊まって、イルミネーションを見て、ヴァンテアン号で東京湾クルーズ。
レディースプランのあるホテルだと楽しいですね。

②横浜に泊まって、横浜クルーズ。みなとみらい、中華街を散策。

③都内に泊まって、水上バス。
はとバス等を利用すると、お手頃かつ効率的に、都内観光ができます。
(ホテルでバイキング等もあります。)

ご予算によっては、プランがいろいろ変わります。
③が一番お手頃だと思います。

************************
補足ありがとうございました。

箱根もいいですね。
お手頃なところだと、
○民宿せりざわ荘
1泊2食付き
1人当たり8,640円~
(楽天トラベル)
○ホテル小涌園
1泊2食付き
1人当たり15,000円~
○ホテルマロウド箱根
1泊2食付き
1人当たり17,280円~
(JTBネット)

都内のホテルは、かなり高騰しています。
11月末の(土)で調べたら、お手頃なところが、ほとんど満室で取れません。

カプセルホテルやドミトリー以外だと、最安値は
○晴海グランドホテル
1泊朝食付き
1人当たり10,160円~

それ以外だと
○東京プリンスホテル
1泊朝食付き
1人当たり17,600円~
○ザ・プリンス・パークタワー
1泊朝食付き
1人当たり21,200円~
と言った感じです。

8千円位のホテルが取れれば、水上バス利用が一番お手頃だと思います。

ご友人と早めに相談して、お日にちを決めて、旅行代理店へ行くか?インターネットでホテルを探した方がいいですね。

土曜日や祝日より、平日の方がお安くなります。>・関東圏かその付近
・船に乗ったりイルミネーションを見たりなど

上記2点で考えると候補地は
東京23区か横浜しかないとおもいます。>

連絡線に乗ったことありますか?。

連絡線に乗ったことありますか?。
補足回答ありがとう連絡船の間違いでした

連絡船のことですよね?私はありません。
今まで乗ったことのある船は東京湾フェリー、サンフラワー(大阪-別府)、その他観光船くらいです。

子供の頃に、青函連絡船には何度も乗りました。
時間は掛かりましたが、やはり旅情の面では津軽海峡を渡る連絡船にかなう物は無いのではないでしょうか?
夜行便に乗って薄っすら明るくなってきた頃に見えた景色は本当に素晴らしいものでした。>宮島までの連絡船でしたら、乗船した事があります。青春18切符で唯一乗れる船ですので、青春18切符を使って乗船しました。
青函連絡船は年齢ゆえ乗船した事がありません。今でも鉄道連絡船としてではありませんが、船が運航しているようですけど。>連絡線でしたら、昔あった「こまちリレー号」で大宮から八王子まで乗ったとき、「大宮→西浦和」「新小平→国立」と、2つの連絡線を通りました。

添付した画像は、1997年5月11日、大宮駅・八王子駅のどちらかで撮影。

【補足を受けて】
あ、連絡「船」でしたか。宮島航路は、確か、連絡船の一つですよね。乗ったことがあります。>船のことですよね
昔青函連絡線乗りました
宇高連絡線も乗りましたね>連絡線は陰陽連絡の福知山、播但、伯備、木次、芸備、山口などの各線に乗りました。

連絡船なら青函、宇高、宮島、大島の各航路に乗りました。>

なぜアクアラインは全て橋梁ではダメだったのですか?東京湾を船が通るからだそうで…

なぜアクアラインは全て橋梁ではダメだったのですか?東京湾を船が通るからだそうですが、広島県の音戸ノ瀬戸には音戸大橋があります。
広島と松山を結ぶフェリーが通る交通の要衝なのですが。

交通量が違いすぎます。
浦賀水道では年間1万隻近くの大型船が通ります。
備讃瀬戸では年間3千隻前後です。
また、瀬戸内海を通る船のほとんどは小型船です。
普通車の通行が多い道と、大型トラックの通行が多い道が同じ作りで問題無いと思いますか?

Wikipediaにありましたよ。

トンネルを採用したのは、船舶および航空機という東京湾の海上および上空の既存の交通との兼ね合いである。つまり、全ての区間で橋梁構造を採用すると大型船舶の航行に支障をきたす。だからといって、橋梁で大型船舶を通過させるだけの高度を確保すると羽田空港を離着陸する航空機の障害となる。そのため、大型船舶を航行可能とするトンネル部分を設ける必要があったのである。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%B9%BE%E3%82%A2%…

より抜粋。>橋げたの下に海面から50メーター以上の高さが無いと大型船が通れません。

吊り橋にすると羽田空港の航路下なので不可能。ゲートブリッジも羽田空港の航路下なのであのような妙な形の橋にして高さ制限をクリアして居ります。

多数の船が通過するので長期の通行止めは出来ない。>距離が違います。瀬戸内海のように、島を何個かある場合は迂回すれば済む話ですが、東京湾のように島もなく、しかも船舶の往来が激しく、船舶の規模も大きい場所では、迂回路も無いため、橋を架けるのは難しいのです。トンネル技術が発達したからこそ、アクアラインができたのです。>船舶の往来が多いので、工事中に船の往来を止めることができない。止めたら、日本経済に大打撃。大型船舶も通るので橋桁、吊り橋なら主塔を高くしなければならないが、近くに羽田空港があるので建築限界がある。沈埋トンネルの方がコストが安くなった。というわけで、半分トンネル、半分橋梁になっています。>瀬戸内海は大型船が通りませんので まあ水島はありますが 工業地帯無いですし>

神奈川県から千葉県は遠いいですか?

神奈川県から千葉県は遠いいですか?

車ですとアクアライン経由で、横浜から木更津まで40分くらいです。
高速バスも多く運行されています。
東京湾フェリーでは久里浜と金谷間、35分です。
近いですよ!

おととい泳いだら3時間半でした。マンボウがいました。>東京都庁から
千葉県庁は
遠い
いつも道はグチャ混みだし
銚子も遠いなぁ
いくら走っても着かない>アクアラインを渡ればすぐです。海ほたるSAにも寄れますし>交通手段および目的地にもよりますが、
アクアラインを使えばあまり遠くないと思いすよ^^>

バイク初心者です。

バイク初心者です。
初心者2人でツーリングに行こうと思っています。
ちなみにバリオス2に乗っています。
横浜から初心者でも日帰りで行けるおすすめスポットはどこですか?

仮に房総に来られるなら、往復アクアラインじゃもったいないので片道は東京湾フェリーの利用をお勧めしたいです。
船旅気分も味わえて、船が対岸に着く時には「キタ~~~」という気になれますから^^。

スポットはどうでもいいが、初心者2人でツーリングなら
絶対自分のスペック内で走ること。無理して
仲間についていかない事。速い人間が遅い人間に合わせること。>ETCついてたらアクアライン(640円)乗って、出来たばかりの木更津アウトレットやマザー牧場なんかがお勧めです。三浦半島をくるっとまわりマグロ丼を食べてきたり、秩父付近で羊山公園や岩畳、ぶたみそ丼を食べて帰ってきても楽しそうですよ。朝早く出発できるなら房総のばんやで定置網漁見学+温泉+取れた魚定食が1800円で楽しめます。>先の方は皆さん西の方向ばかり言われますが、私ならアクアラインの通行料金が安い今の内に房総半島に行きますね (^^ゞ 房総なら山も海もあるし空気が綺麗ですから、へたな店で食事をするより自分で握ったおにぎりを持参して、コンビニでお茶を買えば道端の景色が良いところで食べると美味しいですよ。 せっかくの房総ですから海鮮も有りですけどね (^-^ゞ いつでも行ける神奈川県内を走るよりも、アクアラインが無いと近くて遠い房総半島をお薦めしますね。(^-^)>横浜からならどこでもいけますねー
まず小田原方面から箱根ターンパイク、そして伊豆スカイライン方面に行き余裕があれば修善寺で温泉入って西伊豆スカイラインという贅沢なコース。もしくはターンパイクから芦ノ湖スカイライン方面抜けて御殿場へ。景色楽しめるしね。
あとは中央道行って相模湖~奥多摩周遊道路~奥多摩湖行って、大月方面に戻ってくるとか。
まあ↑これらはツーリングのメッカのワインディングなので、めちゃ速い人とかも多いから、後ろに気をつけて速い人にはさっさと譲っちゃいましょう。

あとおすすめは三浦半島にいき、船で房総に渡っちゃうパターン。今話題の木更津で遊ぶもよし、少し足を延ばせば「もみじロード」というすばらしいワインディングもあるよー。帰りはアクアライン抜けて海ほたるで一服とか。

楽しんできてねー(私も行きたくなってきたw)>横須賀の先の観音崎なんてどうでしょう?
横浜なら近くで良いと思いますよ
海沿いの道を気持ちよく走れますしね!
ただ、わき見運転には要注意ですが!

後は他にも出ている宮ケ瀬も良さそうですね
ちょっと遠いけど、奥多摩、山中湖、箱根なんてコースもあります。
徐々に距離を伸ばしていろんな場所へ行くと良いでしょう!

まずは近場の観音崎あたりが良いのかな?って思います。>

東京湾の屋形船に今度乗ります。
船酔いが心配ですが、酔いますか?また、薬以外に…

東京湾の屋形船に今度乗ります。
船酔いが心配ですが、酔いますか?また、薬以外に予防法はありますか?よろしくお願いします。

船酔いは大変ですよね。
僕も酔いやすいので苦労しています。
先日、「所さんの目がテン」というテレビでやっていたものですが、船や車で酔ったら、トウガラシなどの辛いものをかじると、30秒くらいですぐに治るそうです。
うそのようなホントの話ですが、実際実験をしていました。
だから基本的には、他の方の回答にもあるように、僕は前日よく寝て、ご飯を少なすぎず、多すぎず食べて、酔い止めを飲んで、とうがらしを持って本番に臨んでいます。
酔い止めは、アネロンキャップという薬がよく効きます。
後、時間はかかりますが、身体をよく回転させる運動をしていると三半規管が鈍く?なって酔いにかなり強くなります。
例えば常に回転している、フィギュアスケート選手などは殆ど酔いません。
僕も、合気道にて受け身の練習や投げられまくってるせいか、最近かなり揺れに強くなってきているのを感じています。
先日、フェリーで26時間も移動したのですが、まったく問題無く、船内で本をよんだり、DSを余裕でやってました。
酔いは病気でも、体質でもなく、自分の体の揺れと、脳の認識が違うことによっておこる一時的な錯覚のようなものなので、色々対策を講じてみてはいかがでしょうか?

屋形船ってことは、呑みますよね?
じゃ船に酔う前に酒に酔ってください。
どっちに酔ったのかわからなくなります。

冗談ではなく、「酔い」というのは先に酔った方が強いのです。
だから船に酔う前に酒に酔ってしまえば、船酔いはしません。>波高の程度によって揺れの具合も変わるので一概には言えないかと。
*睡眠不足にならない様体調を整える事
*極端な空腹を避ける事
薬とお金を掛けずにできる事はこの2つです。
お金を出すと酔い止めのアイテムも買えます。
ミヤエポック社の「シックオフ」というものです。
(価格は2000円前後です)
時計のバンドの様な物で、小さな玉が付いています。
2個1セット(両手用)で、玉が手首のツボを刺激し、
酔わなくなる物です。
詳しい使い方は使用説明書に書いてあります。
釣具店で購入できますので店員さんに尋ねてみて下さい。
船酔い以外の車酔い、飛行機酔いでも効き目はあります。
以前、よく舟釣りに行った時使っていました。
長い時間、高速バスや飛行機に乗る時は今でも使っています。>睡眠不足は一発で酔います。
酔い止めの内服薬が一番ですよ。>

東京湾フェリー

東京湾フェリー東京都品川から千葉県木更津辺りに出ているフェリーがあったと思うのですが、どなたかご存知でしょうか?教えてください。
よろしくお願いいたします。

残念ながら、木更津から川崎を結ぶフェリー路線は、アクアラインの開通とともに廃止になりました。
また、アクアラインの開通前からこのような路線自体は存在しませんでした。
しかし、アクアラインを経由して品川と木更津とを結ぶ高速バスは存在します。
http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/akuarain/5B.html

5月中旬に葉山町にあるロフォス湘南で研修があるため、富津市から東京湾フェリーで…

5月中旬に葉山町にあるロフォス湘南で研修があるため、富津市から東京湾フェリーで車で通うと思っています。
久里浜からロフォス湘南までの区間は渋滞しますか?久里浜発7:00~9:00 ロフォス湘南発16:00~18:00

平日なら一般道でもそんなに混まないと思いますよ急ぎなら佐原から横々道路で逗子で降りて逗葉新道を通って料金所先を左折すれば国際村までの一直線のトンネルがあります

車かせいぜい船のカテゴリーでお願いします。>てゆうかその前にカテゴリー違いますね(;^_^A>

東京都の南の島、南国感漂う楽園、父島と母島へ来年2月頃から

東京都の南の島、南国感漂う楽園、父島と母島へ来年2月頃からフェリーで行きたいと思っています。
何方か詳しい情報が有れば教えて頂けないでしょうか。

小笠原へ行くには、定期便のおがさわら丸かクルーズ客船で行くしかないです。
下の回答にもありますが、定期便はフェリーはありませんので、車は詰めても貨物扱いでバカ高いです。
(別の船かも?)もちろん、クルーズ客船には車を載せることができません。
母島へも行く場合は、おがさわら丸とははじま丸の組み合わせのみしかありません。
クルーズ客船の場合は接岸せず、二見湾の中で停泊するため、時間帯からして、母島へ向かうことができません。
(父島への行きわたりは別の船です。
その運航時間が限られているため、母島へはほぼ不可能です)値段からすると、定期便のおがさわら丸の方が断然、安いです。
クルーズ客船はスケジュールによってあちこち行きますので、閑散期の2月だとだいたい海外の長期が多く、小笠原へ行くことはないと思います。
(夏だとある)2月は爆弾低気圧の影響で大荒れになる可能性がありますので、気を付けてください。
南国だからって涼しい服のみを用意すると後悔しますよ。
私は年末年始に行ったことがあり、薄着ばかり持っていったら、さすがに肌寒かったです。
また、海には泳げますが、ちょっと冷たいので気を付けてください。
帰りの船の中では、私を含み、風邪を引いた人が多かったです。
鯨ウォッチでは、運が良ければ鯨やイルカが見れます。

フェリーは無いから無理です

小笠原丸が運航してますが、貨客船です。

車も乗せられてもバカ高いと思いますよ。

普通は人のみで行きます。向うでレンタカー又はバイク。>

アクアラインが800円になったら、ますます東京湾フェリーの利用客が現減少します。

アクアラインが800円になったら、ますます東京湾フェリーの利用客が現減少します。
東京湾フェリーは、なくなったりなんかしませんよね?どう思われますか?補足減少ですね(笑)

事業として成り立たなくなれば廃止です。
知事はそんなことより「アクアライン800円」のほうが重要なんです。
仮に800円にすることで高速道路会社に税金で補填することはあっても、800円で減少したフェリー会社に補填するなんて発想はもってないと思いますよ。
しょせんその程度の知事ですし、多くの政治家はそう考えてると思います。
「大勢の利益のためなら一部の不利益はやむを得ない」とね。

東京湾フェリーがなくなったら、原付や自転車のような高速に乗れない人が困りますね。何とか存続してほしいです。>どうせ、次の選挙で民主党が勝てば、アクアラインも無料です。(マニフェストに明記してます。)

ばかな知事が「800円」とか言ってますが、民主党が勝てば、間違いなく、来年4月から「無料」になります。

そうなれば、どのみち、このフェリーは廃止です。

残念ながら、質問者のご心配は、少し、間が抜けているのではないでしょうか。>アクアライン800円化によりアクアラインの利用増と東京湾フェリーの利用減により東京湾フェリーの廃止
それにより東京湾口道路の計画が復活し、再び土建業者が儲かる。と言うシナリオかな?>皆さんが言うように採算割れすれば、便を減らす。
それでもダメなら廃業となるでしょう。

これは、東京湾フェリーだけでなく全てのフェリー会社についても言えることです。
高速道路の1000円均一料金で、大幅に減収となるので廃業するフェリー会社も出るかも知れません。
補助金を出してユーザーの利用料金を低くするのは、一部のユーザー又は企業を税金で優遇する行為ですので正常な競争を乱すもとです。
本来、国、地方等の公務員が正常な競争になるように指導する立場だが、景気刺激策の名の下で率先して乱している。>倒産してしまいますね

千葉県に補償を貰えるとは思えませんし実に気の毒です

800円実現には議会の補正予算の可決が必要のようですが
政治的にどこまで抵抗できるでしょうか>