東京湾に現れたシャチは久里浜=金谷のフェリーに乗ったら見れますか?東京湾フェリー

どういう場合に乗船名簿を提出させられるの?長距離フェリーは大体書かされるけど…

どういう場合に乗船名簿を提出させられるの?長距離フェリーは大体書かされるけど、東京湾フェリーみたいな近場はなし。
佐渡島フェリーは昔は書かされていたけど、今は廃止。

船員法施行規則第12条の記載によります。
(除外規定)———————————————一 旅客船以外の船舶 二 沿海区域のみを航行する船舶 三 離島航路(離島航路整備法 (昭和二十七年法律第二百二十六号)第二条第一項 に規定する離島航路のうち当該航路の航海距離、本邦の海岸からの距離その他の事情を勘案して国土交通大臣が告示で定める航路を除く。
)を航行する船舶 四 国内各港間を航海する船舶であつて、当該船舶に関し、次に掲げる措置が講じられているもの イ 当該船舶の運航管理の事務を行う事務所に第一項各号に掲げる事項を記載した書類が備え置かれていること。
ロ イの事務所と有効に交信できる通信設備が設置されていること。
ハ イの事務所に、必要な場合に直ちに第一項各号に掲げる事項を連絡するための当直体制がとられていること。
———————————————http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S22/S22F03901000023.html平成14年改訂までは航海時間(出港~入港)2時間という決まりがありました。

東京湾フェリーに、しらはま丸という船があるみたいで、昔の写真に写っていたんで…

東京湾フェリーに、しらはま丸という船があるみたいで、昔の写真に写っていたんですが、しらまは丸は、いつ頃から東京湾で航行されていますか?船の耐用年数って、車などと比べると長いのでしょうか?補足>しらはま丸は、1989年(平成元年)12月より就航しています。
1983年より前に行った旅行の写真の中に、船体の横にしらはま丸と書いてある船が写っているものがあって、そんなに昔からある船かな?と思ったんですが、後で撮った写真が紛れ込んでいたのでしょうか?

補足により修正します、失礼しました、初代しらはま丸が存在しました。
>いつ頃から東京湾で航行されていますか?初代しらはま丸は1970年(昭和45年)頃より東京湾に就航しています。
船名 : しらはま丸 (初代)総トン数 : 1,599トン主要寸法 : 全長77.5m 型幅16.4m 型深4.9m主機関 : ディーゼル 3,400PS×1基航海速力 : 13.0ノットありま船客定員 : 720名竣工 : 1969年(昭和44年) 4月建造所 : 田熊造船同型船 : なし航路 : 久里浜~金谷両頭型、歴代唯一隻。
船首はバウドアがポート寄り。
東京湾フェリー㈱の沿革1957年(昭和32年) 9月 東亜海運㈱で新規発足1962年(昭和37年) 10月 社名を東京湾フェリーに変更定期船ブログ>東京湾フェリー しらはま丸 (初代) 復刻2010 01 18 http://teikisen.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/2010-01-18-585e.html (←初代しらはま丸の写真が有ります)しらはま丸(二代目)は、1989年(平成元年)12月より就航しています。
東京湾フェリー「しらはま丸」http://funegasuki.exblog.jp/12332822/ (←二代目しらはま丸の写真が有ります)しらはま丸(二代目) (wikipediaより)1989年(平成元年)6月竣工、同年12月就航、2000年(平成12年)改造。
3351総トン、全長79.1m、幅18.0m、出力4400ps、航海速力13.5ノット(約24km/h)、最高速力15.0ノット。
旅客定員580名。
車両積載数:トラック36台・乗用車110台・バス16台。
住友重機械工業(浦賀)建造。
>船の耐用年数って、車などと比べると長いのでしょうか? 船舶の場合、船舶の構造・用途・総トン数・細目等により異なります。
別表第一 機械及び装置以外の有形減価償却資産の耐用年数種類:船舶構造又は用途:船舶法第四条から第十九条までの適用を受ける鋼船 → その他のもの細目:総トン数が二千トン以上のもの → 耐用年数:15年細目:総トン数が二千トン未満のもの → カーフェリー → 耐用年数:11年細目:総トン数が二千トン未満のもの → その他のもの → 耐用年数:14年財務省>減価償却資産の耐用年数等に関する省令http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40F03401000015.html

日帰りいちご狩りについて

日帰りいちご狩りについて今週末日帰りで、苺狩りに行きます。
苺狩りの後に、楽しめる観光スポットや施設がある、オススメの場所を教えて下さい。
北本市のいちご狩りの後にポッキー工場…のような感じで、楽しみたいです。
(ポッキー工場は予約で一杯なので断念です)場所は関東で考えています。
20代前半女性の旅です。
回答お待ちしております。

千葉の房総はどうですか。
養老渓谷の日帰り温泉施設の「ごりやくの湯」を楽しんだ後、付近でおいしい蕎麦やフレンチ、懐石料理、新鮮な筍の刺身料理などを食べることができます。
いちご狩りは上総三又駅付近にある「安藤イチゴ園」でできます。
観光は養老渓谷の粟又の滝だけでなく、近隣の木更津アウトレット、マザー牧場、東京ドイツ村、高滝湖(高滝ダム)、市原湖畔美術館、あずの里いちはら、市原市民の森(いちはらクオードの森)、飯給にある世界一大きな公衆トイレ、市原ぞうの国、千葉ごどもの国(キッズダム)、大友皇子伝説が残る、白山神社、小湊鉄道などがおすすめです。
アクアラインに接続する圏央道が開通して、アクセスが便利になり、都内から車で早く行くことができるようになりました。
三浦半島から東京湾フェリーを使うのも楽しいかと思います。
最近はイギリスや台湾からの観光客や写真を撮りに来る女子が多くいます。
いちご狩りを楽しめ、ゆっくりとほのぼのとした風景と時間を楽しめるので、おすすめさせてもらいました。

池脇千鶴と東京湾フェリーに乗りたいですか?

池脇千鶴と東京湾フェリーに乗りたいですか?

フェリー、最高ですね。
因みにこれでもOKですか?(笑)

横浜から

横浜から電車、バス、歩きを含めて1時間以内で行ける絶景の風景が見れる場所を知りませんか??

>横浜から電車、バス、歩きを含めて1時間以内で行ける>絶景の風景が見れる場所を知りませんか?? ・スカイツリー ・東京タワー ・都庁展望室 ・東京湾フェリー かな。

電車と新幹線について今赤ちゃん《もうすぐ6ヶ月》と2人で大阪へ帰ろうと思ってい…

電車と新幹線について今赤ちゃん《もうすぐ6ヶ月》と2人で大阪へ帰ろうと思っているのですが館山?新大阪 までどの方法が行きやすいと思いますか?あと時間帯などうちの子は比較的よくグズる子で早朝の方が大人しいので火水木の始発4時台の電車を考えています通勤ラッシュと重なりますか?やはり機嫌の悪くなる午後の方が無難でしょうか?前に主人と3人で土曜の8時から帰った時に午後からやはり機嫌が悪くなり立ってあやすものの全く泣き止まず《電車》うるさいと言われすごくトラウマになっています今は館山?君津まで電車、君津?東京までさざなみ、東京?新大阪まで新幹線を考えています高速バスは更に迷惑になりそうなのでやめています電車などの早朝混みぐらいがわかりません宜しくお願いします

心配なのは館山~君津間の電車の混み具合でしょう。
特急や新幹線であれば、お子さんがグズってもデッキへ行けばとりあえずは大丈夫ですから。
朝4時台の電車がさすがに通勤ラッシュで混雑することはありません。
東京方面への通勤客がいないわけではありませんが、疎らにしかいない時間帯です。
新幹線には授乳室としても使える多目的室があります。
11号車の東京寄りデッキにあります。
座席指定される場合は11号車、12号車がよいでしょう。
普段は勝手に使われないように鍵がかかっています。
使いたいときには乗務員(車掌や車内販売員)へ声をかけて鍵を開けてもらってください。
もし車をお持ちであれば、東京湾フェリーで金谷から久里浜へ渡り、新横浜、または小田原から新幹線を使う方法もあります。
お子さんへの負担を考えると、これもベターな方法になります。
駐車代が気になるところですが、例えば小田原駅周辺には24時間で1000円が上限の駐車場もあります。

>電車と新幹線

新幹線も電車ですよ。

在来線と新幹線が正しい表記ですね。>

千葉・内房ドライブに関して。
日帰りで内房ドライブをしようと思うのですが、千葉…

千葉・内房ドライブに関して。
日帰りで内房ドライブをしようと思うのですが、千葉市周辺から内房へドライブするとしたらどのような旅程がおススメでしょうか。
今考えているのは、「富津岬展望台⇒鋸山⇒東京ドイツ村でイルミネーション」ですが、やや強行でしょうか。
途中ドライブに良い道や飲食店があったら合わせて教えていただきたいです。

千葉からだと、余裕かと思います。
富津岬展望台⇒約30分(一般道)⇒鋸山⇒約1時間20分(一般道)⇒東京ドイツ村金谷あたりが、海が見えて景色が、良いと思います。
条件が、良いと富士山が見えます。
鋸山近くの東京湾フェリーの海側に、ハート型した恋人の聖地のモニュメントが、あります。
富津岬周辺は、アサリ、のり、はかりめ丼(アナゴ)が、有名です。
鋸山周辺は、黄金アジ、めかぶ、バームクーヘンが、有名です。
黄金アジだとサスケ食堂が、あります。
海の景色などロケーションを求めたい場合は、ザ・フィッシュがあります。
海を感じる食べ方を求めたい場合は、海鮮浜焼まるはまがあります。
途中だと、ご当地ラーメン 竹岡の梅乃家が、あります。
少し先の鋸南まで行くと、漁港直営のばんやが有名です。
途中だと、三井アウトレットパーク木更津やイチゴ狩りがあります。

イチゴ狩りは、12月下旬 ~ 1月初旬 オープン予定でした>道の駅とみうら・・・・・・・・・・・・>ルートのうち一番混雑するのが、東京ドイツ村のイルミネーションですね。

ドライブ日が休日だと暗くなり始めてから向かったのでは、渋滞です。

明るい内に入場することをお勧めします。

千葉市周辺からだと1時間ちょっとで富津岬。

そこから下道で鋸山。
鋸山周辺でお昼。

鋸山からドイツ村まで、休日なら下道で。下道でも1時間半程度だと思います。
平日なら館山道使っても大丈夫だと思います。木更津北ICから下道です。
空いていれば、下りてから15分程度。
4時には到着したい所ですね。>

東原亜希と東京湾フェリーに乗りたいですか?

東原亜希と東京湾フェリーに乗りたいですか?

ブログに書かれたらフェリーが沈没することは、ないですよね。

東京湾に現れたシャチは久里浜=金谷のフェリーに乗ったら見れますか?

東京湾に現れたシャチは久里浜=金谷のフェリーに乗ったら見れますか?

http://kanagawa.naturum.ne.jp/e2466076.html運がよければ見れるそうですよ!私も見たいです!!