連休の直島はやめた方がいいですか? シルバーウィークに1泊2日で車で…シルバーフェリー

高校生です。
最近旅行に猛烈にハマっておりひとり旅で韓国の釜山、台湾の台北に行…

高校生です。
最近旅行に猛烈にハマっておりひとり旅で韓国の釜山、台湾の台北に行きました。
そこでですが、既に来年の旅をも計画しようとしているのですが、どこにしようか非常に迷っています。
候補地は上海、香港・深?、高雄などです。
出来れば中国にとても興味があるので渡航したいと思っているのですが、やはりとても不安です。
それに香港は安全な方だと聞きますが、深?はどうなのでしょうか?その辺をコメントしていただけると嬉しいです。

深?は今IT産業で超進んだ街になってます。
高校生でそちらに興味があるなら行ってみると良いでしょう。
過去には中国の秋葉原とかシリコンバレーとか言われていましたが、あっという間に日本を追い抜いてしまったと、2月のNHKでも放送していました。
華強北路というエリアは秋葉原顔負けの電脳街(高層ビルの家電・コンピュータ関係販売)になっています。
街は新宿も真っ青になるほどの高層ビルが林立しています。
また、急発展した深?は中国全土からの人が集まっていて、料理もいろいろな地方料理が安く食べられます。
北京料理・上海料理・四川料理・広州料理などなど。
治安は昔ほど悪くありません。
ただし薄暗い路地裏は昼でも物騒であるのは、新宿の裏通りの危ない所と同じなので行かない様に。
タクシー(赤とシルバーのツートンカラーですぐわかる)も拾いやすく、ぼったくりもせず、メーター+ガソリン付加税(2元)で行ってくれます。
電気自動車(青と白のツートンカラー)のタクシーはガソリン付加税も不要です。
ただし、深?空港(香港空港ではありません)や、福永フェリーターミナル近くではぼったくりタクシーがいるそうです。
地下鉄もわかりやすい路線図(9路線)がネットで手に入りますから印刷して行くと良いでしょう。
チケットはスイカの深?版「深?通」を買うか、現金で券売機で買います。
チャージも自動券売機の所で出来ます。
現金でチケットを買うときは、先ず行く先をタッチして金額を表示させてから現金を投入して下さい。
(日本とは逆で、まごついてる日本の出張サラリーマンを時々見かけます)深?から新幹線「和階号」でアヘン戦争の舞台になった広州へ1時間チョットで行けます。
(チケットを買うときはパスポートが必要です。
買う場所も一般列車とはほんのちょっと離れた場所になります)また孫文決起の場所でもあります。
イギリスとフランスの租界の居留地のあも影の残る、西洋風の中華建物や公園(沙面島)が興味深いです。
深?に行く時は、ネットで行きたい場所を調べて、中国語(漢字:簡体字)をマトリクス状に表にして印刷して、見せればまず間違いなく連れて行ってくれます。
カタカナ中国語の日本人の発音は、なぜか通じないことが多いです。
ホテルもレストランも香港より格段に安いです。
観光地は余りありませんが、錦繍中華(ミニチャイナ):中国の観光名所のミニチュア版、世界の窓(東部スクエアワールドの中国版)などがあります。
日本のそれより大分規模が大きいです。
行き方は、香港経由で遊んだあと地下鉄MRT(深?近くでは地上を走ってますが)で行くか、香港空港からバスで香港の北の境界の近く・上水まで行って、上水駅からMRTで羅湖の駅で大陸側に入国する方法が、安くて分かりやすいです。
香港から大陸側に入るための入出国検査は、口岸(コウガン)と呼ばれるイミグレーションが深?には数か所ありますが、羅湖(ローフー)口岸が一番分かりやすく便利と思います。
※〇香港空港で香港に入国、その後陸路等で香港境界まで移動。
〇香港出国(中国に編入されましたが、いまだにパスポートでの通過が必要です)…徒歩で行ける口岸だったり、車で移動の口岸がある〇大陸側入国(外国人は入国審査の前に、両手10本の指の指紋登録が昨年末から必要になり、タッチパネルで登録してから審査の列に並ぶ)通関・荷物レントゲン検査の手順で結構面倒になりました。
帰国時はほぼその逆です。
〇口岸付近の両替屋で少しばし元を入手し、行きたい所にタクシーか地下鉄MRTで行く。

たくさんのコメント本当にありがとうございます。現在のところ、来年の3月辺りに香港・深?への旅行を考えています。もし行くならばMRTで最も分かりやすそうな羅湖口岸まで行き大陸に入国しようと思うのですが、未成年でも問題なくパスポートさえあれば日帰りで出入国するのは可能なのでしょうか?>上海か親日国の高雄をおすすめします。特に上海は、市民意識が向上してゴミや反日中国にが最近なくなり、都市としては、かなり改善してきました。但し、空気は日本と比べると汚染されています。>釜山に一人で行ったことがあるなら深?も平気かなー。私は深?(市内中心部と南山地区)を2日間一人でふらついたけど、数回声をかけられたぐらいで全然平気でしたよ。変なとこ行かなければ深夜でも特に問題ないです、マジで(渡航したのはごく最近です)。深?は移動費(鉄道とタクシー)が本当に安いので、行きたい場所をいくつかピックアップしてきちんと下調べしていけば本当に(値段的に)お手軽に旅行ができます。地下鉄の路線図さえ頭に入れば乗り換えもさほど迷いませんし、頻繁に列車が来るのでそこまで待った記憶もないです。香港空港でオクトパス(交通カード)を買い、香港での移動はそれを使って、深?に入るときに深?のカード買っちゃえばいいと思います。この2枚持ってればとりあえず困ることないです。おそらく香港から深?に入ると思いますが、行き来するとして問題はイミグレでしょうね。香港と深?のイミグレーション、いくつかあるのはわかりますよね?それぞれアクセス方法も違うし出入国できる時間帯も違うので、行きたい場所と滞在時間を調節してうまく観光してください。香港空港からフェリーで行くもよし、電車、バス、徒歩で行くもよし。私は初めての時でも香港空港から自力でバス→電車を乗り継いでイミグレ通り、中国側に渡ってからも一人で地下鉄乗って中心部まで行けました(もちろん事前によく調べてましたけど)。上海や香港のみなら、大人になってからも行く機会は多いでしょう。逆にこの先で深?や高雄にいくかっていうと微妙(お仕事の関係で行くことはあるかも)。ただし中国本土はネットが使いづらいので注意は必要です。旅行先でのトラブルは自己責任というのは大前提です。何か起こってしまえばそれは本人の事前準備が足りない、またはリスク察知能力が単純に低かったというだけの話で、その土地の問題ではないことがほとんどです。深?が安全かそうでないかの判断は、ネットとかでも情報を集めたうえでご自身の経験から判断なさってください。普通の人にとっては全く問題のない土地でも、危険意識が馬鹿みたいに低い人がいけば危険な目にあうよね、もちろん。つまりそれは深?が旅行先として悪いんじゃなくて、旅行者が単に平和バカだったということですので。>私も、シンセンはパンダバスを使いました。

香港へ一人で1週間滞在中、日帰りでシンセンとマカオへ行きました。

上海は、一人旅でも平気ですよ。>候補地には全て複数回行ってます。
台北が経験済みなら、高雄は似たように見えるでしょう。
上海・深?と香港では、空港や市内中心部の様子は政治面の違いが有ります。

4ヵ所の候補地のどこも特に危険ということは有りません。
旅行の目的として都市交通、繁華街、スーパーの品揃えや価格、レストランのメニュー、博物館など興味の有る物を考えてみましょう。

交通カードでも、上海のは地下鉄・リニア・タクシー・バスなど使えますが、深センのはジャスコやセブンイレブンでも使えて不思議な物でした。

私は候補地の中なら上海をお奨めします。
日本から近くて、日本から飛行機が飛ぶのも多いし、在留日本人が多いから日本人向けの店も多いです。上海のリニアに乗れば隣の高速道路を走っている車が止まっているように見えますよ。>中国に興味を持ちつつも、一人旅には躊躇してた…ほぼ同じようなことを私も経験しています。香港+深?(日帰りまたは1泊程度)をお勧めします。釜山と台北を一人旅されてるなら、香港は大丈夫でしょう。そして、鉄道で深?にも行くことが出来ます。私の場合は2010年10月、台湾+香港+マカオ 深?へ日帰り(パンダバス利用)2011年10月、香港→深?→珠海→マカオ→香港石橋をたたいております。パンダバスは現地旅行会社で、深?の民族村へのツアーです。当時、尖閣問題のど真ん中で、私一人+ガイド兼通訳さんでした。経験値を積んで、翌年、一人で深?→珠海と、中国を移動しています。初めての深?の街散策時、その人の多さには圧倒されました。監視カメラも多いし、2011年頃は警官も多く、慎重に注意深く行動すれば危険なこととの遭遇は回避出来ると思います。ちなみに、私の初旅も高校生の時に釜山、続いて台北でした。>

クルーズ客船は小さいほど高級なのですか?

クルーズ客船は小さいほど高級なのですか?クルーズ客船は小さいほど料金も高く高級という話を聞いたのですが、本当なのでしょうか?10万トンオーバーの客船などと比べどう違うのか知りたいです。
あと比較的小さい客船を揃えているシルバーシークルーズはサービスが世界最高峰と言われていますが、シルバー・クラウドのような17000トン程度の大きさの船では船内の施設にも限りがあるし、何より外洋をクルーズしたら揺れが酷くて最高のおもてなし以前の問題になってしまわないのでしょうか?

先日、ベトナムのホーチミン港にふじ丸とシルバーシャドーが並んで停泊していました。
客船としてはどちらも大きくないですね。
でも、やはり、全室スイートの設定のシルバーシャドーの方が外観は優雅に見えました。
これくらいの大きさの船であれば、時化にでも遭遇しなければ、揺れはあまり感じないと思います。
時化に会えば、大型船でも揺れます。
昨夏、14000トンのフェリーでウラジオストクまで船中2泊の船旅をしましたが、酔い安い私でも、揺れはほとんど気になりませんでした。
天候次第ですね。
高級か否かは、クルーズ会社がどういうポリシーを持って、ターゲットの客層をどの辺りにするかによると思います。
飛行機でも、全日空が全席ビジネスクラスの便を小型機で運航していますが、高級化するには、小さい方が良いということはあると思います。
高いものを少し売るか、安いものをたくさん売るかの選択になって行くんでしょうかね。
巨大船でも、上級クラスは客室設備が豪華ですが、船全体の平均的レベルにすれば、小さい船の方が高級という傾向になるのでしょう。

小さいほど高級という言う事はありませんが、上級なサービスは巨大船では提供できません。

高級ブランドの店に巨大店舗がない、高級ホテルや高級旅館に巨大なものがないのと同じ。

巨大船を維持できるだけの集客をするには、サービスのレベルを落として、リーズナブルにしないと無理です。

船にショッピングモールや大劇場、巨大プールなどを求める人は、高級クルーズのユーザー層ではないわけです。>単純な話、10万トンでも1万トンでも、船の運行に必要な乗員の数に違いはありません。
つまり、でかければでかいほど運行経費も抑えられると言うことです。
食事の用意にしても、高級レストランクラスのものをだそうと思えば、同時に提供できる数は限られますが、ファミレス程度なら、材料と設備が揃っていれば何千人分でも可能です。
一時が万事そんな感じです。>

至急回答求む!100枚!

至急回答求む!100枚!シルバーウィークに、長崎の伊王島に釣りに行こうと思ってるのですが、熊本県八代市から、どういけばいいですか?(一番安く行きたいです。
)ちなみに僕は、学生ですので、車は乗れないので、電車・バス・フェリーなどの交通手段で行きたいです!そして、行けるとしたら、何時間でいけますか?また、フェリーは、予約とか、手続きとかいりますか?ちなみに、予算は、13000円です!

往復をかえば10000円くらいですみますよ調べていけばわかりますよ?自分で調べるとワクワクしてくるので人に聞くよりそっちのほうがいいと思いますよ♪

ええええ!一万!
そんなかかるんですか?
ならやめようかな。。。>

4月半ばから、車で千葉~北海道(稚内)へ渡ります。

4月半ばから、車で千葉~北海道(稚内)へ渡ります。
しかし車が貨物扱いで「大洗~苫小牧」フェリー料金が通常の倍以上でした。
時間がかかってもかまわないので、安くつくオススメルートを教えてください!

1ナンバー車の1BOXタイプ車でしょうか、確かに仮にハイエースのスーパーロング(200系)としますと貨物運賃扱いになり通常乗用車&4ナンバー商用車(積載量1000kg以下)に比べて相当高額な搭乗代金を強いられます。
商船三井フェリーの場合季節にも依りますが3万円?4万円以内で済みます。
但し貨物車扱いだと6M未満としましたら9万円です、これは痛いです、5万円程の差が出ます。
思い切って大変ですが陸走も視野に入れても良いかと思います。
当然、北海道に行くには海を渡る必要が有りますのでその区間はフェリー利用となりますが青函区間の高速フェリー(ナッチャンRera&ナッチャンWold)だと単に車長のみの計測ですので6M未満としましたら2万円で済みます、しかも速い。
仮に東北自動車道を浦和から青森IC迄走行したとします、中型車だと通常は1万6000円です。
(ETC深夜割引を利用可能でありましたら9600円になります)670km程有りますのでリッター10km換算だと70リッター消費したとして今でしたら9000円程でしょうか(軽油)すると青森に至る迄は高速料金+燃料代で基本移動に掛かる費用は大体25000円程です(ETC深夜割引利用で2万円弱)フェリー代金の2万円を足しましたら4万5千円程です。
移動は大変ですが1日で函館迄に行くとして掛かる費用は食費等諸雑費込みで大体5万円程でしょうか。
それでもフェリー代金が9万円と仮定しましても4万円程浮く計算になります。
北海道内の移動、仮に苫小牧(札幌)としますが特に急ぐ必要がない限り下道利用でも十分距離を稼ぐ事が可能です。
北海道内に掛かる燃料&諸雑費を含めても6万円は掛からないかと推測します。
内一泊ビジネスホテル等利用してもエコノミークラスだと5千円程ですので6万円に収まるのではと思います。
尚、シルバーフェリー(八戸苫小牧間)だと6M未満は31500円、5未満は24890円(共に4月より、車種問わず)ですので仮に6M未満の貨物車でしたら真っ直ぐ苫小牧迄行けますし八戸から青森、函館から苫小牧迄の自走を省けますので楽にもなります。
1万円程搭乗料金が高くなりますがその分高速&燃料代込み&諸雑費で然程変わらなくなるかもしれません。
因に比較的安価な新日本海フェリー利用(新潟→小樽or苫小牧)でしたら6M未満の貨物車でしたら48960円です。
(4月から・繁忙期以外)東京(練馬)から新潟(新潟亀田)迄の高速料金は8450円です(ETC深夜割引5050円)距離は大体300km程ですので燃料は30リッター程消費するとしましたら4000円程です(軽油)すると小樽(苫小牧)迄の基本移動に掛かる費用は6万少々程になります。
最初に挙げさせて頂きました青森迄自走(高速フェリー&シルバーフェリー利用)より若干費用掛かりますが運転移動拘束がかなり少なくなりますのでこちらの方が楽かもしれません。
もし車長が5M未満だとしましたら太平洋フェリー(仙台→苫小牧)を利用する手も有ります。
太平洋フェリーは5M未満であれば車種を問わず25500円で済みます(特殊車輌を除く)参考 東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/新日本海フェリー http://www.snf.co.jp/太平洋フェリー http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/シルバーフェリー http://www.silverferry.jp/by北海道

コスタクルーズの不満な点、満足がいかない部分を教えてください。

コスタクルーズの不満な点、満足がいかない部分を教えてください。
4月にシンガポールを基点としたコスタクルーズに2週間ほど参加しようかと思っています。
私はこういうカジュアルランクのクルーズは初めてで、旅行代理店の担当者はお勧めしないということ。
私が今まで乗ったことがあるクルーズや船は、新日本海フェリーや名門大洋フェリーなどの普通のフェリー、シルバーシーやキュナードなどのクルーズで、普通のフェリーとシルバーシークラスの間のカジュアルクルーズは参加したことがありません。
シルバーシークラスとは値段も全く違うので同じようなものは求めていませんが、新日本海フェリーの特等室並みの快適さは欲しいところです。
ピースボートのようなオンボロ船だと悲しくなります。
コスタクルーズ経験者の方、不満だった点、不愉快だったこと、教えてください。
補足ああ~、アジアのクルーズは中国人が多いんですね。
マナーが悪いからそれは嫌ですねえ。
アジアのクルーズってラグジュアリー船でもそんなもんなんでしょうか。
期待できなさそうなら諦めてポールゴーギャンにします。

豪華に見える作りにしてありますがカジュアル、、、というか、ハリボテ的な感じの船です。
船上ライフを満喫する予定であればお勧めしません。
また、そのエリアのクルーズですと某アジアの国の方がほとんどです。
クルーズファンの中ではアジアらしいという人もいれば不評とする人もいます。
その理由として・・・・とにかくカジノ・大きい声で所かまわず・マナーを守らない(喫煙エリアなど)・ゴミのポイ捨て・ダイニングでのマナーが悪い場合があるこんな感じです。
船、設備、部屋などは「それなり」ですが、シルバーシーやキュナードなどとは全然違います。
リネン類、建材の多少の安っぽさ(そこまで悪くないですが)は比べるまでもありませんが、掃除は行き届いているし、水回りも悪くはないのでカジュアルシップでも過ごしやすいは過ごしやすいと思います。
カジュアルシップは毎日寄港する地中海エリアであれば船の多少の不満は気にならないかもしれませんが、アジアエリアで2週間ともなるとストレスもたまるかと思います。
終日航海の多いクルーズは船のランクにもこだわった方が良いと思いますよ。

カジュアル船ですから乗らない方がいいと思いますよ。

がっかりするのが目に見えてます。

シルバーシーやキュナードとは全然違いますから。

カジュアル船でも乗客数が少なく、客室担当の人がちゃんとした人が乗っている船もあります。3500人の乗客が乗る船でいき届いたサービスな訳がありません。船員はみんなフィリピン人ですから。しかしチーフパーサーがしっかりした人ならば結構快適ではありますが。

MSCという会社、イタリアの会社の船で内部の作りが凝っている船(内装がきれいでプールなどはモザイク張り。)がありますが、アジアには出していません。地中海クルーズです。

コスタは「オールインクルーシブのクラブ メッド」のようなものです。

不満はイタリア船なので「食事はまあまあ」です。しかし大量に作るためのパスタ類はまずいです。お菓子も甘いだけで不味いです。アイスクリームはイタリア船なのでおいしいです。

しかし船室は安普請の郊外ホテル並です。出来悪いです。

一番いい船室を取ればまあいいのではないでしょうか?>

青森からフェリーで北海道に行くルートは、青森→函館しかないのでしょうか?

青森からフェリーで北海道に行くルートは、青森→函館しかないのでしょうか?

青森(市)からフェリーで北海道に行くルートは現在は青森→函館&青森→室蘭があります。
青森→函館は東日本フェリー、道南自動車フェリー青函フェリー夫々三社が請負ってます。
青森県から北海道迄行くルートと解釈を広げますと大間町→函館と八戸市→苫小牧ルートが有ります。
大間町→函館は東日本フェリー、八戸→苫小牧はシルバーフェリーが請負ってます。
但し東日本フェリーは青森→北海道ルートから11月で撤退を決めた様です。
後の青森市→函館間在来船は道南自動車フェリーが業務を引き継ぐ予定です。
しかし、大間町→函館&青森市→室蘭は11月で廃止になる可能性が有ります。
上記航路(大間函館、青森室蘭)は資金援助が得られたら道南自動車フェリーが業務を引き継ぐ意向を表明しています。
東日本フェリーの青森→函館を2時間で結ぶ高速船(ナッチャン系)も10月中旬で運休の予定です。
華々しく就航した高速船も1年足らずの命でした。
最悪だと青森(市)から北海道に行くルートは青森→函館のみになります。

シルバーフェリー
http://www.silverferry.jp/

東日本海フェリー
http://www.higashinihon-ferry.com/

青函フェリー
http://www.seikan-ferry.co.jp/index2.html

道南自動車フェリー
http://www.donanferry.co.jp/

ていうところです。>一番有名で本数も多い(深夜便もあり)のはそのルートですが、
大間~函館、
八戸~苫小牧なんてのもあります。>

熊本に詳しい方

熊本に詳しい方シルバーウィークに天草へ1泊旅行に行きます。
行きは高速道路を使って松橋インターで下りて天草入りし、下田温泉に泊まって、帰りは鬼池港から口之津行きのフェリーを利用しようと考えています。
さて、いくつか質問があります。
①天草のおすすめの食べ物屋さんはありますか。
②天草のおすすめのお土産は何ですか。
③イルカウォッチングは2歳の子ども連れでも安心ですか。
④島鉄フェリーに乗船している時にイルカを見ることができますか。
⑤今が旬の「利平栗」は天草でも購入できますか。
また、熊本県のどの辺で購入できますか。
⑥ここは絶対行くべき!というおすすめスポット。
色々教えて下さい。

①あります(天草2号橋際の「天慎」、5号橋際の「福伸」、天草市本渡町の「蛇の目寿司」など)②天草飲茶、タコステーキ(冷凍真空パック)、天草塩生キャラメル③安心です④できません⑤できます(天草1号橋手前の右角にあるフルーツショップ山口)⑥サンタマリア館、高舞登山(絶景スポット)、弓ヶ浜温泉(上天草市松島町)「湯の宿 湯楽亭」の日本一の大洞窟風呂

天草は小さな島が集まった小さな町です。海にも山にも珍しいものがたくさんあります(*^。^*)
①おすすめの食べ物屋さんは…下田温泉から鬼池港へ行かれるのなら、西海岸経由で行くと苓北町へ出ます。そこの富岡港の近くに『明月』という看板の無いちゃんぽん屋さんがありますよ。ナビなら案内してくれると思いますが、地元の人は誰でも知ってます。とにかく分かりづらい場所にありますが、後引く美味さ!ちゃんぽんだけのメニューですが地元の出前優先のお店で、お店の前で開けてくれるのを待ってる人が並んでいる時がよくあります。2歳のお子ちゃまも食べてくれると思いますよ(*^。^*)
②天草のおすすめのお土産…富岡から行かれると鬼池港をちょっと過ぎると橋があります、その橋を渡ってすぐの左手に『わかみや』という物産市場がありますよ。
③2歳のお子ちゃまのイルカウォッチング…地元にいると経験が無くてごめんなさい(^_^;)
④島鉄フェリーで私は一度だけフェリーと並走するイルカを見ました。現在11歳になろうとしている息子が年長くらいの時だったと思います。季節的なものもあるのかなと思います。
⑤ごめんなさい!わかりません。
⑥観光客が押し寄せる様な場所は無いと思います。私的には天草町の下田にお泊りなら、一つ先の高浜は陶磁器の町です。白磁の窯元『寿宝窯』を訪ねてみられては?…天草町苓北町にはたくさんの窯元がありますよ(*^。^*)>

九商フェリー(島原→熊本)に9/20に軽自動車で乗船予定です。

九商フェリー(島原→熊本)に9/20に軽自動車で乗船予定です。
シルバーウイーク中の予約は受け付けていないということで当日受け付け順、早い者勝ちということだそうですが、9:40の便に車を乗せるには何時ごろまでに受付したら良いか、例年の秋の連休のおおよその状況が分かる方いらっしゃいますか?また、満船の場合でも一便待てば乗れますか?さらに九商フェリーが難しいようであれば、有明フェリーも考えていますがどうでしょうか?朝、雲仙温泉を出発してフェリーで熊本に渡り、観光しながら阿蘇からやまなみハイウェイを経由して湯布院までドライブする予定です。
アドバイスよろしくお願いします。

早めに越したことはないです。
夏休みにオーシャンアローは乗りましたが、待ちなしで乗れましたよ。

登別から360度地平線の見える場所まで行きたいのですが、1日では無理そうですか?

登別から360度地平線の見える場所まで行きたいのですが、1日では無理そうですか?シルバーウィークに北海道へ行きます。
フェリーで苫小牧港に着-登別で一泊(着くのが遅いようなので無理しない)翌日、マイカーで最東端(釧路)と、360度地平線を見たい(by 旦那)とのことで多和平へ行くというとてつもなく無謀な計画をしています^^;釧路周辺のホテルがほぼ満杯なところから渋滞してしまうのでは…と私は不安です…せめて最東端をあきらめてもらって、360度地平線の場所がもう少し近いところにあれば…と思っていたのですが…ないですかね(汗)調べていたのですが、調べ方が悪いのかそれらしいところが見つからず…その翌日には苫小牧まで戻ってフェリーに乗らなければならないようなので、できるだけ近いところの方がいいよな…と思っています。
こんなに切羽詰っての相談、大変申し訳なく思っていますが、何かいい場所があれば教えていただければ幸いです。
(穴場大歓迎!笑)補足旦那いわく、水平線じゃなくてあくまでも地平線にこだわるそうです(なんだそりゃ・・・)ちなみに、北海道では2泊予定です1日目は苫小牧-登別2日目は 釧路-多和平3日目は苫小牧まで戻る(あわよくば旭山動物園←絶対ムリ^^;)(夕方の便に乗ってフェリー泊)とってももったいない旅行の気がしますが・・・旦那の希望^^;

こんにちは。
まず結論から言いましょう。
近場には、お考えのような場所はありません。
そして可能は可能。
ただ当然お勧めできないです。
安全は当然として、楽しく旅行したいと思うのが奥さんのお気持ちですよね。
これは至って当然です。
が、旦那さんの気持ちは、そっちじゃないんですよ。
地平線で360度見渡せるところに行かないと、北海道に行く意味が無いと考えているんですよね。
もう殆ど意地に世界ですわ。
だとすれば、もうこれは付き合うしかないです。
ただ、この旅行がどうなるかはもう見えているので、旅行後の奥さんと旦那さんの力関係は決まりますよ。
^^そう割り切るしかないですよ。
^^;時間計算に便利なサイトがあります。
北の道ナビというサイトです。
ただ、これは距離を平均時速で割っただけのツールなので、休憩や、食事、信号待ちなどの時間は含まれないノンストップの時間です。
http://northern-road.jp/navi/これで計算すると、おおよそ6時間15分。
ただ、これは弟子屈(てしかが)までの時間。
釧路経由より弟子屈経由のほうが早いので、こちらで計算してますが、当然先の時間は含まれてませんし、上記した計算すべき時間は含まれてません。
^^;そしてルートが最適か不明なこと。
というのは、登別ICから日高富川ICまで高速に乗り、その後は十勝清水ICからまた高速というルートが表示されてます。
個人的には、登別ICから夕張ICまで行き、トマムICから高速。
と考えるのですが。

まあ、休憩やら食事やらの時間を考えると、どう考えても最低8時間は必要でしょう。
いつ行くのかが書かれてませんが、もうこの時期でも多和平だと17時くらいには暗くなります。
つまり登別を出る時間にもよりますが、着く頃には暗くて景色は無理でしょう。
そもそも登別に泊まる時点で厳しいです。
なんせ逆方法ですから。
ただ、これも今更なので、これ以上書きませんが。
それから旭山動物園のことが書かれてるので、諦めさせる意味で書きますが。

ノンストップで走っても約7時間。
実際にはトイレ休憩や食事があるし、当然観光もあるので12時間は必要でしょう。
フェリーの時刻を見ましたが、どんなに遅くても18時には着いていないと。

でしょうから。

朝6時出発で、ギリギリ。
そのときは一応日は昇ってるけど。

霧がかかっていると思うので、スピードは出せないし、この日に多和平に行っても霧で見えないでしょう。
それにここ、朝早くからでも多和平に行けるのか、大丈夫かまではわかりません。
^^;旭山動物園に行く行かないを別にしても、多和平から苫小牧まで行くのが遅れたら。

フェリーに乗れない(出た後)というのは十分に考えられます。
ご参考になりましたら幸いです。
m(__)m

補足の回答
私の親は釧路生まれなので、
昔 小樽⇔釧路を移動した時はただただ疲れた記憶しか有りませんね。(苦笑)

強行なスケジュールを組まれて、事故だけには遭わないように・・・。

因みに旭山動物園なら登別から高速利用で、
2時間半前後で、移動出来る距離ですね。
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E141.10.37….

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360度地平線とはいきませんが、登別の隣室蘭には、
200度以上水平線が丸く見える(地球が丸いを実感できる場所)
『地球岬』なども在りますけど・・・。
ここは朝日新聞主催の北海道の自然100選 一位に成った場所です。
http://www.mapion.co.jp/m/42.2987263888889_141.006019166667_9/

写真
http://www.d3.dion.ne.jp/~df200/ph17-1.htm
http://www.d3.dion.ne.jp/~df200/ph17-2.htm
天気がいいと内浦湾の奥に道南の駒ケ岳やうっすらと下北半島も見えたはずです。
駒ケ岳
http://www.d3.dion.ne.jp/~df200/ph12-4.htm

http://www.d3.dion.ne.jp/~df200/fukei.htm

その日程だと移動だけで終わってしまいそうな気もしますが・・・。
この時期の 富良野・美瑛も秋の花が咲いているだけなので、
初夏の感じをイメージされていると かなり違ってくるのではないでしょうか?

日程が短いだけに、道央周辺を回られた方がいいような気がしますが。>こんにちわ・・・

1日だけで登別と釧路と苫小牧を往復するというと・・・
走行距離が、約1000キロを超えると思われます・・・
というと、普通に走って8時間とかかかると思われます。
(途中休憩を入れながらというと。。。)

せっかく北海道に行くならゆったりした気持ちで行った方がいいかと思います!

できれば、釧路で一泊のほうが、両方楽しめると思いますが・・・
宿泊は今から難しいですかね;;

登別なら、車で行ける距離で・・・
富良野とか、美瑛がオススメですけど。

登別で1泊して、次の日苫小牧からフェリー(夜ですよね?)で移動というと・・・
フェリーで移動の日に釧路自体往復は厳しそうです・・・>

連休の直島はやめた方がいいですか?

連休の直島はやめた方がいいですか?シルバーウィークに1泊2日で車で香川に旅行に行きます。
1日目は金比羅さんを登りうどんを食べる予定です。
間近の予約で周辺で宿が取れなかった為に、高松に泊まります。
せっかく高松にいるので、フェリーで直島はどうかなと考えているのですが混雑していたら楽しめないでしょうか?他にも高松周辺でオススメがあればお願いします。

行けるときに行っておいたほうがいいよ。

「やめたほうがいい」と考える人は、「どうしても行きたい」人のためにもやめたほうがいいかもしれません。

丸亀市猪熊弦一郎現代美術館
http://www.mimoca.org/ja/
「猪熊弦一郎展 猫達」
「マルティーノ・ガンパー 100日で100脚の椅子」

香川県立東山魁夷せとうち美術館
http://www.pref.kagawa.jp/higashiyama/
「開館10周年記念 美を求める心-東山魁夷を読む-」
カフェの大窓から見える瀬戸大橋の色は、東山画伯が提案した瀬戸内の風景に馴染む色です。ちなみに、両館のカフェはどちらも日本経済新聞・何でもランキング「カフェも楽しめる美術館東西ベスト10」(2013/4/28)にランクインしています。

こんぴらさん(公式愛称は平仮名表記)では文化ゾーンの各館をお忘れなく。>直島町は香川県高松市の北方13km、岡山県玉野市の南方3kmに位置します。香川県の島でありながら岡山県寄りなので、直島行きの船は高松港、宇野港(玉野市)の両側から出ています。

【宇野港から】
フェリー(宮浦港行き)と、小型旅客船(宮浦港行き・本村港行き)が出ています。
所要時間は約15~20分程度です。

【高松港から】
フェリー(宮浦港行き)が出ています。所要時間は約50~60分です。

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高松周辺でオススメ

定番ですが

栗林公園
高松城(海城)高松駅前すぐ
屋島(源氏平家)

津田の松原
そこから近くに いるか 海に入っていっしょに泳げる 餌やりもできる

うどんは 喫茶店以上にあり どこでも うどん屋があります。

コンぴらは 年配が行くところ。>特別名勝栗林公園は?まあ、ここも混雑しますけどね。>