彼氏彼女は北海道に居ます。私は新潟の佐渡に住んでるんですが、彼氏…佐渡汽船

新潟空港、新潟駅、新潟港 周辺の観光について。

新潟空港、新潟駅、新潟港 周辺の観光について。
こんばんわ、今月下旬に新潟/佐渡島へ2泊3日の旅行に行きます。
新潟から佐渡までは、ジェットフォイルで行こうと思い、先ほど予約を完了しました。
実は思った以上にジェットフォイルが混雑しており、申し込みたかった時間は満席で、その次の便で佐渡へ向かうことになりました。
そこで、ジェットフォイル出航までの時間まで、新潟空港、新潟駅、新潟港周辺を散策しようと思いますが、どこか観光するのにお勧めの場所があれば教えていただけますでしょうか?旅行は男女5名で行きます。

他の皆さんがおっしゃる通りジェットホイルは毎時1本程度の割合で運行されているので単純に考えれば観光時間は1時間程度しかありません。
それなら「湊稲荷神社」(新潟市中央区稲荷町3482)に参拝に行かれては如何でしょうか?佐渡汽船ののりばからタクシーで数分くらいの場所にございます。
5名さまでおいでなら中型タクシー1台で行けます。
湊稲荷神社は別名「願懸け高麗犬」とも呼ばれ、狛犬が廻ります。
おそらく全国でここだけと言われております。
こちたの神社は1716(享保1)年に米沢半上杉家家臣・前川三城が神託により出羽国米沢より遷座し建立されたました。
この地に遷座して以来、地元の海運業者、漁業者らの信仰を集め、入港しては海上安全、船運長久を祈願したといいます。
江戸時代も中期から後期、新潟港はたいへん賑わっていて、新潟の町は日本有数の花街がありました。
新潟港に寄港した船乗りたちは花柳界で遊び船旅の疲れを癒したのですが、遊女たちは西風が吹いて海が荒れ、船が出帆できなくなり、また船乗りたちが遊郭に遊びに来てくれることを祈り、高麗犬の頭を西に向けたと言われています。
逆に言えば新潟を母港とする船乗りの家族たちは高麗犬を西以外に向け、海の安全を願ったのでしょうね。
そして、この遊女たちの「荒天祈願」が「高麗犬を回して願懸けをする」という習俗に変化し、現在に伝わっています。
この「荒波祈願」が「逆風祈願」となったわけです。
逆風というか海の安全を願う神社が海が荒れることを願うことは珍しくそれが一部の現代人の間では「お願とは逆の事を祈願する」と誤解を招いておりますが、これは誤りですからね。
尚、現在の高麗犬は平成になってから奉納された3代目。
先代(2代目)の高麗犬は嘉永七年(1854)の銘があり、磨耗が激しいために現役を退き今はおみくじの箱の脇で参拝者たちを見守られています。
この2代目の高麗犬は新潟市の有形民俗文化財の第一号に指定されています。
それでは初代の高麗犬は・・・??その昔、願い事が何者かにより引っこ抜かれ神社の前の堀に投げ込まれそのまま行方不明になってしまったそうです。
その後、その堀は埋め立てられてしまいました。
今は冷たい土の中なのかな。


何時の時代もバチ当たりな輩はいるのですね。
更に言えばこの神社。
いろんな神々や御仏が結集されているのです。
神社のご神木に当たる境内の欅と榎の大木は保存樹に指定されており、この社の古さを物語っています。
小さな石の観音様も祀られ、摩耗して年代は不明。
石の宝篋印塔もあり、これらは神仏混淆時代の名残。
TBSドラマ「JIN」で武田鉄也さんが演じられた幕末の医師で蘭学者緒方洪庵の弟子である新潟出身の鈴木順丈が嘉永六年(1853)に奉納した灯籠もあります。
そして10数年程前に廃止された新潟証券取引所から豊光稲荷大神も遷座してまいりました。
そんでもって肝心な『願懸け高麗犬』。
男性は向かって右の高麗犬さんを女性は女は左の高麗犬さんを時計回りにまわして願掛けをすると願いが叶うそうです。
またお稲荷さんだけあっておキツネさまもいらっしゃいます。
こちらは願い事を書いた紙を紐につけてお稲荷さんの足に結わきます。
願いが叶ったらハサミでチョッキンしてください。
神社から歩いて5分くらいの場所に歴史博物館があります。
ここにはタクシーが常駐してると思うので、そこでタクシーを拾って帰ってね。

時間がどれ位あるかに依りますがジェットフォイルは1時間に1便位なので余り時間が無いと思われますが、先の回答者様の提案が良いと思います、朱鷺メッセは佐渡汽船のターミナル隣で歩いて行けます。>新潟港そばの「朱鷺メッセ展望室」で信濃川や日本海の眺めを堪能し、隣りの「ピアBandai」でランチを楽しむなどいかがでしょうね。
http://www.nikkoniigata.com/temboushitsu/
http://www.bandai-nigiwai.jp/shop/>

佐渡汽船カーフェリーの故障について

佐渡汽船カーフェリーの故障について佐渡汽船のカーフェリーが故障して、帰省ラッシュ・台風・観光客と重なり船が欠便して大変なことになっています。
故障の原因はまだはっきりわかりませんが、エンジンの出力を調整する減速機が故障したそうです。
この船は昭和63年建造の古い船ですが、このような故障は前もってわからないものなのでしょうか?島にとっても観光シーズン真っただ中。
多くの旅行客や島のホテルや飲食業、観光スポットありとあらゆるところに多大な損害が発生しています。
このような不具合を前もって発見することは不可能なのでしょうか?今回のケースのような場合は不可抗力なのでしょうか?そして、メーカーに部品の在庫がないため、これから作るそうでなんと2ヶ月もかかるとのこと。
これって普通ですか?これが普通なら、フェリーの運航会社は今回のような故障があった場合、長期に渡って減便もしくは営業不能になってしまいますよね。
なんとか早急に部品確保できないものなのでしょうか?造船会社の方、フェリー運航会社の方、何か良い方法があったら教えてください。
真っ先に、部品の確保と、今後このようなトラブルを防ぐために何をすべきか専門の方、もしくは船について詳しい方、知恵をお貸しいただきたいと思います。
よろしくお願いします。
補足原因となった減速機の故障は、自動で注入されるはずの潤滑油が不足したために起きたとみられることが17日、分かった。
このため減速機内にあるスクリューの軸受けが焼け、破損したとみられる。
故障したのは、エンジン出力を調整する減速機内で、スクリューを回転させる軸を覆う金属製の軸受け。
四つのうち一つが焼けて溶けていた。
新聞より補足いたします。

おそらく、減速機のギアか軸受け関係のトラブルだと思います。
この手の故障の発生を予見するのは困難な場合が多いです。
また、部品は受注生産であることが多いので、納期が数ヶ月単位である事は珍しくないです。
この手のトラブルは、日常的におこるような事はないですが、珍しいというほどまれでもありません。
大型フェリーが、数ヶ月間、就航できなかった例としては、ここ10年ほどの間、私の記憶にあるだけでも、ダイヤモンドフェリー(現フェリーダイヤモンド)や新日本海フェリー、阪九フェリーの例があります。
ダイヤモンドフェリーは、同じ商船三井系のブルーハイウェイラインが航路廃止により転売が決まっていた「さんふらわあ くろしお」の引渡しを延期して代替船として投入しました。
確か2ヶ月程度だったと思います。
新日本海フェリーでは、確か新造船との交代のタイミングだったので、交代する船の引退を遅らせて、休航を避けました。
阪九フェリーは、まさに現在おきており、「フェリーすおう」が冬から動いていません。
ここもたまたま今年から減便で売却予定だった「ニューながと」の売却を遅らせて9月まで代替船として使っています。

フェリーなどの旅客船には法定乗組員数が決められているので
佐渡汽船のように赤字が続いていても乗組員数を削減できません。>佐渡汽船は大赤字会社で、従業員削減で人で不足。機関士も不足??>老朽化でしょう。冬に点検した時は問題無しという事で検査を通っているし、このような故障は過去に無く当日も突然故障したとの事です。あまり故障する部分ではなさそうです。
おおさど丸は老朽化で代替船の新造の話が出ていました。予算の都合で遅れてしまい、ました。また過去にエンジン不調で欠航になった事が数回あり、新造船を入れないと根本的な解決はできないでしょう。以前は直江津のこさど丸が予備を兼ねており、このような場合は両津に回り穴埋めしましたが、それも売却したため今回はどうにもなりません。>

佐渡のホテルについて教えて下さい。

佐渡のホテルについて教えて下さい。
ホテル大佐渡、湖畔の宿吉田家、ホテル万長、道遊の4つで迷っています。
夕食・お風呂はどこがいいですか?素泊まりにして居酒屋か寿司屋などで魚貝を食べようかとも考えています。
付近にお店はありますか?直江津~小木の予定です。
帰りが小木10:20発です。
朝早いです。
道が混んだらフェリーに乗り遅れるのではと心配です。
渋滞しますか?やっぱり上記の旅館はやめて小木の民宿に泊まるべきでしょうか?そのほかお勧めの旅館や飲食店(魚貝希望!)などありましたら教えて下さい。
お手数ですがわかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
補足ありがとうございます。
大変助かります!渋滞安心しました。
相川の宿泊にします!すみません「ホテル吾妻」も候補inです。
皆様お勧めのホテル大佐渡とどちらがよいでしょうか?日程は4/29~5/1です。
素泊りは×でした。
なのでお昼に魚貝三昧します^^よいお店ありましたら教えて下さい。
あとフェリーに安く乗る方法ありますか?近ツーで旅館予約すれば割引ありですが客室の海側指定が×で。

お手数ですがよろしくお願い致します。

4件の中でしたら、ホテル大佐渡です。
天気が良ければ夕日がすごくきれいです。
露天風呂に入って夕日を眺められます。
素泊まりにして外食でも良いと思いますが、周りにはお店がありません。
車で相川市街に行かないと何にもないところです。
市街には車で10分程度で行けますが、市街は駐車場があまりないのでタクシーがお勧めです。
道路が渋滞…佐渡で渋滞になることは雪が積もったときくらいでしょうか。
あまり渋滞の心配はしなくてもよいと思います。
まして小木方面へその時間に走っている車のほとんどは佐渡汽船へ向かっていると思っていいくらいです。
相川から小木へは車で1時間みておけば大丈夫です。
(プラス乗船手続きの時間など)お勧めの旅館や飲食店はいろいろありますが、行く時期はいつでしょう。
それによって違ってきます。

ホテル吾妻は貸切の露天風呂がありますよ。フェリーを安くは・・・・佐渡汽船HPを見てみては?たまに早割や、セットプランもあります。>上記4件であれば、ホテル大佐渡がいいと思います。
可能ならば素泊り、夕食は外食された方が食事の満足度は上がると思います。(お店はネットで調べられるので省略します。)

帰りが小木10:20分発ということなので、小木や両津から出発する場合、渋滞の可能性は少ないですが朝早くに出発する必要があるので、小木に宿泊されるのも選択肢の一つかと思います。 その際は、花の木が評判が良いみたいですね。>まず旅館での素泊まりは無理かと思いますので
宿泊施設に相談してください。
基本的にどの旅館も1泊2食対応です。
総合的にはホテル大佐渡です。
お風呂・景観・従業員の対応など
料理では湖畔の宿吉田屋です。
あとの2旅館は宿泊したことがないので
よくわかりません。
帰りの10:20発に乗船ですが佐渡は渋滞はまず
ありませんので、上記2旅館8:00~8:15分に
出発すれば間に合います。
上記以外で七浦海岸にある敷島荘がお薦めです。
民宿ですが景観も良いし料理も良いですよ!
あとの質問はよくお答えできません。>

九月の中旬に大人の6人で一泊二日で千葉から佐渡へ旅行に行こうと思ってます。

九月の中旬に大人の6人で一泊二日で千葉から佐渡へ旅行に行こうと思ってます。
そこで皆様に聞きたいことがあるんですが、まず千葉から新潟まで自分の車で行こうと思ってます。
フェリーに車を乗っけて行った方がいいか、置いて行ってレンタカーを佐渡で借りた方がいいのかで悩んでます。
どちらのがおすすめですかね??あと佐渡にいって穴場みたいなおすすめがあったら教えてもらえたらうれしいです。
まだ宿とかも決まってないのでおすすめください!!なんか聞いてばっかりですいませんが楽しみなんで教えてもらえたらうれしいです!!

車はフェリーに乗せたほうがいいですね。
荷物の積み降ろしもあるし、立体駐車場の三階に止めても船まで結構歩きます。
降りてからも又歩きます。
船ではカモメにカッパえびせんをあげるのが鉄板です。
なるべく、船内売店で購入しましょう。
佐渡汽船は赤字なので…岩辺で遊ぶなら、東海岸に津神島や風島弁天、赤亀あたり静かでいいですね。
駐車場も最近増えたようです。
ちなみに、弁慶は佐和田のメインストリートにあります。
オススメは時期的にギリギリだけど、両津のお寿司屋・助六の蒸した岩ガキですね。
ちょいのせの酢味噌!たまりません

車をカフェリーに乗せるかどうかは、乗せた方が色々と便利では有りますがレンタカーと費用を比べると約1万円の差です、乗船代が車5m未満、往復¥34280(運転手1人乗船代含む)+人乗船代2等¥2510×5人×2(往復)=¥59380
レンタカー(トヨタレンタ)1BOX7人乗り24時間=¥20520+人乗船¥2510×6人×2(往復)=¥50640、1人当たり¥1500の便利賃とすれば車で乗船した方が良いと思います、出来れば乗船は早いほうが良いです佐渡での時間を有効に考えると9:25のフェリーに乗船出来れば昼に佐渡に着くので当日もかなりの観光が出来ますが12:35ですと佐渡着が15:05ですので観光施設を回るには余裕が無いです、千葉からですと7~8時間掛かると思います大変では有りますが夜中に出発、新潟に8時過ぎ位に着くのがベストだと思います、宿泊施設ですが佐渡には温泉も沢山有ります、お勧めは相川地区七浦海岸春日崎のホテル大佐渡(温泉)高台に有り海岸線を見下ろすロケーションでホテル前は全面芝生です、海に沈む夕日が綺麗です。
お勧めのプランは両津着、内海府海岸線を走り、二つ亀、大野亀、外海府海岸線を走り尖閣湾(クラスボートに乗る)、ホテル着、翌日、佐渡金山、ホテル前を通る七浦海岸線を走り蕎麦所、徳平(七浦小学校入口付近)で昼食、そのまま佐和田方面~真野御陵~西三川ゴールドパーク(砂金取り体験)又は朱鷺の郷、両津ターミナル(帰省の時間に依る)これで大佐渡観光は出来ますが小佐渡観光は時間の都合無理みたいです、小佐渡は名称旧跡が沢山有りますもう1泊ご検討してみては?>

佐渡汽船が新しい船を造ったようですが、いつから就航するんでしょうか?また、何…

佐渡汽船が新しい船を造ったようですが、いつから就航するんでしょうか?また、何時の便から乗れるのでしょうか?1番に乗りたいので、詳しく教えて下さい。

「ときわ丸」のことですね。
就航は4月8日から新潟~両津航路で就航ですね。
http://www.sadokisen.co.jp/timetable/1404.html?page=area1偶数日は3:00出航、奇数日は6:00発が早いですね。
(新潟)

佐渡は、ブラタモリや吉永小百合の宿根木のCMが放送されてから、一時期訪れる人が…

佐渡は、ブラタモリや吉永小百合の宿根木のCMが放送されてから、一時期訪れる人が増えたと聞いたことがあるのですが、一時的なもので佐渡観光に訪れる人は年々減少の傾向にあるのでしょうか?

ここ10年で70%近くにまで減っているようですね個人的な印象としては佐渡汽船の運賃が高過ぎるこれでもう行く気が失せます目新しい観光地が増えないこれもありますねジェンキンスさんが活躍したのも今は昔「これは美味い」という有名な食べ物もないトキ保護センターにお金が掛かり過ぎて、その他のものが整備できないという話しは聞いた事があります

新潟市と岡山市のどちらの方が都会ですか。

新潟市と岡山市のどちらの方が都会ですか。
東京行きの新幹線の本数は岡山が新潟よりも圧倒的に多く、国の出先機関も広島ではなく岡山においてある場合もあります。
しかし、新潟には総合商社の支店や支社が集中し、本州日本海側初の政令指定都市であり、東京との距離も近いです。
東京と新潟の距離は300km強で、大阪と岡山の距離は200km弱と、東京の都市圏の実力は大阪都市圏の2倍近くあることを勘案すれば、大都会との距離は岡山の方が離れています。
確かに岡山都市圏は仙台都市圏に準ずる、地方都市としては最大のものとなっていますが、岡山都市圏に倉敷都市圏を加えるという計算の仕方には、議論があり、岡山一市での都市圏の規模は新潟都市圏にいささか劣ります。
この前、岡山市に駅前だけ立ち寄ったのですが、駅前を見る限りでは新潟市の方が都会めいているような印象はありました。
ですが、山陽地方全体では、北陸地方や甲信越地方よりも人口密度が高いです。
私は今、趣味で金沢市や新潟市に勝る実力を持つ地方都市を探しているところです。
他にも熊本市なんかは文化と都市の規模において、両市をしのぐように思うのですが、もう一つの候補が岡山市なのです。
文化では、後楽園や桃太郎など、体裁を見る限りでは金沢市に負けず、港町である新潟市には大きく優位であるように思いますが、新潟市の都市のスケールにはかなうだろうかということが気になります。
よろしくお願いいたします。

同じ位、都会だと思います。
新潟市は田舎に思われがちですが、案外都会なんですよ。
この間、家に遊びに来た県外の友人も、「えーこんな都会だったの?新潟市って。
こんな都会とは思ってなかった。
田舎と思い込んでた!」ってビックリしてました。
新潟市は、人口81万人います。
電車や新幹線の便は岡山市に比べて少ないですが、そのかわりに、バスの便はめちゃくちゃ多いです。
バスセンターまであるんですから。
新潟駅周辺(特に万代口)を歩けば、バス何台もすれ違います。
しかも、政令指定都市です。
デパートは岡山市に比べて、新潟市の方が多いと思います。
伊勢丹、三越、パティオ、ドンキ、イオン、サティ、万代シティ、イトーヨーカドー、ウィズ、アピタ、ジャスコ、大和百貨店、ヨドバシカメラ、ラブラ万代、ココロ、ラフォーレなどの大型の店はたくさんあります。
地下街もあります。
(岡山市もありますが)ビルや会社、工場の多さでは新潟が勝ってると思います。
新潟港も佐渡汽船など、いろんな船(フェリー)が出回っています。
新潟市の方が、観光する所がたくさんあると思います。
ちなみに新潟市は空港があります。
岡山市は人口は、70万人です。
(新潟市よりも約10万人少ない。
)電車の数は新潟市よりもたくさんありますね。
でもバスの便は、新潟に比べすごい少ないと感じました。
人口密度は、質問者さんの仰る通り岡山市の方が低いですね。
岡山市についてあまり詳しくないので、この辺で。
結果的に工場や人口、デパート、観光名所、ビル、会社の多さで都会に絶対的に必要な物が電車の便の不便さ以外では、ほぼすべて揃っている新潟市の方が少し上だと思います。
商業的な都会は新潟市で、住宅的(?)な都会は岡山市だと思います。

新潟の中心部の大型店はわかりませんが

岡山の中心部は天満屋 高島屋 ロッツ クレド ドレミ オーパ ビブレ ビックカメラ イトーヨーカ堂と大規模な地下街と商店街が、たくさんあります。>両方行ったことありますが岡山の方が遥かに都会ですよ。
新幹線のぞみもありますし。>岡山市と倉敷市は距離が近いため互いに補完関係にあります。倉敷市の成り立ちと経済は水島地区の工業地帯によるものです。岡山市や福山市から通勤してくる方もいます。しかし、新幹線駅を倉敷地区に設置出来なかったため駅周辺は発達せず岡山に依存しています。行政区は違いますが1つの都市圏です。新潟は仙台や静岡とともに東京にストローされるでしょう。>新潟は、西日本で言えば岡山・広島・小倉(北九州)・熊本等の下位政令市・上位中核市と同じ規模の街だと思います。
京都・大阪・神戸・福岡等の上位政令市・大都市と比べれば明らかに田舎ですが、上記4都市といい勝負ではないでしょうか?
他の都市へのアクセス、通勤圏人口の多さは岡山に分があるので、個人的には岡山の方が若干都会だと思います。

金沢には行った事がありますが、岡山や熊本よりも小さく、1周り小さな松山・鹿児島・長崎・高松の中位中核市と同じ規模の街だと感じました。>新潟が都会でしょう。中核という意味で言えば、あくまでも、中国地方の中核は広島ですから、かなりの企業が広島に支店を置いても、岡山には置いていません。一方、新潟は、北信越でナンバー1の中核です。
岡山は金沢と同じくらいかな‥>

佐渡汽船ジェットフォイルの搭乗券について。

佐渡汽船ジェットフォイルの搭乗券について。
佐渡観光協会のWebページなどを見ると、ジェットフォイルについては、JRのみどりの窓口で取り扱っているような記述がありました。
2008年現在もできるのでしょうか?また、みどりの窓口で取り扱っているとしたら、佐渡汽船HP上に載っている各種割引は効くのでしょうか?できるだけ詳しい情報を求めています。
よろしくお願いします。

2003年にJR東日本との連絡運輸を廃止したようですので、みどりの窓口では買えないと考えた方が良いでしょう。
佐渡汽船のHPにもJR東日本のHPにも載っていませんし。

今度の土曜日に佐渡島の両津港から新潟港までのカーフェリー、ジェットフォイルを…

今度の土曜日に佐渡島の両津港から新潟港までのカーフェリー、ジェットフォイルを利用しようと思っています。
土曜日ということで、当日行っても乗れない、車が多くて乗り切れないということはありますでしょうか?時間は、朝の8時半出港の便です。
ご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

この時期なので、結構大丈夫かと思いますが、佐渡汽船へ電話入れて予約したほうが懸命ですね。

彼氏彼女は北海道に居ます。
私は新潟の佐渡に住んでるんですが、彼氏を佐渡に呼び…

彼氏彼女は北海道に居ます。
私は新潟の佐渡に住んでるんですが、彼氏を佐渡に呼びたいんですが、北海道から佐渡に来るまでの費用っていくらでしょうか補足彼氏彼女の彼女は要りませんでした┏○ペコ彼女は私(佐渡に住んでる)です

随分と大ざっぱな質問ですが・・・北海道も広いので取りあえず札幌周辺で考えましたし佐渡も両津着にて又、時期によっても料金変動するので10月に設定後で帯広だ、稚内だ、函館だ、両津よりも小木の方が便利だ・・・なんて事は無しで安く済ませたいのか?速く到着したいのか?尚、安くて速くは両立しません。
(1)新日本海フェリー利用で1番安いが時間が掛かる。
・小樽港10:30発→新潟港に翌6:00着(火~土)+バス+佐渡汽船・小樽港19:30発→新潟港に翌15:30着(日)+バス+佐渡汽船ツーリストJ(6480円)+バス?+フェリー2等(2380円)・苫小牧東港19:30発→新潟港に翌15:30着(月~土)+バス+佐渡汽船ツーリストJ(6480円)+バス?+フェリー2等(2380円)http://www.snf.jp/searoute/niigata-otaru.html(2)JR+佐渡汽船札幌駅→JR特急→新青森で東北新幹線乗り換え→大宮で上越新幹線乗り換え→新潟駅JR乗車運賃16300円+特急券+指定席券(東北は全席指定、道内と上越は自由席)12840円→29140円+バス?+佐渡汽船(3)新千歳空港から飛行機で新潟空港JALとANAのみでLCCは無い料金は各種割引種類と予約した日と利用する日時と時間帯により大幅変動するのでHPで確認必要だいたい10月なら15200円~24010円?http://skyticket.jp/tickets/3/34/2015-10(4)新千歳空港からLCCを利用して新潟へLCC利用は成田か羽田になり約9000円程度なのでそこから新潟までの交通費足すと(3)と変わらないので却下。
http://www.soratabi.com/air-lp/index.php?source=listing.adwords.sor…

飛行機か新幹線になると思うんで、変動します。また、駅や空港からの交通費も計算できないので、一概には言えません。>